專利名稱：一種尼龍制的電梯轎底的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯轎底，特別是一種采用尼龍材料制成的電梯用轎底，它適 用于各種形式的電梯，諸如乘客電梯，觀光電梯，醫(yī)用電梯，載貨電梯等。
背景技術(shù)：
目前，在建筑物內(nèi)設(shè)置的各種用途的電梯中，轎底作為電梯使用過程中承載重 量的最基本部件，一般采用鐵板上焊接或粘接補(bǔ)強(qiáng)的形式。這樣的轎底在應(yīng)用的過程中 為了降低轎底的材料和制造成本，在保證其使用強(qiáng)度和剛度的條件下，盡量的減少了補(bǔ) 強(qiáng)的數(shù)量，這樣在，電梯在外界條件相對惡劣的情況下，嚴(yán)重影響了電梯的使用壽命， 還會出現(xiàn)補(bǔ)強(qiáng)開焊和開膠的質(zhì)量問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種在減輕電梯的總體重量的同時(shí)，延長轎底的使用壽命 的尼龍制的電梯轎底。本尼龍制的電梯轎底，是在以金屬材料制成的轎底框架內(nèi)設(shè)置有尼龍材料制成 的網(wǎng)狀的補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)的頂部覆蓋有尼龍材料制成的上板，補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置 有尼龍材料制成的下板。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明由于采用了網(wǎng)狀補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，使尼龍制成下板的受力 狀態(tài)更加科學(xué)。這樣，整體提高了轎底的使用壽命，同時(shí)，由于采用尼龍材料和網(wǎng)狀結(jié) 構(gòu)，轎底的整體重量降低。所述的電梯轎底，網(wǎng)狀的補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)中的各網(wǎng)孔為三角形，四邊形，五邊形，六 邊形，或各種不規(guī)則形狀。網(wǎng)孔是六邊形時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)即是蜂窩狀補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)。所述的電梯轎底，補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)與上板、鋁板粘接后固定在轎底框架內(nèi)。所述的電梯轎底，轎底框架以鐵或鋁制成。


圖1是本發(fā)明的示意圖。圖2是補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)與上板、下板的連接示意圖。
具體實(shí)施例方式參見圖1、2所示該尼龍材料制成的轎底包括尼龍材料制成的蜂窩狀補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu) 3，尼龍材料制成的上板1，尼龍材料制成的下板2，及周圍相對強(qiáng)度較大材料(諸如鐵， 鋁等)制成的框架4。所述的框架4焊接而成。蜂窩狀補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)3的網(wǎng)孔是六邊形(參 見圖2)。將尼龍材料制成的上板1，尼龍材料制成的下板2，尼龍材料制成的網(wǎng)狀補(bǔ)強(qiáng)結(jié) 構(gòu)3通過粘接的形式固定在一起(網(wǎng)狀補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)嵌入框架內(nèi))，并且與框架4 一起固定， 形成強(qiáng)度非常高，重量相對較輕的電梯轎底。
本發(fā)明是在所述的強(qiáng)度較強(qiáng)材料制成的框架4中添加尼龍材料制成的網(wǎng)狀補(bǔ)強(qiáng) 結(jié)構(gòu)，并且用尼龍制成上板、下板將網(wǎng)狀補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封。其中，網(wǎng)狀的補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)的 網(wǎng)孔可以是六邊形，三角形，四邊形，五邊形或各種不規(guī)則形狀。由于采用了密度相對 較大的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使尼龍制成的轎底板的受力狀態(tài)更加科學(xué)。這樣，整體提高了轎底的 使用壽命，同時(shí)，由于采用尼龍材料和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，轎底的整體重量降低。
權(quán)利要求
1.一種尼龍制的電梯轎底，其特征是在以金屬材料制成的轎底框架內(nèi)設(shè)置有尼龍 材料制成的網(wǎng)狀的補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)的頂部覆蓋有尼龍材料制成的上板，補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)的 底部設(shè)置有尼龍材料制成的下板。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯轎底，其特征是網(wǎng)狀的補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)中的各網(wǎng)孔為三角 形，四邊形，五邊形或六邊形。
3.如權(quán)利要求1所述的電梯轎底，其特征是補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)與上板、鋁板粘接后固定在 轎底框架內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的電梯轎底，其特征是轎底框架以鐵或鋁制成。
全文摘要
本發(fā)明提供一種在減輕電梯的總體重量的同時(shí)，延長轎底的使用壽命的尼龍制的電梯轎底。本尼龍制的電梯轎底，是在以金屬材料制成的轎底框架內(nèi)設(shè)置有尼龍材料制成的網(wǎng)狀的補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)的頂部覆蓋有尼龍材料制成的上板，補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有尼龍材料制成的下板。
文檔編號B66B11/02GK102009900SQ20101056871
公開日2011年4月13日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者孟繁貴, 白云峰 申請人:江蘇佛斯特電梯有限公司