專利名稱：自動(dòng)伸縮式風(fēng)帆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種動(dòng)臂式塔式起重機(jī)的自動(dòng)伸縮式風(fēng)帆裝置，屬于通用機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑物的高度不斷提升，這樣對(duì)建筑用的塔式起重機(jī)來說也有了新的要求，對(duì)塔機(jī)的高度要求和起重能力也不斷提高，根據(jù)塔式起重機(jī)的使用特點(diǎn)，超高層的建筑一般采用動(dòng)臂式塔式起重機(jī)，由于塔式起重機(jī)的使用高度高，這樣在高空中風(fēng)力對(duì)塔機(jī)影響很大，尤其是動(dòng)臂式塔式起重機(jī)。為了塔式起重機(jī)的安全使用，風(fēng)帆的作用體現(xiàn)尤為重要。移動(dòng)風(fēng)帆可以解決以下問題:1、根據(jù)風(fēng)的大小自動(dòng)移動(dòng)；2、總是保持動(dòng)臂式塔式起重機(jī)最小的回轉(zhuǎn)風(fēng)阻力；3、保持塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)下，保持尾吹風(fēng)。

發(fā)明內(nèi)容
為了調(diào)整塔式起重機(jī)的風(fēng)阻力，本發(fā)明的目的是提供一種有效風(fēng)力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，將塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)阻力降到最小，減輕回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的負(fù)載，使用塔機(jī)定位準(zhǔn)確，增強(qiáng)塔機(jī)的安全性。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種自動(dòng)伸縮式風(fēng)帆，包括卷筒和安裝座，其特征在于，在安裝座上設(shè)置轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪通過軸承和銷軸固定，兩個(gè)轉(zhuǎn)輪之間通過軸連接，起重臂方向的轉(zhuǎn)輪安裝位置和平衡臂方向的轉(zhuǎn)輪安裝位置關(guān)于軸的橫截面對(duì)稱，在軸之間設(shè)置導(dǎo)向槽，風(fēng)帆通過鋼絲繩設(shè)置在軸上。
本發(fā)明采用移動(dòng)收放的原理，增加和減少風(fēng)帆的迎風(fēng)面積，從而增減風(fēng)對(duì)塔式起重機(jī)的風(fēng)力來調(diào)整回轉(zhuǎn)阻力。本發(fā)明將風(fēng)帆的迎風(fēng)面積變動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，通過鋼絲繩系統(tǒng)的引導(dǎo)，使平衡臂風(fēng)帆和起重臂風(fēng)帆實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。


圖1是伸縮式風(fēng)帆系統(tǒng)示意圖。圖2是原理圖。圖中標(biāo)號(hào):1、卷筒2、鋼絲繩系統(tǒng)3、安裝座4、轉(zhuǎn)輪5、軸6、軸承7、導(dǎo)向槽8、風(fēng)帆9、鋼絲繩10、滑輪11、軸承12、銷軸。
具體實(shí)施例方式一種自動(dòng)伸縮式風(fēng)帆，包括卷筒，安裝座，其特征在于，在安裝座上設(shè)置轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪通過軸承和銷軸固定，兩個(gè)轉(zhuǎn)輪之間通過軸連接，起重臂方向的轉(zhuǎn)輪安裝位置和平衡臂方向的轉(zhuǎn)輪安裝位置關(guān)于軸的橫截面對(duì)稱，在軸之間設(shè)置導(dǎo)向槽，風(fēng)帆通過鋼絲繩設(shè)置在軸上。當(dāng)要工作時(shí)，將卷筒啟動(dòng)，鋼絲繩系統(tǒng)工作，風(fēng)帆實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伸縮。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)伸縮式風(fēng)帆，包括卷筒和安裝座，其特征在于，在安裝座上設(shè)置轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪通過軸承和銷軸固定，兩個(gè)轉(zhuǎn)輪之間通過軸連接，起重臂方向的轉(zhuǎn)輪安裝位置和平衡臂方向的轉(zhuǎn)輪安裝位置關(guān)于軸的橫截面對(duì)稱，在軸之間設(shè)置導(dǎo)向槽，風(fēng)帆通過鋼絲繩設(shè)置在軸上。
2.按權(quán)利要求1所述的自動(dòng)伸縮式風(fēng)帆，其特征在于，在卷筒和轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置鋼絲繩系統(tǒng)。
全文摘要
一種自動(dòng)伸縮式風(fēng)帆，包括卷筒，安裝座，其特征在于，在安裝座上設(shè)置轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪通過軸承和銷軸固定,兩個(gè)轉(zhuǎn)輪之間通過軸連接，起重臂方向的轉(zhuǎn)輪安裝位置和平衡臂方向的轉(zhuǎn)輪安裝位置關(guān)于軸的橫截面對(duì)稱，在軸之間設(shè)置導(dǎo)向槽，風(fēng)帆通過鋼絲繩設(shè)置在軸上。本發(fā)明采用移動(dòng)收放的原理，增加和減少風(fēng)帆的迎風(fēng)面積，從而增減風(fēng)對(duì)塔式起重機(jī)的風(fēng)力來調(diào)整回轉(zhuǎn)阻力。
文檔編號(hào)B66C23/62GK103086280SQ20111033807
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者曹永杰 申請(qǐng)人:浙江虎霸建設(shè)機(jī)械有限公司