專利名稱：礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及礦山設(shè)備測(cè)速技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置。
背景技術(shù)：
運(yùn)輸絞車是煤礦井下重要的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)用十分廣泛，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定運(yùn)輸絞車必須要有深度指示器。傳統(tǒng)的測(cè)速方法采用機(jī)械式深度指示器，但這種指示器，成本高，傳動(dòng)采用齒輪螺桿機(jī)構(gòu)，指示精度較低。目前多采用傳感器檢測(cè)鋼絲繩速度，然后轉(zhuǎn)換為絞車運(yùn)輸深度的方法，但是由于運(yùn)輸絞車均采用卷筒纏繞式，卷筒寬度一般在0.5米以上，鋼絲繩在絞車前部運(yùn)行軌跡不固定，采用傳統(tǒng)的測(cè)速裝置難以達(dá)到傳感器取信號(hào)的要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，可以壓住鋼絲繩，方便獲取傳感器信號(hào)。本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，包括一支架，兩個(gè)橫向安裝在支架上的直線光軸，在兩個(gè)直線光軸上對(duì)應(yīng)安裝有滑動(dòng)軸承，豎直安裝在兩個(gè)滑動(dòng)軸承座之間的連接板，在兩個(gè)連接板之間安裝有用于卡住鋼絲繩的壓繩裝置。本發(fā)明的有益效果是1、采用測(cè)速繩輪與隨動(dòng)繩輪在直線光軸上滑動(dòng)，可以適應(yīng)各種運(yùn)輸絞車運(yùn)輸測(cè)速要求，解決了鋼絲繩從絞車卷筒一端運(yùn)行到另外一端時(shí)，由于卷筒寬度過大致使鋼絲繩擺動(dòng)，難以測(cè)速的難題；2、繩輪結(jié)構(gòu)緊湊，易與和各種傳感器聯(lián)接，便于推廣使用。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是連接板結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是浮動(dòng)板結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、直線光軸，2、滑動(dòng)軸承，3、塑料拖鏈，4、連接板，5、長(zhǎng)腰形孔1，6、滑動(dòng)軸，7、測(cè)速繩輪，8、隨動(dòng)繩輪，9、連接軸，10、支架，11、彈簧，12、長(zhǎng)腰形孔II，13、浮動(dòng)板，14、傳感器安裝孔。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置有一支架10，兩個(gè)橫向安裝在支架10上的直線光軸1，在兩個(gè)直線光軸1上對(duì)應(yīng)安裝有滑動(dòng)軸承2，豎直安裝在兩個(gè)滑動(dòng)軸承座之間的連接板4，在兩個(gè)連接板4之間安裝有用于卡住鋼絲繩的壓繩裝置。本實(shí)施例中，所述的壓繩裝置包括兩個(gè)平行安裝在連接板4之間的連接軸9，兩個(gè)豎直安裝在連接軸9之間的浮動(dòng)板13，兩個(gè)平行安裝在浮動(dòng)板13上的滑動(dòng)軸6，其中一個(gè)滑動(dòng)軸8可沿著浮動(dòng)板7上下滑動(dòng)，其中一個(gè)滑動(dòng)軸6可沿著浮動(dòng)板13上下滑動(dòng)；在可沿著浮動(dòng)板13上下滑動(dòng)的滑動(dòng)軸上安裝有測(cè)速繩輪7，另一個(gè)滑動(dòng)軸上安裝有隨動(dòng)從輪8，測(cè)速繩輪9和隨動(dòng)從輪10之間留有間隙，鋼絲繩從間隙中穿過。繩輪部分通過滑動(dòng)9在連接板4間可以滑動(dòng)，連接板4與滑動(dòng)軸承2連接，滑動(dòng)軸承2在直線光軸1上滑動(dòng)。直線光軸1與支架10通過螺栓連接。所述的測(cè)速繩輪9安裝在上邊的滑動(dòng)軸上，隨動(dòng)從輪10安裝在下邊的滑動(dòng)軸上。所述的測(cè)速繩輪9為兩端帶臺(tái)階且有內(nèi)孔的圓柱體，其內(nèi)孔通過軸承安裝在滑動(dòng)軸上，在測(cè)速繩輪的兩側(cè)端部均粘貼一與傳感器匹配的磁鋼；在磁鋼孔對(duì)應(yīng)的連接板4位置設(shè)有傳感器安裝孔14 ；所述的隨動(dòng)繩輪10為兩端帶臺(tái)階中間開有矩形槽且有內(nèi)孔的圓柱體，其內(nèi)孔通過軸承安裝在滑動(dòng)軸上；矩形槽的槽寬比鋼絲繩直徑大3-5mm，鋼絲繩從矩形槽中穿過。兩個(gè)滑動(dòng)軸之間連接有彈簧，使鋼絲繩受一定的彈簧力。在支架的上端安裝有塑料拖鏈3，所述的塑料拖鏈3 —端與滑動(dòng)軸承2連接，一端與支架10連接。所述的直線光軸與支架相連，滑動(dòng)軸承座與繩輪連接板相連，滑動(dòng)軸承座與繩輪組件可以在直線光軸上滑動(dòng)。如圖2所示，在連接板4上開有兩長(zhǎng)腰形孔I 5，連接軸通過長(zhǎng)腰形孔I 5安裝在連接板上。隨動(dòng)繩輪的出軸可以在裝置內(nèi)滑動(dòng)，通過拉簧壓住測(cè)速繩輪。測(cè)速繩輪與隨動(dòng)繩輪組成的機(jī)構(gòu)與連接板相連，由于連接板開有長(zhǎng)腰形孔I 5，所以繩輪有一定的滑動(dòng)量。如圖3所示，在浮動(dòng)板13上開有一長(zhǎng)腰形孔II 12，其中一個(gè)滑動(dòng)軸安裝在長(zhǎng)腰形孔II 12中。測(cè)速繩輪可以沿長(zhǎng)腰形孔II 12方向滑動(dòng)，調(diào)節(jié)整個(gè)測(cè)速裝置與運(yùn)輸絞車的位置，使運(yùn)輸絞車鋼絲繩受測(cè)速繩輪重力作用。工作過程鋼絲繩從測(cè)速繩輪與隨動(dòng)繩輪間穿過，隨動(dòng)繩輪受鋼絲繩側(cè)向力作用，撥動(dòng)滑動(dòng)軸承在直線光軸上滑動(dòng)；測(cè)速繩輪的槽寬比鋼絲繩直徑大3-5mm，鋼絲繩可以撥動(dòng)隨動(dòng)繩輪沿著直線光軸的方向滑動(dòng)，同時(shí)，連接板開有長(zhǎng)腰形孔I，測(cè)速繩輪可以沿長(zhǎng)腰形孔I的方向滑動(dòng)，調(diào)節(jié)整個(gè)測(cè)速裝置與運(yùn)輸絞車的位置，使運(yùn)輸絞車鋼絲繩受測(cè)速繩輪重力作用，同時(shí)在測(cè)速繩輪與隨動(dòng)繩輪間采用拉簧連接，使鋼絲繩受一定的彈簧力。調(diào)節(jié)測(cè)速繩輪使測(cè)速繩輪壓住運(yùn)輸絞車鋼絲繩，此時(shí)測(cè)速繩輪可以在連接板間浮動(dòng)；鋼絲繩通過測(cè)速裝置時(shí)受彈簧力作用，從而增大鋼絲繩與測(cè)速繩輪的摩擦力，傳感器的連接線通過塑料拖鏈與傳感器主機(jī)相連，傳感器安裝孔內(nèi)的傳感器向主機(jī)發(fā)出信號(hào)。
權(quán)利要求
1.一種礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，其特征在于包括一支架(10)，兩個(gè)橫向安裝在支架(10)上的直線光軸(1)，在兩個(gè)直線光軸(1)上對(duì)應(yīng)安裝有滑動(dòng)軸承0)，豎直安裝在兩個(gè)滑動(dòng)軸承座之間的連接板G)，在兩個(gè)連接板(4)之間安裝有用于卡住鋼絲繩的壓繩裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，其特征在于所述的壓繩裝置包括兩個(gè)平行安裝在連接板(4)之間的連接軸(9)，兩個(gè)豎直安裝在連接軸(9)之間的浮動(dòng)板(13)，兩個(gè)平行安裝在浮動(dòng)板(1 上的滑動(dòng)軸(6)，其中一個(gè)滑動(dòng)軸(6)可沿著浮動(dòng)板(1 上下滑動(dòng)；在可沿著浮動(dòng)板(1 上下滑動(dòng)的滑動(dòng)軸上安裝有測(cè)速繩輪(7)，另一個(gè)滑動(dòng)軸上安裝有隨動(dòng)從輪(8)，測(cè)速繩輪(7)和隨動(dòng)從輪(8)之間留有間隙，鋼絲繩從間隙中穿過。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，其特征在于所述的測(cè)速繩輪(7)安裝在上邊的滑動(dòng)軸上，隨動(dòng)從輪(8)安裝在下邊的滑動(dòng)軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，其特征在于所述的測(cè)速繩輪(7)為兩端帶臺(tái)階且有內(nèi)孔的圓柱體，其內(nèi)孔通過軸承安裝在滑動(dòng)軸上，在測(cè)速繩輪的兩端部均粘貼以與傳感器匹配的磁鋼；在磁鋼孔對(duì)應(yīng)的連接板位置設(shè)有傳感器安裝孔(14)；所述的隨動(dòng)繩輪(8)為兩端帶臺(tái)階中間開有矩形槽且有內(nèi)孔的圓柱體，其內(nèi)孔通過軸承安裝在滑動(dòng)軸上；矩形槽的槽寬比鋼絲繩直徑大3-5mm，鋼絲繩從矩形槽中穿過。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，其特征在于兩滑動(dòng)軸(6)之間連接有彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，其特征在于在支架的上端安裝有塑料拖鏈(3)，所述的塑料拖鏈C3) —端與滑動(dòng)軸承( 連接，一端與支架(10)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，其特征在于在所述的連接板(4)開有兩長(zhǎng)腰形孔I (5)，連接軸通過長(zhǎng)腰形孔I安裝在連接板上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，其特征在于在所述的浮動(dòng)板(13)上開有一長(zhǎng)腰形孔II (12)，其中一個(gè)滑動(dòng)軸安裝在所述的長(zhǎng)腰形孔11(12)中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種礦用運(yùn)輸絞車測(cè)速用壓繩輪裝置，涉及礦山設(shè)備測(cè)速技術(shù)領(lǐng)域。該裝置有一支架，兩個(gè)橫向安裝在支架上的直線光軸，在兩個(gè)直線光軸上對(duì)應(yīng)安裝有滑動(dòng)軸承，豎直安裝在兩個(gè)滑動(dòng)軸承座之間的連接板，在兩個(gè)連接板之間安裝有用于卡住鋼絲繩的壓繩裝置。優(yōu)點(diǎn)是可以適應(yīng)各種運(yùn)輸絞車運(yùn)輸測(cè)速要求，解決了鋼絲繩從絞車卷筒一端運(yùn)行到另外一端時(shí)，由于卷筒寬度過大致使鋼絲繩擺動(dòng)，難以測(cè)速的難題；結(jié)構(gòu)緊湊，易與和各種傳感器聯(lián)接，便于推廣使用。
文檔編號(hào)B66D1/28GK102393472SQ201110184619
公開日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者周傳圣, 尹水生, 朱其武, 朱樹根 申請(qǐng)人:上海大屯能源股份有限公司