專利名稱：一種履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置及包括該裝置的起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及履帶式起重機(jī)，尤其是一種履帶式起重機(jī)移動(dòng)配重裝置及包括該裝置的起重機(jī)。
背景技術(shù)：
公知的履帶起重機(jī)是將起重作業(yè)部分裝在履帶底盤(pán)上，行走依靠履帶裝置的流動(dòng)式起重機(jī)?？梢赃M(jìn)行物料起重、運(yùn)輸、裝卸和安裝等作業(yè)。履帶起重機(jī)具有起重能力強(qiáng)、接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力大、不需支腿、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好以及桁架組合高度可自由更換等優(yōu)點(diǎn)，在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等建設(shè)行業(yè)應(yīng)用廣泛。履帶起重機(jī)工作時(shí)需要配合配重裝置利用杠桿原理平衡載荷，防止履帶起重機(jī)傾覆?，F(xiàn)有的履帶起重機(jī)配重裝置一般不可移動(dòng)，通過(guò)增加或者減少配重重量改變配重裝置的配重力矩對(duì)載荷進(jìn)行平衡，該方式不可避免的需要履帶起重機(jī)攜帶大量配重壓重物，同時(shí)在改變配重力矩時(shí)需要繁瑣的操作，使履帶起重機(jī)應(yīng)用受到限制，且增加了操作難度和誤操作風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)而有可移動(dòng)配重裝置的履帶起重機(jī)推出，如“履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置”(中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)CN201292MY)中公開(kāi)的技術(shù)方案，參見(jiàn)圖1，其中配重裝置200懸掛在A型架9 下，通過(guò)一條連接主平臺(tái)100和配重裝置200的拉繩8控制配重裝置200與主平臺(tái)100之間的距離，該方案由于配重200懸掛在A型架9下，會(huì)令配重200不穩(wěn)定而出現(xiàn)擺動(dòng)，造成計(jì)劃外的配重力矩改變，進(jìn)而造成不可預(yù)測(cè)的危險(xiǎn)發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有的履帶起重機(jī)配重裝置所存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種履帶式起重機(jī)移動(dòng)配重裝置及包括該裝置的起重機(jī)。本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為
一種履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，包括主平臺(tái)，其中，還包括主平臺(tái)兩側(cè)的一對(duì)滑軌、所述滑軌上的滑動(dòng)裝置以及配重裝置，所述配重裝置與所述滑動(dòng)裝置連接，所述滑動(dòng)裝置于所述滑軌上往復(fù)滑動(dòng)。上述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其中，還包括后托架，所述后托架與所述主平臺(tái)尾部連接，所述滑軌為支撐梁，所述支撐梁頭部與所述主平臺(tái)前部連接，所述支撐梁尾部擱在所述后托架上。上述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其中，所述滑動(dòng)裝置為一對(duì)滾輪小車，所述一對(duì)滾輪小車分別套在所述一對(duì)支撐梁上。上述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其中，所述配重裝置包括配重和配重托盤(pán)，所述配重托盤(pán)與所述一對(duì)滾輪小車連接并使所述配重托盤(pán)懸垂于所述主平臺(tái)下方，所述配重置于所述配重托盤(pán)內(nèi)。上述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其中，還包括驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述滾輪小車連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述滾輪小車于所述支撐梁上往復(fù)滑動(dòng)。 上述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其中，所述配重托盤(pán)主要由多個(gè)相同的托盤(pán)組合而成。上述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置為油缸，所述油缸一端與所述滾輪小車連接，另一端與所述主平臺(tái)連接。上述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其中，所述滾輪小車包括行動(dòng)部件，所述行動(dòng)部件為履帶，所述滾輪小車依靠履帶于所述支撐梁上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。上述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其中，所述一對(duì)滑軌與所述主平臺(tái)通過(guò)連接部件連接，所述連接部件為一對(duì)折疊裝置，所述一對(duì)折疊裝置分別與所述主平臺(tái)兩側(cè)連接，所述一對(duì)滑軌于所述折疊裝置打開(kāi)時(shí)與所述折疊裝置連接。上述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其中，一對(duì)滑軌各自包括伸縮裝置，所述伸縮裝置使所述滑軌向所述主平臺(tái)后方伸出。一種履帶起重機(jī)，其中，包括上述的履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置。本發(fā)明的有益效果是
配重總重量大大減少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作維護(hù)都很方便。


圖1是現(xiàn)有的可移動(dòng)配重裝置的履帶起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明一種履帶式起重機(jī)移動(dòng)配重裝置的結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明一種履帶式起重機(jī)移動(dòng)配重裝置的滑軌與滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明一種履帶式起重機(jī)移動(dòng)配重裝置的滑軌與主平臺(tái)的連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖5是本發(fā)明一種履帶式起重機(jī)移動(dòng)配重裝置的配重托盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為本發(fā)明的限定。如圖2和圖3所示，本發(fā)明一種履帶式起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，包括主平臺(tái)100，還包括主平臺(tái)兩側(cè)的一對(duì)滑軌110、滑軌110上的滑動(dòng)裝置120以及配重裝置200，配重裝置200 與滑動(dòng)裝置120連接，滑動(dòng)裝置120于滑軌110上往復(fù)滑動(dòng)，還包括后托架130，后托架130 與主平臺(tái)100尾部連接，滑軌110可以是支撐梁，作為滑軌110的支撐梁頭部與主平臺(tái)100 前部連接，作為滑軌110的支撐梁尾部擱在后托架上130上。滑動(dòng)裝置120可以是一對(duì)滾輪小車，作為滑動(dòng)裝置120的一對(duì)滾輪小車分別套在作為滑軌110的一對(duì)支撐梁上。本發(fā)明的工作原理是通過(guò)作為滑動(dòng)裝置120的一對(duì)滾輪小車于作為滑軌110的一對(duì)支撐梁上往復(fù)滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)與滑動(dòng)裝置120連接的配重裝置200與主平臺(tái)100產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)配重移動(dòng)。進(jìn)一步的，還包括驅(qū)動(dòng)裝置300，驅(qū)動(dòng)裝置300與作為滑動(dòng)裝置120的滾輪小車連接，驅(qū)動(dòng)裝置300驅(qū)動(dòng)作為滑動(dòng)裝置120的滾輪小車于作為滑軌110的支撐梁上往復(fù)滑動(dòng)。 在此基礎(chǔ)上驅(qū)動(dòng)裝置300可以是油缸，作為驅(qū)動(dòng)裝置300的油缸一端與作為滑動(dòng)裝置120 的滾輪小車連接，另一端與主平臺(tái)100連接，可以使用一只油缸通過(guò)連接部件與一對(duì)作為滑動(dòng)裝置120的滾輪小車連接，而可以使用兩只油缸分別與一對(duì)作為滑動(dòng)裝置120的滾輪小車連接。進(jìn)一步的，作為滑動(dòng)裝置120的滾輪小車包括行動(dòng)部件121，行動(dòng)部件121可以是履帶，作為滑動(dòng)裝置120的滾輪小車依靠作為行動(dòng)部件121的履帶于作為滑軌110的支撐梁上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。采用履帶作為行動(dòng)部件121可以使作為滑動(dòng)裝置120的滾輪小車與作為滑軌110的支撐梁之間的接觸部位受力均勻，避免行動(dòng)部件121過(guò)早磨損。進(jìn)一步的，一對(duì)作為滑軌110的支撐梁各自包括伸縮裝置111，伸縮裝置111使作為滑軌110的支撐梁向主平臺(tái)110后方伸出。作為滑軌110的支撐梁在特殊工況下，如超起配重時(shí)可以向主平臺(tái)110后方伸出，以加大配重行程。進(jìn)一步的，如圖4所示，一對(duì)作為滑軌110的支撐梁與主平臺(tái)100之間通過(guò)連接部件400連接，連接部件400為一對(duì)折疊裝置，作為連接部件400的一對(duì)折疊裝置與主平臺(tái) 110兩側(cè)連接，一對(duì)作為滑軌110的支撐梁于作為連接部件400的折疊裝置打開(kāi)時(shí)與其連接、使用完畢后可將作為滑軌110的支撐梁卸下，同時(shí)收起作為連接部件400的折疊裝置， 以滿足某些運(yùn)輸條件下對(duì)寬度的限制。進(jìn)一步的，配重裝置200包括配重201和配重托盤(pán)202，配重托盤(pán)202與作為滑動(dòng)裝置120的一對(duì)滾輪小車連接并使配重托盤(pán)202懸垂于主平臺(tái)100下方，配重201置于配重托盤(pán)202內(nèi)。設(shè)置配種托盤(pán)202可以方便配重201增減。于此基礎(chǔ)上，如圖5所示，配重托盤(pán)202可以由多個(gè)相同的托盤(pán)212組合而成，當(dāng)需要不同重量的配重201時(shí)可以增減配重托盤(pán)202以獲得匹配的安裝配重201的空間。本發(fā)明還包括一種包含上述移動(dòng)配重裝置的履帶起重機(jī)。由于僅本履帶起重機(jī)的移動(dòng)配重裝置部分與現(xiàn)有技術(shù)存在區(qū)別，其他部分并未繪制，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)掌握具有上述移動(dòng)配重裝置的起重機(jī)的其他部分的結(jié)構(gòu)，在此不予贅述。綜上，本發(fā)明履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置使得配重總重量大大減少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作維護(hù)都很方便。以上所述僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的申請(qǐng)專利范圍， 所以凡運(yùn)用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及圖示內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，包括主平臺(tái)，其特征在于，還包括主平臺(tái)兩側(cè)的一對(duì)滑軌、所述滑軌上的滑動(dòng)裝置以及配重裝置，所述配重裝置與所述滑動(dòng)裝置連接，所述滑動(dòng)裝置于所述滑軌上往復(fù)滑動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其特征在于，還包括后托架，所述后托架與所述主平臺(tái)尾部連接，所述滑軌為支撐梁，所述支撐梁頭部與所述主平臺(tái)前部連接，所述支撐梁尾部擱在所述后托架上。
3.如權(quán)利要求2所述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)裝置為一對(duì)滾輪小車，所述一對(duì)滾輪小車分別套在所述一對(duì)支撐梁上。
4.如權(quán)利要求3所述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其特征在于，所述配重裝置包括配重和配重托盤(pán)，所述配重托盤(pán)與所述一對(duì)滾輪小車連接并使所述配重托盤(pán)懸垂于所述主平臺(tái)下方，所述配重置于所述配重托盤(pán)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求3所述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其特征在于，還包括驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述滾輪小車連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述滾輪小車于所述支撐梁上往復(fù)滑動(dòng)。
6.如權(quán)利要求4所述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其特征在于，所述配重托盤(pán)主要由多個(gè)相同的托盤(pán)組合而成。
7.如權(quán)利要求5所述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為油缸，所述油缸一端與所述滾輪小車連接，另一端與所述主平臺(tái)連接。
8.如權(quán)利要求5所述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其特征在于，所述滾輪小車包括行動(dòng)部件，所述行動(dòng)部件為履帶，所述滾輪小車依靠履帶于所述支撐梁上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
9.如權(quán)利要求1-8中任一所述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其特征在于，所述一對(duì)滑軌與所述主平臺(tái)通過(guò)連接部件連接，所述連接部件為一對(duì)折疊裝置，所述一對(duì)折疊裝置分別與所述主平臺(tái)兩側(cè)連接，所述一對(duì)滑軌于所述折疊裝置打開(kāi)時(shí)與所述折疊裝置連接。
10.如權(quán)利要求9所述履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，其特征在于，一對(duì)滑軌各自包括伸縮裝置，所述伸縮裝置使所述滑軌向所述主平臺(tái)后方伸出。
11.一種履帶起重機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-10中任一所述的履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種履帶起重機(jī)移動(dòng)配重裝置，包括主平臺(tái)，其中，還包括主平臺(tái)兩側(cè)的一對(duì)滑軌、所述滑軌上的滑動(dòng)裝置以及配重裝置，所述配重裝置與所述滑動(dòng)裝置連接，所述滑動(dòng)裝置于所述滑軌上往復(fù)滑動(dòng)。本發(fā)明的有益效果是配重總重量大大減少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作維護(hù)都很方便。
文檔編號(hào)B66C23/76GK102515041SQ201110332888
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者萬(wàn)華, 孫臨瑞, 李梁建, 約翰·蘭寧, 邱必穩(wěn), 郭輝 申請(qǐng)人:上海三一科技有限公司