專(zhuān)利名稱(chēng)：二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于屬重型鍛壓設(shè)備，特別涉及一種二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框
架板框式液壓機(jī)。
(二)
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代制造工業(yè)中，輕金屬在航空、航天、核電站、核潛艇等領(lǐng)域的使用比例越來(lái) 越高。但是，像鈦合金這樣的輕金屬，在變形時(shí)需要很高的單位壓強(qiáng)，必須大幅增加壓力機(jī) 的工作壓力。除航空、航天、核電站、核潛艇等工業(yè)外，其他重要工業(yè)部門(mén)也需要大型鍛件和 成形件。目前核電及核潛艇中使用的重要元件大型板式換熱器全部依靠進(jìn)口，原因就是中 國(guó)沒(méi)有重型大臺(tái)面高精度的數(shù)控成型設(shè)備。目前，國(guó)內(nèi)成形液壓機(jī)主流設(shè)備精度差，在民品 板式換熱器壓制成形工藝中占據(jù)較大份額。隨著航天、航空、核電、核潛艇等高端市場(chǎng)國(guó)產(chǎn) 化要求，急需高精度重型液壓機(jī)裝備這些行業(yè)，以提高大型高標(biāo)準(zhǔn)換熱器板片生產(chǎn)制造能 力。
目前，板式換熱器板片成形液壓機(jī)的普遍存在著下列問(wèn)題，導(dǎo)致板式換熱器板片
成形質(zhì)量差，無(wú)法滿(mǎn)足大型板片制造質(zhì)量的要求。
1.壓機(jī)精度差，不能滿(mǎn)足大型高標(biāo)準(zhǔn)板式換熱器的要求。 2.機(jī)架受力后，變形太大。 3.在重型載荷作用下，工作臺(tái)平面產(chǎn)生變形。 4.壓機(jī)工作行程滑塊相對(duì)工作臺(tái)平行度差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種精度高、抗變形的二萬(wàn)噸、三萬(wàn)
噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)。 本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 本實(shí)用新型的二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)，包括機(jī)架、安裝在 機(jī)架上的工作臺(tái)，其特殊之處在于機(jī)架由多片獨(dú)立的板框并排組成，板框之間通過(guò)多組上 下排列的高強(qiáng)度螺桿橫向預(yù)緊固定，形成兩組板框式機(jī)架。 本實(shí)用新型的二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)，機(jī)架內(nèi)側(cè)上部固 定有向下的主液壓缸和快速液壓缸，快速液壓缸為位于主液壓缸四角的四個(gè)，每個(gè)快速液 壓缸的活塞均固定有向下的導(dǎo)柱，主液壓缸柱塞下端固定有動(dòng)梁，動(dòng)梁的四角固定在四根 導(dǎo)柱上；機(jī)架的下部四角還安裝有與快速液壓缸對(duì)應(yīng)的四個(gè)調(diào)平液壓缸，調(diào)平液壓缸的活 塞固定在導(dǎo)柱的下端。 本實(shí)用新型的二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)，工作臺(tái)安裝在機(jī) 架的內(nèi)側(cè)下部，工作臺(tái)與機(jī)架之間設(shè)有反變形液壓缸。 本實(shí)用新型的有益效果是，采用板框式雙框架、雙主缸結(jié)構(gòu)(2個(gè)主液壓缸3)、四 角八面導(dǎo)軌，加之配套的電液伺服控制技術(shù)較好地改善了液壓機(jī)運(yùn)行精度，提高了抗偏載能力，減小了壓機(jī)機(jī)架變形；采用反變形缸技術(shù)，消除了重載情況下工作臺(tái)的平面變形；采 用四角調(diào)平技術(shù)，保證了壓機(jī)工作行程中滑塊(即動(dòng)梁)和工作臺(tái)之間的平行度和滑塊運(yùn) 行的垂直度。采用雙高強(qiáng)度螺桿橫向預(yù)緊機(jī)架，明顯地降低了設(shè)備的重量和造價(jià)；由于整個(gè) 機(jī)架不需要焊接，簡(jiǎn)化了加工工藝，縮短了投產(chǎn)周期。

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。圖2為圖1的右視示意圖。圖3為工作臺(tái)示意 圖。 圖中，l板框式機(jī)架，2快速液壓缸，3主液壓缸，4主液壓缸柱塞，5動(dòng)梁，6導(dǎo)柱，7 反變形液壓缸，8調(diào)平液壓缸，9底座，10地腳螺釘，11板框，12高強(qiáng)度螺桿。
具體實(shí)施方式附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。 本實(shí)用新型的二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)，包括機(jī)架、安裝在 機(jī)架上的工作臺(tái)，機(jī)架由多片獨(dú)立的板框11并排組成，板框之間通過(guò)多組上下排列的高強(qiáng) 度螺桿12橫向預(yù)緊固定，形成兩組板框式機(jī)架1。機(jī)架內(nèi)側(cè)上部固定有向下的主液壓缸3 和快速液壓缸2，快速液壓缸2為位于主液壓缸四角的四個(gè)，每個(gè)快速液壓缸2的活塞均固 定有向下的導(dǎo)柱6，主液壓缸柱塞4下端固定有動(dòng)梁5，動(dòng)梁的四角固定在四根導(dǎo)柱6上；機(jī) 架的下部四角還安裝有與快速液壓缸2對(duì)應(yīng)的四個(gè)調(diào)平液壓缸8，調(diào)平液壓缸的活塞固定 在導(dǎo)柱6的下端。工作臺(tái)安裝在機(jī)架的內(nèi)側(cè)下部，工作臺(tái)與機(jī)架之間設(shè)有反變形液壓缸7。 機(jī)架的底座9通過(guò)地腳螺釘10固定在地面。 本實(shí)用新型的二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)，主機(jī)機(jī)架采用板 框式機(jī)架l，雙主缸(主液壓缸3為2個(gè))結(jié)構(gòu)。二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸級(jí)板框式成形液壓機(jī)結(jié)構(gòu) 采用雙橫向預(yù)緊板框機(jī)架結(jié)構(gòu)，機(jī)架由多塊獨(dú)立的板框11組成，通過(guò)多組高強(qiáng)度螺桿12橫 向預(yù)緊，使板框構(gòu)成一個(gè)具有承載能力、強(qiáng)度和剛度的液壓機(jī)機(jī)架?？焖僖簤焊?及兩個(gè)主 液壓缸3通過(guò)液壓缸懸吊裝置固定在板框式機(jī)架1內(nèi)側(cè)上部，缸底與板框接觸承載。主液 壓缸柱塞4與動(dòng)梁5連接，用于液壓機(jī)加壓，主液壓缸柱塞4、快速液壓缸與回程缸(調(diào)平液 壓缸8) —體驅(qū)動(dòng)動(dòng)梁5上下動(dòng)作。動(dòng)梁5的四角八面導(dǎo)軌安裝在機(jī)架板框11的內(nèi)側(cè)，工 作臺(tái)安裝在板框式機(jī)架1內(nèi)側(cè)下部。四角八面導(dǎo)軌為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再詳述。 該產(chǎn)品的液壓機(jī)機(jī)架的板框在垂直與板框平面方向不開(kāi)縫，預(yù)緊螺釘位置不發(fā)生 相對(duì)位置錯(cuò)動(dòng)；同時(shí)保證了液壓機(jī)的導(dǎo)向精度。 該產(chǎn)品采用雙高強(qiáng)度螺桿橫向預(yù)緊機(jī)架是二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸級(jí)板框式成形液壓機(jī)一 項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。在液壓機(jī)機(jī)架板框上的適當(dāng)位置開(kāi)設(shè)預(yù)緊螺孔，采用合適的預(yù)緊力，防止液壓 機(jī)機(jī)架板框之間開(kāi)縫。這種結(jié)構(gòu)形式，明顯地降低了設(shè)備的重量和造價(jià)；由于整個(gè)機(jī)架不需 要焊接，簡(jiǎn)化了加工工藝，縮短了投產(chǎn)周期。 該產(chǎn)品采用超高壓增壓系統(tǒng)工作。該產(chǎn)品的高精度數(shù)控四角調(diào)平系統(tǒng)，確保了壓 機(jī)工作的平行度和垂直度。該產(chǎn)品的超高壓油缸密封采用金屬壓縮結(jié)構(gòu)，大幅度提高密封 壽命。該產(chǎn)品的比例伺服壓力位置數(shù)控控制系統(tǒng)，確保了壓機(jī)壓力、速度、位置的高精度數(shù) 字控制。
權(quán)利要求一種二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的工作臺(tái)，其特征在于機(jī)架由多片獨(dú)立的板框(11)并排組成，板框之間通過(guò)多組上下排列的高強(qiáng)度螺桿(12)橫向預(yù)緊固定，形成兩組板框式機(jī)架(1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)，其特征在于機(jī)架內(nèi)側(cè)上部固定有向下的主液壓缸(3)和快速液壓缸(2)，快速液壓缸(2)為位于 主液壓缸四角的四個(gè)，每個(gè)快速液壓缸(2)的活塞均固定有向下的導(dǎo)柱(6)，主液壓缸柱塞 (4)下端固定有動(dòng)梁(5)，動(dòng)梁的四角固定在四根導(dǎo)柱(6)上；機(jī)架的下部四角還安裝有與 快速液壓缸(2)對(duì)應(yīng)的四個(gè)調(diào)平液壓缸(8)，調(diào)平液壓缸的活塞固定在導(dǎo)柱(6)的下端。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)，其特征 在于工作臺(tái)安裝在機(jī)架的內(nèi)側(cè)下部，工作臺(tái)與機(jī)架之間設(shè)有反變形液壓缸(7)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型的二萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸大臺(tái)面雙缸雙框架板框式液壓機(jī)，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的工作臺(tái)，機(jī)架由多片獨(dú)立的板框并排組成，板框之間通過(guò)多組上下排列的高強(qiáng)度螺桿橫向預(yù)緊固定，形成兩組板框式機(jī)架。機(jī)架內(nèi)側(cè)上部固定有向下的主液壓缸和快速液壓缸，快速液壓缸為位于主液壓缸四角的四個(gè)，每個(gè)快速液壓缸的活塞均固定有向下的導(dǎo)柱，主液壓缸柱塞下端固定有動(dòng)梁，動(dòng)梁的四角固定在四根導(dǎo)柱上；機(jī)架的下部四角還安裝有與快速液壓缸對(duì)應(yīng)的四個(gè)調(diào)平液壓缸，調(diào)平液壓缸的活塞固定在導(dǎo)柱的下端。本實(shí)用新型的有益效果是，提高了抗偏載能力，減小了壓機(jī)機(jī)架變形；保證了壓機(jī)工作行程中滑塊(即動(dòng)梁)和工作臺(tái)之間的平行度和滑塊運(yùn)行的垂直度。明顯地降低了設(shè)備的重量和造價(jià)。
文檔編號(hào)B30B1/32GK201530133SQ20092026770
公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月11日
發(fā)明者周文東, 張金才, 王建中, 蘇道新, 解德華, 郭長(zhǎng)清 申請(qǐng)人:濟(jì)南巨能液壓機(jī)電工程有限公司