專(zhuān)利名稱(chēng)：一種液壓式服務(wù)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是專(zhuān)門(mén)用作裝卸和運(yùn)輸配電短路器的液壓式服務(wù)車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中僅有一種十分簡(jiǎn)單的小車(chē)，其結(jié)構(gòu)由4個(gè)輪子和一個(gè)平臺(tái)組成，人力將短 路器搬運(yùn)到該小車(chē)上，然后推動(dòng)小車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，該小車(chē)不能升降，無(wú)連接解鎖裝置和定位 鎖定裝置，裝卸短路器時(shí)很不方便，而且在裝卸和運(yùn)輸中很不安全，短路器很容易從小車(chē) 上跌落，造成人員受傷或短路器損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種專(zhuān)門(mén)用作裝卸和 運(yùn)輸配電短路器的液壓式服務(wù)車(chē)。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該液壓式服務(wù)車(chē)，包括門(mén)架、液壓系 統(tǒng)、吊臂、車(chē)架，門(mén)架與吊臂匹配并活動(dòng)連接，門(mén)架與車(chē)架固定連接，車(chē)架設(shè)置有兩個(gè)定 向輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪，液壓系統(tǒng)設(shè)置有上升踏腳板、油箱、升降油缸、下降踏腳板，油箱與 車(chē)架連接，升降油缸與吊臂連接，其特征在于吊臂設(shè)置有吊臂架、連接解鎖裝置和定位鎖 定裝置，連接解鎖裝置安裝在吊臂架的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，定位鎖定裝置安裝在吊臂架的外部。
本發(fā)明所述連接解鎖裝置設(shè)置有下下球柄桿、圍板、支撐板、導(dǎo)向軌、銷(xiāo)、前定位座、 第一彈簧、后定位座、拉板、連接解鎖支座、鎖片、第二彈簧、連接解鎖軸、調(diào)節(jié)軸、連 接銷(xiāo)軸，下球柄桿與前定位座、后定位座、第一彈簧匹配并活動(dòng)連接，前定位座、后定位 座固定安裝在吊臂架上，支撐板固定安裝在導(dǎo)向軌上，圍板、導(dǎo)向軌固定安裝在吊臂架上， 銷(xiāo)固定安裝在下球柄桿的前端，連接解鎖支座安裝在吊臂架上，連接解鎖支座與鎖片、連 接解鎖軸、連接銷(xiāo)軸、第二彈簧活動(dòng)連接，拉板與連接解鎖軸、調(diào)節(jié)軸連接。
本發(fā)明所述定位鎖定裝置設(shè)置有定位座、定位鎖片、上球柄桿、閥塊、連接座、連接 板、定位鎖定支座、小軸、第三彈簧、軸、銷(xiāo)軸、定位軸、定位套、螺釘、軸套、第四彈 簧，定位座固定安裝在吊臂架上，定位鎖片與上球柄桿匹配并活動(dòng)連接，上球柄桿固定安 裝在閥塊上，閾塊與連接座連接，連接座和連接板、軸、小軸連接，軸與定位鎖定支座、 第三彈簧活動(dòng)連接，閥塊與銷(xiāo)軸、定位軸、定位套、第四彈簧、螺釘、軸套活動(dòng)連接。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，具有可移動(dòng)和升降的 特點(diǎn)，吊臂上設(shè)置有連接解鎖裝置和定位鎖定裝置，連接解鎖裝置保證了本發(fā)明與開(kāi)關(guān)柜 的連接鎖定，定位鎖定裝置保證了本發(fā)明與短路器的鎖定，且連接解鎖裝置和定位鎖定裝 置存在相互連鎖關(guān)系，使短路器在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中安全、可靠，而且升降平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)靈 活、操作方便，是減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)安全裝卸的理想工具。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明實(shí)施例的俯視示意圖。
圖3為本發(fā)明實(shí)施例吊臂的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明實(shí)施例吊臂的俯視示意圖。
圖5為圖3的局部剖視圖。
圖6為圖4所示連接解鎖裝置的局部剖視圖。
圖7為圖5的A-A剖視放大圖。
圖8為本發(fā)明實(shí)施例連接解鎖裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為圖8的C-C剖視放大圖。
圖10為圖9的B-B剖視放大圖。
圖11為本發(fā)明實(shí)施例定位鎖定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12為本發(fā)明實(shí)施例定位鎖定裝置的俯視示意圖。
圖13為圖12所示I部分的放大示意圖。
圖14為圖12所示II部分的放大示意圖。
具體實(shí)施例方式
參見(jiàn)圖1 圖14，本發(fā)明實(shí)施例液壓式服務(wù)車(chē)包括門(mén)架l、液壓系統(tǒng)2、吊臂3、車(chē)架 4，門(mén)架1與吊臂3匹配并活動(dòng)連接，門(mén)架1與車(chē)架4固定連接，吊臂3設(shè)置有吊臂架3-l、 連接解鎖裝置3-2、定位鎖定裝置3-3。連接解鎖裝置3-2設(shè)置有下球柄桿3-2-1、圍板3-2-2、 支撐板3-2-3、導(dǎo)向軌3-2-4、銷(xiāo)3-2-5、前定位座3-2-6、第一彈簧3-2-7、后定位座3-2-8、 拉板3-2-9、連接解鎖支座3-2-10、鎖片3-2-11、第二彈簧3-2-12、連接解鎖軸3-2-13、調(diào) 節(jié)軸3-2-14、連接銷(xiāo)軸3-2-15，下球柄桿3-2-1與前定位座3-2-6、后定位座3-2-8、第一彈 簧3-2-7匹配并活動(dòng)連接，前定位座3-2-6、后定位座3-2-8固定安裝在吊臂架3-1上，支撐 板3-2-3固定安裝在導(dǎo)向軌3-2-4上，圍板3-2-2、導(dǎo)向軌3-2-4固定安裝在吊臂架3-1上， 銷(xiāo)3-2-5固定安裝在下球柄桿3-2-1的前端，連接解鎖支座3-2-10安裝在吊臂架3-1上，連 接解鎖支座3-2-10與鎖片3-2-11、連接解鎖軸3-2-13、連接銷(xiāo)軸3-2-15、第二彈簧3-2-12 活動(dòng)連接，拉板3-2-9與連接解鎖軸3-2-13、調(diào)節(jié)軸3-2-14連接，連接解鎖裝置3-2安裝在 吊臂架3-1的兩個(gè)內(nèi)側(cè)并用來(lái)鎖定或松開(kāi)吊臂3-1與開(kāi)關(guān)柜的連接。定位鎖定裝置3-3設(shè)置 有定位座3-3-1、定位鎖片3-3-2、上球柄桿3-3-3、閥塊3-3-4、連接座3-3-5、連接板3-3-6、
定位鎖定支座3-3-7、小軸3-3-8、第三彈簧3陽(yáng)3陽(yáng)9、軸3-3-10、銷(xiāo)軸3-3-11、定位軸3-3-12、 定位套3-3-13、螺釘3-3-14、軸套3-3-15、第四彈簧3-3-16，定位座3-3-1固定安裝在吊臂 架3-1上，定位鎖片3-3-2與上球柄桿3-3-3匹配并活動(dòng)連接，上球柄桿3-3-3固定安裝在閥 塊3-3-4上，閥塊3-3-4與連接座3-3-5連接，連接座3-3-5和連接板3-3-6、軸3-3-10、小 軸3-3-8連接，軸3-3-10與定位鎖定支座3-3-7、第三彈簧3-3-9活動(dòng)連接，閥塊3-3-4與銷(xiāo) 軸3-3-11、定位軸3-3-12、定位套3-3-13、第四彈簧3-3-16、螺釘3-3-14、軸套3-3-15活動(dòng) 連接，定位鎖定裝置3-3安裝在吊臂架3-l右側(cè)的外部并用來(lái)鎖定或松開(kāi)短路器。車(chē)架4設(shè) 置有定向輪4-l和萬(wàn)向輪4-2，液壓系統(tǒng)2設(shè)置有上升踏腳板2-l、油箱2-2、升降油缸2-3、 下降踏腳板2-4，油箱2-2與車(chē)架4連接，升降油缸2-3與吊臂3連接。
實(shí)際工作中，車(chē)架4中的兩個(gè)定向輪4-1和兩個(gè)萬(wàn)向輪4-2構(gòu)成了本發(fā)明的移動(dòng)系統(tǒng)， 兩個(gè)升降油缸2-3和吊臂3構(gòu)成了本發(fā)明的升降系統(tǒng)，在使用過(guò)程中分以下兩種情況
1、短路器移出開(kāi)關(guān)柜的方法
操作步驟如下
準(zhǔn)備好液壓式服務(wù)車(chē)，并把液壓式服務(wù)車(chē)推至開(kāi)關(guān)柜前面。
*往復(fù)踩動(dòng)上升踏腳板2-1，使吊臂3的軌道與開(kāi)關(guān)柜里的導(dǎo)軌對(duì)齊，使吊臂3上的下球柄 桿3-2-1前端進(jìn)入短路器滾輪下邊的槽內(nèi)，這時(shí)小軸3-3-8頂在開(kāi)關(guān)柜的平面上，定位軸 3-3-12向里面縮進(jìn)。
向里扳動(dòng)下球柄桿3-2-1，把吊臂3與開(kāi)關(guān)柜鎖在一起。
輕踩上升踏腳板2-1 —下，以平衡短路器即將施加的載荷產(chǎn)生的下垂。 ，松開(kāi)短路器，雙手同時(shí)向內(nèi)拉住短路器上的鎖，將短路器從開(kāi)關(guān)柜中拉出至液壓式服務(wù) 車(chē)上，短路器沿著液壓式服務(wù)車(chē)的滑軌滑到底后，松開(kāi)雙手，短路器兩側(cè)的鎖片進(jìn)入吊 臂3兩側(cè)的長(zhǎng)槽內(nèi)，將短路器鎖定在吊臂3上，檢査是否已鎖定在該位置上，在推出液 壓式服務(wù)車(chē)前，應(yīng)確保液壓式服務(wù)車(chē)上的短路器不能移動(dòng)。
向外扳動(dòng)下球柄桿3-2-l使吊臂3與開(kāi)關(guān)柜脫開(kāi)。若不能解鎖，向后拉動(dòng)拉板3-2-9，
并向外扳動(dòng)下球柄桿3-2-1，就可解鎖。 ，人力拉液壓式服務(wù)車(chē)的扶手1-1向后平穩(wěn)的移動(dòng)，液壓式服務(wù)車(chē)和開(kāi)關(guān)柜分離后，定位
軸3-3-12彈出擋住短路器的滾輪，起到雙重鎖定作用。小車(chē)移出時(shí)，因?yàn)槎搪菲髯灾?br> 影響，本體會(huì)有輕微的上下振動(dòng)，此為正?，F(xiàn)象。 *推動(dòng)液壓式服務(wù)車(chē)到指定的地點(diǎn)，緩慢踩動(dòng)下降踏腳板2-4，使短路器下降并平穩(wěn)的放
在地面上。
將上球柄桿3-3-3向后拉，并向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)定位鎖片3-3-2，使定位座3-3-1抵牢定位鎖片3-3-2，這時(shí)定位軸3-3-12向里面縮進(jìn)，然后向內(nèi)拉住短路器上的鎖，向后拉動(dòng)小車(chē)， 這樣就可將短路器拆下。 2、將短路器放置在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的方法 操作步驟如下 將液壓式服務(wù)車(chē)推至短路器的存放處。
往復(fù)踩動(dòng)上升踏腳板2-1，使吊臂3能與短路器的軌道接軌。
將上球柄桿3-3-3向后拉，并向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)定位鎖片3-3-2，使定位座3-3-1抵牢定位鎖片
3-3-2，這時(shí)定位軸3-3-12向里面縮進(jìn)。 *雙手同時(shí)向內(nèi)拉住短路器上的鎖，拉動(dòng)短路器完全到液壓式服務(wù)車(chē)上，松開(kāi)雙手，短
路器兩側(cè)的鎖片進(jìn)入吊臂3兩側(cè)的長(zhǎng)槽內(nèi)，然后將上球柄桿3-3-3向后拉，并向外轉(zhuǎn)動(dòng)
定位鎖片3-3-2，定位軸3-3-12彈出擋住短路器的滾輪，完全把短路器鎖定在吊臂3上，
以保證搬運(yùn)時(shí)不至滑出。 *往復(fù)踩動(dòng)上升踏腳板2-1,將短路器提升，并將液壓式服務(wù)車(chē)推至開(kāi)關(guān)柜前。 ，將吊臂3對(duì)準(zhǔn)開(kāi)關(guān)柜的軌道。
將吊臂3上的下球柄桿3-2-1前端插入開(kāi)關(guān)柜軌道下面的槽中。
向內(nèi)側(cè)扳動(dòng)下球柄桿3-2-1，將吊臂3接在軌道上，并且鎖緊。
檢查液壓式服務(wù)車(chē)，它應(yīng)與開(kāi)關(guān)柜鎖在一起。
"雙手同時(shí)向內(nèi)拉住短路器上的鎖，雙手扶穩(wěn)短路器，盡可能地把它推入到開(kāi)關(guān)柜內(nèi)， 這時(shí)松開(kāi)雙手，短路器兩側(cè)的鎖片進(jìn)入開(kāi)關(guān)柜兩側(cè)的長(zhǎng)槽內(nèi)，這樣短路器就固定在開(kāi) 關(guān)柜上了。
-輕輕踩動(dòng)下降踏腳板2-4—下，使吊臂3略為下降(用于減弱因移開(kāi)短路器載荷而帶來(lái) 的上彈趨勢(shì))。
向后拉動(dòng)拉板3-2-9，并向外扳動(dòng)下球柄桿3-2-1，這樣就可解鎖液壓式服務(wù)車(chē)吊臂3。 *人力拉液壓式服務(wù)車(chē)的扶手1-1向后平穩(wěn)的移動(dòng)，液壓式服務(wù)車(chē)和開(kāi)關(guān)柜分離后，緩慢
踩動(dòng)下降踏腳板2-4，使吊臂下降到最低位置，將服務(wù)車(chē)推到安全、固定的地方放置，
以便下次使用。
凡是本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案和技術(shù)特征的簡(jiǎn)單變形或組合，均應(yīng)認(rèn)為落入本發(fā)明的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1、一種液壓式服務(wù)車(chē)，包括門(mén)架、液壓系統(tǒng)、吊臂、車(chē)架，門(mén)架與吊臂匹配并活動(dòng)連接，門(mén)架與車(chē)架固定連接，車(chē)架設(shè)置有兩個(gè)定向輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪，液壓系統(tǒng)設(shè)置有上升踏腳板、油箱、升降油缸、下降踏腳板，油箱與車(chē)架連接，升降油缸與吊臂連接，其特征在于吊臂設(shè)置有吊臂架、連接解鎖裝置和定位鎖定裝置，連接解鎖裝置安裝在吊臂架的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，定位鎖定裝置安裝在吊臂架的外部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式服務(wù)車(chē)，其特征在于所述連接解鎖裝置設(shè)置有下球柄 桿、圍板、支撐板、導(dǎo)向軌、銷(xiāo)、前定位座、第一彈簧、后定位座、拉板、連接解鎖支座、 鎖片、第二彈簧、連接解鎖軸、調(diào)節(jié)軸、連接銷(xiāo)軸，下球柄桿與前定位座、后定位座、第一 彈簧匹配并活動(dòng)連接，前定位座、后定位座固定安裝在吊臂架上，支撐板固定安裝在導(dǎo)向軌 上，圍板、導(dǎo)向軌固定安裝在吊臂架上，銷(xiāo)固定安裝在下球柄桿的前端，連接解鎖支座安裝 在吊臂架上，連接解鎖支座與鎖片、連接解鎖軸、連接銷(xiāo)軸、第二彈簧活動(dòng)連接，拉板與連 接解鎖軸、調(diào)節(jié)軸連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式服務(wù)車(chē)，其特征在于所述定位鎖定裝置設(shè)置有定位 座、定位鎖片、上球柄桿、閥塊、連接座、連接板、定位鎖定支座、小軸、第三彈簧、軸、 銷(xiāo)軸、定位軸、定位套、螺釘、軸套、第四彈簧，定位座固定安裝在吊臂架上，定位鎖片與 上球柄桿匹配并活動(dòng)連接，上球柄桿固定安裝在閥塊上，閥塊與連接座連接，連接座和連接 板、軸、小軸連接，軸與定位鎖定支座、第三彈簧活動(dòng)連接，閥塊與銷(xiāo)軸、定位軸、定位套、 第四彈簧、螺釘、軸套活動(dòng)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種小型運(yùn)輸車(chē)，尤其是一種專(zhuān)門(mén)用作裝卸和運(yùn)輸配電短路器的液壓式服務(wù)車(chē)，包括門(mén)架、液壓系統(tǒng)、吊臂、車(chē)架，門(mén)架與吊臂匹配并活動(dòng)連接，門(mén)架與車(chē)架固定連接，車(chē)架設(shè)置有兩個(gè)定向輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪，液壓系統(tǒng)設(shè)置有上升踏腳板、油箱、升降油缸、下降踏腳板，油箱與車(chē)架連接，升降油缸與吊臂連接，吊臂上設(shè)置有吊臂架、連接解鎖裝置和定位鎖定裝置，連接解鎖裝置安裝在吊臂架的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，定位鎖定裝置安裝在吊臂架的外部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，具有可移動(dòng)和升降的特點(diǎn)，連接解鎖裝置保證了本發(fā)明與開(kāi)關(guān)柜的連接鎖定，定位鎖定裝置保證了本發(fā)明與短路器的鎖定，且連接解鎖裝置和定位鎖定裝置存在相互連鎖關(guān)系，使短路器在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中安全、可靠，而且升降平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便，有利于減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)安全裝卸。
文檔編號(hào)B66F9/06GK101186269SQ20071015687
公開(kāi)日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2007年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月16日
發(fā)明者菲 楊, 梁木榮 申請(qǐng)人:梁木榮