一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于半電動(dòng)堆高車(chē)等此類(lèi)的產(chǎn)品人們更多是關(guān)注其堆垛高度和承載功能。而對(duì)工作環(huán)境變化對(duì)產(chǎn)品的影響以及一些圓柱筒類(lèi)貨物的堆垛性能重視不夠。
[0003]公知的堆高車(chē)設(shè)備一直是將起升能力作為主要目標(biāo)，而現(xiàn)有產(chǎn)品(設(shè)備)在實(shí)際操作使用方面一直局限于單一刻板化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)，將傳統(tǒng)的貨叉舍棄，改用一種直徑可調(diào)節(jié)的圓柱形膨脹頭，并且膨脹頭可以一定范圍內(nèi)進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，從而可以堆垛有內(nèi)徑孔的圓柱形貨物，增大了堆高車(chē)的使用范圍。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)，包括機(jī)架，其特征在于:機(jī)架的底部設(shè)有底座，機(jī)架的上采用起升油缸連接設(shè)有連接支架，連接支架的前側(cè)通過(guò)單向推桿連接膨脹頭，所述的連接支架的下部連接翻轉(zhuǎn)油缸的一端，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端連接膨脹頭。
[0006]所述的膨脹頭為圓形膨脹頭。
[0007]所述的機(jī)架的前側(cè)連接電機(jī)控制箱，電機(jī)控制箱的底部連接手柄總成，電機(jī)控制箱的上側(cè)設(shè)有LED顯示屏。
[0008]所述的手柄總成及底座的下側(cè)分別連接萬(wàn)向輪。
[0009]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)，將傳統(tǒng)的貨叉舍棄，改用一種直徑可調(diào)節(jié)的圓柱形膨脹頭，并且膨脹頭可以一定范圍內(nèi)進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，從而可以堆垛有內(nèi)徑孔的圓柱形貨物，增大了堆高車(chē)的使用范圍。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0012]圖3為局部放大示意圖。
[0013]參見(jiàn)圖1至圖3，I為底座，2為膨脹頭，3為翻轉(zhuǎn)油缸，4為單向推桿，5為攝像頭，6為機(jī)架，7為L(zhǎng)ED顯示屏，8為手柄總成，9為電機(jī)控制箱，10為連接支架，11為底座，12為起升油缸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]如圖1至圖3所示，機(jī)架6的底部設(shè)有底座11，機(jī)架6的上采用起升油缸12連接設(shè)有連接支架10，連接支架10的前側(cè)通過(guò)單向推桿4連接膨脹頭2，所述的連接支架10的下部連接翻轉(zhuǎn)油缸3的一?而，翻轉(zhuǎn)油缸3的另一?而連接膨脹頭2。
[0016]膨脹頭2為圓形膨脹頭。
[0017]機(jī)架6的前側(cè)連接電機(jī)控制箱9，電機(jī)控制箱9的底部連接手柄總成8，電機(jī)控制箱9的上側(cè)設(shè)有LED顯示屏7。
[0018]手柄總成8及底座11的下側(cè)分別連接萬(wàn)向輪I。
[0019]通過(guò)可調(diào)節(jié)直徑大小的膨脹頭2，從而保證叉起直徑不同的貨物，保證實(shí)用性，同時(shí)膨脹頭2通過(guò)翻轉(zhuǎn)油缸3達(dá)到翻轉(zhuǎn)功能，從而改變貨物的放置方式，將靈活性與實(shí)用性相結(jié)合，在連接支架10上安裝攝像頭5，并在機(jī)架6上架設(shè)LED顯示屏7，方便操作人員操縱堆高車(chē)堆垛貨物，本實(shí)用新型可承受內(nèi)徑130mm至152mm、500KG圓形筒抬升至1.9Μ的高度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)，包括機(jī)架，其特征在于:機(jī)架(6)的底部設(shè)有底座(11)，機(jī)架(6)的上采用起升油缸(12)連接設(shè)有連接支架(10)，連接支架(10)的前側(cè)通過(guò)單向推桿(4)連接膨脹頭(2 )，所述的連接支架(1 )的下部連接翻轉(zhuǎn)油缸(3 )的一端，翻轉(zhuǎn)油缸(3)的另一端連接膨脹頭(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)，其特征在于:所述的膨脹頭(2)為圓形膨脹頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)，其特征在于:所述的機(jī)架(6)的前側(cè)連接電機(jī)控制箱(9)，電機(jī)控制箱(9)的底部連接手柄總成(8)，電機(jī)控制箱(9)的上側(cè)設(shè)有LED顯示屏(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)，其特征在于:所述的手柄總成(8)及底座(11)的下側(cè)分別連接萬(wàn)向輪(I)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及物流輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)。一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)，包括機(jī)架，其特征在于：機(jī)架的底部設(shè)有底座，機(jī)架的上采用起升油缸連接設(shè)有連接支架，連接支架的前側(cè)通過(guò)單向推桿連接膨脹頭，所述的連接支架的下部連接翻轉(zhuǎn)油缸的一端，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端連接膨脹頭。同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種具有膨脹頭的半電動(dòng)堆高車(chē)，將傳統(tǒng)的貨叉舍棄，改用一種直徑可調(diào)節(jié)的圓柱形膨脹頭，并且膨脹頭可以一定范圍內(nèi)進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，從而可以堆垛有內(nèi)徑孔的圓柱形貨物，增大了堆高車(chē)的使用范圍。
【IPC分類(lèi)】B66F9/12, B66F9/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205275138
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521079886
【發(fā)明人】唐益帆
【申請(qǐng)人】上海卓仕物流科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日