專利名稱：帶識(shí)別功能的扶手電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種扶手電梯，尤其是能夠自主識(shí)別，無(wú)乘客自動(dòng)關(guān)閉，有乘客自動(dòng)開(kāi)啟的電梯。
背景技術(shù)：
目前眾所周知的扶手電梯，其運(yùn)行狀態(tài)都是靠人工操作，或是關(guān)閉或是開(kāi)啟，通常情況下電梯在沒(méi)有乘客時(shí)，也在運(yùn)轉(zhuǎn)空駛，浪費(fèi)很多能源。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服扶手電梯不能自主識(shí)別有無(wú)乘客的缺陷，節(jié)約能源。本實(shí)用新型提供一種能夠自主識(shí)別電梯上有無(wú)乘客，并且能夠根據(jù)電梯上有無(wú)乘客的情況自主開(kāi)啟或關(guān)閉電梯的運(yùn)行狀態(tài)的智能電梯。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是在扶手電梯電源開(kāi)關(guān)與電機(jī)的電路之間以并聯(lián)的方式，安裝數(shù)個(gè)紅外感應(yīng)器開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯總電源開(kāi)關(guān)開(kāi)啟之后，紅外感應(yīng)器如沒(méi)有感應(yīng)到人的存在時(shí)，電梯不能夠被啟動(dòng)，如果第一個(gè)紅外感應(yīng)器感應(yīng)到有乘客將要乘座電梯時(shí)，感應(yīng)器開(kāi)關(guān)接通電源，電梯開(kāi)始運(yùn)行，當(dāng)把人往前運(yùn)送到第二個(gè)紅外感應(yīng)器的感應(yīng)工作范圍之內(nèi)時(shí)，第二個(gè)感應(yīng)器開(kāi)始工作。將電梯上的乘客不間斷地送到第三個(gè)感應(yīng)器的工作范圍之內(nèi)，以此類推，直至將乘客送出電梯。如果電梯上沒(méi)有人以后，電梯自動(dòng)恢復(fù)靜止?fàn)顟B(tài)。
本實(shí)用新型的有益效果是，增加了扶手電梯的自主識(shí)別功能，節(jié)約了能源提高了能源的利用利率。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的電路原理圖圖2是扶手電梯的結(jié)構(gòu)圖圖中1電源開(kāi)關(guān)，2、3、4、5紅外感應(yīng)器開(kāi)關(guān)，6電機(jī)。
具本實(shí)施方式圖中電源開(kāi)關(guān)1與電機(jī)組6之間電源的線路上以并聯(lián)方式聯(lián)接紅外感應(yīng)器開(kāi)關(guān)2、3、4、5。紅外感應(yīng)器安置于扶手電梯的扶手裙部。
權(quán)利要求1.一種帶識(shí)別功能的扶手電梯，其特征是在電梯的電源與電機(jī)組的電路之間，以并聯(lián)的方式聯(lián)接數(shù)個(gè)紅外感應(yīng)器開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶識(shí)別功能的扶手電梯，其特征是基于紅外感應(yīng)器的感應(yīng)角度及范圍的大小與電梯長(zhǎng)度關(guān)系，設(shè)置能夠覆蓋電梯長(zhǎng)度的感應(yīng)器數(shù)目。
專利摘要本實(shí)用新型涉及帶識(shí)別功能的扶手電梯。就是在扶手電梯電源開(kāi)關(guān)與電機(jī)的電路之間以并聯(lián)的方式，安裝數(shù)個(gè)紅外感應(yīng)器開(kāi)關(guān)，位置在扶手電梯的扶手裙部，以使扶手電梯能夠自主識(shí)別電梯上有無(wú)乘員。有人需乘電梯時(shí)其自主運(yùn)行，沒(méi)有乘員時(shí)自主關(guān)閉電梯。
文檔編號(hào)B66B25/00GK2769234SQ200420092450
公開(kāi)日2006年4月5日 申請(qǐng)日期2004年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月17日
發(fā)明者劉萬(wàn)剛 申請(qǐng)人:劉萬(wàn)剛