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一種粉末壓機(jī)的成型裝置的制作方法

文檔序號(hào):8035421閱讀:335來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種粉末壓機(jī)的成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于材料成型設(shè)備,尤其是涉及一種用于粉末壓制成型的液壓機(jī)上的 成型裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的粉末壓機(jī)功能單一,在壓制具有兩種粉末材料的產(chǎn)品時(shí),由于模具內(nèi)型腔 的高度(加料高度)不能調(diào)節(jié),操作工人在加料前,需要預(yù)先稱(chēng)量好要加工產(chǎn)品所需的粉 料,然后再導(dǎo)入模具內(nèi),操作十分不便,工作效率低下。中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于2008-12-17 公開(kāi)了專(zhuān)利號(hào)為“200720190691. 1”,名稱(chēng)為“一種粉末壓機(jī)加粉和陰模帶臺(tái)階類(lèi)產(chǎn)品成型 裝置”的專(zhuān)利,在推動(dòng)模具運(yùn)動(dòng)的頂缸的活塞桿上增加限位螺母,通過(guò)調(diào)節(jié)限位螺母與模具 固定結(jié)構(gòu)間的距離,控制頂缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)行程,從而可以實(shí)現(xiàn)粉末成型設(shè)備二次加粉以 及二次加粉高度的控制。但該專(zhuān)利實(shí)現(xiàn)二次加粉高度控制的原理與傳統(tǒng)壓機(jī)預(yù)先稱(chēng)量的原 理大同小異,都是在加粉前預(yù)先進(jìn)行一個(gè)定量控制,區(qū)別只在控制對(duì)象的不同;這種需要依 靠在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行剛性定位的方式會(huì)對(duì)模具造成不小的沖擊和磨損。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種粉末壓機(jī)的成型裝置,對(duì)需要二次 加料的粉末制品實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),且加料高度的調(diào)節(jié)方式更趨于柔性,減小對(duì)模架的沖擊, 使設(shè)備工作狀態(tài)更穩(wěn)定。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種粉末壓機(jī)的成型裝置, 包括裝有陰模的浮動(dòng)梁、固定板、下模板,所述下模板與浮動(dòng)梁之間通過(guò)設(shè)置穿過(guò)固定板的 導(dǎo)柱實(shí)現(xiàn)連動(dòng),下模板底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)下模板沿導(dǎo)柱軸向進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置,所述固 定板上裝有下沖頭,陰模內(nèi)腔與下沖頭上端面間形成加粉用的料倉(cāng),其特征在于還包括第 一齒圈、與第一齒圈相旋接的第一傳動(dòng)部、第二齒圈、與第二齒圈相旋接的第二傳動(dòng)部,所 述第一傳動(dòng)部與第二傳動(dòng)部分別固定于下模板上,所述固定板上還設(shè)有與動(dòng)力裝置配合的 阻擋結(jié)構(gòu)使第一齒圈、第二齒圈在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沿導(dǎo)柱軸向方向的直線運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步的,所述第一傳動(dòng)部為固接在下模板上的傳動(dòng)軸,所述第一齒圈為外齒圈, 第一齒圈內(nèi)設(shè)有與傳動(dòng)軸外壁相旋接內(nèi)螺紋孔。進(jìn)一步的,所述第二傳動(dòng)部為固接在下模板上的傳動(dòng)螺母,所述第二齒圈為內(nèi)齒 圈,第二齒圈外壁面制有與傳動(dòng)螺母的螺孔相配合的外螺紋。進(jìn)一步的,所述第一齒圈與第二齒圈同軸心套裝,第一齒圈的外齒面與第二齒圈 的內(nèi)齒面間形成環(huán)狀空間,該環(huán)狀空間內(nèi)設(shè)有與第一齒圈外齒面相嚙合的第一齒輪、與第 二齒圈內(nèi)齒面相嚙合的第二齒輪。該種安裝方式可使模具結(jié)構(gòu)更趨緊湊。進(jìn)一步的,所述的第一齒輪與第二齒輪由設(shè)在下模板底部的第一減速電機(jī)與第二 減速電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)。進(jìn)一步的,所述阻擋結(jié)構(gòu)為設(shè)在固定板底部的氣缸或油缸,氣缸或油缸的缸體固定在固定板上,氣缸或油缸的活塞桿在動(dòng)力裝置一次頂升下模板時(shí)下行并抵住第一齒圈上 端面限制第一齒圈的直線運(yùn)動(dòng);氣缸缸體下端面在動(dòng)力裝置二次頂升下模板時(shí)抵住第二齒 圈上端面限制第二齒圈的直線運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步的,所述傳動(dòng)軸上端連接有加工用的芯棒,芯棒頂部外壁面、陰模內(nèi)腔壁及 下沖頭上端面三者構(gòu)成環(huán)狀料倉(cāng),便于加工套類(lèi)粉末制品。進(jìn)一步的,所述的動(dòng)力裝置為頂缸,下模板底部設(shè)有卡接頂缸活塞桿的連接部。本實(shí)用新型的有益效果同樣是利用頂缸推動(dòng)模板運(yùn)動(dòng),但本實(shí)用新型是采用旋 轉(zhuǎn)齒圈的調(diào)節(jié)方式一次加料時(shí),旋轉(zhuǎn)第一齒圈使該齒圈與傳動(dòng)軸間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),由于第一齒圈被 氣缸或油缸的活塞桿阻擋限制了直線運(yùn)動(dòng),因而只有傳動(dòng)軸沿導(dǎo)柱軸向進(jìn)行運(yùn)動(dòng),從而實(shí) 現(xiàn)一次加料高度的調(diào)節(jié);二次加料時(shí),旋轉(zhuǎn)第二齒圈使該齒圈與傳動(dòng)螺母間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),由于氣缸或油 缸的缸體阻擋了第二齒圈,因而只有傳動(dòng)螺母沿導(dǎo)柱軸向進(jìn)行運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)二次加料高度的 調(diào)節(jié);本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)更趨緊湊,調(diào)節(jié)方式快速、方便,可實(shí)現(xiàn)微調(diào)以提高調(diào)節(jié)精 度,且對(duì)模具的沖擊、損傷小。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(一次加料時(shí)的狀態(tài)圖)。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型為一種粉末壓機(jī)的成型裝置,包括裝有陰模2的浮動(dòng)梁 10、固定板1、下模板11,所述下模板11與浮動(dòng)梁10之間通過(guò)設(shè)置穿過(guò)固定板1的導(dǎo)柱12 實(shí)現(xiàn)連動(dòng),下模板11底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)下模板11沿導(dǎo)柱12軸向進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置,所 述固定板1上裝有下沖頭13,陰模2內(nèi)腔與下沖頭13上端面間形成加粉用的料倉(cāng)5,還包 括第一齒圈2、與第一齒圈2相旋接的第一傳動(dòng)部、第二齒圈3、與第二齒圈3相旋接的第二 傳動(dòng)部,所述第一傳動(dòng)部與第二傳動(dòng)部分別固定于下模板11上,所述固定板1上還設(shè)有與 動(dòng)力裝置配合的阻擋結(jié)構(gòu)使第一齒圈2、第二齒圈3在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沿導(dǎo)柱12軸向方向 的直線運(yùn)動(dòng)。第一傳動(dòng)部為固接在下模板11上的傳動(dòng)軸21,所述第一齒圈2為外齒圈,第一齒 圈2內(nèi)設(shè)有與傳動(dòng)軸21外壁相旋接內(nèi)螺紋孔;第二傳動(dòng)部為固接在下模板11上的傳動(dòng)螺 母31,所述第二齒圈3為內(nèi)齒圈,第二齒圈3外壁面制有與傳動(dòng)螺母31的螺孔相配合的外 螺紋;第一齒圈2與第二齒圈3同軸心套裝,第一齒圈2的外齒面與第二齒圈3的內(nèi)齒面間 形成環(huán)狀空間,該環(huán)狀空間內(nèi)設(shè)有與第一齒圈2外齒面相嚙合的第一齒輪22、與第二齒圈3 內(nèi)齒面相嚙合的第二齒輪32 ;第一齒輪22與第二齒輪32由設(shè)在下模板11底部的第一減 速電機(jī)23與第二減速電機(jī)33分別驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié);阻擋結(jié)構(gòu)為設(shè)在固定板1底部的 氣缸或油缸,氣缸或油缸的缸體固定于固定板1上,氣缸或油缸的活塞桿在動(dòng)力裝置一次 頂升下模板11時(shí)下行并抵住第一齒圈2上端面限制第一齒圈2的直線運(yùn)動(dòng);氣缸或油缸的缸體下端面在動(dòng)力裝置二次頂升下模板11時(shí)抵住第二齒圈3上端面限制第二齒圈3的直 線運(yùn)動(dòng);傳動(dòng)軸21上端連接有加工用的芯棒15,芯棒15頂部外壁面、陰模2內(nèi)腔壁及下沖 頭13上端面三者構(gòu)成環(huán)狀料倉(cāng)5,便于加工套類(lèi)粉末制品;動(dòng)力裝置為頂缸,下模板11底 部設(shè)有卡接頂缸活塞桿的連接部14。下面結(jié)合一個(gè)具體的操作方式來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn),在該優(yōu)選的操作 方式中,采用了第一齒圈調(diào)節(jié)一次加料高度,第二齒圈調(diào)節(jié)二次加料高度,阻擋結(jié)構(gòu)為氣 缸一次加料時(shí),頂缸推動(dòng)下模板11上升,氣缸活塞桿41同時(shí)下行抵住第一齒圈2上 端面,這時(shí)芯棒15頂部外壁面、陰模2內(nèi)腔壁及下沖頭13上端面三者構(gòu)成具有第一高度的 環(huán)狀料倉(cāng)5 ;調(diào)節(jié)時(shí),通過(guò)第一減速電機(jī)23驅(qū)動(dòng)第一齒輪22使第一齒圈2旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)軸21 帶動(dòng)下模板11連同導(dǎo)柱12、浮動(dòng)梁10 —起運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)一次加料高度的調(diào)節(jié)。二次加料時(shí),氣缸活塞桿41回退,頂缸再次推動(dòng)下模板11上升,直至氣缸缸體4 下端面抵住第二齒圈3上端面,這時(shí)芯棒15頂部外壁面、陰模2內(nèi)腔壁及下沖頭13上端面 三者構(gòu)成具有第二高度的環(huán)狀料倉(cāng)5 ;調(diào)節(jié)時(shí),通過(guò)第二減速電機(jī)33驅(qū)動(dòng)第二齒輪32使第 二齒圈3旋轉(zhuǎn),由傳動(dòng)螺母31帶動(dòng)下模板11連同導(dǎo)柱12、浮動(dòng)梁10 —起運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)二次加 料高度的調(diào)節(jié)。上述實(shí)施例只為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,圖中所示的芯棒15可以根據(jù)加工要求 進(jìn)行改變或者去除,第一齒輪22、第二齒輪32也可以改為手動(dòng)方式驅(qū)動(dòng),調(diào)節(jié)行程可以根 據(jù)需要設(shè)計(jì),示意圖簡(jiǎn)化了壓機(jī)結(jié)構(gòu),因而壓機(jī)上的上沖頭、送料盒均未示出,但并不影響 對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的解釋和說(shuō)明;此外,本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)原 理作出適當(dāng)改變,如一次加料高度調(diào)節(jié),也可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)第二齒圈來(lái)實(shí)現(xiàn),只需適當(dāng)改變 阻擋結(jié)構(gòu)便可,但這種簡(jiǎn)單改變?nèi)詫俦緦?shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。因此,本領(lǐng)域 技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形,只要不脫離本實(shí)用新型的精神,均應(yīng)屬于 本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種粉末壓機(jī)的成型裝置,包括裝有陰模O)的浮動(dòng)梁(10)、固定板(1)、下模板 (11),所述下模板(11)與浮動(dòng)梁(10)之間通過(guò)設(shè)置穿過(guò)固定板⑴的導(dǎo)柱(12)實(shí)現(xiàn)連 動(dòng),下模板(11)底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)下模板(11)沿導(dǎo)柱(1 軸向進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置,所 述固定板(1)上裝有下沖頭,陰模O)內(nèi)腔與下沖頭上端面間形成加粉用的料倉(cāng)(5),其特 征在于還包括第一齒圈O)、與第一齒圈( 相旋接的第一傳動(dòng)部、第二齒圈(3)、與第二 齒圈( 相旋接的第二傳動(dòng)部,所述第一傳動(dòng)部與第二傳動(dòng)部分別固定于下模板(11)上, 所述固定板(1)上還設(shè)有與動(dòng)力裝置配合的阻擋結(jié)構(gòu)使第一齒圈O)、第二齒圈(3)在旋轉(zhuǎn) 時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沿導(dǎo)柱(12)軸向方向的直線運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粉末壓機(jī)的成型裝置,其特征在于所述第一傳動(dòng)部為 固接在下模板(11)上的傳動(dòng)軸(21),所述第一齒圈⑵為外齒圈,第一齒圈(2)內(nèi)設(shè)有與 傳動(dòng)軸外壁相旋接內(nèi)螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種粉末壓機(jī)的成型裝置,其特征在于所述第二傳動(dòng)部為 固接在下模板(11)上的傳動(dòng)螺母(31),所述第二齒圈( 為內(nèi)齒圈,第二齒圈( 外壁面 制有與傳動(dòng)螺母(31)的螺孔相配合的外螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種粉末壓機(jī)的成型裝置,其特征在于所述第一齒圈(2) 與第二齒圈(3)同軸心套裝,第一齒圈O)的外齒面與第二齒圈( 的內(nèi)齒面間形成環(huán)狀 空間,該環(huán)狀空間內(nèi)設(shè)有與第一齒圈( 外齒面相嚙合的第一齒輪(22)、與第二齒圈(3)內(nèi) 齒面相嚙合的第二齒輪(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種粉末壓機(jī)的成型裝置,其特征在于所述的第一齒輪 (22)與第二齒輪(3 由設(shè)在下模板(11)底部的第一減速電機(jī)與第二減速電機(jī)(33) 分別驅(qū)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種粉末壓機(jī)的成型裝置,其特征在于所述 阻擋結(jié)構(gòu)為設(shè)在固定板(1)底部的氣缸或油缸,氣缸或油缸的缸體固定在固定板(1)上,氣 缸或油缸的活塞桿在動(dòng)力裝置一次頂升下模板(11)時(shí)下行并抵住第一齒圈( 上端面限 制第一齒圈( 的直線運(yùn)動(dòng);氣缸或油缸的缸體下端面在動(dòng)力裝置二次頂升下模板(11)時(shí) 抵住第二齒圈( 上端面限制第二齒圈(3)的直線運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至5任意一項(xiàng)所述的一種粉末壓機(jī)的成型裝置,其特征在于所述 傳動(dòng)軸上端連接有加工用的芯棒(15),芯棒(1 頂部外壁面、陰模( 內(nèi)腔壁及下沖 頭上端面三者構(gòu)成環(huán)狀料倉(cāng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種粉末壓機(jī)的成型裝置,其特征在于所述 的動(dòng)力裝置為頂缸,下模板(11)底部設(shè)有卡接頂缸活塞桿的連接部(14)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種粉末壓機(jī)的成型裝置,包括裝有陰模的浮動(dòng)梁、固定板、下模板,所述下模板與浮動(dòng)梁之間通過(guò)設(shè)置穿過(guò)固定板的導(dǎo)柱實(shí)現(xiàn)連動(dòng),下模板底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)下模板沿導(dǎo)柱軸向進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置,所述固定板上裝有下沖頭,陰模內(nèi)腔與下沖頭上端面間形成加粉用的料倉(cāng),還包括第一齒圈、與第一齒圈相旋接的第一傳動(dòng)部、第二齒圈、與第二齒圈相旋接的第二傳動(dòng)部,所述第一傳動(dòng)部與第二傳動(dòng)部分別固定于下模板上,所述固定板上還設(shè)有與動(dòng)力裝置配合的阻擋結(jié)構(gòu)使第一齒圈、第二齒圈在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沿導(dǎo)柱軸向方向的直線運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)更趨緊湊,調(diào)節(jié)方式快速、方便、且更趨柔性,對(duì)模具的沖擊、損傷小。
文檔編號(hào)B30B11/06GK201816233SQ20102029322
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者鄭建華 申請(qǐng)人:湖州機(jī)床廠有限公司
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