專利名稱：一種印刷線路板整板及其中的郵票孔結(jié)構(gòu)部件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及印刷線路板，具體涉及一種印刷線路板整板以及其中的郵票孔結(jié) 構(gòu)部件。
背景技術(shù)：
印刷線路板(PCB，printed circuit board)，是重要的電子部件，是電子元器件的 支撐體。由于它是采用電子印刷術(shù)制作的，故被稱為“印刷”電路板。PCB設(shè)計(jì)過程中，需進(jìn)行拼版處理或者需將PCB缺口進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)，常常會(huì)用到如下 的連接結(jié)構(gòu)，如圖Ia所示在A、B兩個(gè)需要互聯(lián)的PCB上增加相互聯(lián)通的連接橋101以保 證相互連接，連接橋101和A、B兩個(gè)PCB之間相連的位置分別設(shè)置有包括沿直線設(shè)置的多 個(gè)A板郵票孔102和B板郵票孔103，以保證可拆分性。上述的在預(yù)設(shè)拆分位置的多個(gè)孔 的連接結(jié)構(gòu)可以保證常規(guī)周轉(zhuǎn)、加工過程中相鄰PCB間保持有足夠的強(qiáng)度，同時(shí)也可以在 加工后可進(jìn)行難度相對(duì)簡(jiǎn)單的拆分。上述預(yù)設(shè)拆分位置的多個(gè)孔因拆分后呈現(xiàn)鋸齒狀的殘 留，故而稱為郵票孔(Breaktabs或Mousebite)，在PCB間預(yù)設(shè)拆分位置的連接結(jié)構(gòu)則稱為 郵票孔結(jié)構(gòu)。郵票孔一般沿直線設(shè)計(jì)。PCB郵票孔的切割可以采用銑加工的方式，用銑刀將A、B兩個(gè)PCB間的連接部分郵 票孔結(jié)構(gòu)銑開，這種銑加工方式具有以下的缺陷首先，銑加工設(shè)備成本高，費(fèi)用昂貴 ’另 外，PCB都需設(shè)計(jì)用于設(shè)備內(nèi)的固定的定位孔，增加了 PCB設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度；再有，銑加工時(shí) 需制作專用工裝，之后再利用該專用工裝將PCB進(jìn)行固定，拆卸專用工裝的步驟將導(dǎo)致加 工效率的降低；又再有PCB裝卸設(shè)備過程中還很容易發(fā)生撞件時(shí)間即對(duì)PCB進(jìn)行撞擊，造成 其損壞。由于銑加工的方式存在以上的多種缺陷，所以現(xiàn)有技術(shù)中的上述郵票孔結(jié)構(gòu)在拆 分過程中一般多采用手工拆除的方式。而這種手工拆除的方式同樣存在許多不足之處，具 體的說首先，需拆分時(shí)，分別在A、B兩個(gè)PCB施加作用力，直接手工拆分，在此拆分過程中 PCB的受力無法管控，這樣PCB會(huì)因?yàn)樵谑殖治恢檬芰Σ痪斐善渖厦娴男酒?或電路結(jié) 構(gòu)的損壞；進(jìn)一步的，當(dāng)兩塊PCB間的上述郵票孔結(jié)構(gòu)數(shù)量多或者PCB厚度大時(shí)，拆分難度 會(huì)加大，甚至達(dá)到無法拆分的程度，所以現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)郵票孔連接結(jié)構(gòu)的數(shù)量及位置放置 要求較高。另外，上述郵票孔結(jié)構(gòu)僅適用于開放式的兩塊PCB之間，即不存在相互包含的情 況。具體的說，對(duì)于圖Ib來說，由于A和B兩塊需要進(jìn)行拆分的PCB來說，由于A位于B中 間，同時(shí)將兩組連接橋111，A板郵票孔112以及A板郵票孔113組成的郵票孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆 分比較困難，拆分過程中容易造成其中一塊或者兩塊PCB的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的郵票孔結(jié)構(gòu)的手工拆除的 方式同樣存在許多不足之處的技術(shù)問題，提供一種適合于手工拆除的、印刷線路板的郵票孔結(jié)構(gòu)部件。以及，提供一種設(shè)置有上述郵票孔部件的印刷線路板整板。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下一種印刷線路板整板中的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，分別與第一、第二印刷線路板拼板相 連，包括連接橋，連接在所述第一、第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置之間，所述連接橋 上設(shè)有拆除孔；第一連接部，設(shè)置于所述連接橋的一端，用于使所述連接橋連接在所述第一印刷 線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置，所述第一連接部上設(shè)有多個(gè)第一板郵票孔；第二連接部，設(shè)置于所述連接橋的另一端，用于使所述連接橋連接在所述第二印 刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置，所述第二連接部上設(shè)有多個(gè)第二板郵票孔。在上述技術(shù)方案中，所述拆除孔設(shè)置在所述連接橋的中部位置。在上述技術(shù)方案中，所述第一、第二板郵票孔的邊緣距離所述拆除孔邊緣的最近 距離接近相同。在上述技術(shù)方案中，所述第一、第二板郵票孔排列為開口相對(duì)的兩段圓弧，所述相 對(duì)的兩段圓弧可分別被其圓心連線所在直線等分。在上述技術(shù)方案中，所述第一、第二板郵票孔均按照直線排列。在上述技術(shù)方案中，所述拆除孔為圓形或矩形或者橢圓形或者方形。本實(shí)用新型提供還提供了一種印刷線路板整板，包括至少兩塊印刷線路板拼板， 每塊所述印刷線路板拼板以至少一個(gè)郵票孔結(jié)構(gòu)部件與另外一塊或多塊所述印刷線路板 拼板相連接；所述郵票孔結(jié)構(gòu)部件包括連接橋，連接在所述第一、第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置之間，所述連接橋 上設(shè)有拆除孔；第一連接部，設(shè)置于所述連接橋的一端，用于使所述連接橋連接在所述第一印刷 線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置，所述第一連接部上設(shè)有多個(gè)第一板郵票孔；第二連接部，設(shè)置于所述連接橋的另一端，用于使所述連接橋連接在所述第二印 刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置，所述第二連接部上設(shè)有多個(gè)第二板郵票孔。在上述技術(shù)方案中，所述拆除孔設(shè)置在所述連接橋的中部位置。在上述技術(shù)方案中，多個(gè)所述第一、第二板郵票孔的邊緣距離所述拆除孔邊緣的 最近距離接近相同。在上述技術(shù)方案中，所述第一、第二板郵票孔排列為開口相對(duì)的兩段圓弧，所述相 對(duì)的兩段圓弧可分別被其圓心連線所在直線等分。在上述技術(shù)方案中，所述第一、第二板郵票孔均按照直線排列。在上述技術(shù)方案中，所述拆除孔為圓形或矩形或者橢圓形或者方形。本實(shí)用新型的印刷線路板的郵票孔結(jié)構(gòu)部件具有以下的有益效果首先，本實(shí)用新型的印刷線路板的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，可以利用簡(jiǎn)單的圓形或方形 棍狀拆除工具插入到拆除孔內(nèi)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)工具拆除郵票孔結(jié)構(gòu)，并且拆分后的兩塊印刷電 路板上均沒有殘留。另外，本實(shí)用新型的印刷線路板的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，其適合設(shè)置在拆除難度比較大的場(chǎng)合，比如形成包含關(guān)系的兩塊印刷電路板之間的預(yù)設(shè)拆分位置，可實(shí)現(xiàn)手工輕松拆除。再有，由于可以使用球頭六角扳手或改錐等棍狀的拆除工具，本實(shí)用新型的印刷 線路板的郵票孔結(jié)構(gòu)部件在拆除過程中，印刷電路板的受力區(qū)域得到有效控制，從而有利 于指導(dǎo)印刷電路板的布局布線，降低因拆分印刷電路板導(dǎo)致問題發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。又再有，對(duì)于常規(guī)間距(2毫米)的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，為保證拆除孔周圍結(jié)構(gòu)的強(qiáng) 度，多個(gè)所述第一、第二板郵票孔距離所述拆除孔邊緣的最近距離設(shè)置成接近相同，即需要 將靠近拆除孔的郵票孔向遠(yuǎn)處進(jìn)行移動(dòng)，給拆除孔周圍更大的空間，以保證拆除孔周圍結(jié) 構(gòu)的強(qiáng)度。

圖Ia是現(xiàn)有技術(shù)的印刷電路板上郵票孔結(jié)構(gòu)部件示意圖；圖Ib是現(xiàn)有技術(shù)的印刷電路板上另外一種郵票孔結(jié)構(gòu)部件示意圖；圖2a是本實(shí)用新型的郵票孔結(jié)構(gòu)部件一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2b是圖2a所示的具體實(shí)施方式
中配合拆除工具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的郵票孔結(jié)構(gòu)部件的另外一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的郵票孔結(jié)構(gòu)部件的另外一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中的附圖標(biāo)記表示為101，111，201，301，401-連接橋；102，112，202，302，402-A 板郵票孔；103，113，203，303，403-B 板郵票孔；204，304，404-拆除孔；205-拆除工具。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案、及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下參照附圖并舉實(shí)施 例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型提供了一種印刷線路板整板中的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，用于連接第一、第 二印刷線路板拼板，該郵票孔結(jié)構(gòu)部件包括連接橋，第一連接部以及第二連接部。所述連 接橋連接在所述第一、第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置之間，所述連接橋上設(shè)有拆除 孔；所述第一連接部，設(shè)置于所述連接橋的一端，用于使所述連接橋連接在所述第一印刷線 路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置，所述第一連接部上設(shè)有多個(gè)第一板郵票孔；所述第二連接部，設(shè) 置于所述連接橋的另一端，用于使所述連接橋連接在所述第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分 位置，所述第二連接部上設(shè)有多個(gè)第二板郵票孔。所述拆除孔的形狀適合于頭部為棍狀的 拆除工具插入其中，利用該拆除工具的旋轉(zhuǎn)將所述郵票孔結(jié)構(gòu)分別從第一、第二板郵票孔 所處位置斷裂，即分別從第一、第二連接部分別與第一、第二印刷線路板拼板之間連接的位 置，或者說第一、第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置斷裂。所述旋轉(zhuǎn)是指將所述拆除工具 在垂直于所述第一、第二印刷線路板且平行于所述第一、第二印刷線路板之間的縫隙方向 的平面內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這樣就可以很輕松的將所述郵票孔結(jié)構(gòu)拆除下來，并且拆分后的兩塊 印刷電路板上均沒有殘留。可見，本實(shí)用新型的印刷線路板的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，其尤適合設(shè)置在拆除難度比 較大的場(chǎng)合，比如形成包含關(guān)系的兩塊印刷電路板之間的預(yù)設(shè)拆分位置，屆時(shí)可以通過將棍狀拆除工具插入到拆除孔中并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)手工輕松拆除。實(shí)施例1如圖2a和2b所示，一種印刷線路板的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，包括5個(gè)A板郵票孔202， 5個(gè)B板郵票孔203，并且A、B板郵票孔均間隔2毫米緊密的按照直線排列在一起，如圖2a 所示，所述A、B板郵票孔的兩排孔相互平行，分別排列在所述A、B印刷線路板預(yù)設(shè)拆分位 置；該郵票孔結(jié)構(gòu)還包括連接在所述A、B印刷線路板的預(yù)設(shè)拆分位置之間的連接橋201 ；以 及設(shè)置在所述連接橋201上靠近中心的中部位置的拆除孔204，即所述拆除孔204的中心位 于所述A、B印刷線路板間縫隙寬度的中心線以及所述連接橋201在郵票孔排列方向長(zhǎng)度的 中心線相交匯處的附近位置。所述拆除孔204為圓形，并且適合于球頭六角扳手或改錐等 頭部為棍狀的拆除工具插入其中，利用該棍狀拆除工具的旋轉(zhuǎn)將所述郵票孔結(jié)構(gòu)部件分別 從所述A、B板郵票孔位置斷裂。所述旋轉(zhuǎn)是指將所述棍狀拆除工具在垂直紙面且平行于水 平方向的平面內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，即將棍狀拆除工具由垂直于兩塊印刷電路板向平行于兩塊印刷 電路板之間的縫隙方向旋轉(zhuǎn)，這樣就可以很輕松的將所述郵票孔結(jié)構(gòu)拆除下來，并且拆分 后的兩塊印刷電路板上均沒有殘留。如圖2b所示，將圓形的拆除工具205插入在圓形的拆 除孔204中，將A、B印刷電路板均固定好后，輕輕旋轉(zhuǎn)拆除工具205即可將A、B兩塊印刷電 路板間的郵票孔結(jié)構(gòu)部件沿郵票孔拆除。由于可以使用球頭六角扳手或改錐等頭部為棍狀的拆除工具，本實(shí)用新型的印刷 線路板的郵票孔結(jié)構(gòu)部件在拆除過程中，印刷電路板的受力區(qū)域相比于手動(dòng)拆除得到有效 控制，降低因拆分印刷電路板導(dǎo)致問題發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，從而不用規(guī)避預(yù)設(shè)拆分位置附近的布 線設(shè)計(jì)，有利于指導(dǎo)印刷電路板的布局布線。實(shí)施例2本實(shí)施例與實(shí)施例1不同之處在于，如圖3所示，由于A、B兩塊印刷電路板之間的 縫隙較大，所以連接橋301在一排A板郵票孔302和一排B板郵票孔303之間的距離也相 應(yīng)較大，所以拆除孔304的形狀在與A、B印刷電路板縫隙相垂直的方向上也較長(zhǎng)，具體為一 個(gè)矩形的短邊加上兩個(gè)直徑與短邊相同的半圓組成長(zhǎng)形孔，參見圖3，從而使本實(shí)施例中的 所述拆除孔的形狀和位置適合于將連接橋整體拆除下來。所以本實(shí)施例中的拆除孔304適 合于扁長(zhǎng)橫截面形狀的棍狀拆除工具插入其中，通過旋轉(zhuǎn)將郵票孔結(jié)構(gòu)部件拆除。實(shí)施例3本實(shí)施例與實(shí)施例2的不同之處在于，如圖4所示，多個(gè)A板郵票孔402、B板郵票 孔403分別排列為一段開口相對(duì)的圓弧，所述相對(duì)的兩段圓弧可分別被其圓心連線所在直 線等分，這樣所述多個(gè)A板、B板郵票孔分別距離拆除孔404上、下邊緣的最近距離就接近 相同。對(duì)于本實(shí)用新型的郵票孔結(jié)構(gòu)部件來說，多個(gè)A板、B板郵票孔的間距同樣為常規(guī) 的2毫米，為保證拆除孔周圍結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，需要給拆除孔周圍更大的空間，以保證該位置結(jié) 構(gòu)的強(qiáng)度。即避免在拆除郵票孔結(jié)構(gòu)過程中，在旋轉(zhuǎn)棍狀拆除工具時(shí)將拆除孔周圍結(jié)構(gòu)首 先損壞而造成郵票孔結(jié)構(gòu)的拆除失敗。當(dāng)然在其他的實(shí)施方式中，所述拆除孔還可以為矩形或者橢圓形或者方形或者類 似實(shí)施例2中的長(zhǎng)方形加兩端為圓弧的形狀或者其他的不規(guī)則的形狀，需要根據(jù)印刷電路 板間的間隙的大小靈活設(shè)置；相應(yīng)的，所述棍狀拆除工具為圓形或矩形或者橢圓形或者方形的橫截面形狀，只要其適合于所述拆除孔的形狀即可。當(dāng)然，拆除孔的設(shè)置方向可以為豎 直的也可以為水平的，只要滿足拆除孔周圍的結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度可以滿足將郵票孔結(jié)構(gòu)部件由預(yù) 設(shè)拆分位置完整的沿郵票孔拆除下來即可。使多個(gè)A板、B板郵票孔分別距離拆除孔上、下 邊緣的最近距離就接近相同的郵票孔排列方式也可以有其他的選擇，例如對(duì)稱且開口相對(duì) 的兩個(gè)等腰三角形的兩條等腰邊的排列方式，或者對(duì)稱且開口相對(duì)的兩個(gè)等腰梯形除去底 邊的三條邊的排列方式均可。上述內(nèi)容在此不再贅述。本實(shí)用新型的印刷線路板整板是由兩塊或者三塊或者更多塊的印刷線路板拼板 拼接在一起形成的，多塊印刷線路板拼板之間可以是相鄰的對(duì)接，也可以是形狀形成相互 包含關(guān)系的拼接。利用上述實(shí)施例中描述的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，任意一塊印刷線路板拼板都 可以和另外的任何一塊印刷線路板拼板相連接。從而，由于上述印刷線路板整板上的郵票 孔結(jié)構(gòu)部件適于方便的應(yīng)用頭部為棍狀的拆除工具手工拆除，所以利用上述印刷線路板整 板可以方便的得到單獨(dú)的印刷線路板拼板。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種印刷線路板整板中的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，分別與第一、第二印刷線路板拼板相連，其特征在于，該郵票孔結(jié)構(gòu)部件包括連接橋，連接在所述第一、第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置之間，所述連接橋上設(shè)有拆除孔；第一連接部，設(shè)置于所述連接橋的一端，用于使所述連接橋連接在所述第一印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置，所述第一連接部上設(shè)有多個(gè)第一板郵票孔；第二連接部，設(shè)置于所述連接橋的另一端，用于使所述連接橋連接在所述第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置，所述第二連接部上設(shè)有多個(gè)第二板郵票孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，其特征在于，所述拆除孔設(shè)置在所述連接 橋的中部位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，其特征在于，所述第一、第二板郵票孔的邊 緣距離所述拆除孔邊緣的最近距離接近相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，其特征在于，所述第一、第二板郵票孔排列 為開口相對(duì)的兩段圓弧，所述相對(duì)的兩段圓弧可分別被其圓心連線所在直線等分。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，其特征在于，所述第一、第二板郵票孔均按 照直線排列。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，其特征在于，所述拆除孔為圓形或 矩形或者橢圓形或者方形。
7.—種印刷線路板整板，其特征在于，包括至少兩塊印刷線路板拼板，每塊所述印刷線 路板拼板以至少一個(gè)郵票孔結(jié)構(gòu)部件與另外一塊或多塊所述印刷線路板拼板相連接；所述 郵票孔結(jié)構(gòu)部件包括連接橋，連接在第一、第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置之間，所述連接橋上設(shè)有拆 除孔；第一連接部，設(shè)置于所述連接橋的一端，用于使所述連接橋連接在所述第一印刷線路 板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置，所述第一連接部上設(shè)有多個(gè)第一板郵票孔；第二連接部，設(shè)置于所述連接橋的另一端，用于使所述連接橋連接在所述第二印刷線 路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置，所述第二連接部上設(shè)有多個(gè)第二板郵票孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的印刷線路板整板，其特征在于，所述拆除孔設(shè)置在所述連接 橋的中部位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的印刷線路板整板，其特征在于，多個(gè)所述第一、第二板郵票孔 的邊緣距離所述拆除孔邊緣的最近距離接近相同。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的印刷線路板整板，其特征在于，所述第一、第二板郵票孔排 列為開口相對(duì)的兩段圓弧，所述相對(duì)的兩段圓弧可分別被其圓心連線所在直線等分。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的印刷線路板整板，其特征在于，所述第一、第二板郵票孔均 按照直線排列。
12.根據(jù)權(quán)利要求7-11任一所述的印刷線路板整板，其特征在于，所述拆除孔為圓形 或矩形或者橢圓形或者方形。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種印刷線路板整板及其中的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，分別與第一、第二印刷線路板拼板相連，該郵票孔結(jié)構(gòu)部件包括連接橋，第一連接部以及第二連接部；所述連接橋上設(shè)有拆除孔，連接在所述第一、第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置之間；所述第一、第二連接部分別用于使所述連接橋連接在所述第一、第二印刷線路板拼板的預(yù)設(shè)拆分位置上，所述第一、第二連接部上分別設(shè)有多個(gè)第一、第二板郵票孔。本實(shí)用新型的印刷線路板的郵票孔結(jié)構(gòu)部件，可以利用簡(jiǎn)單的圓形或方形棍狀拆除工具的工具插入到拆除孔內(nèi)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)工具拆除郵票孔結(jié)構(gòu)，并且拆分后的兩塊印刷電路板上均沒有殘留。
文檔編號(hào)H05K1/00GK201718112SQ20102026921
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者李義 申請(qǐng)人:杭州華三通信技術(shù)有限公司