專利名稱：多繩雙閘門、雙車箕斗罐籠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦立井的提升容器，特別是一種可同時(shí)提升煤炭、人員、設(shè)備、 矸石等材料的具有三層盤體、兩個(gè)提升空間的多繩雙閘門、雙車箕斗罐籠。
背景技術(shù)：
目前，煤礦立式礦井的提升容器主要有兩種型式 一種是箕斗，專用于主井提升煤碳; 另一種是罐籠，用于副井提升人員、礦車、材料等。然而在一些中小型老礦井中，許多礦 井受其生產(chǎn)條件的限制提煤不是采用箕斗，而是利用罐籠，即將煤裝進(jìn)礦車，待礦車進(jìn)罐 籠后將其提升至井上。這種提升方式生產(chǎn)能力很低，僅適用于小煤礦，隨著老井改造、礦 井延深，上述提煤的容器和方式已經(jīng)不能達(dá)到人們對(duì)礦井提升能力的更高要求。要想提高 礦井的提升能力，而又不更換提升絞車，那么就只有通過改造提升容器才能實(shí)現(xiàn)，由此可 見提升容器在煤礦主、副井生產(chǎn)中起到了至關(guān)重要的作用。原清河門礦井——雙層雙車多 繩罐籠可一次提升四輛礦車，共提升4噸煤碳，然而雖然提升的礦車有所增加，但同樣沿 用了傳統(tǒng)的罐籠模式，即煤入礦車后，再利用罐籠將礦車提升至井上，其提升能力仍達(dá)不 到要求。為滿足礦井生產(chǎn)的順利進(jìn)行，對(duì)現(xiàn)有的煤礦提升容器的改進(jìn)是當(dāng)前的重要任務(wù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安全可靠的多繩雙閘門、雙車箕斗 罐籠，從根本上解決現(xiàn)有煤礦提升容器提升能力低、達(dá)不到生產(chǎn)要求的問題，同時(shí)突破現(xiàn) 有提升容器單一功能模式，在提升煤碳的同時(shí)，又完成了提升礦車、材料、大設(shè)備、人員 等的任務(wù)，具有雙重提升功能。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該罐籠，包括罐體以及組裝在罐體上盤的首繩懸掛 裝置、組裝在罐體下盤的扁尾繩懸掛裝置，分別組裝在罐體上盤和罐體下盤的滾輪罐耳組， 其技術(shù)要點(diǎn)是所述罐體由上、中、下三層盤體和分列四周的八根立柱組裝而成，形成中 盤之上、下的兩個(gè)長方體獨(dú)立空間，在所述中盤之上的獨(dú)立空間設(shè)置底面呈斜坡狀的斗箱， 所述斗箱的上面一側(cè)設(shè)置兩個(gè)裝載口，在所述斗箱的下部同側(cè)對(duì)應(yīng)斜坡狀底面設(shè)置兩個(gè)垂 直卸載閘門，在所述中盤之下的獨(dú)立空間的兩端設(shè)置罐門，在所述下盤上面對(duì)應(yīng)所述罐門 設(shè)置礦車軌道、阻車器。
由于本實(shí)用新型采用由上、中、下三層盤體和分列四周的八根立柱組裝而成的籠體， 并在其形成的兩個(gè)獨(dú)立空間分別設(shè)置斗箱和礦車軌道、阻車器等，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安全 可靠，使本實(shí)用新型具有雙重提升功能，突破現(xiàn)有提升容器單一功能模式，在斗箱提升煤碳的同時(shí)，下部獨(dú)立空間又完成了提升礦車、材料、大設(shè)備、人員等的任務(wù)。同時(shí)，設(shè)計(jì) 上布置兩點(diǎn)裝、卸載，即在斗箱的上面一側(cè)設(shè)置兩個(gè)裝載口，在斗箱的下部同側(cè)設(shè)置兩個(gè) 垂直卸載閘門，既可以最大限度的利用斗箱有效容積，又可以縮短裝、卸載所用時(shí)間，達(dá) 到了提高生產(chǎn)能力的目的。以上兩點(diǎn)解決現(xiàn)有煤礦提升容器提升能力低、達(dá)不到生產(chǎn)要求 的問題。另外，容器上部設(shè)計(jì)成斗箱，目的是減少容器的提升高度，在不增加過巻防撞梁 高度的同時(shí)，滿足井上卸載高度需要。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1是本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視圖。
圖中序號(hào)說明l首繩懸掛裝置、2滾輪罐耳組、3上盤、4籠體、5裝載口、 6斗箱、 7閘門、8中盤、9罐門、IO礦車軌道、ll下盤、12扁尾繩懸掛裝置、13欄桿、14阻車 器。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖1-2對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。本實(shí)用新型包括罐體4以及組裝在罐體上盤 3的首繩懸掛裝置1、組裝在罐體下盤11的扁尾繩懸掛裝置12，分別組裝在罐體上盤3 和罐體下盤ll的滾輪罐耳組2等。首繩懸掛裝置1為多繩懸掛形式，采用國家標(biāo)準(zhǔn)的首 繩懸掛裝置與提升絞車(圖中未示出)配套使用，扁尾繩懸掛裝置12也根據(jù)具體實(shí)施情況 采用國家標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。在罐體上盤3和罐體下盤11的兩側(cè)分別組裝兩組滾輪罐耳組2，每 組包括三個(gè)滾輪罐耳，作為矩形罐道的導(dǎo)向裝置，起到了減少罐籠水平振動(dòng)的作用。在罐 體上盤的上表面還組裝有欄桿13。
罐體4由上、中、下三層盤體和分列四周的八根立柱組裝而成，形成中盤8之上、下 的兩個(gè)長方體獨(dú)立空間，在中盤8之上的獨(dú)立空間設(shè)置斗箱6，斗箱6斷面為長方形，其 大小接近標(biāo)準(zhǔn)雙車罐籠斷面，其底面呈斜坡狀并利用底座立于中盤之上，斗箱6的上面一 側(cè)設(shè)置兩個(gè)裝載口5，在斗箱6的下部同側(cè)設(shè)置兩個(gè)垂直卸載閘門7，形成了兩點(diǎn)裝載、 兩點(diǎn)卸載，這兩個(gè)垂直卸載閘門7對(duì)應(yīng)斜坡狀底面。當(dāng)罐籠到位時(shí)，通過外動(dòng)力，如氣缸 將兩個(gè)閘門7同時(shí)打開，斗箱6中的煤在重力作用下通過斜坡狀底面卸出罐籠。斗箱6 有效容重可達(dá)八噸。在中盤8之下的獨(dú)立空間的兩端設(shè)置罐門9，在下盤ll面上對(duì)應(yīng)罐 門9設(shè)置礦車軌道10、阻車器14、扶手(圖中未示出)等，這層空間主要是完成對(duì)礦車、 人員、材料、設(shè)備的提升任務(wù)。礦車通過罐門9沿礦車軌道10進(jìn)入罐籠后，在阻車器14 的控制下在罐籠提升過程中保持平穩(wěn)，安全可靠。同樣扶手對(duì)工作人員也具有保護(hù)作用。
權(quán)利要求1、一種多繩雙閘門、雙車箕斗罐籠，包括籠體以及組裝在籠體上盤的首繩懸掛裝置、組裝在籠體下盤的扁尾繩懸掛裝置，分別組裝在籠體上盤和籠體下盤的滾輪罐耳組，其特征在于所述籠體由上、中、下三層盤體和分列四周的八根立柱組裝而成，形成中盤之上、下的兩個(gè)長方體獨(dú)立空間，在所述中盤之上的獨(dú)立空間設(shè)置底面呈斜坡狀的斗箱，所述斗箱的上面一側(cè)設(shè)置兩個(gè)裝載口，在所述斗箱的下部同側(cè)對(duì)應(yīng)斜坡狀底面設(shè)置兩個(gè)垂直卸載閘門，在所述中盤之下的獨(dú)立空間的兩端設(shè)置罐門，在所述下盤上面對(duì)應(yīng)所述罐門設(shè)置礦車軌道、阻車器。
專利摘要一種多繩雙閘門、雙車箕斗罐籠，從根本上解決了現(xiàn)有煤礦提升容器提升能力低、達(dá)不到生產(chǎn)要求的問題，其技術(shù)要點(diǎn)是罐體由上、中、下三層盤體和分列四周的八根立柱組裝而成，形成中盤之上、下的兩個(gè)長方體獨(dú)立空間，在中盤之上的獨(dú)立空間設(shè)置底面呈斜坡狀的斗箱，斗箱的上面一側(cè)設(shè)置兩個(gè)裝載口，在斗箱的下部同側(cè)對(duì)應(yīng)斜坡狀底面設(shè)置兩個(gè)垂直卸載閘門，在中盤之下的獨(dú)立空間的兩端設(shè)置罐門，在下盤上面對(duì)應(yīng)罐門設(shè)置礦車軌道、阻車器。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安全可靠，在提升煤炭的同時(shí)，又完成了提升礦車、材料、大設(shè)備、人員等的任務(wù)，具有雙重提升功能。
文檔編號(hào)B66B17/14GK201245397SQ20082001467
公開日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者熙 李, 楊麗萍, 謝小京 申請(qǐng)人:中煤國際工程集團(tuán)沈陽設(shè)計(jì)研究院