專利名稱：臥式千斤頂?shù)妮喿咏Y(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于起重設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種臥式千斤頂?shù)妮喿咏Y(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)公開(kāi)號(hào)CN101028914A介紹了一種具有避震裝置的千斤頂輪子，在一對(duì)后輪的后輪支架上各配置由直軸、壓縮彈簧和軸套構(gòu)成的避震裝置，該專利申請(qǐng)方案相對(duì)于先有技術(shù)客觀上能夠體現(xiàn)其在說(shuō)明書(shū)第2頁(yè)第8-15行所稱的技術(shù)效果。但是這種結(jié)構(gòu)的千斤頂輪子雖然可改善輪子的著地效果，也就是說(shuō)，使千斤頂本體的四個(gè)輪子保持與地面良好的接觸，但是無(wú)法起到平穩(wěn)逾越障礙的效果。如領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員所知之理，在車輛修理場(chǎng)所，為了防止地坪打滑，澆鋪地坪時(shí)通常澆鋪有突起于地坪表面的防滑條。又，在車輛修改場(chǎng)所的地坪上隨意放置的物件(零部件)較多。及，在其它場(chǎng)合也不免存在有類似于門(mén)檻或坑洼之類的情形。前述所有情形均會(huì)阻礙千斤頂?shù)钠椒€(wěn)移動(dòng)，例如當(dāng)要使千斤頂在防滑條上移動(dòng)、跨越隨地放置的零部件和坑洼時(shí)，通常十分困難，即使勉強(qiáng)地移動(dòng)，則表現(xiàn)為跳躍式行進(jìn)，使千斤頂?shù)氖褂脡勖艿接绊憽?br>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種有助于逾越障礙而藉以保障千斤頂平穩(wěn)移動(dòng)和避免損及千斤頂?shù)氖褂脡勖呐P式千斤頂?shù)妮喿咏Y(jié)構(gòu)。 本發(fā)明的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種臥式千斤頂?shù)妮喿咏Y(jié)構(gòu)，所述的臥式千斤頂包括千斤頂本體，所述的輪子結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在千斤頂本體后端的對(duì)應(yīng)兩側(cè)的一對(duì)后輪和設(shè)置在千斤頂本體前端的滾輪軸上的兩者保持對(duì)應(yīng)的一對(duì)前輪，特點(diǎn)是所述的一對(duì)前輪各包括第一、第二滾輪架、第一、第二滾輪和軸套，第一、第二滾輪架彼此平行，第一滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一、第二滾輪架的一端，并且位于第一、第二滾輪架之間，第二滾輪設(shè)置在第一、第二滾輪架的另一端，并且位于第一、第二滾輪架之間，軸套的一端與第一滾輪架的中部固定，另一端與第二滾輪架的中部固定，并且軸套套置在所述的滾輪軸的軸端，由軸套定位螺母限定在滾輪軸上。 本發(fā)明結(jié)構(gòu)的一對(duì)前輪安裝到滾輪軸上后，表現(xiàn)為擺臂式構(gòu)造，從而能夠逾越行進(jìn)途中的諸如地坪防滑條、散在于地坪上的零部件和坑洼以及門(mén)檻之類的障礙，確保千斤頂平穩(wěn)行移，延長(zhǎng)千斤頂?shù)氖褂脡勖?br>

附圖為本發(fā)明的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)見(jiàn)附圖，給出的臥式千斤頂?shù)那Ы镯敱倔w1屬于公知技術(shù)，在該千斤頂本體1的后端(也可稱尾部)的對(duì)應(yīng)兩側(cè)各配設(shè)有一后輪2，在千斤頂本體1的前端即圖示的右端具有一滾輪軸ll，滾輪軸11的兩端側(cè)向伸展到千斤頂本體1外并且各加工有螺紋111。作為本發(fā)明的技術(shù)要點(diǎn)，將設(shè)置于滾輪軸11的兩端的各個(gè)前輪3的結(jié)構(gòu)作了合理改進(jìn)，具體是
各前輪3包括第一、第二滾輪架31、32、第一、第二滾輪33、34和軸套35，第一、第二滾輪架31 、32彼此平行，第一滾輪33通過(guò)第一滾輪銷軸331而轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于第一、第二滾輪架31、32的一端，并且居于第一、第二滾輪架31、32之間，第一滾輪33的一部分探出于第一、第二滾輪架31、32的一端端面。其中，第一滾輪銷軸331的兩端各由擋圈定位，也就是說(shuō)第一滾輪33加襯套轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在第一滾輪銷軸331的中部。第二滾輪34通過(guò)第二滾輪銷軸341轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于第一、第二滾輪架31、32的另一端并且居于第一、第二滾輪架31、32之間，第二滾輪34的一部分探出于第一、第二滾輪架31、32的另一端端面。其中，第二滾輪銷軸341的兩端各由擋圈定位，也就是說(shuō)第二滾輪34加襯套轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在第二滾輪銷軸341的中部。軸套35的一端與第一滾輪架31的中部焊固，另一端與第二滾輪架32的中部焊固，并且該軸套35套設(shè)在前述的滾輪軸11的軸端，用軸套定位螺母351旋及到螺紋111上，將軸套35限定在滾輪軸11上，不會(huì)竄出滾輪軸11。由上述結(jié)構(gòu)可知，因軸套35攜第一、第二滾輪架31、32并且進(jìn)而由第一、第二滾輪架31、32設(shè)置于滾輪軸11上，因此整個(gè)前輪3能在滾輪軸11上自由擺動(dòng)，即具有杠桿式或稱橋式效應(yīng)。 當(dāng)千斤頂本體1遭遇障礙如澆鋪于地坪上的防滑棱或放置于地坪上的輥軸之類的情形時(shí)，以及遭遇猶如門(mén)檻那樣的狀況時(shí)，假如千斤頂本體1自左向右行進(jìn)(圖示位置狀態(tài))，那么第二滾輪34便貼著障礙物爬行，直至越過(guò)障礙，待第二滾輪34越過(guò)障礙后，第一滾輪33也以相同方式順利地逾越障礙。反之，當(dāng)千斤頂本體l自左向右行移時(shí)，則先由第一滾輪33貼著障礙物向上爬行，待第一滾輪33越過(guò)障礙后，則第二滾輪34也以相同方式順利地逾越障礙，使千斤頂本體1平穩(wěn)行進(jìn)，不會(huì)出現(xiàn)顫跳現(xiàn)象，對(duì)保護(hù)千斤頂本體1的使用壽命極其有利。
權(quán)利要求
一種臥式千斤頂?shù)妮喿咏Y(jié)構(gòu)，所述的臥式千斤頂包括千斤頂本體(1)，所述的輪子結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在千斤頂本體(1)后端的對(duì)應(yīng)兩側(cè)的一對(duì)后輪(2)和設(shè)置在千斤頂本體(1)前端的滾輪軸(11)上的兩者保持對(duì)應(yīng)的一對(duì)前輪(3)，其特征在于所述的一對(duì)前輪(3)各包括第一、第二滾輪架(31、32)、第一、第二滾輪(33、34)和軸套(35)，第一、第二滾輪架(31、32)彼此平行，第一滾輪(33)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一、第二滾輪架(31、32)的一端，并且位于第一、第二滾輪架(31、32)之間，第二滾輪(34)設(shè)置在第一、第二滾輪架(31、32)的另一端，并且位于第一、第二滾輪架(31、32)之間，軸套(35)的一端與第一滾輪架(31)的中部固定，另一端與第二滾輪架(32)的中部固定，并且軸套(35)套置在所述的滾輪軸(11)的軸端，由軸套定位螺母(351)限定在滾輪軸(11)上。
全文摘要
一種臥式千斤頂?shù)妮喿咏Y(jié)構(gòu)，屬于起重設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。所述的臥式千斤頂包括千斤頂本體，所述的輪子結(jié)構(gòu)包括一對(duì)后輪和一對(duì)前輪，特點(diǎn)是所述的一對(duì)前輪各包括第一、第二滾輪架、第一、第二滾輪和軸套，第一、第二滾輪架彼此平行，第一滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一、第二滾輪架的一端，并且位于第一、第二滾輪架之間，第二滾輪設(shè)置在第一、第二滾輪架的另一端，并且位于第一、第二滾輪架之間，軸套的一端與第一滾輪架的中部固定，另一端與第二滾輪架的中部固定，并且軸套套置在所述的滾輪軸的軸端，由軸套定位螺母限定在滾輪軸上。本技術(shù)方案能夠逾越行進(jìn)途中的障礙，確保千斤頂平穩(wěn)行移，延長(zhǎng)千斤頂?shù)氖褂脡勖?br> 文檔編號(hào)B66F13/00GK101759119SQ200910232100
公開(kāi)日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者石永良 申請(qǐng)人:常熟通潤(rùn)汽車零部件股份有限公司