專利名稱：智能數(shù)控電磁起重機(jī)的循環(huán)操作控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種智能數(shù)控電磁起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及采用電磁吸盤吊運(yùn)鋼板的電磁起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在采用電磁起重機(jī)吊運(yùn)鋼板作業(yè)過程中，特別是在鋼板料場，多有從某一位置 (車上)將鋼板吊運(yùn)到料場另一規(guī)定位置，或從料場某一位置將鋼板吊運(yùn)到材料預(yù)處理輸送臺(tái)上的往復(fù)動(dòng)作，期間電磁起重機(jī)在兩點(diǎn)間會(huì)多次重復(fù)作業(yè)，周期循環(huán)。操作者頻繁重復(fù)地操縱各個(gè)控制手柄與電器開關(guān)，長時(shí)間工作極易造成誤操作，存在安全隱患，起重機(jī)使用效率底。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了提供一種避免誤操作、安全、降低操作工勞動(dòng)強(qiáng)度的智能數(shù)控電磁起重機(jī)的循環(huán)操作控制系統(tǒng)。本發(fā)明包括控制中心、大車位置傳感器、小車位置傳感器感器、起升高度傳感器、 電磁吸盤距離傳感器、位置和工作循環(huán)指令輸入裝置，所述大車位置傳感器、小車位置傳感器感器、起升高度傳感器、電磁吸盤距離傳感器、位置和工作循環(huán)指令輸入裝置的各信號(hào)輸入端連接在所述控制中心上，所述控制中心的控制信號(hào)輸出端分別連接大車運(yùn)行控制裝置、小車運(yùn)行控制裝置、電磁吸盤抓取控制裝置和吊架起升控制裝置。本發(fā)明在傳統(tǒng)電磁起重機(jī)上安裝大車位置傳感器、小車位置傳感器感器、起升高度傳感器和電磁吸盤距離傳感器，通過信號(hào)線將檢測信號(hào)傳至控制中心。作業(yè)時(shí)，操作者在控制室將電磁起重機(jī)(電磁吸盤)開到放料位置，通過位置輸入裝置設(shè)定放料點(diǎn)，然后再開到供料點(diǎn)，開啟電磁吸盤吸附鋼板，再通過位置輸入裝置設(shè)定供料點(diǎn)位置，即可進(jìn)入工作循環(huán)，實(shí)現(xiàn)電磁起重機(jī)自動(dòng)循環(huán)作業(yè)，按停止循環(huán)按鈕停止。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)電磁起重機(jī)在兩點(diǎn)間自動(dòng)循環(huán)工作，與目前普通電磁起重機(jī)相比較，增加了智能控制系統(tǒng)，不改變機(jī)械結(jié)構(gòu)，提高了電磁起重機(jī)的操作控制水平，減輕司機(jī)工作強(qiáng)度，提高了安全性能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)工作，提高效率，節(jié)約能源。


圖1為本發(fā)明的一種工作原理框圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明設(shè)有控制中心1、大車位置傳感器2、小車位置傳感器感器3、起升高度傳感器4、電磁吸盤距離傳感器5、位置輸入裝置6、工作循環(huán)指令輸入裝置7、大車運(yùn)行控制裝置8、小車運(yùn)行控制裝置9、電磁吸盤抓取控制裝置10和吊架起升控制裝置11。大車位置傳感器2、小車位置傳感器感器3、起升高度傳感器4、電磁吸盤距離傳感器5、位置輸入裝置6和工作循環(huán)指令輸入裝置7的各信號(hào)輸入端分別連接在控制中心1 上。 控制中心1的控制信號(hào)輸出端分別連接大車運(yùn)行控制裝置8、小車運(yùn)行控制裝置 9、電磁吸盤抓取控制裝置10和吊架起升控制裝置11。
權(quán)利要求
1.智能數(shù)控電磁起重機(jī)的循環(huán)操作控制系統(tǒng)，其特征在于包括控制中心、大車位置傳感器、小車位置傳感器、起升高度傳感器、電磁吸盤距離傳感器、位置和工作循環(huán)指令輸入裝置，所述大車位置傳感器、小車位置傳感器感器、起升高度傳感器、電磁吸盤距離傳感器、 位置和工作循環(huán)指令輸入裝置的各信號(hào)輸入端連接在所述控制中心上，所述控制中心的控制信號(hào)輸出端分別連接大車運(yùn)行控制裝置、小車運(yùn)行控制裝置、電磁吸盤抓取控制裝置和吊架起升控制裝置。
全文摘要
智能數(shù)控電磁起重機(jī)的循環(huán)操作控制系統(tǒng)，涉及電磁起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，大車位置傳感器、小車位置傳感器感器、起升高度傳感器、電磁吸盤距離傳感器、位置和工作循環(huán)指令輸入裝置的各信號(hào)輸入端連接在所述控制中心上，所述控制中心的控制信號(hào)輸出端分別連接大車運(yùn)行控制裝置、小車運(yùn)行控制裝置、電磁吸盤抓取控制裝置和吊架起升控制裝置。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)電磁起重機(jī)在兩點(diǎn)間自動(dòng)循環(huán)工作，與目前普通電磁起重機(jī)相比較，增加了智能控制系統(tǒng)，不改變機(jī)械結(jié)構(gòu)，提高了電磁起重機(jī)的操作控制水平，減輕司機(jī)工作強(qiáng)度，提高了安全性能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)工作，提高效率，節(jié)約能源。
文檔編號(hào)B66C13/48GK102381632SQ20101027421
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月1日
發(fā)明者吳澤明, 徐寶華, 朱新華, 竺啟斌, 胡安星 申請(qǐng)人:揚(yáng)州華泰特種設(shè)備有限公司