專利名稱：空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及建筑工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔 式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
[0002]目前，從塔式起重機(jī)的吊臂可繞塔身中心做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的角度上看，可以將塔式 起重機(jī)的結(jié)構(gòu)分成塔身、中心回轉(zhuǎn)構(gòu)件和塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)三大部分。[0003]塔身主要由通過(guò)連接件連接而成的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，與基礎(chǔ)固定連接；[0004]中心回轉(zhuǎn)構(gòu)件由下支座、回轉(zhuǎn)支承和上支座組成；回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與外圈是一 個(gè)可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副結(jié)構(gòu)；上支座通過(guò)回轉(zhuǎn)支承與下支座可作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；[0005]塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)包括平衡臂、吊臂等部件；[0006]中心回轉(zhuǎn)構(gòu)件通過(guò)上支座與塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)固定連接，通過(guò)下支座與塔身固定連 接，從而使塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)可以繞塔身中心做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。[0007]眾所周知，現(xiàn)有的塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一般采用齒輪傳動(dòng)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。回 轉(zhuǎn)支承上或者內(nèi)圈或者外圈帶有齒輪，帶齒圈一般與下支座固定連接，不帶齒的圈與上 支座連接；在上支座上直接安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的齒輪與下支座上固定連 接的回轉(zhuǎn)支承的齒嚙合，從而帶動(dòng)塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)繞塔身做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。但是，這種方法存 在不足[0008]1、在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的啟動(dòng)過(guò)程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)易過(guò)載；[0009]2、在啟動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中，易產(chǎn)生沖擊荷載，該沖擊荷載對(duì)金屬鋼結(jié)構(gòu)不利；[0010]3、傳遞給塔身的力會(huì)對(duì)塔身產(chǎn)生附加扭矩，也會(huì)使連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓或銷軸承 受額外的應(yīng)力。[0011]4、塔身由于沖擊荷載和承受附加扭矩而產(chǎn)生的變形，會(huì)導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)的制動(dòng)就 位困難。實(shí)用新型內(nèi)容[0012]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，而提供一 種大大減少回轉(zhuǎn)啟動(dòng)和制動(dòng)的沖擊荷載、塔身不承受附加扭矩、制動(dòng)就位容易的空氣動(dòng) 力驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)。[0013]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這種空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)，具有塔 身、回轉(zhuǎn)部件、回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)部件通過(guò)回轉(zhuǎn)支承安裝在塔身上，在塔式起重機(jī)的可繞 塔身中心回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)部件上，安裝一個(gè)或多個(gè)空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置作為塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)裝置。[0014]上述技術(shù)方案中，所述空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置包括電動(dòng)風(fēng)機(jī)或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。[0015]上述技術(shù)方案中，所述的繞塔身中心回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)部件包括平衡臂和/或起重臂。[0016]本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著效果本實(shí)用新型利用安裝在起重臂和/或平 衡臂上的空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，該驅(qū)動(dòng)力對(duì)塔身中心產(chǎn)生一個(gè)回轉(zhuǎn)力矩，使塔 機(jī)上部的起重臂和平衡臂繞塔身中心回轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型在啟動(dòng)和制動(dòng)的過(guò)程中，產(chǎn)生的 沖擊荷載小，塔機(jī)上部起重臂和平衡臂回轉(zhuǎn)不會(huì)對(duì)塔身產(chǎn)生附加扭矩，連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺 栓或銷軸也沒(méi)有承受額外的應(yīng)力；由于塔身沒(méi)有因承受附加扭矩而產(chǎn)生變形，也使塔機(jī) 上部回轉(zhuǎn)部件的制動(dòng)就位非常容易。


[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖[0018]圖2為空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖[0019]附圖標(biāo)注說(shuō)明[0020]1——平衡臂 2——塔身 3——回轉(zhuǎn)部件[0021]4——回轉(zhuǎn)支承5——套架 6——塔帽[0022]7——拉桿 8——起重臂 9一一空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置[0023]10——吊鉤 11——風(fēng)動(dòng)力電機(jī) 12——風(fēng)動(dòng)力安裝支架[0024]13——螺旋漿 14——葉片 15——護(hù)罩具體實(shí)施方式
[0025]參見(jiàn)圖1、圖2，本實(shí)用新型的塔身上部的回轉(zhuǎn)部件3包括平衡臂1和起重臂8， 塔身2由通過(guò)連接件連接而成的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，塔身底部與基礎(chǔ)固定連接，中心構(gòu)件為回 轉(zhuǎn)支承4，回轉(zhuǎn)部件3通過(guò)回轉(zhuǎn)支承4安裝在塔身2上。本實(shí)用新型在可繞塔身中心回轉(zhuǎn) 的回轉(zhuǎn)部件3上安裝一個(gè)或多個(gè)空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置9，作為塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。 將空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置9安裝在離塔身中心較遠(yuǎn)的起重臂8端部，這樣可以用較小的驅(qū)動(dòng)力 產(chǎn)生相對(duì)于塔身中心較大的驅(qū)動(dòng)力矩。[0026]作用于旋轉(zhuǎn)葉片上的反作用力對(duì)塔身中心產(chǎn)生回轉(zhuǎn)力矩，該力矩克服由平衡 臂、起重臂等構(gòu)成的上部結(jié)構(gòu)重量引起的回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動(dòng)副的摩擦阻力以及旋轉(zhuǎn)慣性力， 驅(qū)動(dòng)起重臂等上部結(jié)構(gòu)繞塔身中心回轉(zhuǎn)。為了實(shí)現(xiàn)塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)部件3繞塔身中心 雙向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在該空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置9上可設(shè)置兩個(gè)方向的動(dòng)力輸出端。兩個(gè)動(dòng)力輸 出端各裝一套旋轉(zhuǎn)葉片，兩套旋轉(zhuǎn)葉片可以產(chǎn)生方向相反的主推力。改變動(dòng)力輸出端的 旋轉(zhuǎn)方向，旋轉(zhuǎn)葉片則產(chǎn)生相反方向的主推力，上部結(jié)構(gòu)繞塔身中心的回轉(zhuǎn)方向即隨之 改變。[0027]在塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承4處還可設(shè)置有機(jī)械式的制動(dòng)裝置，以便塔式起重機(jī) 可以準(zhǔn)確的停留在某一個(gè)工作位置。[0028]實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)本實(shí)施例是針對(duì)5610型塔式起重機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，具體實(shí)施是， 將兩臺(tái)空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置安裝在起重臂上，安裝點(diǎn)離起重臂回轉(zhuǎn)中心約M米?？諝鈩?dòng) 力推進(jìn)裝置采用7.5千瓦交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳，螺旋槳葉片直徑為940毫米，轉(zhuǎn)速為 2900/分鐘，測(cè)得螺旋槳軸向推力為441牛頓，對(duì)起重臂回轉(zhuǎn)中心所產(chǎn)生的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力矩 為23814牛頓·米。
權(quán)利要求1.一種空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)，具有塔身、回轉(zhuǎn)部件、回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)部 件通過(guò)回轉(zhuǎn)支承安裝在塔身上，其特征在于在塔式起重機(jī)的可繞塔身中心回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn) 部件上，安裝一個(gè)或多個(gè)空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置作為塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)，其特征在于所述空氣 動(dòng)力推進(jìn)裝置包括電動(dòng)風(fēng)機(jī)或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)，其特征在于所述的繞 塔身中心回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)部件包括平衡臂和/或起重臂。
專利摘要一種空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)，具有塔身、回轉(zhuǎn)部件、回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)部件通過(guò)回轉(zhuǎn)支承安裝在塔身上，在塔式起重機(jī)的可繞塔身中心回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)部件上，安裝一個(gè)或多個(gè)空氣動(dòng)力推進(jìn)裝置作為塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型大大減少回轉(zhuǎn)啟動(dòng)和制動(dòng)的沖擊荷載，塔身不承受附加扭矩、制動(dòng)就位容易，設(shè)備的安全性能和技術(shù)性能極大提高。
文檔編號(hào)B66C23/86GK201809085SQ20102025037
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者宋鳴 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙高鐵機(jī)械制造有限公司