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四柱式快速節(jié)能單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8083382閱讀:504來源:國知局
專利名稱:四柱式快速節(jié)能單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種薄板沖壓設(shè)備,尤其涉及四柱式快速節(jié)能單動(dòng)薄板沖 壓液壓機(jī)。
背景技術(shù)
通用的四柱式單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)由立柱、上梁、滑塊、底座、移動(dòng)工作 臺(tái)、主油缸、調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母等部件構(gòu)成,其中四根立柱按矩形分布,上 梁、滑塊和底座從上往下依次套裝在立柱上,其中上梁和底座分別通過調(diào)節(jié)螺 母及鎖緊螺母固定在立柱的上、下兩端,滑塊安裝在立柱導(dǎo)向面上,該滑塊通 過兩個(gè)主油缸與上梁連接,滑塊在垂直方向的上下運(yùn)動(dòng)由主油缸控制。移動(dòng)工 作臺(tái)安裝在底座的上方,并能在水平面上作前后移動(dòng),以便于放置待加工的板 材以及將加工成型的板件取出。由于現(xiàn)有四柱單動(dòng)薄板沖壓機(jī)所采用的兩個(gè)主 油缸均為活塞缸,這樣滑塊的空程快下速度要克服兩個(gè)活塞缸下腔面積壓力油 的阻力及回程通過兩個(gè)活塞缸下腔面積的流量,所以速度均較慢,其中空程快下速度大約為100-250mm/s、回程速度大約為60-180mm/s,因此導(dǎo)致設(shè)備的生 產(chǎn)效率較低;同時(shí),由于空程下行及回程時(shí)兩個(gè)活塞缸都有下腔面積的因素, 導(dǎo)致設(shè)備的能耗偏高。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種空程快下速度及回程速度
較快、能耗較低的四柱式快速節(jié)能單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 一種四柱式快速節(jié)能單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī), 包括立柱、上梁、滑塊、底座、移動(dòng)工作臺(tái)和主油缸,其中四根立柱按矩形分 布,上梁和底座分別在立柱的上、下兩端,通過調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母固定,滑 塊位于上梁與底座之間,并能在立柱的滑動(dòng)面上作上下運(yùn)行,其關(guān)鍵在于所 述主油缸為活塞缸,該活塞缸的缸體固定在上梁中央與四立柱所形成矩形的中 心對(duì)應(yīng)的位置,活塞缸的活塞桿豎直向下,且活塞桿的下端與滑塊的中央固定 連接;在所述主油缸的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)輔助油缸,該輔助油缸為柱塞缸,柱 塞缸的缸體固定在上梁上,柱塞缸的柱塞豎直向下,并與所述滑塊固定連接。
采用以上技術(shù)方案,上梁與滑塊之間通過三個(gè)油缸連接,其中中間的主油 缸為活塞缸,兩側(cè)的輔助油缸為柱塞缸,滑塊沿立柱上、下運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)主 要由活塞缸提供,兩個(gè)柱塞缸起輔助作用,這樣滑塊的空程快下速度由原同比 設(shè)備的100-250mm/s上升為250-450腿/s,提高了一倍左右;滑塊的回程速度由 原同比設(shè)備的60-180mm/s上升為120-220mm/s,也提高了 50%左右。同時(shí),回 程時(shí)只有主油缸一個(gè)活塞缸有下腔面積,從而大大降低了設(shè)備的能耗。
為保證油缸工作時(shí)滑塊運(yùn)行平穩(wěn)、同步性能好,上述兩個(gè)輔助油缸在主油 缸的兩側(cè)呈對(duì)稱分布,三者的軸心線在同一平面內(nèi)。
有益效果本實(shí)用新型能夠大大提高滑塊的空程快下速度及回程速度, 在降低設(shè)備能耗的同時(shí),有效提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率,具有設(shè)計(jì)巧妙、實(shí) 施容易等特點(diǎn),適宜于大規(guī)模推廣使用。


圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型中主油缸及輔助油缸的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明
如圖l、圖2所示,本實(shí)用新型由立柱l、上梁2、滑塊3、底座4、移動(dòng)工 作臺(tái)5、主油缸6、輔助油缸7、調(diào)節(jié)螺母8和鎖緊螺母9等部件構(gòu)成,其中四 根立柱l按矩形豎直分布,上梁2的四個(gè)角處開設(shè)有通孔,上梁2通過四個(gè)通 孔套裝在四根立柱1的上端,上梁2的上端由四個(gè)鎖緊螺母9限位,下端由四 個(gè)調(diào)節(jié)螺母8限位,調(diào)節(jié)螺母8與立柱1之間螺紋連接,以便于調(diào)整上梁2的 高度位置。在上梁2的頂部通過螺栓安裝有護(hù)欄10,護(hù)欄10為框架結(jié)構(gòu),起安 全防護(hù)作用。
從圖l、圖2可知,在底座4的四個(gè)角處開有通孔,底座4通過四個(gè)通孔套 裝在四根立柱1的下端,底座4的上端由四個(gè)鎖緊螺母9限位,下端由四個(gè)調(diào) 節(jié)螺母8限位,調(diào)節(jié)螺母8與立柱1之間螺紋連接。在底座4的上方通過滑軌 安裝移動(dòng)工作臺(tái)5,移動(dòng)工作臺(tái)5能在水平面上作前后移動(dòng),且移動(dòng)工作臺(tái)5的 兩側(cè)各裝有兩個(gè)緩沖油缸11。
從圖1、圖2和圖3中進(jìn)一步可知,滑塊3位于上梁2與移動(dòng)工作臺(tái)5之間, 在滑塊3的四個(gè)角處各開有一個(gè)通孔,滑塊3通過四個(gè)通孔的導(dǎo)套套裝在四根 立柱1的導(dǎo)向面上。所述主油缸6的軸心線與立柱1的軸心線平行,主油缸6 為活塞缸,活塞缸的活塞桿豎直向下伸出,且活塞桿下端的端部安裝法蘭盤12, 該法蘭盤12通過螺釘與滑塊3連接,連接點(diǎn)位于四立柱所形成矩形的中心;活 塞缸缸體的上端從上梁2中心的過孔中穿過,缸體的臺(tái)階面緊帖上梁2的上表
面,并由套裝其上的螺母13鎖緊。在主油缸6的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)輔助油缸 7,三者的軸心線相互平行并在同一平面內(nèi),所述輔助油缸7為柱塞缸,柱塞缸 的柱塞豎直向下伸出,且柱塞下端的端部安裝法蘭盤14,該法蘭盤14通過螺釘 與滑塊3固定連接;柱塞缸缸體的上端從上梁2上對(duì)應(yīng)的過孔中穿過,缸體臺(tái) 肩緊帖上梁2的上表面,并由套裝其上的螺母15鎖緊。
權(quán)利要求1. 一種四柱式快速節(jié)能單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī),包括立柱(1)、上梁(2)、滑塊(3)、底座(4)、移動(dòng)工作臺(tái)(5)和主油缸(6),其中四根立柱(1)按矩形分布,上梁(2)和底座(4)分別在立柱(1)的上、下兩端,通過調(diào)節(jié)螺母(8)和鎖緊螺母(9)固定,滑塊(3)位于上梁(2)與底座(4)之間,并能在立柱(1)的滑動(dòng)面上作上下運(yùn)行,其特征在于所述主油缸(6)為活塞缸,該活塞缸的缸體固定在上梁(2)中央與四立柱所形成矩形的中心對(duì)應(yīng)的位置,活塞缸的活塞桿豎直向下,且活塞桿的下端與滑塊(3)的中央固定連接;在所述主油缸(6)的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)輔助油缸(7),該輔助油缸(7)為柱塞缸,柱塞缸的缸體固定在上梁(2)上,柱塞缸的柱塞豎直向下,并與所述滑塊(3)固定連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的四柱式快速節(jié)能單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī),其特征在 于所述兩個(gè)輔助油缸(7)在主油缸(6)的兩側(cè)呈對(duì)稱分布,三者的軸心線 在同一平面內(nèi)。
專利摘要一種四柱式快速節(jié)能單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī),四根立柱按矩形分布,上梁和底座分別在立柱的上、下兩端,通過調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母固定,滑塊位于上梁與底座之間,并能在立柱的滑動(dòng)面上作上下運(yùn)行;主油缸為活塞缸,該活塞缸的缸體固定在上梁中央與四立柱所形成矩形的中心對(duì)應(yīng)的位置,活塞缸的活塞桿豎直向下,且活塞桿的下端與滑塊的中央固定連接;在所述主油缸的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)輔助油缸,該輔助油缸為柱塞缸,柱塞缸的缸體固定在上梁上,柱塞缸的柱塞豎直向下,并與所述滑塊固定連接。本實(shí)用新型能夠大大提高滑塊的空程快下速度及回程速度,在降低設(shè)備能耗的同時(shí),有效提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率,具有設(shè)計(jì)巧妙、實(shí)施容易等特點(diǎn),適宜于大規(guī)模推廣使用。
文檔編號(hào)B30B1/00GK201077155SQ200720125179
公開日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2007年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月10日
發(fā)明者蔡錚昌 申請(qǐng)人:重慶市蔡氏液壓設(shè)備有限公司
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