專利名稱：調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種設(shè)置在電梯用調(diào)速機(jī)中的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)。
技術(shù)背景根據(jù)圖9(a)(b)說(shuō)明現(xiàn)有的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)。如圖9(a)(b)所 示，電梯用調(diào)速機(jī)設(shè)置在導(dǎo)軌1附近，并具有調(diào)速機(jī)張緊器2，該調(diào)速 機(jī)張緊器2經(jīng)由張緊器滑輪4對(duì)調(diào)速機(jī)索5賦予朝向下方的張力。并且，支持板8從導(dǎo)軌1向調(diào)速機(jī)張緊器2側(cè)延伸，通過(guò)該支持板 8支持有幵關(guān)6。并且，在調(diào)速機(jī)張緊器2上設(shè)置有使開(kāi)關(guān)6動(dòng)作的檢 測(cè)對(duì)象板7。由該開(kāi)關(guān)6和檢測(cè)對(duì)象板7構(gòu)成調(diào)速機(jī)張緊器幵關(guān)系統(tǒng)。另外，圖9(a)是調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的側(cè)視圖，圖9(b)是調(diào)速機(jī) 張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的俯視圖。在圖9(a)(b)中，當(dāng)調(diào)速機(jī)索5伸長(zhǎng)、或被切斷時(shí)，調(diào)速機(jī)張緊器2 向下方下降，檢測(cè)對(duì)象板7將開(kāi)關(guān)6斷開(kāi)。在現(xiàn)有的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)中，在調(diào)速機(jī)索5伸長(zhǎng)時(shí)、或者調(diào) 速機(jī)索5被切斷時(shí)，調(diào)速機(jī)張緊器2向下方下降并使開(kāi)關(guān)6動(dòng)作，從而 進(jìn)行檢測(cè)。但卻完全沒(méi)有考慮到如下情況在地震等時(shí)，調(diào)速機(jī)索5掛 在轎箱或者升降路徑內(nèi)構(gòu)造物上等，而在調(diào)速機(jī)張緊器2被從通常位置 向上部拉起時(shí)，開(kāi)關(guān)6完全不起作用。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明正是考慮到這種情況而完成的，其目的在于提供一種調(diào)速機(jī) 張緊器幵關(guān)系統(tǒng)，不僅在調(diào)速機(jī)張緊器從通常位置向下方下降時(shí)，在從通常位置向上方拉起時(shí)，開(kāi)關(guān)也可進(jìn)行檢測(cè)。本發(fā)明為一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，設(shè)置在導(dǎo)軌附近，對(duì)經(jīng)由調(diào) 速機(jī)滑輪對(duì)調(diào)速機(jī)索向下方賦予張力的調(diào)速機(jī)張緊器的位移進(jìn)行檢測(cè)， 其特征在于，具備:開(kāi)關(guān)，設(shè)置在導(dǎo)軌側(cè)及調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的一方； 和檢測(cè)體，在上述調(diào)速機(jī)張緊器上升時(shí)可相對(duì)于上述開(kāi)關(guān)移動(dòng)到上升位 置，且在上述調(diào)速機(jī)張緊器下降時(shí)可相對(duì)于上述開(kāi)關(guān)移動(dòng)到下降位置； 在上述調(diào)速機(jī)張緊器上升時(shí)上述檢測(cè)體相對(duì)于上述開(kāi)關(guān)從通常位置移 動(dòng)到上升位置并使上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作，在上述調(diào)速機(jī)張緊器下降時(shí)上述檢測(cè) 體相對(duì)于上述開(kāi)關(guān)從通常位置移動(dòng)到下降位置并使上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作。本發(fā)明為一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于，上述開(kāi)關(guān)設(shè)置 在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的一方；上述檢測(cè)體設(shè)置在上述 導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的另一方，并且由沿垂直方向延伸并使 上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作的檢測(cè)對(duì)象板構(gòu)成。本發(fā)明為一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于，在上述檢測(cè)對(duì) 象板的開(kāi)關(guān)側(cè)表面下方設(shè)置使上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作的臺(tái)階，并使上述檢測(cè)對(duì)象 板的從通常位置到上升位置的距離比上述檢測(cè)對(duì)象板的從通常位置到 下降位置的距離短。本發(fā)明為一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于，在上述檢測(cè)對(duì) 象板的開(kāi)關(guān)側(cè)表面上設(shè)置使開(kāi)關(guān)動(dòng)作的調(diào)整用板，并使上述檢測(cè)對(duì)象板 的從通常位置到上升位置的距離和上述檢測(cè)對(duì)象板的從通常位置到下 降位置的距離為可變。本發(fā)明為一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于，上述開(kāi)關(guān)設(shè)置 在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的一方；導(dǎo)軌側(cè)與調(diào)速機(jī)張緊器 側(cè)之間通過(guò)聯(lián)桿機(jī)構(gòu)連結(jié)，上述檢測(cè)體設(shè)置在上述聯(lián)桿機(jī)構(gòu)上，并由使 上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作的凸輪體構(gòu)成。本發(fā)明為一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于，在上述導(dǎo)軌側(cè) 及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的一方，設(shè)置開(kāi)關(guān)和使該開(kāi)關(guān)動(dòng)作的凸輪體，在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的另一方，設(shè)置延伸到凸輪體ii并使該凸輪體動(dòng)作的動(dòng)作體。本發(fā)明為一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于，上述開(kāi)關(guān)設(shè)置在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器中的一方；上述檢測(cè)對(duì)象板設(shè)置在上 述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器中的另 一方。本發(fā)明為一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于，上述開(kāi)關(guān)設(shè)置 在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述張緊器滑輪中的一方；上述檢測(cè)對(duì)象板設(shè)置在上述 導(dǎo)軌側(cè)及上述張緊器滑輪中的另一方。如以上說(shuō)明的那樣，根據(jù)本發(fā)明，在調(diào)速機(jī)張緊器上升的情況或者 下降的情況的任意的情況下，都可檢測(cè)調(diào)速機(jī)張緊器的垂直方向位移。 尤其，即使在地震等時(shí)，在調(diào)速機(jī)索掛在轎箱或者升降路徑內(nèi)構(gòu)造物上 而調(diào)速機(jī)張緊器2向上方移動(dòng)的情況下，也能夠可靠地檢測(cè)調(diào)速機(jī)張緊 器的上升位移。


圖1是表示本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的第1實(shí)施方式的圖。 圖2(a)(b)(c)是表示本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的第1實(shí)施方 式的作用的圖。圖3是表示本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的第2實(shí)施方式的圖。 圖4是表示本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的第3實(shí)施方式的圖。 圖5是表示本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的第4實(shí)施方式的圖。 圖6是表示本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的第5實(shí)施方式的圖。 圖7是表示本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的第6實(shí)施方式的圖。 圖8是表示本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的第7實(shí)施方式的圖。 圖9(a)(b)是表示現(xiàn)有調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的圖。
具體實(shí)施方式
第1實(shí)施方式以下，參照

本發(fā)明的實(shí)施方式。圖1和圖2(a)(b)(c)是表示 本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的第1實(shí)施方式的圖。如圖1和圖2所示，在導(dǎo)軌1附近設(shè)置對(duì)調(diào)速機(jī)索5向下方賦予張力的張緊器滑輪4，在該張緊器滑輪4上安裝有向下方施加重力的調(diào)速 機(jī)張緊器2。并且，在導(dǎo)軌1的下端部設(shè)置有緩沖臺(tái)3。此處，導(dǎo)軌1和緩沖臺(tái) 3為導(dǎo)軌1偵"，張緊器滑輪4和調(diào)速機(jī)張緊器2為調(diào)速機(jī)張緊器2側(cè)。并且，在導(dǎo)軌1側(cè)安裝保持板la，并且在該保持板la上安裝有檢 測(cè)調(diào)速機(jī)張緊器2的上下方向位移的開(kāi)關(guān)6，并且，在張緊器滑輪4上 設(shè)置有使開(kāi)關(guān)6動(dòng)作的檢測(cè)對(duì)象板(檢測(cè)體)7。檢測(cè)對(duì)象板7在調(diào)速機(jī)張緊器2上升時(shí)相對(duì)于開(kāi)關(guān)6從通常位置移 動(dòng)到上升位置。并且，檢測(cè)對(duì)象板7在調(diào)速機(jī)張緊器2下降時(shí)相對(duì)于開(kāi) 關(guān)6從通常位置移動(dòng)到下降位置。艮P，檢測(cè)對(duì)象板7沿垂直方向延伸地構(gòu)成，在調(diào)速機(jī)張緊器2上升 時(shí)移動(dòng)到上升位置并使開(kāi)關(guān)6動(dòng)作，在調(diào)速機(jī)張緊器2下降時(shí)相對(duì)于開(kāi) 關(guān)6從通常位置移動(dòng)到下降位置并使開(kāi)關(guān)6動(dòng)作。由如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的開(kāi)關(guān)6和檢測(cè)對(duì)象板7，構(gòu)成本發(fā)明的調(diào)速機(jī)張 緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)。下面，對(duì)如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本實(shí)施方式的作用進(jìn)行說(shuō)明。首先，通常運(yùn)行時(shí)，檢測(cè)對(duì)象板7相對(duì)于開(kāi)關(guān)6位于通常位置7A(圖 2(a))。然后，調(diào)速機(jī)索5由于某種原因而伸長(zhǎng)、或者被切斷。此時(shí)，調(diào)速 機(jī)張緊器2向下方下降(圖2(b))。調(diào)速機(jī)張緊器2進(jìn)一步向下方下降，檢測(cè)對(duì)象板7相對(duì)于開(kāi)關(guān)6來(lái) 到下降位置7B。此時(shí)，通過(guò)檢測(cè)對(duì)象板7而開(kāi)關(guān)6動(dòng)作，從而檢測(cè)調(diào) 速機(jī)張緊器2的下降位移(圖2(c))。另一方面，當(dāng)由于地震等時(shí)調(diào)速機(jī)索5掛在轎箱或者升降路徑內(nèi)構(gòu) 造物上吋，存在調(diào)速機(jī)張緊器2被向上方拉起的情況。該情況下，調(diào)速 機(jī)張緊器2上升，檢測(cè)對(duì)象板7相對(duì)于開(kāi)關(guān)6來(lái)到上升位置7C。此時(shí)， 通過(guò)檢測(cè)對(duì)象板7而開(kāi)關(guān)6動(dòng)作，檢測(cè)調(diào)速機(jī)張緊器2的上升位置(圖 2(c》?，F(xiàn)有的構(gòu)造為，僅在當(dāng)調(diào)速機(jī)索5伸長(zhǎng)時(shí)或者在調(diào)速機(jī)索5被切斷時(shí)而調(diào)速機(jī)張緊器2下降時(shí)，檢測(cè)調(diào)速機(jī)張緊器2的位移。對(duì)此，根據(jù)本發(fā)明，在調(diào)速機(jī)張緊器2上升的情況或者下降的情況 下，在向哪一方移動(dòng)的情況下都可檢測(cè)調(diào)速機(jī)張緊器2的位移。因此， 在由于地震等時(shí)調(diào)速機(jī)索5掛在轎箱或者升降路徑內(nèi)構(gòu)造物等上、調(diào)速 機(jī)張緊器2被向上部拉起時(shí)，也可檢測(cè)調(diào)速機(jī)張緊器2的位移。 第2實(shí)施方式下面，根據(jù)圖3說(shuō)明本發(fā)明的第2實(shí)施方式。圖3所示的第2實(shí)施方式，除了安裝在張緊器滑輪4上的檢測(cè)對(duì)象 板7的構(gòu)成這一點(diǎn)不同，其他與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方 式大致相同。在圖3中，對(duì)與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方式相同的部 分標(biāo)注相同的符號(hào)，并省略詳細(xì)說(shuō)明。如圖3所示，在導(dǎo)軌1側(cè)安裝保持板la，并且在該保持板la上設(shè) 置有開(kāi)關(guān)6，在由調(diào)速機(jī)張緊器2和張緊器滑輪4構(gòu)成的調(diào)速機(jī)張緊器 側(cè)的張緊器滑輪4上設(shè)置有檢測(cè)對(duì)象板7。在該檢測(cè)對(duì)象板7的、開(kāi)關(guān) 6側(cè)的表面中，在下方部分上設(shè)置有向開(kāi)關(guān)6側(cè)突出并使開(kāi)關(guān)6動(dòng)作的 臺(tái)階部9。如此，通過(guò)在檢測(cè)對(duì)象板7的表面上設(shè)置臺(tái)階部9，可使從通常位 置到調(diào)速機(jī)張緊器2上升的上升位置為止的距離(即，從檢測(cè)對(duì)象板7 的中央部到臺(tái)階部9的距離)，比從通常位置到調(diào)速機(jī)張緊器2下降的 下降位置為止的距離(即，從檢測(cè)對(duì)象板7的中央部到上端的距離)短。因此，在調(diào)速機(jī)張緊器2上升時(shí)，檢測(cè)對(duì)象板7可使開(kāi)關(guān)6訊速動(dòng) 作，并迅速檢測(cè)調(diào)速機(jī)張緊器2的上升位移。第3實(shí)施方式下面，根據(jù)圖4說(shuō)明本發(fā)明的第3實(shí)施方式。圖4所示的第3實(shí)施方式，除了安裝在張緊器滑輪4上的檢測(cè)對(duì)象 板7的構(gòu)成這一點(diǎn)不同，其他與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方 式大致相同。在圖4中，對(duì)與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方式相同的部分標(biāo)注相同的符號(hào)，并省略詳細(xì)說(shuō)明。如圖4所示，在導(dǎo)軌1側(cè)安裝有保持板la，并且在該保持板la上 設(shè)置有開(kāi)關(guān)6，在由調(diào)速機(jī)張緊器2和張緊器滑輪4構(gòu)成的調(diào)速機(jī)張緊 器側(cè)的張緊器滑輪4上設(shè)置有檢測(cè)對(duì)象板7。在該檢測(cè)對(duì)象板7的開(kāi)關(guān) 6側(cè)的表面中，在上方部分和下方部分上設(shè)置有向開(kāi)關(guān)6側(cè)突出并使開(kāi) 關(guān)6動(dòng)作的調(diào)整用板10、 10。此時(shí)，通過(guò)在檢測(cè)對(duì)象板7的表面的下方部分設(shè)置板10，可使從 通常位置到調(diào)速機(jī)張緊器2上升的上升位置為止的距離(即，從檢測(cè)對(duì) 象板7的中央部到下方的調(diào)整用板10的距離)，比不設(shè)置調(diào)整用板10 的情況短。同樣，通過(guò)在檢測(cè)對(duì)象板7的表面的上方部分設(shè)置調(diào)整用板 10，可使從通常位置到調(diào)速機(jī)張緊器2下降的下降位置為止的距離(即， 從檢測(cè)對(duì)象板7的中央部到上方的調(diào)整用板10的距離)，比不設(shè)置調(diào)整 用板10的情況短。因此，在調(diào)速機(jī)張緊器2上升的情況或下降的情況下，可使檢測(cè)對(duì) 象板7使開(kāi)關(guān)6動(dòng)作的時(shí)刻為可變。第4實(shí)施方式下面，根據(jù)圖5說(shuō)明本發(fā)明的第4實(shí)施方式。圖5所示的第4實(shí)施方式，除了在導(dǎo)軌1側(cè)和張緊器滑輪4之間設(shè) 置了聯(lián)桿機(jī)構(gòu)11這一點(diǎn)不同，其他與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1 實(shí)施方式大致相同。在圖5中，對(duì)與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方式相同的部 分標(biāo)注相同的符號(hào)，并省略詳細(xì)說(shuō)明。如圖5所示，在導(dǎo)軌1側(cè)設(shè)置開(kāi)關(guān)6，導(dǎo)軌1側(cè)與張緊器滑輪4通過(guò)聯(lián)桿機(jī)構(gòu)ll而相互連結(jié)。艮口，如圖5所示，在導(dǎo)軌1上安裝保持板la，在該保持板la上保 持有開(kāi)關(guān)6。并且，保持板la與張緊器滑輪4之間通過(guò)聯(lián)桿機(jī)構(gòu)11連 結(jié)，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)11圍繞保持板la側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸lla轉(zhuǎn)動(dòng)。在圖5中，當(dāng)調(diào)速機(jī)張緊器2向上方或下方移動(dòng)時(shí)，隨之張緊器滑 輪4也向上方或下方移動(dòng)，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)11圍繞旋轉(zhuǎn)軸lla轉(zhuǎn)動(dòng)。
1. 一種自行車防盜設(shè)計(jì)與管理方法，其特征是將自行車零件設(shè)計(jì)成具有獨(dú) 特的外觀結(jié)構(gòu)形狀，并向公眾申明自行車零件獨(dú)特的外觀結(jié)構(gòu)形狀作為自行車 具有以下四個(gè)屬性的憑證
一，自行車具有編碼，編碼粗大清晰，編碼設(shè)置有密碼；
二，自行車編碼的密碼作為自行車所有權(quán)的憑證；
三，自行車主人可以憑密碼來(lái)管理自行車編碼信息，管理內(nèi)容包括注冊(cè)與修
改自行車車主信息，掛失和轉(zhuǎn)讓自行車，修改密碼；
四，自行車的編碼可以用來(lái)查詢自行車主人的聯(lián)系方式，自行車是否掛失， 自行車是否正在轉(zhuǎn)讓，自行車的款式，材質(zhì)，價(jià)格，生產(chǎn)日期。下面，根據(jù)圖7說(shuō)明本發(fā)明的第6實(shí)施方式。
圖7所示的第6實(shí)施方式，除了將開(kāi)關(guān)6安裝在導(dǎo)軌側(cè)的緩沖臺(tái)3 上，并且將檢測(cè)對(duì)象板7安裝在調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)的調(diào)速機(jī)張緊器2上這 一點(diǎn)不同，其他與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方式大致相同。
在圖7中，對(duì)與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方式相同的部 分標(biāo)注相同的符號(hào)，并省略詳細(xì)說(shuō)明。
如圖7所示，開(kāi)關(guān)6安裝在緩沖臺(tái)3上，在調(diào)速機(jī)張緊器2上安裝 有沿垂直方向延伸的檢測(cè)對(duì)象板7。
圖7所示的實(shí)施方式的作用與圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方式的作 用大致相同。
第7實(shí)施方式
下面，根據(jù)圖8說(shuō)明本發(fā)明的第7實(shí)施方式。
圖8所示的第7實(shí)施方式，除了將開(kāi)關(guān)6安裝在調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)的 調(diào)速機(jī)張緊器2上，并且將檢測(cè)對(duì)象板7安裝在導(dǎo)軌側(cè)的緩沖臺(tái)3上這 一點(diǎn)不同，其他與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方式大致相同。
在圖8中，對(duì)與圖1以及圖2(a)(b)(c)所示的第1實(shí)施方式相同的部 分標(biāo)注相同的符號(hào)，并省略詳細(xì)說(shuō)明。
如圖8所示，檢測(cè)對(duì)象板7安裝在緩沖臺(tái)3上，在調(diào)速機(jī)張緊器2 上安裝有開(kāi)關(guān)6。
圖8所示的實(shí)施方式的作用與圖2(a)(b)(c)所示的第l實(shí)施方式的作 用大致相同。
權(quán)利要求
1、一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，設(shè)置在導(dǎo)軌附近，對(duì)經(jīng)由張緊器滑輪對(duì)調(diào)速機(jī)索向下方賦予張力的調(diào)速機(jī)張緊器的位移進(jìn)行檢測(cè)，其特征在于，具備開(kāi)關(guān)，設(shè)置在導(dǎo)軌側(cè)及調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的一方；和檢測(cè)體，在上述調(diào)速機(jī)張緊器上升時(shí)可相對(duì)于上述開(kāi)關(guān)移動(dòng)到上升位置，且在上述調(diào)速機(jī)張緊器下降時(shí)可相對(duì)于上述開(kāi)關(guān)移動(dòng)到下降位置；在上述調(diào)速機(jī)張緊器上升時(shí)上述檢測(cè)體相對(duì)于上述開(kāi)關(guān)從通常位置移動(dòng)到上升位置并使上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作，在上述調(diào)速機(jī)張緊器下降時(shí)上述檢測(cè)體相對(duì)于上述開(kāi)關(guān)從通常位置移動(dòng)到下降位置并使上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
2、 如權(quán)利要求1所述的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于， 上述開(kāi)關(guān)設(shè)置在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的一方；上述檢測(cè)體設(shè)置在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的另一方，并且由沿 垂直方向延伸并使上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作的檢測(cè)對(duì)象板構(gòu)成。
3、 如權(quán)利要求2所述的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于， 在上述檢測(cè)對(duì)象板的開(kāi)關(guān)側(cè)表面下方設(shè)置使上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作的臺(tái)階，并使上述檢測(cè)對(duì)象板的從通常位置到上升位置的距離比上述檢測(cè)對(duì)象 板的從通常位置到下降位置的距離短。
4、 如權(quán)利要求2所述的調(diào)速機(jī)張緊器幵關(guān)系統(tǒng)，其特征在于， 在上述檢測(cè)對(duì)象板的開(kāi)關(guān)側(cè)表面上設(shè)置使開(kāi)關(guān)動(dòng)作的調(diào)整用板，并使上述檢測(cè)對(duì)象板的從通常位置到上升位置的距離和上述檢測(cè)對(duì)象板 的從通常位置到下降位置的距離為可變。
5、 如權(quán)利要求1所述的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于， 上述開(kāi)關(guān)設(shè)置在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的一方；導(dǎo)軌側(cè)與調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)之間通過(guò)聯(lián)桿機(jī)構(gòu)連結(jié)，上述檢測(cè)體設(shè)置在上述聯(lián)桿機(jī)構(gòu)上，并由使上述開(kāi)關(guān)動(dòng)作的凸輪體 構(gòu)成。
6、 如權(quán)利要求1所述的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于， 在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的一方，設(shè)置開(kāi)關(guān)和使該開(kāi)關(guān)動(dòng)作的凸輪體，在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器側(cè)中的另一方，設(shè)置延伸到凸輪 體側(cè)并使該凸輪體動(dòng)作的動(dòng)作體。
7、 如權(quán)利要求2所述的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于， 上述開(kāi)關(guān)設(shè)置在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器中的一方；上述檢測(cè)對(duì)象板設(shè)置在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述調(diào)速機(jī)張緊器中的另一方。
8、 如權(quán)利要求2所述的調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，其特征在于， 上述開(kāi)關(guān)設(shè)置在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述張緊器滑輪中的一方；上述檢測(cè)對(duì)象板設(shè)置在上述導(dǎo)軌側(cè)及上述張緊器滑輪中的另一方。
全文摘要
提供一種調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，無(wú)論在對(duì)調(diào)速機(jī)索向下方賦予張力的調(diào)速機(jī)張緊器上升、下降時(shí)，都可可靠地檢測(cè)調(diào)速機(jī)張緊器的上下方向位移。調(diào)速機(jī)張緊器開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，具備檢測(cè)用的開(kāi)關(guān)(6)，設(shè)置在導(dǎo)軌(1)側(cè)；檢測(cè)對(duì)象板(7)，設(shè)置在調(diào)速機(jī)張緊器(2)側(cè)的張緊器滑輪(4)上，并使開(kāi)關(guān)(6)動(dòng)作。其中調(diào)速機(jī)張緊器(2)經(jīng)由調(diào)速機(jī)滑輪(4)對(duì)調(diào)速機(jī)索(5)向下方賦予張力。當(dāng)在地震時(shí)調(diào)速機(jī)索(5)被向上方拉起時(shí)，調(diào)速機(jī)張緊器(2)上升，隨之檢測(cè)對(duì)象板(7)到達(dá)上升位置并使開(kāi)關(guān)(6)動(dòng)作。在調(diào)速機(jī)索(5)斷裂時(shí)，調(diào)速機(jī)張緊器(2)下降，隨之檢測(cè)對(duì)象板(7)到達(dá)下降位置并使開(kāi)關(guān)(6)動(dòng)作。
文檔編號(hào)B66B7/06GK101224833SQ20071015970
公開(kāi)日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月20日
發(fā)明者飯?zhí)飳捴?申請(qǐng)人:東芝電梯株式會(huì)社