專利名稱：一種叉車用掛裝式傾翻架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種叉車專用屬具，具體涉及的是一種叉車用掛裝式傾翻
架 O
背景技術(shù)隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，搬運(yùn)行業(yè)機(jī)械化越來(lái)越普及，作為搬運(yùn)車輛之一， 叉車的需求量與日劇增，作業(yè)范圍越來(lái)越廣，用戶對(duì)叉車的使用要求也越來(lái)越高，尤其在造 紙、化纖行業(yè)，給叉車安裝匹配的屬具也就等于給叉車加裝了一雙靈巧的手，會(huì)大大提高作 業(yè)效率?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)各大叉車主機(jī)廠匹配的傾翻架主要還依賴國(guó)外的產(chǎn)品，不足之處有采購(gòu)價(jià) 格非常高，增加了叉車的制造成本；采購(gòu)周期長(zhǎng)，不能滿足用戶的需求；易損件采購(gòu)困難且 價(jià)格昂貴，維修困難
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種叉車用掛裝式傾翻架，它不僅其使用質(zhì)量性能與國(guó) 外產(chǎn)品等同，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、制作工藝性好、強(qiáng)度高。為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包括擋貨 架1、底座2、貨叉架3、油缸4、下掛鉤5、銷軸6、直通接頭7、直角接頭8和鋼背軸承9 ；擋 貨架1設(shè)置在貨叉架3的上方，底座2下方通過(guò)螺絲螺母固定安裝有下掛鉤5，傾翻架通過(guò) 底座2的上掛鉤、下掛鉤5直接掛裝在叉車上，油缸4通過(guò)銷軸6、鋼背軸承9安裝在底座2 上，貨叉架3通過(guò)銷軸6、鋼背軸承9與底座2、油缸4的活塞桿相連接，直通接頭7和直角 接頭8并聯(lián)設(shè)置在擋貨架1的后面。所述的兩油缸4設(shè)計(jì)安裝有國(guó)際知名品牌的液控單向閥，油路通過(guò)它的控制能實(shí) 現(xiàn)上仰狀態(tài)保壓作用，并且兩根油缸通過(guò)直通接頭7、直角接頭8的并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了兩根油缸 的同步動(dòng)作；擋貨架1由成型扁鋼壓型后組焊形成，牢固可靠，并置于貨叉架3上方，可有效 防止貨物向后散落；底座2由低合金高強(qiáng)度鋼板焊接組成，后面上方固定焊接有上掛鉤，下 方通過(guò)螺栓、螺母等緊固件安裝下掛鉤5，可直接與各種型號(hào)的叉車相匹配，并且安裝、維修 十分簡(jiǎn)捷；兩油缸4通過(guò)銷軸6、鋼背軸承9安裝在底座2上，結(jié)構(gòu)緊湊，易于在工作時(shí)保護(hù) 油缸不受外力損傷；貨叉架3由低合金高強(qiáng)度鋼板焊接組成，通過(guò)銷軸6、鋼背軸承9與底 座2、油缸4的活塞桿相連接，運(yùn)用了凸輪原理實(shí)現(xiàn)了貨叉架3的上仰與下翻。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)單、維修十分簡(jiǎn)捷。是通過(guò)叉車液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油缸帶 動(dòng)貨叉架實(shí)現(xiàn)上仰和下翻，貨叉架上安裝貨叉或鏟斗等容器，可安全高效向前傾倒容器內(nèi) 的散裝貨物，提高了叉車在物品回收、肥料、冶煉鑄造、塑料顆粒等需要對(duì)料斗傾翻的行業(yè) 的物料搬運(yùn)、卸料效率。

圖1是本實(shí)用新型叉車用掛裝式傾翻架的主視圖，[0008]圖2是本實(shí)用新型叉車用掛裝式傾翻架的側(cè)視圖，圖3是本實(shí)用新型叉車用掛裝式傾翻架的立體圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1-3，本具體實(shí)施方式
是采用以下技術(shù)方案它包括擋貨架1、底座2、貨叉 架3、油缸4、下掛鉤5、銷軸6、直通接頭7、直角接頭8和鋼背軸承9 ；擋貨架1設(shè)置在貨叉 架3的上方，底座2下方通過(guò)螺絲螺母固定安裝有下掛鉤5，傾翻架通過(guò)底座2的上掛鉤、下 掛鉤5直接掛裝在叉車上，油缸4通過(guò)銷軸6、鋼背軸承9安裝在底座2上，貨叉架3通過(guò)銷 軸6、鋼背軸承9與底座2、油缸4的活塞桿相連接，直通接頭7和8并聯(lián)設(shè)置在擋貨架1的 后面。所述的兩根油缸4設(shè)計(jì)安裝有國(guó)際知名品牌的液控單向閥，油路通過(guò)它的控制能 實(shí)現(xiàn)上仰狀態(tài)保壓作用，并且兩根油缸通過(guò)直通接頭7、直角接頭8的并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了兩根油 缸的同步動(dòng)作；擋貨架1由成型扁鋼壓型后組焊形成，牢固可靠，并置于貨叉架3上方，可有 效防止貨物向后散落；底座2由低合金高強(qiáng)度鋼板焊接組成，后面上方固定焊接有上掛鉤， 下方通過(guò)螺栓、螺母等緊固件安裝下掛鉤5，可直接與各種型號(hào)的叉車相匹配，并且安裝、維 修十分簡(jiǎn)捷；兩根油缸4通過(guò)銷軸6、鋼背軸承9安裝在底座2上，結(jié)構(gòu)緊湊，易于在工作時(shí) 保護(hù)油缸不受外力損傷；貨叉架3由低合金高強(qiáng)度鋼板焊接組成，通過(guò)銷軸6、鋼背軸承9 與底座2、油缸4的活塞桿相連接，運(yùn)用了凸輪原理實(shí)現(xiàn)了貨叉架3的上仰與下翻。工作時(shí)，在叉車的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下，油缸4的活塞桿伸出，從而帶動(dòng)貨叉架3圍繞 銷軸6的中心實(shí)現(xiàn)了上仰，并且在上仰狀態(tài)時(shí)，油路經(jīng)液控單向閥的控制，油缸處于保壓狀 態(tài)，使貨物在搬運(yùn)途中，貨叉架3不會(huì)受貨物重心的影響而自由下翻，使貨物不會(huì)散落；在 卸料時(shí)，油缸4在叉車的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下，油缸4的活塞桿縮入，貨叉架3下翻，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng) 卸料。本具體實(shí)施方案結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)單、維修十分簡(jiǎn)捷。是通過(guò)叉車液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油 缸帶動(dòng)貨叉架實(shí)現(xiàn)上仰和下翻，貨叉架上安裝貨叉或鏟斗等容器，可安全高效向前傾倒容 器內(nèi)的散裝貨物，提高了叉車在物品回收、肥料、冶煉鑄造、塑料顆粒等需要對(duì)料斗傾翻的 行業(yè)的物料搬運(yùn)、卸料效率。
權(quán)利要求一種叉車用掛裝式傾翻架，其特征在于它包括擋貨架(1)、底座(2)、貨叉架(3)、油缸(4)、下掛鉤(5)、銷軸(6)、直通接頭(7)、直角接頭(8)和鋼背軸承(9)；擋貨架(1)設(shè)置在貨叉架(3)的上方，底座(2)下方通過(guò)螺絲螺母固定安裝有下掛鉤(5)，傾翻架通過(guò)底座(2)的上掛鉤、下掛鉤(5)直接掛裝在叉車上，油缸(4)通過(guò)銷軸(6)、鋼背軸承(9)安裝在底座(2)上，貨叉架(3)通過(guò)銷軸(6)、鋼背軸承(9)與底座(2)、油缸(4)的活塞桿相連接，直通接頭(7)和(8)并聯(lián)設(shè)置在擋貨架(1)的后面。
專利摘要一種叉車用掛裝式傾翻架，它涉及的是一種叉車專用屬具，具體涉及的是一種叉車用掛裝式翻架。它包括擋貨架(1)、底座(2)、貨叉架(3)、油缸(4)、下掛鉤(5)、銷軸(6)、直通接頭(7)、直角接頭(8)和鋼背軸承(9)；它結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)單、維修十分簡(jiǎn)捷。是通過(guò)叉車液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油缸帶動(dòng)貨叉架實(shí)現(xiàn)上仰和下翻，貨叉架上安裝貨叉或鏟斗等容器，可安全高效向前傾倒容器內(nèi)的散裝貨物，提高了叉車在物品回收、肥料、冶煉鑄造、塑料顆粒等需要對(duì)料斗傾翻的行業(yè)的物料搬運(yùn)、卸料效率。
文檔編號(hào)B66F9/16GK201587837SQ200920163660
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月7日
發(fā)明者吳召祥, 方凱, 方錫崗, 楊漢才, 闞農(nóng)生 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司安慶車橋廠