專利名稱：具有防水功能的汽車電器盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及汽車車載電氣設(shè)備，具體說是一種具有防水 功能的汽車電器盒。
技術(shù)背景汽車電器盒對其內(nèi)部的電氣線路連接具有電氣保護(hù)隔離的作用，由于汽車在室外 行駛，因此通常對電器盒有一定的防水要求，以保護(hù)其內(nèi)部的電氣線路。若只從防濺水方面 考慮，相應(yīng)結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能的封閉，但這樣必然還要考慮電器盒的安裝位置，全封閉的電器盒 不便于安裝。當(dāng)前汽車電器盒常用的防水裝置為在電器盒的盒體和配合體配合接觸面上 加橡膠條或海綿墊或開槽灌膠，并設(shè)有防濺水的裙邊?，F(xiàn)有的汽車電器盒防水若是開槽灌 膠的話，不僅不便于裝配，而且只是一次性使用，拆開后就不能再次使用。加橡膠條或海綿 條的也僅僅是平面接觸，其接觸面小，密封性能不夠好，特別是在汽車使用過程中由于電器 盒內(nèi)部發(fā)熱以及汽車的運動，會導(dǎo)致汽車電器盒松動，從而影響其防水能力
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種具有防水功能的汽車電器盒，所述的這種具有防 水功能的汽車電器盒要解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車電器盒與配合體的接觸面小、密封不夠嚴(yán)密， 從而導(dǎo)致防水性能不好，或者開槽灌膠不便于裝配和拆卸、不能重復(fù)使用的技術(shù)問題。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的包括盒體和配合體，盒體內(nèi)部設(shè) 有汽車電器，盒體與配合體之間沿盒體的接觸面設(shè)有一圈橡膠條或海綿墊，盒體的接觸面 外周設(shè)有一圈裙邊結(jié)構(gòu)，其中，在盒體的接觸面上設(shè)有擋水筋，該擋水筋高出盒體的接觸 面，擋水筋沿著盒體的接觸面構(gòu)成閉合環(huán)結(jié)構(gòu)。所述擋水筋的橫截面是矩形，擋水筋整體由直線段構(gòu)成。所述擋水筋整體由呈鋸齒狀的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。擋水筋與其外周的裙邊之間設(shè)有間距。擋水筋與其外周的裙邊連接在一起。本實用新型的工作原理是在汽車電器盒體的接觸配合面上加一定高度大小的擋 水筋，并使其筋形成一個閉環(huán)連在一起，增強(qiáng)盒體與海綿墊或橡膠條的接觸面，由于裙邊可 以阻擋一定的水進(jìn)入，所以增加了擋水筋之后，更能保證電器盒的防水性，為電器盒的保護(hù) 提供了進(jìn)一步的保證。本實用新型和已有技術(shù)相比，其效果是積極和明顯的。本實用新型在具有防水功 能的汽車電器盒中增加一個閉環(huán)的擋水筋結(jié)構(gòu)，由于該擋水筋比汽車電器盒的接觸面高， 因此當(dāng)電器盒扣接于配合體上時，電器盒與橡膠條或海綿墊的接觸面積增大，增加電器盒 的密封性能，從而增強(qiáng)該電器盒的防水性能；同時本實用新型采用擋水筋結(jié)構(gòu)，裝配方便， 可以重復(fù)使用。如果采用呈鋸齒狀折線條形式的擋水筋，其擋水效果會更好。同時，擋水筋 與其外周的裙邊之間如果設(shè)有一定間距，構(gòu)成一個隔離槽，這樣，裙邊可以作為第一道防水隔邊，可以增加整個電器盒的防水性能。

圖1是本實用新型電器連接器第一實施例的盒體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中盒體拐角處的擋水筋局部放大示意圖。圖3是盒體與配合體配合示意圖。實施例1 如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型具有防水功能的汽車電器盒，包括盒體1和配 合體2，盒體1內(nèi)部設(shè)有汽車電器，盒體1通過連接口 3與配合體2連接，盒體1與配合體2 之間沿盒體的接觸面4設(shè)有一圈橡膠條5，盒體的接觸面4外周設(shè)有一圈裙邊6結(jié)構(gòu)，其中， 在盒體1的接觸面4上設(shè)有擋水筋7，該擋水筋7高出盒體的接觸面4，擋水筋沿著盒體的 接觸面構(gòu)成閉合環(huán)結(jié)構(gòu)，所述擋水筋7整體由呈鋸齒狀的結(jié)構(gòu)構(gòu)成，擋水筋7與其外周的裙 邊6之間設(shè)有間距，其間構(gòu)成一個隔離槽。由于設(shè)置了擋水筋7，當(dāng)電器盒體1扣接于配合 體2上時，電器盒與橡膠條的接觸面積增大，增加電器盒的密封性能，從而增強(qiáng)該電器盒的 防水性能；即使汽車在使用過程中電器盒有一定松動，由于接觸面的增大，仍能起到防水作 用。采用呈鋸齒狀折線條形式的擋水筋，其擋水效果會更好；同時，擋水筋與其外周的裙邊 之間設(shè)有一定間距，構(gòu)成一個隔離槽，這樣，裙邊可以作為第一道防水隔邊，可以增加整個 電器盒的防水性能。除了上述技術(shù)方案之外，盒體與配合體之間還可以采用海綿墊。所述擋水筋的橫 截面可以是矩形，擋水筋整體由直線段構(gòu)成。擋水筋的橫截面還可以是其它形式的異形結(jié) 構(gòu)，擋水筋的整體結(jié)構(gòu)也可以隨著接觸面的形式而變化。同時，擋水筋與其外周的裙邊也可 以連接在一起。擋水筋也可以是多條，該多條擋水筋之間設(shè)有一定間距，增強(qiáng)擋水效果。
權(quán)利要求一種具有防水功能的汽車電器盒，包括盒體和配合體，盒體內(nèi)部設(shè)有汽車電器，盒體與配合體之間沿盒體的接觸面設(shè)有一圈橡膠條或海綿墊，盒體的接觸面外周設(shè)有一圈裙邊結(jié)構(gòu)，其特征在于在盒體的接觸面上設(shè)有擋水筋，該擋水筋高出盒體的接觸面，擋水筋沿著盒體的接觸面構(gòu)成閉合環(huán)結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的具有防水功能的汽車電器盒，其特征在于所述擋水筋的橫截 面是矩形。
3.如權(quán)利要求1所述的具有防水功能的汽車電器盒，其特征在于所述擋水筋整體由 呈鋸齒狀或呈直線段的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的具有防水功能的汽車電器盒，其特征在于擋水筋與 其外周的裙邊之間設(shè)有間距。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的具有防水功能的汽車電器盒，其特征在于擋水筋與 其外周的裙邊連接在一起。
專利摘要一種具有防水功能的汽車電器盒，包括盒體和配合體，盒體內(nèi)部設(shè)有汽車電器，盒體與配合體之間沿盒體的接觸面設(shè)有一圈橡膠條或海綿墊，盒體的接觸面外周設(shè)有一圈裙邊結(jié)構(gòu)，其中，在盒體的接觸面上設(shè)有擋水筋，該擋水筋高出盒體的接觸面，擋水筋沿著盒體的接觸面構(gòu)成閉合環(huán)結(jié)構(gòu)，所述擋水筋的橫截面是矩形或異形結(jié)構(gòu)，擋水筋整體由直線段構(gòu)成，所述擋水筋整體由呈鋸齒狀或多條直線的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。本實用新型在具有防水功能的汽車電器盒中增加一個閉環(huán)的擋水筋結(jié)構(gòu)，由于該擋水筋比汽車電器盒的接觸面高，因此當(dāng)電器盒扣接于配合體上時，電器盒與橡膠條或海綿墊的接觸面積增大，增加電器盒的密封性能，從而增強(qiáng)該電器盒的防水性能。
文檔編號H05K5/06GK201573607SQ20092022421
公開日2010年9月8日 申請日期2009年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月19日
發(fā)明者劉占鋒, 盧正坤, 張義林, 晉利兵, 樊新煥 申請人:河南天海電器有限公司