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機(jī)動(dòng)車電暖手套的制作方法

文檔序號(hào):8129328閱讀:258來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:機(jī)動(dòng)車電暖手套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防寒保護(hù)用品,特別涉及一種機(jī)動(dòng)車電暖手
套a
背景技術(shù)
隨著人們物質(zhì)生活水平的提高,社會(huì)擁有機(jī)動(dòng)車輛越來(lái)越多,給人 們的生活和工作帶來(lái)了很多便利,但是,目前使用摩托車、助力車、電 動(dòng)三輪車、船舶、越野車以及礦山、農(nóng)業(yè)、園林工程車等身體暴露在外 的車輛,遇到寒風(fēng)凜冽、冷氣襲人的氣候,在駕駛時(shí)整個(gè)身體正面承受 迎面而來(lái)的冷風(fēng),即便是穿著厚厚的服飾也會(huì)感到寒冷剌骨,尤其是雙 手更容易被凍僵凍裂,導(dǎo)致不能靈活操作而影響安全行駛,甚至?xí)l(fā) 交通事故,危及駕駛者和人們的生命安全。于是,現(xiàn)有技術(shù)出現(xiàn)了一種 摩托車電暖手套,它是具有在夾層中盤繞電熱絲,電熱絲的輸入端依次 與溫控開關(guān)和電源連接,將電能轉(zhuǎn)換成熱能,從而給駕駛者的雙手提供 熱量,但是這種方法不僅局限于摩托車的使用,使用范圍窄,而且手套 與電源之間固定連接,脫卸不便,其功能單一,結(jié)構(gòu)不合理,制作工藝 復(fù)雜,性能不穩(wěn)定,置在手套內(nèi)的電熱絲不弒彎,揉搓性能差,往往經(jīng) 受不起駕駛者的反復(fù)操作和活動(dòng)而導(dǎo)致斷裂,造成永久性損壞。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理,安裝拆卸和使用方便, 易于制造,性能穩(wěn)定,抗拉伸耐彎折性能好,使用壽命長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車電暖 手套。
本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種機(jī)動(dòng)車電暖手套,它由外層、里層、發(fā)熱層、磁鐵片和接插線組成,在外層與里層之間設(shè) 有發(fā)熱層,發(fā)熱層設(shè)有二個(gè)導(dǎo)電電極,所述外層的表面設(shè)有二個(gè)磁鐵片, 二個(gè)磁片分別與二個(gè)導(dǎo)電電極固定連接,所述磁片與接插線上相對(duì)應(yīng)的 接插磁片以吸附方式相連,并延長(zhǎng)導(dǎo)線依次與控制器和機(jī)動(dòng)車電源電連 接。
所述的發(fā)熱層是由直徑O. 03—0. 10mm的康銅絲6—28根纏繞于 纖維基材上,其外周包覆鐵氟龍或PVC形成電熱線,該電熱線有序排 列在與手套本體形狀和大小相匹配的夾層表面上,通過(guò)縫合線往返跨過(guò) 電熱線與夾層表面相連而構(gòu)成一體。
所述的接插線一端固定有二個(gè)磁鐵片,另一端固定有接插頭。
所述的磁片為薄片狀結(jié)構(gòu),厚度介于l. 5—3mm之間,其片的周 邊和底面固定可有一層絕緣體。
本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計(jì)新穎,機(jī)動(dòng)車電源與 手套本體之間以磁性吸附方式連接,可與人體隨時(shí)分合,免除安裝和拆 卸的麻煩,實(shí)用高性,使用方便,而發(fā)熱層的電熱線是由直徑O. 03— 0. 10mm的康銅絲6—28根纏繞于纖維基材上編織絞合而成,可以直 接用縫紉設(shè)備縫制于布體上,不但易于制造,大大提高生產(chǎn)效率,降低 了生產(chǎn)成本,而且具有很好的抗拉伸耐彎折性,性能穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的接插線結(jié)構(gòu)圖。
圖中1、手套本體,2、外層,3、里層,4、發(fā)熱層,5、電熱線,
46、磁片,7、磁片,8、接插磁片,9、接插磁片,10、接插線,11、 插頭。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型傲成三層結(jié)構(gòu),各層上下依次為
外層(2)、發(fā)熱層(4)和里層(3),外層(2)用皮革或其它耐磨材料, 里層(3)材料可以使用隔熱保暖性好的織物,發(fā)熱層(4)的電熱線(5) 采用直徑0.03—O.lOmrn的康銅絲6—28根纏繞于纖維基材上,其外周 包覆鐵氟龍或是PVC的絕緣體形成電熱線(5),該電熱線(5)有序排 列在與手套本體(O形狀和大小相匹配的夾層表面上,通過(guò)縫合線往 返跨過(guò)電熱線(5)與夾層表面相連而構(gòu)成發(fā)熱層(4),本實(shí)施例中, 夾層使用金屬棉、或無(wú)紡布之一種,既增加了手套本體(1)抗拉伸耐 彎折和隔熱保暖性能,又便于制造,提高生產(chǎn)效率,在靠近手套本體(l) 口的邊緣分別以粘接或其它公知的手段和方式固定有磁片(6)和磁片 (7),磁片為薄片狀結(jié)構(gòu),厚度介于L 5—5mm之間,其片的周邊和 底面固定有一層用以保護(hù)磁片的絕緣體。使用時(shí),接插線(10)上的接 插磁片(8)和接插磁片(9)以吸附方式與手套本體(1)上相對(duì)應(yīng)的 磁片(6)和磁片(7)相互連接,導(dǎo)通機(jī)動(dòng)車電源即實(shí)現(xiàn)發(fā)熱層(4) 將電能轉(zhuǎn)化為熱能,控制器調(diào)節(jié)手套本體(1)內(nèi)的加熱溫度。停用時(shí), 接插線(10)上的接插磁片(8)和接插磁片(9)與手套本體(1)的 磁片(6)和磁片(7)可以任意脫卸,手套本體(1)與人體就可隨時(shí) 分離,安全高效。
權(quán)利要求1、一種機(jī)動(dòng)車電暖手套,它由外層、里層、發(fā)熱層、磁片和接插線組成,其特征在于外層與里層之間設(shè)有發(fā)熱層,發(fā)熱層設(shè)有二個(gè)導(dǎo)電電極,所述外層的表面固定有二個(gè)磁片,二個(gè)磁片分別與二個(gè)導(dǎo)電電極固定連接,所述磁片與接插線上相對(duì)應(yīng)的接插磁片以吸附方式相連,并延長(zhǎng)導(dǎo)線依次與控制器和機(jī)動(dòng)車電源電連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車電曖手套,其特征在于所述的發(fā)熱層是由直徑0. 03—0. 10mm的康銅絲6—28根纏繞于纖維基材上, 其外周包覆鐵氟龍或PVC形成電熱線,該電熱線有序排列在與手套本 體形狀和大小相匹配的夾層表面上,通過(guò)縫合線往返跨過(guò)電熱線與夾層 表面相連而構(gòu)成一體。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車電暖手套,其特征在于所述的 接插線一端固定有二個(gè)磁鐵片,另一端固定有接插頭。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車電暖手套,其特征在于所述的 磁片為薄片狀結(jié)構(gòu),厚度介于l. 5-3mm之間,其片的周邊和底面固 定可有一層絕緣體。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車電暖手套,它由外層、里層、發(fā)熱層、磁片和接插線組成,外層與里層之間設(shè)有發(fā)熱層,發(fā)熱層設(shè)有二個(gè)導(dǎo)電電極,所述外層的表面固定有二個(gè)磁片,二個(gè)磁片分別與二個(gè)導(dǎo)電電極固定連接,所述磁與接插線上相對(duì)應(yīng)的接插磁片以吸附方式相連,并延長(zhǎng)導(dǎo)線依次與控制器和機(jī)動(dòng)車電源連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計(jì)新穎,手套與機(jī)動(dòng)車之間以吸附方式連接,可與人體隨時(shí)分合,免除安裝和拆卸的麻煩,實(shí)用高性,安全方便。同時(shí)發(fā)熱層的電熱線不但有很好的抗拉伸耐彎折性,使用壽命長(zhǎng),而且可以直接用縫紉設(shè)備縫于布體上,工藝簡(jiǎn)單,易于制造,大大提高生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)H05B3/34GK201290365SQ200820177259
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月5日
發(fā)明者陸建益 申請(qǐng)人:紹興東盛京紡織服裝有限公司
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