專利名稱：電梯門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯門(mén)操作測(cè)試系統(tǒng)，尤其涉及ー種測(cè)試電梯轎門(mén)廳門(mén)系統(tǒng)的咬合和轎門(mén)帶動(dòng)廳門(mén)之間的配合測(cè)試裝置。
背景技術(shù)：
目前技術(shù)中，電梯測(cè)試裝置分為兩種情況:轎門(mén)、廳門(mén)系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置的演示裝置，此種裝置安裝調(diào)試門(mén)系統(tǒng)時(shí)很方便，但要把兩門(mén)系統(tǒng)的演示裝置通過(guò)轎門(mén)門(mén)刀、廳門(mén)門(mén)鎖輪耦合在一起開(kāi)關(guān)運(yùn)行，則耦合尺寸很難控制，且兩單獨(dú)的演示裝置不便固定會(huì)使門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行時(shí)有振動(dòng)、噪音等現(xiàn)像，門(mén)系統(tǒng)的測(cè)試結(jié)果將受到影響；轎門(mén)、廳門(mén)系統(tǒng)固定在一起的演示裝置，此種裝置在安裝兩門(mén)系統(tǒng)時(shí)很不方便，因廳門(mén)系統(tǒng)和轎門(mén)系統(tǒng)的距離是固定的，另外，門(mén)系統(tǒng)的演示裝置的通用性不強(qiáng)，不能測(cè)試不同品種、不同規(guī)格的門(mén)系統(tǒng)運(yùn)行試驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供ー種電梯門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行測(cè)試裝置，包括大底盤(pán)、第一框架和第二框架，其特征在干:所述第一框架上部設(shè)置有安裝轎門(mén)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)，所述安裝轎門(mén)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括兩根間隔ー個(gè)距離的橫向鋁型材，所述第二框架上部設(shè)置有安裝廳門(mén)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)，所述安裝廳門(mén)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)包括兩根間隔ー個(gè)距離的橫向鋁型材和所述兩根橫向鋁型材上設(shè)置的兩塊安裝板。作為優(yōu)選，所述大底盤(pán)上設(shè)置有導(dǎo)軌、滑槽和滑板，所述導(dǎo)軌安裝在大底盤(pán)內(nèi)側(cè)，所述滑槽內(nèi)設(shè)有配合導(dǎo)軌的滾輪，所述滑槽上安裝有滑板，所述滑板上安裝有所述第二框架。作為優(yōu)選，所述第一框架固定安裝在所述大底盤(pán)上面，所述大底盤(pán)下面裝有萬(wàn)向輪。作為優(yōu)選，所述第一框架上部設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)垂直于所述第一框架所在平面。作為優(yōu)選，所述第一框架和所述第二框架底部分別設(shè)有托桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在干:本發(fā)明電梯廳門(mén)系統(tǒng)、轎門(mén)系統(tǒng)采用同一大底盤(pán)的演示裝置，還采用滑輪、導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，方便各門(mén)系統(tǒng)的安裝，采用所述結(jié)構(gòu)后廳門(mén)系統(tǒng)演示裝置可以在大底盤(pán)上前后滑動(dòng)，保證門(mén)系統(tǒng)的耦合尺寸及開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行穩(wěn)定性。由于采用帶有凹槽的鋁型材制作安裝轎門(mén)、廳門(mén)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)不同品種、不同規(guī)格的門(mén)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)安裝。


圖1是本發(fā)明整體示意圖。圖2是本發(fā)明大底盤(pán)及大底盤(pán)上的各個(gè)部件示意圖。
在圖1和圖2中，結(jié)構(gòu)編號(hào)如下:ト大底盤(pán)；2-第二框架；3-第一框架；4-導(dǎo)軌；5-滑槽；6_滑板；7、12_兩根相隔ー個(gè)距離的橫向鋁型材；8_安裝板；9_連接機(jī)構(gòu)；10_托桿；11_萬(wàn)向輪。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)ー步說(shuō)明。如圖1所示的電梯門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行測(cè)試裝置，設(shè)有ー個(gè)大底盤(pán)1，大底盤(pán)I下部設(shè)置有六只支撐腳，大底盤(pán)I的四個(gè)角附近設(shè)有萬(wàn)向輪11，大底盤(pán)I呈矩形，矩形四條邊用槽鋼構(gòu)成，大底盤(pán)I 一寬度邊通過(guò)螺釘固定安裝有第一框架3，與安裝第一框架3的大底盤(pán)I的寬度邊相互垂直的兩條長(zhǎng)度邊分別設(shè)有一條導(dǎo)軌4，所述導(dǎo)軌4通過(guò)螺釘安裝在大底盤(pán)I兩條長(zhǎng)度邊的內(nèi)側(cè)，滑槽5將導(dǎo)軌4覆蓋，在滑槽5上安裝滾輪將導(dǎo)軌4咬合，使得滑槽可以沿著導(dǎo)軌4來(lái)回滑動(dòng)，導(dǎo)軌4 一端通過(guò)大底盤(pán)I上的另一條寬度邊阻擋第二框架2，導(dǎo)軌4的另一端設(shè)置有防脫阻擋角鐵，兩端的上述結(jié)構(gòu)設(shè)置防止滑槽5在來(lái)回滑動(dòng)的時(shí)候因?yàn)橛氓^(guò)度導(dǎo)致脫離導(dǎo)軌4。第一框架3由鋁型材構(gòu)成，垂直固定在大底盤(pán)I的ー邊上的兩邊高度為3500mm，在第一框架3的上部設(shè)置有兩根間隔ー個(gè)距離的橫向鋁型材7，所述兩根橫向鋁型材7的長(zhǎng)度大于2100mm，通過(guò)角鐵與第一框架3的兩邊分別固定，兩根橫向鋁型材7與第一框架3固定連接，兩根橫向鋁型材7上安裝有兩塊相對(duì)放置的角鐵，兩塊角鐵上可以安裝轎門(mén)系統(tǒng)，兩塊角鐵與鋁型材7連接在一起；第ー框架3上端安裝有兩根垂直第一框架面的連接機(jī)構(gòu)9，所述連接機(jī)構(gòu)9用鋁型材構(gòu)成，分別固定在第一框架3兩邊；第ー框架3中部設(shè)有橫梁加強(qiáng)，在第一框架3下部，安裝有兩根相隔ー個(gè)距離的托桿10，兩根托桿10通過(guò)角鐵與第一框架3固定連接，所述的兩個(gè)托桿10之間可以安裝轎門(mén)地坎組件，使得轎門(mén)門(mén)板的門(mén)滑塊可以沿著地坎槽滑動(dòng)。第二框架2由鋁型材構(gòu)成，第二框架2個(gè)固定在滑板6的上表面上，滑板6的下表面安裝有滑槽5，滑槽5把導(dǎo)軌4咬合，第二框架2垂直固定在滑板6上的兩邊高度為3500mm，在第二框架2上部設(shè)有兩根有一個(gè)間隙的橫向鋁型材7，兩根有一個(gè)間隙的橫向鋁型材7通過(guò)角鐵與第二框架2的兩邊分別固定，并且長(zhǎng)度大于2100mm，兩根橫向鋁型材7上設(shè)有兩塊安裝板8，所述安裝板8將豎直方向上的兩邊彎折，彎折部套入鋁型材自帶的凹槽內(nèi)，兩塊安裝版8分別設(shè)有ー個(gè)擋板，兩塊安裝板8之間安裝有廳門(mén)系統(tǒng)，第二框架2中部設(shè)有橫梁加強(qiáng)，在第二框架2下部安裝有兩根托桿10，兩根托桿10之間有ー個(gè)距離，兩根托桿10通過(guò)角鐵與框架固定連接，所述的兩個(gè)托桿10之間可以安裝層門(mén)地坎組件，使得層門(mén)門(mén)板的門(mén)滑塊可以沿著地坎槽滑動(dòng)；第二框架2固定連接在滑板6上，第二框架2和滑板6的連接處設(shè)置有固定用三角鐵，滑板6的長(zhǎng)度和大底盤(pán)I安裝第一框架3的邊相等，兩端分別設(shè)有若干固定用螺釘，大底盤(pán)I與滑板6對(duì)應(yīng)的兩邊上開(kāi)設(shè)有用于配合螺釘運(yùn)動(dòng)和固定的凹槽。第一框架3上安裝有轎門(mén)系統(tǒng)，第二框架2上安裝有廳門(mén)系統(tǒng)，將門(mén)機(jī)安裝于第一框架3的橫向鋁型材7上，將廳門(mén)安裝于第二框架2的橫向鋁型材7或安裝板8上，把第二框架2沿著導(dǎo)軌4滑動(dòng)，使得第二框架2上的廳門(mén)系統(tǒng)與第一框架3上的轎門(mén)系統(tǒng)耦合，再用連接機(jī)構(gòu)9將第一框架3和第二框架2連接在一起，實(shí)現(xiàn)了第二框架2上的廳門(mén)系統(tǒng)與第一框架3上的轎門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行聯(lián)動(dòng)，整個(gè)框架外部再接有電氣控制器所需要的測(cè)試裝置，電氣控制器主要由門(mén)機(jī)控制板和Power Line Communication稱電カ網(wǎng)絡(luò)控制器兩部分組成，其中門(mén)機(jī)控制板等同實(shí)際電梯門(mén)所使用的控制器，電カ網(wǎng)絡(luò)控制器為自行編程的控制器以實(shí)現(xiàn)反復(fù)開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作、計(jì)數(shù)等功能。
權(quán)利要求
1.梯門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行測(cè)試裝置，包括大底盤(pán)(I)、第一框架(3)和第二框架(2)，其特征在于:所述第一框架(3)上部設(shè)置有安裝轎門(mén)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)，所述安裝轎門(mén)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括兩根間隔ー個(gè)距離的橫向鋁型材(7)，所述第二框架(2)上部設(shè)置有安裝廳門(mén)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)，所述安裝廳門(mén)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)包括兩根間隔ー個(gè)距離的橫向鋁型材(7)和所述兩根橫向鋁型材(7)上設(shè)置的兩塊安裝板(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行演示裝置，其特征在于:所述大底盤(pán)(I)上設(shè)置有導(dǎo)軌(4)、滑槽(5)和滑板(6)，所述導(dǎo)軌(4)安裝在大底盤(pán)(I)內(nèi)側(cè)，所述滑槽(5)內(nèi)設(shè)有配合導(dǎo)軌(4)的滾輪，所述滑槽(5)上安裝有滑板(6)，所述滑板(6)上安裝有所述第二框架(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)運(yùn)行演示裝置，其特征在于:所述第一框架(3)固定安裝在所述大底盤(pán)(I)上面，所述大底盤(pán)(I)下面裝有萬(wàn)向輪(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電梯門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)運(yùn)行演示裝置，其特征在于:所述第一框架(3 )上部設(shè)有連接機(jī)構(gòu)(9 )，所述連接機(jī)構(gòu)(9 )垂直于所述第一框架(3 )所在平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門(mén)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)運(yùn)行演示裝置，其特征在于:所述第一框架(3 )和所述第二框架(2 )底部分別設(shè)有托桿(10 )。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種測(cè)試電梯轎門(mén)廳門(mén)系統(tǒng)的咬合和轎門(mén)帶動(dòng)廳門(mén)之間的配合運(yùn)行檢測(cè)裝置，屬于門(mén)檢驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)。門(mén)系統(tǒng)測(cè)試裝置包括轎門(mén)系統(tǒng)演示架和廳門(mén)系統(tǒng)演示架，兩演示架采用同一大底盤(pán)的演示裝置，還采用滑輪、導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，方便各門(mén)系統(tǒng)的安裝，采用所述結(jié)構(gòu)后廳門(mén)系統(tǒng)演示裝置可以在大底盤(pán)上前后滑動(dòng)，保證門(mén)系統(tǒng)的耦合尺寸及開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)行穩(wěn)定性。由于采用帶有凹槽的鋁型材制作安裝轎門(mén)、廳門(mén)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)不同品種、不同規(guī)格的門(mén)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)安裝并測(cè)試。
文檔編號(hào)B66B13/00GK103086218SQ20111033722
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者鄭偉增, 陳曄 申請(qǐng)人:浙江巨人控股有限公司