專利名稱：：牽引繩輪式無機(jī)房電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實(shí)用新型涉及一種無機(jī)房電梯，尤其涉及一種牽引繩輪式無機(jī)房電梯。
背景技術(shù)：
：電梯作為載人運(yùn)貨的工具，已有相當(dāng)長的歷史，己經(jīng)成為現(xiàn)代建筑不可分割的一部分。為了滿足不斷發(fā)展的建筑市場的需求，電梯技術(shù)也在日益進(jìn)歩。從上世紀(jì)九十年代初發(fā)展至今，無機(jī)房電梯技術(shù)已經(jīng)相對成熟。無機(jī)房電梯不僅結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)省空間，而且節(jié)能高效，由于降低了機(jī)房存在的必要性，尤其適用于頂層受限制的大樓。事實(shí)上，對于頂層受限制的大樓，需作無機(jī)房電梯來滿足要求。同時(shí)，無機(jī)房電梯的設(shè)計(jì)技術(shù)，也為建筑師進(jìn)行新型的大樓設(shè)計(jì)提供了更加廣闊的空間。正因?yàn)槿绱艘饭璉式無機(jī)房電梯越來越被市場所認(rèn)可?，F(xiàn)有技術(shù)，無機(jī)房電梯通常采用薄型曳引機(jī)，布置在井道頂部；為了節(jié)省井道空間，對重布置在轎廂的左側(cè)或右側(cè)，由于對重是狹長形的，為此利用此處轎廂與井壁的狹長空間布置薄型曳引機(jī)，但薄型曳引機(jī)除了其本身結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)外，其外形高度制約了無機(jī)房電梯無法將井道頂層高度降低，而且為了利用對重平衡轎廂重量，會(huì)增大對重截面面積；要擴(kuò)大井道尺寸，或者將對重設(shè)計(jì)成異型結(jié)構(gòu)，從而大大增加了制造難度。另外，采用薄型曳引機(jī)，其寬度尺寸較大，曳引輪需垂直轎廂轎門方向布置，如圖12，不管轎廂繩輪如何布置，曳引輪鋼絲繩傳遞到轎廂繩輪時(shí)需轉(zhuǎn)一定角度，鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)就直接傳遞給轎廂，安全可靠性欠缺。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種牽引繩輪式無機(jī)房電梯，旨在有效提高電梯的經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性，能將井道頂層高度降至最低。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)牽引繩輪式無機(jī)房電梯，包括轎廂，其在井道內(nèi)升降；對重，其沿與轎廂相反的方向升降；轎廂用導(dǎo)軌，其限制轎廂上下垂直升降；對重用導(dǎo)軌，其限制對重上下垂直升降；繩索，其懸吊轎廂和對重；以及曳引機(jī)、曳引輪和轎廂繩輪，其特征在于所述曳引機(jī)為永磁無齒輪曳引機(jī)，所述曳弓I輪與轎廂繩輪在水平投影面上呈直線布置。進(jìn)一步地，上述的牽引繩輪式無機(jī)房電梯，所述曳引機(jī)固定在導(dǎo)軌最上端。更進(jìn)一步地，上述的牽引繩輪式無機(jī)房電梯，所述曳引機(jī)位于井道頂部通過承重梁或支架與井道壁或頂板連接固定。本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步主要體現(xiàn)在本實(shí)用新型牽引繩輪式無機(jī)房電梯，采用永磁無齒輪曳引機(jī)，曳引輪與轎廂繩輪在水平投影面上呈直線布置，有效避免曳引輪與轎廂繩輪間鋼絲繩產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特、結(jié)構(gòu)新穎，大大提高了電梯的經(jīng)濟(jì)性，顯著改善了安全可靠性，成功實(shí)現(xiàn)將井道頂層高度降至最低，該電梯裝置的乘坐舒適性好，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)顯著，具有極好的應(yīng)用前景。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明圖l、圖2:現(xiàn)有技術(shù)兩種無機(jī)房電梯的平面示意圖；圖3、圖4:本實(shí)用新型兩實(shí)施例的平面示意圖；圖5:本實(shí)用新型無機(jī)房電梯安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各附圖標(biāo)記的含義見下表:<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>具體實(shí)施方式圖35，牽引繩輪式無機(jī)房電梯，一個(gè)轎廂4及一對轎廂繩輪1，一個(gè)對重5及布置在對重上的對重繩輪3，一個(gè)布置在井道頂部的曳引機(jī)8，兩列轎廂升降的導(dǎo)軌6a，導(dǎo)軌6a引導(dǎo)轎廂4在電梯井內(nèi)上下垂直移動(dòng)，兩列供對重5上下垂直升降的導(dǎo)軌6b，一組連接轎廂4與對重5的鋼絲繩吊具7，設(shè)置在底坑內(nèi)的緩沖器9，曳引機(jī)8配置在井道頂部，由一橫梁10支撐，曳引機(jī)8既可直接安裝在橫梁10上，也可垂吊在橫梁10的下方，曳引輪2為曳引機(jī)8的動(dòng)力輸出部分，代表了曳引機(jī)的位置，從圖3、圖4可清晰可見，曳引輪2與轎廂繩輪1在水平面投影呈直線布置。工作時(shí)，由曳引機(jī)8驅(qū)動(dòng)曳引輪2旋轉(zhuǎn)，通過繩索使轎廂4和對重5升降，轎廂4沿導(dǎo)軌6a在井道內(nèi)上下垂直升降運(yùn)動(dòng)，對重5沿導(dǎo)軌6b向轎廂4相反的方向上下升降運(yùn)動(dòng)。曳引機(jī)8采用永磁無齒輪曳引機(jī)，節(jié)能高效、少維護(hù)、無油污、壽命長，安全可靠；曳引輪2與轎廂繩輪1在水平投影面上呈直線布置，有效避免了曳引輪2與轎廂繩輪1間的鋼絲繩產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)而影響轎廂。電梯曳引機(jī)8布置電梯升降井的頂部，在轎廂路徑和其頂上延伸段所需安全空間與電梯升降井一側(cè)壁之間的空間內(nèi)；電梯曳引機(jī)8既可固定在導(dǎo)軌6a最上端，也可位于井道頂部通過承重梁或支架與井道壁或頂板連接固定，從而將大樓跑水對電梯的影響降到最低，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡單和無機(jī)房的優(yōu)點(diǎn)。綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特、結(jié)構(gòu)新穎，大大提高了電梯的經(jīng)濟(jì)性，顯著改善了安全可靠性，成功實(shí)現(xiàn)將井道頂層高度降至最低，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)顯著，該電梯裝置的乘坐舒適性好，能夠以低廉的價(jià)格應(yīng)對顧客的需要。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.牽引繩輪式無機(jī)房電梯，包括轎廂，其在井道內(nèi)升降；對重，其沿與轎廂相反的方向升降；轎廂用導(dǎo)軌，其引導(dǎo)轎廂上下垂直升降；對重用導(dǎo)軌，其引導(dǎo)對重上下垂直升降；繩索，其懸吊轎廂和對重；以及曳引機(jī)、曳引輪和轎廂繩輪，其特征在于所述曳引機(jī)為永磁無齒輪曳引機(jī)，所述曳引輪與轎廂繩輪其水平面投影呈直線布置。2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的牽引繩輪式無機(jī)房電梯，其特征在于所述曳引機(jī)固定在導(dǎo)軌最上端。3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的牽引繩輪式無機(jī)房電梯，其特征在于所述曳弓1機(jī)位于井道頂部通過承重梁或支架與井道壁或頂板連接固定。專利摘要本實(shí)用新型提供一種牽引繩輪式無機(jī)房電梯，包括轎廂，其在井道內(nèi)升降；對重，其沿與轎廂相反的方向升降；轎廂用導(dǎo)軌，其限制轎廂上下垂直升降；對重用導(dǎo)軌，其限制對重上下垂直升降；繩索，其懸吊轎廂和對重；以及曳引機(jī)、曳引輪和轎廂繩輪，所述曳引機(jī)為永磁無齒輪曳引機(jī)，所述曳引輪與轎廂繩輪在水平投影面上呈直線布置，所述曳引機(jī)固定在導(dǎo)軌最上端，或位于井道頂部通過承重梁或支架與井道壁或頂板連接固定。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特、結(jié)構(gòu)新穎，大大提高了電梯的經(jīng)濟(jì)性，顯著改善了安全可靠性，成功實(shí)現(xiàn)將井道頂層高度降至最低，應(yīng)用前景看好。文檔編號B66B9/00GK201102845SQ20072004592公開日2008年8月20日申請日期2007年9月7日優(yōu)先權(quán)日2007年9月7日發(fā)明者周衛(wèi)東,王春光,琛謝申請人:蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司