專利名稱：帶有自拆裝機構(gòu)的起重機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重機，具體的說涉及一種帶有自拆裝機構(gòu)的起重機， 在轉(zhuǎn)場作業(yè)時能夠自行拆卸和安裝。
技術(shù)背景目前，用于起重機自拆裝的機構(gòu)大都采用桅桿式或人字架加臂架底節(jié)式的拆裝裝置，利用桅桿對起重機進行拆卸和安裝的噸位一般為200噸級和200噸 級以上，利用人字架加臂架底節(jié)對起重機進行拆卸和安裝的噸位一般為80 150 噸級；但是目前人字架加臂架底節(jié)式的拆裝裝置不能直接吊裝臂架底節(jié)和配 重-，當(dāng)?shù)跹b配重時，需要頂升油缸，既浪費了時間，又增加了轉(zhuǎn)場作業(yè)的費用， 而且安裝非常的不方便，而且目前的人字架加臂架底節(jié)式的拆裝裝置是固定安 裝在工程設(shè)備上的，使用和安裝都非常的不方便。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是克服上述技術(shù)的不足，提供一種安裝方便的 帶有自拆裝機構(gòu)的起重機，能夠?qū)ζ鹬貦C的履帶裝置、臂架底節(jié)、配重，不用 借助其它機械就可以進行自行拆卸和安裝，節(jié)省了時間和轉(zhuǎn)場費用。為解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案帶有自拆裝機構(gòu)的起重機，包括轉(zhuǎn)臺和履帶裝置，所述轉(zhuǎn)臺上安裝有吊裝 臂節(jié)和人字架裝置以及配重，所述人字架裝置包括其端部與轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動連接的壓 桿，其特征是所述壓桿的另一端與轉(zhuǎn)臺之間設(shè)有自拆裝機構(gòu)，所述自拆裝機 構(gòu)包括底桿和油缸，所述底桿與轉(zhuǎn)臺活動連接，所述油缸與壓桿活動連接，所 述油缸與底桿之間滑動連接。以下是本實用新型對上述方案的進一步改進所述底桿包括兩塊相對平行設(shè)置的側(cè)板，所述側(cè)板的端部設(shè)有雙耳板，所 述雙耳板的一端位于兩塊側(cè)板之間且分別與兩塊側(cè)板固定連接，另一端與轉(zhuǎn)臺 鉸接，所述油缸位于兩塊平行的側(cè)板之間。所述側(cè)板的上下兩側(cè)分別設(shè)有兩塊L型彎板，位于同側(cè)的兩塊L型彎板通 過方板固定連接，每塊L型彎板的端部分別設(shè)有前單耳板和后單耳板。所述雙耳板上分別設(shè)有第五銷孔和第六銷孔，所述前單耳板上設(shè)有第七銷 孔，后單耳板上設(shè)有第八銷孔。所述油缸內(nèi)具有活塞桿，所述活塞桿上設(shè)有吊板，所述吊板上設(shè)有第一銷 孔和第二銷孔。 所述油缸上靠近吊板的一端設(shè)有上下耳板，所述上下耳板上設(shè)有第三銷孔， 所述油缸的另一端設(shè)有第四銷孔并通過銷軸與壓桿鉸接。 有益效果本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，使用時，通過銷軸將油缸與底桿分別連接在不 同的位置與傳統(tǒng)的人字架共同作用，來實現(xiàn)對起重機的履帶裝置、臂架底節(jié)和 配重等進行拆卸和安裝，本實用新型不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對起重機的履帶裝置、臂架 底節(jié)和配重的進行拆卸和安裝，還能將其吊裝進行轉(zhuǎn)運，且不需要其他的吊車 吊裝，節(jié)省了轉(zhuǎn)場費用，方便了安裝，減少了時間。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明
附圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本實用新型實施例中底桿的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3為本實用新型實施例中油缸的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖4為本實用新型實施例中安裝自拆裝機構(gòu)時的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖5為本實用新型實施例中吊裝履帶裝置時的結(jié)構(gòu)示意圖； .附圖6為本實用新型實施例中吊裝臂根時的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7為本實用新型實施例中吊裝臂尖時的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖8為本實用新型實施例中吊裝配重時的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中各部位名稱l-轉(zhuǎn)臺、2-履帶裝置、3-吊裝臂節(jié)、4-壓桿、5-配重、 6-支板、7-油缸、8-定滑輪組、9-動滑輪組、10-變幅巻揚機、11-后耳板、12-前耳板、13-底桿、14-雙耳板、15-側(cè)板、16- L型彎板、17-方板、18前單耳 板、19-臂根、20-臂尖、21-后單耳板、22-左右耳板、23-吊板、24-支撐油缸、 25-第五銷孔、26-第六銷孔、27-第七銷孔、28-第八銷孔、29-第二銷孔、30-第三銷孔、31-第四銷孔、32-第一銷孔。 具體實施例實施例，如圖1所示， 一種帶有自拆裝機構(gòu)的起重機，包括轉(zhuǎn)臺1和履帶 裝置2，轉(zhuǎn)臺1上安裝有吊裝臂節(jié)3、人字架裝置和變幅巻揚機10以及配重5， 人字架裝置包括壓桿4，壓桿4的一端與設(shè)置在轉(zhuǎn)臺1上的支板6鉸接，壓桿4 的另一端連接有定滑輪組8和動滑輪組9，變幅巻揚機10與定滑輪組8和動滑 輪組9以及吊裝臂節(jié)3之間通過吊繩連接，吊裝臂節(jié)3包括臂根19和臂尖20， 壓桿4與轉(zhuǎn)臺l之間設(shè)有自拆裝機構(gòu)，自拆裝機構(gòu)包括底桿13和油缸7，油缸 7與底桿13滑動連接，底桿13和油缸7分別與轉(zhuǎn)臺1和壓桿4活動連接，如圖 2所示，底桿13包括兩塊相對平行設(shè)置的側(cè)板15，兩塊側(cè)板15的端部設(shè)有雙 耳板14，雙耳板14位于兩塊側(cè)板15之間且分別與兩塊側(cè)板15固定連接，雙耳 板14與轉(zhuǎn)臺1鉸接，所述雙耳板14上分別設(shè)有第五銷孔25和第六銷孔26，油 缸7位于兩塊平行的側(cè)板15之間并與兩塊側(cè)板15滑動連接，兩塊側(cè)板15的另 一端的上下兩側(cè)分別設(shè)有兩塊L型彎板16，兩塊L型彎板16之間通過方板17 固定連接，每塊L型彎板16的兩端分別設(shè)有前單耳板18和后單耳板21，所述 前單耳板18上設(shè)有第七銷孔27，后單耳板21上設(shè)有第八銷孔28，如圖3所示， 油缸7內(nèi)具有活塞桿，活塞桿上靠近雙耳板14的一端設(shè)有吊板23，所述吊板 23上設(shè)有第一銷孔32和第二銷孔29，油缸7上靠近吊板23的一端設(shè)有上下耳板22，所述上下耳板22上設(shè)有第三銷孔30，所述油缸7的另一端設(shè)有第四銷 孔31并通過銷軸與壓桿4鉸接。本實用新型轉(zhuǎn)場工作時，由拖車將起重機拖到施工現(xiàn)場后，在合適的場地 停下，拔出駕駛室的固定銷軸，轉(zhuǎn)動駕駛室到工作的位置；用螺栓將駕駛室與 轉(zhuǎn)臺固定，檢査無誤后，啟動發(fā)動機，將固定在車架上的4個支撐油缸24伸出， 支起機器主體，使機器與拖車分開，確定機器主體穩(wěn)定后，開走拖車，如圖4 所示，首先將第四銷孔31與定滑輪組鉸接，然后將第五銷孔25與轉(zhuǎn)臺鉸接， 起動裝在底桿13中的油缸7，伸出活塞桿，使底桿13與轉(zhuǎn)臺1垂直，拔出右側(cè) 活塞桿與底桿13連接的銷軸，收縮活塞桿，到達中間孔的位置，再將第六銷孔 26與第一銷孔32穿上銷軸使活塞桿與底桿13成為一體，固定后，拔出左側(cè)底 桿與后耳板ll連接的銷軸，收西活塞桿到初始狀態(tài)，繼續(xù)伸出右側(cè)油活塞桿， 此時壓桿連同動滑輪組轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)臺的前方，此時，左側(cè)底桿的現(xiàn)狀，是在轉(zhuǎn)臺上 聯(lián)耳的上方，關(guān)閉右側(cè)油缸的油路，打開左側(cè)油缸的油路，伸出活塞桿帶動底 桿，使底桿上的銷孔與耳板孔對正，穿上銷軸，完成后，打開右側(cè)油路，拔出 右底桿與耳板的連接銷，收回活塞桿，帶動底桿沿下面的滑道向前移動，由自 身的重量使之運動到目標(biāo)，使底桿13與轉(zhuǎn)臺1上的前耳板12鉸接，到此，便 完成第一步，開始卸車和安裝的過程。如圖5所示，將第六銷孔26與第一銷孔32拆開，然后將第三銷孔30與第 八銷孔28通過銷軸連接，開動變幅巻揚機IO,通過動滑輪組和定滑輪組來吊裝 履帶裝置，當(dāng)一側(cè)安裝好之后，調(diào)轉(zhuǎn)機器吊裝另一側(cè)的履帶裝置，兩個履帶裝 置安裝好之后，把機器調(diào)整到吊主臂底節(jié)的位置，進行吊裝。 如圖6所示，將第三銷孔30與第八銷孔11拆開，將第七銷孔10與第二銷 孔17通過銷軸連接，開動變幅巻揚機10，通過動滑輪組和定滑輪組將臂根19 吊起，使其與轉(zhuǎn)臺1連接，如圖7所示，吊裝完臂根19后，再將臂尖20進行 吊裝，使其與臂根19連接，如圖8所示，吊裝完臂根19和臂尖20后，將底桿13與轉(zhuǎn)臺1上的前耳板12鉸接的銷軸拆開，將配重5和托盤從拖車上卸下進行 吊裝，吊裝完畢后，將底桿13與后耳板11鉸接，轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)。本實用新型轉(zhuǎn)場進行自拆卸時，只需將上述步驟反向操作即可，本實用新 型通過銷軸將油缸與底桿分別連接在不同的位置與傳統(tǒng)的人字架共同作用，來 實現(xiàn)對起重機的履帶裝置、臂架底節(jié)和配重等進行拆卸和安裝，不僅能夠?qū)崿F(xiàn) 對起重機的履帶裝置、臂架底節(jié)和配重的進行拆卸和安裝，還能將其吊裝進行 轉(zhuǎn)運，且不需要其他的吊車吊裝，節(jié)省了轉(zhuǎn)場費用，方便了安裝，減少了時間。
權(quán)利要求1、帶有自拆裝機構(gòu)的起重機，包括轉(zhuǎn)臺(1)和履帶裝置(2)，所述轉(zhuǎn)臺(1)上安裝有吊裝臂節(jié)(3)和人字架裝置以及配重(5)，所述人字架裝置包括其端部與轉(zhuǎn)臺(1)轉(zhuǎn)動連接的壓桿(4)，其特征是所述壓桿(4)的另一端與轉(zhuǎn)臺(1)之間設(shè)有自拆裝機構(gòu)，所述自拆裝機構(gòu)包括底桿(13)和油缸(7)，所述底桿(13)與轉(zhuǎn)臺(1)活動連接，所述油缸(7)與壓桿(4)活動連接，所述油缸(7)與底桿(13)之間滑動連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶有自拆裝機構(gòu)的起重機，其特征是所述底桿(13) 包括兩塊相對平行設(shè)置的側(cè)板(15)，所述側(cè)板(15)的端部設(shè)有雙耳板(14) ，所述雙耳板(14)的一端位于兩塊側(cè)板U5)之間且分別與兩塊側(cè)板(15) 固定連接，另一端與轉(zhuǎn)臺(1)鉸接，所述油缸(7)位于兩塊平行的側(cè)板(15) 之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有自拆裝機構(gòu)的起重機，其特征是所述側(cè)板(2) 的上下兩側(cè)分別設(shè)有兩塊L型彎板(16)，位于同側(cè)的兩塊L型彎板(16) 通過方板(17)固定連接，每塊L型彎板(16)的端部分別設(shè)有前單耳板(18) 和后單耳板(21)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有自拆裝機構(gòu)的起重機，其特征是所述雙耳 板(14)上分別設(shè)有第五銷孔(25)和第六銷孔(26),所述前單耳板(18)上 設(shè)有第七銷孔(27)，后單耳板(21)上設(shè)有第八銷孔(28)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3、 4其中之一所述的帶有自拆裝機構(gòu)的起重機， 其特征是所述油缸(7)內(nèi)具有活塞桿，所述活塞桿上設(shè)有吊板(23)，所述 吊板(23)上設(shè)有第一銷孔(32)和第二銷孔(29)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有自拆裝機構(gòu)的起重機，其特征是所述油缸 (7)上靠近吊板(23)的一端設(shè)有上下耳板(22)，所述上下耳板(22)上設(shè)有第三銷孔(30)，所述油缸(7)的另一端設(shè)有第四銷孔(31)并通過銷軸與 壓桿(4)鉸接。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有自拆裝機構(gòu)的起重機，包括轉(zhuǎn)臺和履帶裝置，所述轉(zhuǎn)臺上安裝有吊裝臂節(jié)和人字架裝置以及配重，所述人字架裝置包括其端部與轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動連接的壓桿，所述壓桿的另一端與轉(zhuǎn)臺之間設(shè)有自拆裝機構(gòu)，所述自拆裝機構(gòu)包括底桿和油缸，所述底桿與轉(zhuǎn)臺活動連接，所述油缸與壓桿活動連接，所述油缸與底桿之間滑動連接，本實用新型通過銷軸將油缸與底桿分別連接在不同的位置與傳統(tǒng)的人字架共同作用，來實現(xiàn)對起重機的履帶裝置、臂架底節(jié)和配重等進行拆卸和安裝，還能將其吊裝進行轉(zhuǎn)運，且不需要其他的吊車吊裝，節(jié)省了轉(zhuǎn)場費用，方便了安裝，減少了時間。
文檔編號B66C23/36GK201087083SQ200720027940
公開日2008年7月16日 申請日期2007年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月14日
發(fā)明者劉長勝, 智 池, 秦永利, 褚留利, 陳紅潛, 馬喜林 申請人:福田雷沃國際重工股份有限公司