專利名稱：新型多軌吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及吊具，特別是焊軌基地裝卸鋼軌用的一種新型多軌吊具。
二背景技術(shù)：
隨著鐵路建設(shè)發(fā)展，鐵路系統(tǒng)新建了多個焊軌基地，對于鋼軌的裝卸提出了更高 的要求。由于鋼軌批量大，要求裝卸時間短，傳統(tǒng)的鋼軌吊具裝卸方式效率低，費(fèi)工費(fèi)時，遠(yuǎn) 遠(yuǎn)滿足不了焊軌基地的生產(chǎn)需要，而進(jìn)口設(shè)備費(fèi)用大，成本高，周期長，況且能夠同時吊裝7 根鋼軌的設(shè)備尚未有公開報道，如何解決這些難題，是焊軌基地鋼軌批量裝卸亟待解決的 問題。
三
實用新型內(nèi)容針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本實用新型之目的就是提供一種新型多軌 吊具，可有效解決快速、高效、成本低的多根鋼軌同時裝卸的問題，其解決方案是，包括手動 操縱機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、固定夾板、活動夾(齒條軸)和吊軸，手動操縱機(jī)構(gòu)裝在固定夾板的一 側(cè)，固定夾板中上部裝有第一吊軸和第二吊軸，吊軸上裝有拉板，拉板上有卸扣，固定夾板 與軸承座連接，手動操縱機(jī)構(gòu)與裝在固定夾板上的傳動機(jī)構(gòu)相連，兩固定夾板中間裝有活 動夾，由手動操作機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)使活動夾與固定夾板作相對直線位移，對多根鋼軌進(jìn)行夾 緊裝卸，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低，作業(yè)效率高，廣泛用于鐵路焊軌基地 鋼軌的批量裝卸，性能穩(wěn)定，安全可靠，是鋼軌吊具上的創(chuàng)新。
四
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)左視圖(拆去拉板)。
五具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細(xì)說明。由圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括手動操縱機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、固定夾板、活動 夾(齒條軸)和吊軸，手動操縱機(jī)構(gòu)7裝在固定夾板1的一側(cè)，固定夾板1中上部裝有第一 吊軸2和第二吊軸3，吊軸上裝有拉板4，拉板4上有卸扣5，固定夾板1與軸承座9連接，手 動操縱機(jī)構(gòu)7與裝在固定夾板1上的傳動機(jī)構(gòu)6相連，兩固定夾板1中間裝有活動夾8，由 手動操作機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)使活動夾與固定夾板作相對直線位移，對多根鋼軌進(jìn)行夾緊裝卸。為了保證使用效果，所說的傳動機(jī)構(gòu)6由傳動齒輪、齒輪軸構(gòu)成，傳動齒輪裝在齒 輪軸上，傳動機(jī)構(gòu)6與手動操縱機(jī)構(gòu)7經(jīng)齒輪相嚙合，傳動機(jī)構(gòu)6與手動操縱機(jī)構(gòu)7的齒輪 的齒輪軸安裝在兩個固定夾板1的安裝孔中，活動夾8與齒條軸為一體，傳動機(jī)構(gòu)6將折疊 操縱手柄的周向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榕c活動夾8為一體的齒條軸作直線移動，用于夾緊、放松鋼軌，使齒條軸既是傳動件又是承載件，結(jié)構(gòu)更緊湊，操縱起來輕巧、靈活，結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。所說的固定夾板(1)與軸承座(9)螺栓連接。所說的固定夾板(1)上在手動操縱機(jī)構(gòu)(7) —側(cè)裝有第一限位裝置(10)和第二 限位裝置(11)。所說的活動夾(8)是由卡爪與橫擔(dān)梁焊接在一起，與齒條軸由連接板螺栓連接構(gòu) 成，齒輪軸穿過軸承座(9)，傳動機(jī)構(gòu)(6)和手動操縱機(jī)構(gòu)(7)中的齒輪軸安裝在兩個固定 夾板(1)的安裝孔中。所說的手動操縱機(jī)構(gòu)7由折疊操縱手柄、操縱桿軸構(gòu)成，在設(shè)計中根據(jù)人機(jī)工程 學(xué)原理，將吊具的夾緊、放松鋼軌兩個工作狀態(tài)都集中在吊具右側(cè)的一個折疊操縱手柄上 操作將吊具的放松鋼軌狀態(tài)設(shè)計為折疊操縱手柄的下面極限位置(既將折疊操縱手柄下 面壓緊在活動夾8的端板上，使活動夾8通過限位裝置12鎖定在此位置)；將吊具的夾緊 鋼軌狀態(tài)設(shè)計為折疊操縱手柄的上面極限位置(即將折疊操縱手柄向上搬動到位，然后將 折疊操縱手柄向右轉(zhuǎn)動90°，使限位裝置10卡緊折疊操縱手柄。從而使活動夾8鎖定在夾 緊鋼軌位置)(見圖1)。這樣，通過折疊操縱手柄的簡單操作就能使吊具鎖定在加緊、放松 鋼軌的工作位置，使現(xiàn)場作業(yè)更簡單、方便并具有高可靠性及安全性。所說的固定夾板1、活動夾8在工作中為主要承載件，活動夾8由卡爪與橫擔(dān)梁焊 接后與齒條軸通過連接板螺栓連接構(gòu)成，齒輪軸穿過軸承座9，活動夾8隨齒條軸移動來夾 緊、放松鋼軌，同時傳動機(jī)構(gòu)6、手動操縱機(jī)構(gòu)7中的齒輪軸都安裝在兩個固定夾板1的安裝 孔孔中，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，固定夾板1與軸承座9螺栓連接，固定夾板1上在手動操縱機(jī) 構(gòu)7 —側(cè)裝有第一限位裝置10和第二限位裝置11，用于限制手動操縱機(jī)構(gòu)7手柄的位置， 固定夾板1與軸承座9由螺栓連接在一起。所說的手動操縱機(jī)構(gòu)7的操縱手柄為折疊式。所說的第二吊軸3上穿有定位套12。所說的拉板4上有防偏吊長孔。本使用新型的工作情況是，當(dāng)操縱桿處在雙點(diǎn)劃線位置(即下面位置II)時為放 松鋼軌狀態(tài)，當(dāng)操縱桿處在實線位置(即上面位置I)時為夾緊鋼軌狀態(tài)。作業(yè)時，通過扳 動可折疊操縱手柄，帶動傳動齒輪轉(zhuǎn)動，傳動齒輪帶動齒條軸移動使吊具夾緊、放松鋼軌。該實用新型吊具可根據(jù)工況不同分別吊裝5、6、7根鋼軌。當(dāng)?shù)?根鋼軌時，如圖1所示，此時第一吊軸2從固定夾板1、拉板4中拔出，插放 在固定夾板1側(cè)面上的套環(huán)內(nèi)。(第一吊軸2不工作)。當(dāng)?shù)?、6根鋼軌時，如圖1所示，此時將第一吊軸2插入固定夾板1及拉板4中， 并在軸端穿上銷軸定位，安裝好(第一吊軸2工作)。由上述情況可知，本實用新型有以下積極效果(1)結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、造型新穎，操作方便，適用于現(xiàn)場作業(yè)。(2)可根據(jù)工況不同，分別同時吊裝7根、6根、5根鋼軌(吊7根軌時第二吊軸3 工作，第一吊軸2不工作；吊5根、6根軌時，第一吊軸2、第二吊軸3同時工作)，作業(yè)效率 高，適應(yīng)性強(qiáng)。(3)根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計，吊具的加緊鋼軌、放松鋼軌只須在吊具右側(cè)一根操 縱桿上完成，簡單的操縱機(jī)構(gòu)可輕松靈活地完成大量的裝卸鋼軌作業(yè)，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度。 (4)將吊具的兩個工作狀態(tài)(加緊、放松鋼軌)設(shè)計為操縱桿的極限位置，即可折 疊操縱手柄處在兩個極限位置時，使吊具分別鎖定在加緊、放松鋼軌位置，具有高可靠性及 安全性。(5)機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)采用齒輪、齒條傳動，使操縱更加輕巧、靈活。(6)吊具通過吊具上的拉板(通過定位套12橫向定位)及卸扣和吊架連接，使吊 具和吊架的聯(lián)接為剛性聯(lián)接，減小了作業(yè)中吊具(鋼軌)的搖擺。
權(quán)利要求一種新型多軌吊具，包括手動操縱機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、固定夾板、活動夾和吊軸，其特征在于，手動操縱機(jī)構(gòu)(7)裝在固定夾板(1)的一側(cè)，固定夾板(1)中上部裝有第一吊軸(2)和第二吊軸(3)，吊軸上裝有拉板(4)，拉板(4)上有卸扣(5)，固定夾板(1)與軸承座(9)連接，手動操縱機(jī)構(gòu)(7)與裝在固定夾板(1)上的傳動機(jī)構(gòu)(6)相連，兩固定夾板(1)中間裝有活動夾(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多軌吊具，其特征在于，所說的傳動機(jī)構(gòu)(6)由傳動齒 輪、齒輪軸構(gòu)成，傳動齒輪裝在齒輪軸上，傳動機(jī)構(gòu)(6)與手動操縱機(jī)構(gòu)(7)經(jīng)齒輪相嚙合， 傳動機(jī)構(gòu)(6)與手動操縱機(jī)構(gòu)(7)的齒輪的齒輪軸安裝在兩個固定夾板(1)的安裝孔中， 活動夾(8)與齒條軸為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多軌吊具，其特征在于，所說的固定夾板(1)與軸承座 (9)螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多軌吊具，其特征在于，所說的固定夾板(1)上在手動操 縱機(jī)構(gòu)(7) —側(cè)裝有第一限位裝置(10)和第二限位裝置(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多軌吊具，其特征在于，所說的活動夾(8)是由卡爪與橫 擔(dān)梁焊接在一起，與齒條軸由連接板螺栓連接構(gòu)成，齒輪軸穿過軸承座(9)，傳動機(jī)構(gòu)(6) 和手動操縱機(jī)構(gòu)(7)中的齒輪軸安裝在兩個固定夾板(1)的安裝孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多軌吊具，其特征在于，所說的手動操縱機(jī)構(gòu)(7)的操縱 手柄為折疊式。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多軌吊具，其特征在于，所說的第二吊軸(3)上穿有定位 套(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多軌吊具，其特征在于，所說的拉板(4)上有防偏吊長孔。
專利摘要本實用新型涉及新型多軌吊具，可有效解決快速、高效、成本低的多根鋼軌同時裝卸的問題，其解決方案是，包括手動操縱機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、固定夾板、活動夾和吊軸，手動操縱機(jī)構(gòu)裝在固定夾板的一側(cè)，固定夾板中上部裝有第一吊軸和第二吊軸，吊軸上裝有拉板，拉板上有卸扣，固定夾板與軸承座連接，手動操縱機(jī)構(gòu)與裝在固定夾板上的傳動機(jī)構(gòu)相連，兩固定夾板中間裝有活動夾，由手動操作機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)使活動夾與固定夾板作相對直線位移，對多根鋼軌進(jìn)行夾緊裝卸，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低，作業(yè)效率高，廣泛用于鐵路焊軌基地鋼軌的批量裝卸，性能穩(wěn)定，安全可靠，是鋼軌吊具上的創(chuàng)新。
文檔編號B66C1/64GK201553544SQ200920224130
公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月15日
發(fā)明者馮雯, 劉富軍, 劉濤, 唐威, 孫勤, 尹建麗, 張軍偉, 李保健, 梁景成, 王樹鑫, 謝樹波, 郭恩明 申請人:鄭州鐵路局裝卸機(jī)械廠