專利名稱：一種新型的油壓機增壓裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于鈑金沖壓和彎曲成型的油壓機增壓裝置，具體涉及一種 新型的油壓機增壓裝置。
技術背景油壓機主要由主機及動力機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂 出缸及充液裝置等；動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量 的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。油壓機種類繁多，其中四柱油壓機的用途 很廣，在電子、輕工、家電、汽車、造船等行業(yè)被廣泛應用于鈑金的沖壓或彎曲成型。傳統(tǒng)的 四柱油壓機在加工工件時，工件放在底座與活動梁之間，由液壓缸驅(qū)動活動梁對工件施壓 完成加工步驟。在此過程中，由于沖壓的力量較大，機器長期運轉(zhuǎn)后，其導柱易產(chǎn)生形變，影 響整機的使用壽命
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種新型的油壓機增壓裝置，它能使得導柱不易變形， 延長整機的使用壽命，壓力大，同等噸位的壓機電機的功率只有一半，降低了制造成本和使 用成本。為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案它包含主缸、 頂梁、導柱、活動梁和底座，它還包含加壓缸支架、加壓缸、第一頂桿和第二頂桿，第一頂桿 一端固定在頂梁上，另一端鉸接在加壓缸的活塞桿上，第二頂桿一端固定在活動梁上，另一 端也鉸接在加壓缸的活塞桿上，加壓缸安裝在加壓缸支架上，加壓缸支架設置在頂梁與活 動梁之間，加壓缸支架套裝在導柱上。所述的加壓缸支架的四端設置有與導柱直徑相配合的通孔，加壓缸支架的中間位 置設置有與主缸直徑相配合的安裝孔。油壓機運轉(zhuǎn)時，隨著主缸的下降帶動加壓缸支架下降，加壓缸使得加壓缸支架兩 端受力平衡，且作用力不會直接加至導柱上；加壓缸使得沖壓力增大，降低了同等噸位的壓 機電機的功率。本實用新型能使得導柱不易變形，延長整機的使用壽命，壓力大，同等噸位的壓機 電機的功率只有一半，降低了制造成本和使用成本。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的左視圖，圖3為本實用新型中加壓缸支架6和加壓缸7的安裝結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3的俯視圖，圖5為本實用新型中加壓缸7的結(jié)構(gòu)示意圖，[0013]圖6為圖5的俯視圖。
具體實施方式
參照圖1-6，本具體實施方式
采用以下技術方案它包含主缸1、頂梁2、導柱3、活 動梁4和底座5，它還包含加壓缸支架6、加壓缸7、第一頂桿8和第二頂桿9，第一頂桿8 一 端固定在頂梁2上，另一端鉸接在加壓缸7的活塞桿上，第二頂桿9 一端固定在活動梁4上， 另一端也鉸接在加壓缸7的活塞桿上，加壓缸7安裝在加壓缸支架6上，加壓缸支架6設置 在頂梁2與活動梁4之間，加壓缸支架6套裝在導柱3上。所述的加壓缸支架6的四端設置有與導柱3直徑相配合的通孔6-1，加壓缸支架6 的中間位置設置有與主缸1直徑相配合的安裝孔6-2。安裝時，直接將通孔6-1和安裝孔 6-2與導柱3和主缸1配合，將加壓缸支架6套接在頂梁2與活動梁4之間，加壓缸支架6 可沿導柱3上下自由滑動。油壓機運轉(zhuǎn)時，隨著主缸1的下降帶動加壓缸支架6下降，加壓缸7使得加壓缸支 架6兩端受力平衡，且作用力不會直接加至導柱3上；加壓缸7使得沖壓力增大，降低了同 等噸位的壓機電機的功率。本具體實施方式
能使得導柱不易變形，延長整機的使用壽命，壓力大，同等噸位的 壓機電機的功率只有一半，降低了制造成本和使用成本。
權(quán)利要求一種新型的油壓機增壓裝置，它包含主缸(1)、頂梁(2)、導柱(3)、活動梁(4)和底座(5)，其特征在于它還包含加壓缸支架(6)、加壓缸(7)、第一頂桿(8)和第二頂桿(9)，第一頂桿(8)一端固定在頂梁(2)上，另一端鉸接在加壓缸(7)的活塞桿上，第二頂桿(9)一端固定在活動梁(4)上，另一端也鉸接在加壓缸(7)的活塞桿上，加壓缸(7)安裝在加壓缸支架(6)上，加壓缸支架(6)設置在頂梁(2)與活動梁(4)之間，加壓缸支架(6)套裝在導柱(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的油壓機增壓裝置，其特征在于所述的加壓缸支架 (6)的四端設置有與導柱(3)直徑相配合的通孔(6-1)，加壓缸支架(6)的中間位置設置有 與主缸(1)直徑相配合的安裝孔(6-2)。
專利摘要一種新型的油壓機增壓裝置，它涉及一種用于鈑金沖壓和彎曲成型的油壓機增壓裝置。它包含主缸(1)、頂梁(2)、導柱(3)、活動梁(4)和底座(5)，它還包含加壓缸支架(6)、加壓缸(7)、第一頂桿(8)和第二頂桿(9)，第一頂桿(8)一端固定在頂梁(2)上，另一端鉸接在加壓缸(7)的活塞桿上，第二頂桿(9)一端固定在活動梁(4)上，另一端也鉸接在加壓缸(7)的活塞桿上，加壓缸(7)安裝在加壓缸支架(6)上，加壓缸支架(6)設置在頂梁(2)與活動梁(4)之間，加壓缸支架(6)套裝在導柱(3)上。它能使得導柱不易變形，延長整機的使用壽命，壓力大，同等噸位的壓機電機的功率只有一半，降低了制造成本和使用成本。
文檔編號B30B15/16GK201721066SQ201020190390
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者劉春金, 蔡衛(wèi)東, 趙峰, 顏昌海 申請人:南通市眾恒熔模鑄鍛有限公司