專利名稱:門式起重機(jī)糾偏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種門式起重機(jī)糾偏裝置,尤其涉及一種非接觸式門式起重機(jī)糾 偏裝置,屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
大跨度的門式起重機(jī)(跨度大于40米)的剛性腿和柔性腿由于運(yùn)行阻力和輪徑 的差異,其大車運(yùn)行速度總存在差異,俗稱“運(yùn)行偏斜”,行業(yè)內(nèi)對(duì)該偏斜量的控制范圍為跨 度的3%。,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)該數(shù)值時(shí),應(yīng)能被檢測(cè)、報(bào)警,并得到調(diào)整和糾正。目前,行業(yè)內(nèi)大多 數(shù)采用行程開關(guān)進(jìn)行檢測(cè),主要是通過(guò)撥叉的微量擺動(dòng)從而帶動(dòng)行程開關(guān)操動(dòng)臂工作,經(jīng) 編碼器和PLC處理反映到顯示屏上,此時(shí),司機(jī)根據(jù)操作規(guī)程對(duì)運(yùn)行偏斜量進(jìn)行調(diào)整和糾 正。由于行程開關(guān)的操作頻率較低,頻率為6次/分鐘,采用的是接觸式控制,致使在實(shí)際 使用的過(guò)程中經(jīng)常因?yàn)樾谐涕_關(guān)動(dòng)作失靈而造成數(shù)據(jù)傳輸不精確,且在安裝和調(diào)試時(shí)工作 量大而繁瑣,維護(hù)保養(yǎng)頻率較高。由于上述缺陷,大跨度門式起重機(jī)經(jīng)常由于運(yùn)行偏斜得不 到及時(shí)有效的控制而造成設(shè)備故障。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種門式起重機(jī)糾偏裝置,有效防止由于原先使用的 行程開關(guān)動(dòng)作失靈而造成的大跨度門式起重機(jī)設(shè)備故障。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種門式起重機(jī)糾偏裝置,包括繼電器KAl、繼電器KA2、繼電器KA3、繼電器KA4、 接近開關(guān)Bi、接近開關(guān)B2、接近開關(guān)B3、接近開關(guān)B4,所述接近開關(guān)Bl與繼電器KAl線圈 串聯(lián)構(gòu)成第一串聯(lián)電路,所述接近開關(guān)B2與繼電器KA2線圈串聯(lián)構(gòu)成第二串聯(lián)電路,所述 接近開關(guān)B3與繼電器KA3線圈串聯(lián)構(gòu)成第三串聯(lián)電路,所述接近開關(guān)B4與繼電器KA4線 圈串聯(lián)構(gòu)成第四串聯(lián)電路,各串聯(lián)電路兩端分別連接于工作電源,所述接近開關(guān)B1、接近開 關(guān)B4檢測(cè)左偏移,所述接近開關(guān)B2、接近開關(guān)B3檢測(cè)右偏移,所述繼電器KAl、繼電器KA4 用于左偏移報(bào)警輸出,繼電器KA2、繼電器KA3用于右偏移報(bào)警輸出。本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)前述的門式起重機(jī)糾偏裝置,其中接近開關(guān)Bi、接近開關(guān)B2、接近開關(guān)B3、接近開 關(guān)B4的型號(hào)為施耐德XSAVl 1801。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是該門式起重機(jī)糾偏裝置采用非接觸 式控制,感應(yīng)距離可調(diào),能準(zhǔn)確檢測(cè)起重機(jī)承載后柔性鉸作用而引起的微量偏擺,避免了由 于運(yùn)行偏斜量得不到有效控制而造成的設(shè)備故障。
圖1是本實(shí)用新型的電路圖。圖2是接近開關(guān)的安裝位置圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示,本實(shí)用新型包括繼電器KA1、繼電器KA2、繼電器KA3、繼電器KA4、 接近開關(guān)Bi、接近開關(guān)B2、接近開關(guān)B3、接近開關(guān)B4。上述接近開關(guān)全部采用施耐德公 司生產(chǎn)的“Osiprox”接近傳感器,它是交直流兩用的多電壓傳感器(220V/380V),型號(hào)為 XSAVl 1801 (慢速型);該傳感器頻率可調(diào)范圍6 150Hz,防護(hù)等級(jí)IP67 (符合IEC529),標(biāo) 稱感應(yīng)距離10mm。如圖2所示,接近開關(guān)安裝于起重機(jī)柔性腿與大梁鉸接處5,當(dāng)起重機(jī)在 運(yùn)行時(shí)剛性腿與柔性腿發(fā)生偏移時(shí),柔性腿鉸接支點(diǎn)發(fā)生角度偏轉(zhuǎn)從而觸發(fā)接近開關(guān),接 近開關(guān)Bi、接近開關(guān)B4檢測(cè)左偏移,接近開關(guān)B2、接近開關(guān)B3檢測(cè)右偏移。繼電器KAl、繼電器KA4用于左偏移報(bào)警輸出,繼電器KA2、繼電器KA3用于右偏移 報(bào)警輸出。接近開關(guān)Bl與繼電器KAl線圈串聯(lián)構(gòu)成第一串聯(lián)電路1,接近開關(guān)B2與繼電器 KA2線圈串聯(lián)構(gòu)成第二串聯(lián)電路2,接近開關(guān)B3與繼電器KA3線圈串聯(lián)構(gòu)成第三串聯(lián)電路 3,接近開關(guān)B4與繼電器KA4線圈串聯(lián)構(gòu)成第四串聯(lián)電路4,各串聯(lián)電路兩端分別連接于工 作電源。由于該糾偏裝置采用非接觸式控制,且電感式接近傳感器的頻率較高,感應(yīng)距離 可調(diào),在安裝和使用時(shí)大大縮短了工期,能準(zhǔn)確檢測(cè)起重機(jī)承載后柔性鉸作用而引起的微 量偏擺,在實(shí)際使用時(shí),司機(jī)可以及時(shí)根據(jù)顯示屏上收到的指令按操作規(guī)程對(duì)偏斜量進(jìn)行 調(diào)整和糾正,避免了由于運(yùn)行偏斜量得不到有效控制而造成的設(shè)備故障,充分發(fā)揮了大跨 度門式起重機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)。 除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式,凡采用等同替換或等效變 換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種門式起重機(jī)糾偏裝置,包括繼電器KA1、繼電器KA2、繼電器KA3、繼電器KA4、接近開關(guān)B1、接近開關(guān)B2、接近開關(guān)B3、接近開關(guān)B4,其特征在于,所述接近開關(guān)B1與繼電器KA1線圈串聯(lián)構(gòu)成第一串聯(lián)電路,所述接近開關(guān)B2與繼電器KA2線圈串聯(lián)構(gòu)成第二串聯(lián)電路,所述接近開關(guān)B3與繼電器KA3線圈串聯(lián)構(gòu)成第三串聯(lián)電路,所述接近開關(guān)B4與繼電器KA4線圈串聯(lián)構(gòu)成第四串聯(lián)電路,各串聯(lián)電路兩端分別連接于工作電源,所述接近開關(guān)B1、接近開關(guān)B4檢測(cè)左偏移,所述接近開關(guān)B2、接近開關(guān)B3檢測(cè)右偏移,所述繼電器KA1、繼電器KA4用于左偏移報(bào)警輸出,繼電器KA2、繼電器KA3用于右偏移報(bào)警輸出。
2.如權(quán)利要求1所述的一種門式起重機(jī)糾偏裝置,其特征在于,所述接近開關(guān)Bi、接近 開關(guān)B2、接近開關(guān)B3、接近開關(guān)B4的型號(hào)為施耐德XSAV11801。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種門式起重機(jī)糾偏裝置,包括繼電器KA1、繼電器KA2、繼電器KA3、繼電器KA4、接近開關(guān)B1、接近開關(guān)B2、接近開關(guān)B3、接近開關(guān)B4。接近開關(guān)B1與繼電器KA1線圈串聯(lián)構(gòu)成第一串聯(lián)電路,接近開關(guān)B2與繼電器KA2線圈串聯(lián)構(gòu)成第二串聯(lián)電路,接近開關(guān)B3與繼電器KA3線圈串聯(lián)構(gòu)成第三串聯(lián)電路,接近開關(guān)B4與繼電器KA4線圈串聯(lián)構(gòu)成第四串聯(lián)電路,各串聯(lián)電路兩端分別連接于工作電源。該門式起重機(jī)糾偏裝置采用非接觸式控制,能準(zhǔn)確檢測(cè)起重機(jī)承載后柔性鉸作用引起的微量偏擺,避免了由于運(yùn)行偏斜量得不到有效控制而造成的設(shè)備故障。
文檔編號(hào)B66C15/06GK201670665SQ20102018860
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者馮達(dá)生, 張弩, 朱志平, 田錫生 申請(qǐng)人:江蘇沃得起重機(jī)有限公司