專利名稱：一種觀光電梯轎廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯轎廂領(lǐng)域，具體為一種觀光電梯轎廂。
背景技術(shù)：
目前、采用雙轎底結(jié)構(gòu)并使用稱重橡膠稱重的觀光電梯的轎廂的結(jié)構(gòu)如圖1所示，外裝板(外罩)1是與轎廂后壁上端2和轎廂后壁下端3相連，轎廂后壁上端2與轎頂5相連，轎廂后壁下端3安裝在上轎底9上，上轎底9與轎底架11之間通過防振橡膠10連接，轎底架11、立柱8與安裝架6為剛性連接，組成轎架。轎門系統(tǒng)7安裝在安裝架6上，轎廂12和外裝板1相對轎架部分是活動的。這種連接方式比較復(fù)雜，外裝板1增加了轎廂觀光側(cè)的重量，會造成轎廂重心的偏移，使轎廂向觀光側(cè)傾斜，觀光側(cè)的稱重橡膠壓縮量相對較大，對稱重有影響，稱重誤差會增大。 另外也有一種是外裝板(外罩)分體設(shè)計，分成三塊外裝板，中間那塊中外裝板4與轎廂后壁相連，上外裝板和下外裝板與轎架相連，中外裝板和上下外裝板間有活動間隙，由于中間部分的玻璃的重量較大，該結(jié)構(gòu)沒能有效的減輕轎廂的重量，同樣存在結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，轎廂的重心會偏向一側(cè)，而對稱重有影響。 綜上所述，以上兩種方式都沒能有效的減輕轎廂稱重部分的重量及讓轎廂的重心位于稱重橡膠的中間位置，而且由于玻璃重量大，固定玻璃的后壁部分只能與轎廂壁板和轎頂相連，連接強(qiáng)度和剛度較難滿足，需要一種新的結(jié)構(gòu)來克服以上問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的針對以上所述觀光電梯轎廂結(jié)構(gòu)存在的不足，提供安裝效果好、結(jié)構(gòu)簡單以及稱重準(zhǔn)確的一種觀光電梯轎廂。 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種觀光電梯轎廂，包括轎廂和轎架，轎廂安裝在轎架的轎底架上，轎廂與轎底架之間設(shè)置有彈性稱重裝置，外罩安裝在轎廂后壁處的轎架上。 所述的轎架包括轎底架、立柱和安裝架，轎底架與安裝架通過立柱剛性連接；外罩固定在安裝架和轎底架上。 所述的外罩與安裝架和轎底架之間通過連接件連接。
所述的外罩可以為一體式結(jié)構(gòu)。 所述的外罩可以分為上外罩、中外罩和下外罩，分別固定連接在與安裝架和轎底架連接的連接件上。 所述的外罩與連接件之間為可拆卸的螺栓連接。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是安裝簡單方便，提高了現(xiàn)場安裝質(zhì)量；安裝強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，可滿足復(fù)雜外罩的安裝；減輕了轎廂觀光側(cè)重量，可以使稱重橡膠壓縮量均衡，減少稱重誤差，稱重效果好。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)中觀光電梯轎廂的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明一種觀光電梯轎廂的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意 圖3是本發(fā)明一種觀光電梯轎廂的帶有連接件的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明一種觀光電梯轎廂進(jìn)行詳細(xì)的說明。
—種觀光電梯轎廂，如圖2包括轎廂12和轎架，轎廂安裝在轎架的轎底架11上，轎廂12與轎底架11之間設(shè)置有彈性稱重裝置IO，外罩1安裝在轎廂后壁處的轎架上。轎架包括轎底架11、立柱8和安裝架6，轎底架11與安裝架6通過立柱8剛性連接。轎門系統(tǒng)7安裝在安裝架6上；轎頂5裝在轎廂12的側(cè)壁板上，側(cè)壁板裝在上轎底9上，上轎底9通過彈性稱重裝置10與轎底架11連接；轎頂5、側(cè)壁板和上轎底9與載荷一起作用在彈性稱重裝置10上，彈性稱重裝置10可隨著載荷重量的變化壓縮，所述的彈性稱重裝置10可以是防振橡膠。稱重是通過渦流傳感器測量彈性稱重裝置10的壓縮量來實現(xiàn)。轎架與外罩1為一體，相對靜止，轎廂12的為獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，其上轎底9與轎架的轎底架11連接；外罩1的重量由轎架承擔(dān)。外罩1固定在安裝架6和轎底架11上。外罩1與安裝架6和轎底架11之間可以是通過連接件連接。上連接件2與安裝架6固定連接，下連接件3與轎底架8固定連接。外罩1可以為一體式結(jié)構(gòu)，包含符合GB7588-2003規(guī)定的上后壁板和下后壁板以及玻璃4 ;外罩1也可以分為上外罩、中外罩和下外罩，如圖3所示，分別通過上連接件21， 22固定連接在安裝架6上和通過下連接件31， 32連接轎底架11上。外罩與連接件及轎架之間可以為可拆卸的螺栓連接。 上述實施例僅供說明本發(fā)明之用，而并非是對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
一種觀光電梯轎廂，包括轎廂和轎架，轎廂安裝在轎架的轎底架上，轎廂與轎底架之間設(shè)置有彈性稱重裝置，其特征在于外罩安裝在轎廂后壁處的轎架上。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種觀光電梯轎廂，其特征在于所述的轎架包括轎底架、立柱 和安裝架，轎底架與安裝架通過立柱剛性連接；外罩固定在安裝架和轎底架上。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種觀光電梯轎廂，其特征在于所述的外罩與安裝架和轎底 架之間通過連接件連接。
4. 如權(quán)利要求1、2或3所述的一種觀光電梯轎廂，其特征在于所述的外罩為一體式 結(jié)構(gòu)。
5. 如權(quán)利要求1、2或3所述的一種觀光電梯轎廂，其特征在于所述的外罩分為上外罩、中外罩和下外罩，分別固定連接在與安裝架和轎底架連接的連接件上。
6. 如權(quán)利要求3所述的一種觀光電梯轎廂，其特征在于所述的外罩與連接件之間為可拆卸的螺栓連接。
全文摘要
一種觀光電梯轎廂，包括轎廂和轎架，轎廂安裝在轎架的轎底架上，轎廂與轎底架之間設(shè)置有彈性稱重裝置，外罩安裝在轎廂后壁處的轎架上；所述的轎架包括轎底架、立柱和安裝架，轎底架與安裝架通過立柱剛性連接；外罩固定在安裝架和轎底架上；外罩與安裝架和轎底架之間通過連接件連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是安裝簡單方便，提高了現(xiàn)場安裝質(zhì)量；安裝強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，可滿足復(fù)雜外罩的安裝；減輕了轎廂觀光側(cè)重量，可以使稱重橡膠壓縮量均衡，減少稱重誤差，稱重效果好。
文檔編號B66B11/02GK101717031SQ200910213988
公開日2010年6月2日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者劉清魯, 羅照希, 許秀雄 申請人:日立電梯(中國)有限公司