專(zhuān)利名稱(chēng)：越野輪胎起重機(jī)和支腿水平油缸的支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種越野輪胎起重機(jī)，尤其涉及越野輪胎起重機(jī)等工程車(chē)輛使用的支腿的水平油缸的支撐裝置。
背景技術(shù)：
越野輪胎起重機(jī)是輪式起重機(jī)中的一種，越野輪胎起重機(jī)采用支腿支撐吊重是其工作方式之一，支腿的活動(dòng)支腿箱的水平伸出和縮回通常采用水平放置的液壓油缸(也稱(chēng)為水平油缸)驅(qū)動(dòng)。在越野輪胎起重機(jī)的使用過(guò)程中，在活動(dòng)支腿箱處于外伸狀態(tài)時(shí)，水平油缸的中部發(fā)生彎曲變形，導(dǎo)致活塞桿難以順利地縮回到缸筒中情況出現(xiàn)，給越野輪胎起重機(jī)的正常使用造成障礙。因此，有必要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、調(diào)整方便的輔助支撐裝置，以減小水平油缸的變形，保證水平油缸能夠長(zhǎng)期工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、調(diào)整方便的可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置。本實(shí)用新型的目的還在于提供一種具有該支腿的水平油缸的支撐裝置的越野輪胎起重機(jī)。為此，本實(shí)用新型一方面提供了一種可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置，該支撐裝置包括支座，包括與支腿的活動(dòng)支腿箱固定連接的第一支架及與第一支架通過(guò)連接件連接的第二支架，其中，第一支架和第二支架二者中的一個(gè)上設(shè)有調(diào)節(jié)連接件安裝位置的兩調(diào)節(jié)槽，兩調(diào)節(jié)槽沿活動(dòng)支腿箱的長(zhǎng)度方向平行間隔排列，以及滑塊，固定連接至第二支架上，并且可相對(duì)滑動(dòng)地支撐水平油缸的缸筒。進(jìn)一步地，上述各調(diào)節(jié)槽呈傾斜布置。進(jìn)一步地，上述滑塊為尼龍滑塊。進(jìn)一步地，上述滑塊的上表面呈與缸筒外表面相適配的內(nèi)圓弧形。進(jìn)一步地，上述滑塊通過(guò)螺接件螺接固定至支座的第二支架上。進(jìn)一步地，上述支撐裝置在活動(dòng)支腿箱全伸時(shí)支撐在水平油缸缸筒的端部下方。進(jìn)一步地，上述各連接件包括位于調(diào)節(jié)槽中的螺栓和與螺栓緊固配合的螺母。本實(shí)用新型還提供了一種越野輪胎起重機(jī)，包括支腿，該支腿中設(shè)有根據(jù)上面所描述的可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置。在本實(shí)用新型支腿的水平油缸的支撐裝置中，支撐裝置固定在活動(dòng)支腿箱上而且相對(duì)于水平油缸的缸筒可以滑動(dòng)，如此，支撐裝置隨活動(dòng)支腿箱伸出時(shí)可支撐在水平油缸的缸筒的下方而防止水平油缸的彎曲變形，從而提高了支腿水平油缸工作可靠性和使用壽命。特別是在裝配時(shí)可方便地在一定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)支座的高度，支座安裝螺栓沿支腿縱向布置，緊固操作方便。[0015]除了上面所描述的目的、特征、和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型具有的其它目的、特征、和優(yōu)點(diǎn)，將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

構(gòu)成本說(shuō)明書(shū)的一部分、用于進(jìn)一步理解本實(shí)用新型的附圖示出了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并與說(shuō)明書(shū)一起用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的原理。圖中圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的可伸縮支腿的結(jié)構(gòu)示意圖，其中省略了固定支腿箱；圖2是圖1所示支腿的A向視圖，其中示出了可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置； 以及圖3是圖1的局部I視圖，其中示出了可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置的局部結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的可伸縮支腿的結(jié)構(gòu)示意圖，其中省略了套設(shè)在活動(dòng)支腿箱1外側(cè)的固定支腿箱，其中，水平油缸2的活塞桿處于回縮位置，活塞桿端與活動(dòng)支腿箱 1連接，水平油缸2的缸筒端與固定支腿箱連接，在水平油缸2的缸筒的下方設(shè)有支撐裝置 3。圖2是圖1所示支腿的A向視圖，其中示出了可伸縮支腿的水平油缸2的支撐裝置3，如圖2所示，支撐裝置3包括支座，該支座包括與活動(dòng)支腿箱1固定連接的第一支架 8及與第一支架8連接的第二支架7 ；以及滑塊5，固定連接至第二支架7上，支撐水平油缸 2的缸筒并且相對(duì)于水平油缸2的缸筒是可縱向滑動(dòng)的。如此，當(dāng)活動(dòng)支腿箱1處于全伸狀態(tài)時(shí)，支撐裝置3相對(duì)于水平油缸2的缸筒滑動(dòng)，從而支撐在水平油缸2的缸筒的下方，防止或減小了水平油缸發(fā)生的彎曲變形，提高可支腿的水平油缸的工作可靠性和使用壽命。圖3是圖1的局部I視圖，其中示出了可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置的第一支架8和第二支架7的連接關(guān)系，如圖3所示，第一支架8和第二支架7 二者中的一個(gè)上設(shè)有兩調(diào)節(jié)槽(長(zhǎng)形孔)4、4’，第一支架8和第二支架7 二者中的另一個(gè)上設(shè)有螺接件6、6’， 以將第一支架8和第二支架7固定在一起。優(yōu)選地，兩調(diào)節(jié)槽4、4’沿活動(dòng)支腿箱的長(zhǎng)度方向平行間隔排列在第二支架7的垂直板壁上并且兩調(diào)節(jié)槽4、4’的延伸方向相對(duì)水平油缸2是傾斜的。由于不可避免的制造誤差，支撐裝置3的高度通常都要在裝配時(shí)進(jìn)行高度調(diào)節(jié)以保證滑塊5剛好與水平油缸2接觸才能起到支撐作用。在支撐裝置3的第一支架8或第二支架7上設(shè)計(jì)一對(duì)斜置的調(diào)節(jié)槽4、4’，通過(guò)水平移動(dòng)第二支架可以在一定范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)支撐裝置的高度，達(dá)到滑塊5剛好與水平油缸2接觸的目的。兩個(gè)螺接件6、6’，例如連接螺栓沿支腿縱向布置更便于緊固操作。上述滑塊5優(yōu)選為尼龍滑塊，并且通過(guò)螺栓固定至第二支架7的上端，滑塊5的上表面呈內(nèi)圓弧形，以保持與水平油缸2的缸筒良好接觸，支撐水平油缸2?？梢岳斫猓瑝K5也可與第二支架7—體制造。上述支座的第一支架8可通過(guò)螺栓固定至活動(dòng)支腿箱1上。該支撐裝置3的安裝位置優(yōu)選靠近活動(dòng)支腿箱1的第一端(即內(nèi)側(cè)端)，活動(dòng)支腿箱1的第二端連接有垂直支腿 90通過(guò)以上描述可以看出，本實(shí)用新型的支撐裝置對(duì)提高支腿水平油缸工作可靠性和使用壽命有明顯好處，特別是在裝配時(shí)可方便地在一定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)支座的高度，不受零部件的制造精度的影響，而且第一支架和第二支架之間的連接螺栓沿支腿縱向布置， 緊固操作方便。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。附圖標(biāo)記說(shuō)明1活動(dòng)支腿箱2水平油缸3支撐裝置4、4’調(diào)節(jié)槽5滑塊6、6’螺接件7第二支架8第一支架9支腳。
權(quán)利要求1.一種可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置，其特征在于，包括支座，包括與支腿的活動(dòng)支腿箱(1)固定連接的第一支架(8)及與所述第一支架通過(guò)連接件(6、6’ )連接的第二支架(7)，其中，所述第一支架(8)和第二支架(7) 二者中的一個(gè)上設(shè)有調(diào)節(jié)所述連接件(6、6’ )安裝位置的兩調(diào)節(jié)槽(4、4’)，所述兩調(diào)節(jié)槽(4、4’ )沿所述活動(dòng)支腿箱(1)的長(zhǎng)度方向平行間隔排列，滑塊(5)，固定連接至所述第二支架(8)上，并且可相對(duì)滑動(dòng)地支撐所述水平油缸(2) 的缸筒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置，其特征在于，各所述調(diào)節(jié)槽(4、4’ )呈傾斜布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置，其特征在于，所述滑塊 (5)為尼龍滑塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置，其特征在于，所述滑塊 (5)的上表面呈與所述缸筒外表面相適配的內(nèi)圓弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置，其特征在于，所述滑塊 (5)通過(guò)螺接件螺接固定至所述支座的第二支架(7)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置，其特征在于，所述支撐裝置C3)在所述活動(dòng)支腿箱(1)全伸時(shí)支撐在所述水平油缸缸筒的端部下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮支腿的水平油缸的支撐裝置，其特征在于，各所述連接件(6、6’ )包括位于所述調(diào)節(jié)槽(4、4’ )中的螺栓和與所述螺栓緊固配合的螺母。
8.—種越野輪胎起重機(jī)，包括支腿，其特征在于，所述支腿中設(shè)置有水平油缸和根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的水平油缸的支撐裝置(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種越野輪胎起重機(jī)和支腿水平油缸的支撐裝置?？缮炜s支腿的水平油缸的支撐裝置包括支座，包括與支腿的活動(dòng)支腿箱固定連接的第一支架及與第一支架通過(guò)螺接件連接的第二支架，其中，第一支架和第二支架二者中的一個(gè)上設(shè)有兩調(diào)節(jié)槽，兩調(diào)節(jié)槽沿活動(dòng)支腿箱的長(zhǎng)度方向平行間隔排列并且傾斜布置，以及滑塊，固定連接至第二支架上，并且可相對(duì)滑動(dòng)地支撐水平油缸的缸筒。本實(shí)用新型的支撐裝置提高了支腿水平油缸工作可靠性和使用壽命，特別是在裝配時(shí)可方便地在一定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)支座的高度，支座安裝螺栓沿支腿縱向布置，緊固操作方便。
文檔編號(hào)B66C23/80GK202124440SQ20112024081
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者劉之安, 宋開(kāi)宇, 張斌, 胡道權(quán) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司