專利名稱：電梯電源故障控制器中的報警指示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電梯系統(tǒng)中的報警指示裝置，具體涉及一種電梯電源故障控制器 中的報警指示裝置。
技術(shù)背景關(guān)于電梯安全事故，人們應(yīng)當(dāng)正確對待。電梯作為垂直交通設(shè)備，或因為零部件磨 損，或因為安裝維修過程中的不恰當(dāng)操作，發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是，電梯安全事故的 發(fā)生往往與對于電梯故障的錯誤的思維方式和處理方法有關(guān)。一些住宅小區(qū)和商業(yè)大廈的 電梯存在載人電梯當(dāng)貨梯使用的現(xiàn)象。載人電梯當(dāng)做貨運(yùn)電梯使用，運(yùn)送建筑材料、建筑 垃圾、家具等，容易出現(xiàn)負(fù)荷過重或垃圾掉入軌道等危險，從而引發(fā)電梯故障。超載是電梯 運(yùn)行的一個重大隱患，一般來說，每臺質(zhì)量過關(guān)的電梯都設(shè)有超載警示開關(guān)，超員會發(fā)出警 報，但這并不表明安全性達(dá)到百分之百。除了電梯超載以及客梯當(dāng)貨梯用外一些電梯事故 的發(fā)生與乘客操作不當(dāng)也有關(guān)系，如市民特別是小孩子亂按電梯按鈕、電梯關(guān)門時強(qiáng)行擠 入等。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時，會發(fā)生供電中斷而停止運(yùn)行，困住使用者的狀況，使用者只能 撥打設(shè)在電梯內(nèi)的緊急電話求救，不僅麻煩，而且耽誤時間
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種電梯電源故障控制器中的報警指示裝置，它在檢測 電梯運(yùn)行狀態(tài)時能夠及時警示人們及時作出處理，同時能讓維修人員及時檢修。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案它是由電阻 R1-R6、三極管Q1、二極管D1-D4、報警器Ul和單片機(jī)U2組成，電阻Rl、R2的一端與單片機(jī) U2連接，電阻Rl的另一端與電源連接，電阻R2的另一端分別與電阻R3和三極管Ql的基 極連接，三極管Ql的發(fā)射極與電阻R3另一端同時連接至電源；三極管Ql的集電極分別與 二極管Dl的負(fù)極、報警器Ul的一端連接，二極管Dl的正極與報警器Ul的另一端連接并接 地；二極管D2與電阻R4串聯(lián)，二極管D3與電阻R5串聯(lián)，二極管D4與電阻R6串聯(lián)，二極管 D2-D4的負(fù)極與單片機(jī)U2連接，電阻R4-R6的另一端均連接至電源。所述的電阻R1-R3、三極管Q1、二極管Dl和報警器Ul組成報警電路單元，在應(yīng)急 運(yùn)行狀態(tài)下，如果主電源開關(guān)斷開，或者蓄電池低于規(guī)定的范圍時，報警電路單元接收到單 片機(jī)U2的信號進(jìn)行報警。所述的二極管D2-D4、電阻R4-R6組成發(fā)光二極管指示單元，主要用于電源故障控 制器運(yùn)行過程中的指示。本實用新型在檢測電梯運(yùn)行狀態(tài)時能夠及時警示人們及時作出處理，同時能讓維 修人員及時檢修。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖1，本具體實施方式
采用以下技術(shù)方案它是由電阻R1-R6、三極管Q1、二極 管D1-D4、報警器Ul和單片機(jī)U2組成，電阻Rl、R2的一端與單片機(jī)U2連接，電阻Rl的另 一端與電源連接，電阻R2的另一端分別與電阻R3和三極管Ql的基極連接，三極管Ql的發(fā) 射極與電阻R3另一端同時連接至電源；三極管Ql的集電極分別與二極管Dl的負(fù)極、報警 器Ul的一端連接，二極管Dl的正極與報警器Ul的另一端連接并接地；二極管D2與電阻R4 串聯(lián)，二極管D3與電阻R5串聯(lián)，二極管D4與電阻R6串聯(lián)，二極管D2-D4的負(fù)極與單片機(jī) U2連接，電阻R4-R6的另一端均連接至電源。所述的電阻R1-R3、三極管Q1、二極管Dl和報警器Ul組成報警電路單元，在應(yīng)急 運(yùn)行狀態(tài)下，如果主電源開關(guān)斷開，或者蓄電池低于規(guī)定的范圍時，報警電路單元接收到單 片機(jī)U2的信號進(jìn)行報警。所述的二極管D2-D4、電阻R4-R6組成發(fā)光二極管指示單元，主要用于電源故障控 制器運(yùn)行過程中的指示。本具體實施方式
在檢測電梯運(yùn)行狀態(tài)時能夠及時警示人們及時作出處理，同時能 讓維修人員及時檢修。
權(quán)利要求1.電梯電源故障控制器中的報警指示裝置，其特征在于它是由電阻(R1)-(R6)、三極 管(Ql)、二極管(D1)_(D4)、報警器(Ul)和單片機(jī)(U2)組成，電阻(Rl)、(R2)的一端與單 片機(jī)(U2)連接，電阻(Rl)的另一端與電源連接，電阻(R2)的另一端分別與電阻(R3)和三 極管Oil)的基極連接，三極管Oil)的發(fā)射極與電阻(舊)另一端同時連接至電源；三極管 (Ql)的集電極分別與二極管(Dl)的負(fù)極、報警器(Ul)的一端連接，二極管(Dl)的正極與 報警器(Ul)的另一端連接并接地；二極管(D2)與電阻(R4)串聯(lián)，二極管(D3)與電阻(R5) 串聯(lián)，二極管(D4)與電阻(R6)串聯(lián)，二極管(D2)-(D4)的負(fù)極與單片機(jī)(U2)連接，電阻 (R4)_(R6)的另一端均連接至電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯電源故障控制器中的報警指示裝置，其特征在于所述的 電阻(R1)_(R3)、三極管(Ql)、二極管(Dl)和報警器(Ul)組成報警電路單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯電源故障控制器中的報警指示裝置，其特征在于所述的 二極管(D》-(D4)、電阻(R4)-(R6)組成發(fā)光二極管指示單元。
專利摘要電梯電源故障控制器中的報警指示裝置，它涉及電梯系統(tǒng)中的報警指示裝置。它的電阻(R1)、(R2)的一端與單片機(jī)(U2)連接，電阻(R1)的另一端與電源連接，電阻(R2)的另一端分別與電阻(R3)和三極管(Q1)的基極連接，三極管(Q1)的發(fā)射極與電阻(R3)另一端同時連接至電源；三極管(Q1)的集電極分別與二極管(D1)的負(fù)極、報警器(U1)的一端連接，二極管(D1)的正極與報警器(U1)的另一端連接并接地。它在檢測電梯運(yùn)行狀態(tài)時能夠及時警示人們及時作出處理，同時能讓維修人員及時檢修。
文檔編號B66B5/02GK201914795SQ20102060722
公開日2011年8月3日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者周經(jīng)成 申請人:南通維科機(jī)電制造有限公司