專利名稱：一種汽車中央電器盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車中央電器盒，具體涉及一種客車用功能全、防水、防塵中央電器盒。
背景技術：
目前客車一般都會采用一個單獨的電器盒，主要用于進行電源分配、集中繼電器盒進行小電流控制大電流以及集中各種保險絲對電路進行保護，手動粘貼功能指示標識， PCB線路板多采用手動焊接方法；外殼均采用不阻燃材料。這種結(jié)構(gòu)的電器盒會存在以下缺陷功能標識容易脫落，對售后服務維修造成不便，PCB線路板手動焊接產(chǎn)品穩(wěn)定一致性差，增加了產(chǎn)生產(chǎn)成本，同時提高了整車成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是汽車電器盒盒體占用空間大、保險、繼電器分散安裝，提供一種汽車中央電器盒。本實用新型的技術方案是一種汽車中央電器盒，包括保險蓋分總成、本體分總成、下蓋、導電片和控制電路，所述控制電路采用PCB電路板，PCB電路板上焊接有銅條，還包括16個繼電器、觀個AUTO型保險片和4個MAX型保險。所述PCB電路板設有鏤空結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果是本實用新型的中央電器盒采用印制電路板結(jié)構(gòu)和銅條結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式，取代傳統(tǒng)的只有PCB板或銅條的結(jié)構(gòu)，這樣因容易在PCB板上增加回路所有具有較強的擴展功能、通過增減或更換保險絲或繼電器使其通用性更好、采用計算機輔助設計及流水線生產(chǎn)使其開發(fā)周期更短；PCB板于銅條結(jié)合的結(jié)構(gòu)，可靠性能更高；其技術特點為采用PCB板集中各種保險絲、插拔式繼電器等，結(jié)構(gòu)簡單，更改起來也比較方便， 功能標識采用激光雕刻，PCB線路板采用平波加選擇性波峰焊相結(jié)合，產(chǎn)品穩(wěn)定一致性好； 電器盒集中裝配通用型繼電器和保險絲，很好的實現(xiàn)了進行小電流控制大電流和線路板保護的目的，保證產(chǎn)品安全可靠。電器盒的輸入輸出采用接插件方式，增加電源導電的可靠性；外殼采用符合國家標準的阻燃材料。PCB電路板鏤空裝配設計，能很好的解決散熱問題，保證產(chǎn)品使用可靠；集成電路模塊化設計可以減少元件數(shù)目和單位生產(chǎn)成本，簡化組裝流程、最大限度的減少電器盒體積；本實用新型流線型的電器盒設計可最大限度的利用布置空間，同時節(jié)約了成本，增加了產(chǎn)品的穩(wěn)定性及安裝的方便性。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；附圖標記說明1-電子產(chǎn)品；2-通用繼電器；3-保險蓋分總成；4-本體分總成；5-AUT0型保險； 6-MAX型保險；7-PCB電路板；8-下蓋；9-銅條。
具體實施方式
一種汽車中央電器盒，包括保險蓋分總成3、本體分總成4、下蓋8、導電片和控制電路，所述控制電路采用PCB電路板7，PCB電路板上焊接有銅條9，還包括16個繼電器2、 28個AUTO型保險片5和4個MAX型保險6，PCB電路板設有鏤空結(jié)構(gòu)。汽車中央電器盒的輸入輸出采用接插件方式。
權(quán)利要求1.一種汽車中央電器盒，包括保險蓋分總成、本體分總成、下蓋、導電片和控制電路， 其特征在于所述控制電路采用PCB電路板，PCB電路板上焊接有銅條，還包括16個繼電器、觀個AUTO型保險片和4個MAX型保險。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中央電器盒，其特征在于所述PCB電路板設有鏤空結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車中央電器盒，包括保險蓋分總成、本體分總成、下蓋、導電片和控制電路，所述控制電路采用PCB電路板，PCB電路板上焊接有銅條，還包括16個繼電器、28個AUTO型保險片和4個MAX型保險。本實用新型的中央電器盒采用印制電路板結(jié)構(gòu)和銅條結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式，可靠性能更高；PCB板集中各種保險絲、插拔式繼電器等，結(jié)構(gòu)簡單，更改起來也比較方便，功能標識采用激光雕刻，PCB線路板采用平波加選擇性波峰焊相結(jié)合，產(chǎn)品穩(wěn)定一致性好；PCB電路板鏤空裝配設計，能很好的解決散熱問題，保證產(chǎn)品使用可靠；集成電路模塊化設計可以減少元件數(shù)目和單位生產(chǎn)成本，簡化組裝流程、最大限度的減少電器盒體積。
文檔編號H05K5/06GK202059712SQ201020689379
公開日2011年11月30日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者張勇英 申請人:鄭州躍博汽車電器有限公司