專利名稱：電梯門地坎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電梯部件，尤其是關于電梯門地坎的組合件結構。
背景技術：
電梯門地坎安裝于垂直升降電梯門之間，對電梯的轎廂門和層門運行起到導向作 用。目前，乘客電梯的門地坎一般采用鋁合金擠壓成型，為確保鋁合金有足夠的支撐強度， 必須保證鋁合金材料有足夠的厚度，由于鋁合金材料價格比鐵板的價格相對要高。為了制 造支撐強度好、承載能力大的鋁合金的電梯門地坎，除了增加鋁合金材料平均厚度外，還在 門地坎的下部增設底板和安裝基板，如圖1所示，底板5由螺栓6與安裝板7相固定，由于 受力部位不在門地坎的下部而是在頂平面上，這種結構并沒有完全解決鋁合金門地坎的承 載能力小易變形的問題，而且增加鋁合金材料和加工制造成本。

發(fā)明內容本實用新型針對上述鋁合金的電梯門地坎存在的問題，設計一種組合式電梯門地 坎，達到結構簡單合理，制造容易、安裝維修方便的目的。 本實用新型的技術解決方案是電梯門地坎，包括帶導向凹槽的本體和設在導向 凹槽下的安裝板，其特征在于本體導向凹槽下方還設有小矩形支撐架，所述小矩形支撐架 一邊與導向凹槽的底邊連成一體，相對應的另一邊設接納緊固件的開口 ；一由所述安裝板 組成的大矩形支撐架，所述的大矩形支撐架一邊開口與所述本體的導向凹槽相對應并與所 述導向凹槽兩側的水平支撐面平行相頂持接觸，所述大矩形支撐架的另一邊設有與所述小 矩形支撐架一邊的緊固件相對的連接孔。 由于本實用新型采用上述大小矩形支撐架的組合結構，并能用螺栓連接緊固，使 地坎本體與大小矩形支撐架緊密地相接觸結合在一起，不但增加地坎的強度，還使原地坎 本體所承受的大部分載荷轉移到大小矩形支撐架上，使地坎本體材料厚度減小，降低生產 成本，同時使生產制造簡單，安裝維修，方便快速。

圖1為現(xiàn)有鋁合金的電梯門地坎橫剖面示意圖。
圖2為本實用新型結橫剖面構示意圖。 圖3a為導向凹槽下方帶小矩形支撐架的橫剖面示意圖。 圖3b為大矩形支撐架及其開口部位的橫剖面示意圖。
具體實施方式以下結合圖2和圖3對本實用新型作進一步描述說明。 門地坎本體1的結構具體分解成左頂平面11、右頂平面18、導向凹槽17、凹槽左 壁12、凹槽右壁16和凹槽底面13，其中左頂平面11與凹槽左壁12垂直相交接連成一體，右頂平面18與凹槽右壁16垂直交接連成一體。在所述凹槽底面13下方設有小矩形支撐架4，小矩形支撐架4的一長邊與所述凹槽底面13同一體，相對的另一長邊設一開口 14，小矩形支撐架的兩短邊15分別與所述凹槽的左壁12和右壁16在同一垂直線上，對導向凹槽17起承載負荷作用。小矩形支撐架4可為正方形，也可能是長方形。小矩形支撐架4和開口 14內設有固定的螺栓6。 安裝板變成一個大矩形支撐架2，在大矩形支撐架2的長邊開口以接納門地坎本體的導向凹槽17，將此導向槽17套合在此大矩形支撐架內，其中左支撐面21與地坎本體的左頂平面11的下表面相對應貼緊，右支撐面28與地坎本體的右頂平面18的下表面相對應貼緊，此長邊的開口 27的具體位置應與地坎本體1中的導向凹槽17的中心線相重合的位置，以使大矩形支撐架2能承載門地坎的大部份負荷，保持門地坎受重壓時不變形，使用電梯門橫向移動靈活可靠。由于電梯門地坎形狀依具體設計而變化，其兩側的左、右頂平面11和18寬度并不相等，如圖2所示，為右邊頂平面18比左邊頂平面11寬，也有兩邊相同寬度的，因此， 大矩形支撐架2的形狀可以是長方形，也可以是正方形。 一大矩形支撐架2的另一長邊23設有與小矩形支撐架4的螺栓開口 14相對應的螺栓連接孔24，此連接孔24的中心線也應與導向槽17的中心線相重合，以使導向槽中心線與小矩形支撐架4和大矩形支撐架2處在同一中心線上，以保證受負荷均勻。
權利要求電梯門地坎，包括帶導向凹槽的本體和設在導向凹槽下的安裝板，其特征在于本體導向凹槽下方還設有小矩形支撐架，所述小矩形支撐架一邊與導向凹槽的底邊連成一體，相對應的另一邊設接納緊固件的開口；一由所述安裝板組成的大矩形支撐架，所述的大矩形支撐架一邊開口與所述本體的導向凹槽相對應并與所述導向凹槽兩側的水平支撐面平行相頂持接觸，所述大矩形支撐架的另一邊設有與所述小矩形支撐架一邊的緊固件相對的連接孔。
2. 根據(jù)權利要求l所述的電梯門地坎，其特征在于小矩形支撐架(4)為正方形或長方形。
3. 根據(jù)權利要求l所述的電梯門地坎，其特征在于大矩形支撐架(2)為正方形或長方形。
專利摘要一種電梯門地坎，包括帶導向凹槽的本體和設在導向凹槽下的安裝板，本體導向凹槽下方還設有小矩形支撐架，小矩形支撐架一邊與導向凹槽的底邊連成一體，相對應的另一邊設接納緊固件的開口；一由安裝板組成的大矩形支撐架，大矩形支撐架一邊開口與本體的導向凹槽相對應并與所述導向凹槽兩側的水平支撐面平行相頂持接觸，大矩形支撐架的另一邊設有與小矩形支撐架一邊的緊固件相對的連接孔。采用上述大小矩形支撐架的組合結構，并能用螺栓連接緊固，使地坎本體與大小矩形支撐架緊密地相接觸結合在一起，不但增加地坎的強度，還使原地坎本體所承受的大部分載荷轉移到大小矩形支撐架上，使地坎本體材料厚度減小，降低生產成本，安裝維修方便快速。
文檔編號B66B13/30GK201506665SQ200920198109
公開日2010年6月16日 申請日期2009年10月1日 優(yōu)先權日2009年10月1日
發(fā)明者史維國, 潘倫康 申請人:寧波市鄞州歐菱電梯配件有限公司