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電動(dòng)剪式自動(dòng)控制千斤頂?shù)闹谱鞣椒?

文檔序號(hào):8010989閱讀:552來源:國知局
專利名稱:電動(dòng)剪式自動(dòng)控制千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種千斤頂,特別是涉及一種電動(dòng)剪式自動(dòng)控制千斤頂。
背景技術(shù)
目前,在家用轎車更換輪胎或舉升其他重物時(shí),都使用千斤頂,現(xiàn)有的剪式千斤頂使用時(shí)依靠人工轉(zhuǎn)動(dòng)剪式千斤頂?shù)慕z杠來使其升起汽車或其他重物,這種千斤頂使用起來很不方便,勞動(dòng)強(qiáng)度很大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)剪式自動(dòng)控制千斤頂,它能克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)。
一種電動(dòng)剪式自動(dòng)控制千斤頂,包括一現(xiàn)有剪式千斤頂,其特征是該千斤頂?shù)慕z杠通過聯(lián)軸器和箱體內(nèi)的從動(dòng)齒輪連接,箱體內(nèi)裝有支架板,兩個(gè)主動(dòng)齒輪襯套分別安裝在支架板和箱體內(nèi)壁的孔中,兩個(gè)從動(dòng)齒輪襯套也分別安裝在支架板和箱體內(nèi)壁的孔中,主動(dòng)齒輪的兩端分別安裝在主動(dòng)齒輪襯套中,從動(dòng)齒輪安裝在從動(dòng)齒輪襯套中;主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合;電機(jī)通過支架固定在支架板上,主動(dòng)齒輪有內(nèi)花鍵,后者與電機(jī)的輸出軸的外花鍵相配合;光柵安裝在電機(jī)的輸出軸上,并處于光柵計(jì)數(shù)器的中央凹槽中;防轉(zhuǎn)動(dòng)支架的右部穿過箱體內(nèi)壁和支架板,開口銷與防轉(zhuǎn)動(dòng)支架相連;控制主板安裝在箱體的內(nèi)壁上,開關(guān)通過導(dǎo)線與控制主板的控制端相連,電機(jī)的輸入端與控制主板的輸出端相連,光柵計(jì)數(shù)器的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線與控制主板的信號(hào)輸入端相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是操作靈活,使用方便,且升降高度自動(dòng)控制,大大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了工作時(shí)間。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為剪式千斤頂與聯(lián)軸器組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括—現(xiàn)有的剪式千斤頂1,它的絲杠15通過聯(lián)軸器23和箱體2連接。如圖5所示,聯(lián)軸器23有內(nèi)花鍵29和外花鍵28,內(nèi)花鍵29與剪式千斤頂1的絲杠15一端的外花鍵配合,聯(lián)軸器23的外花鍵28與從動(dòng)齒輪8的內(nèi)花鍵24相配合;從動(dòng)輪8通過這種連接關(guān)系能帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)軸23轉(zhuǎn)動(dòng),并進(jìn)而帶動(dòng)千斤頂1的升降;箱體2內(nèi)裝有支架板7,后者通過四個(gè)支撐柱6與箱體內(nèi)壁5連接;支撐柱6一端為螺孔端,另一端為鉚接端,各鉚接端分別鉚接在箱體內(nèi)壁5上相應(yīng)的鉚接孔中,各螺孔端分別用螺釘22與支架板7上相應(yīng)的連接孔聯(lián)接;兩個(gè)主動(dòng)齒輪襯套(圖中未畫出)分別安裝在箱體內(nèi)壁5的襯套安裝孔中和支架板7的襯套安裝孔中,兩個(gè)從動(dòng)齒輪襯套9也分別安裝在箱體內(nèi)壁5的襯套安裝孔中和支架板7的襯套安裝孔中,并使安裝在主動(dòng)齒輪襯套內(nèi)孔中的主動(dòng)齒輪19,與安裝在從動(dòng)齒輪襯套內(nèi)孔中的從動(dòng)齒輪8,通過主動(dòng)齒輪19的齒26和從動(dòng)齒輪8的齒25相互嚙合;12V直流電機(jī)14用螺釘固定在支架17上,支架17通過螺釘18與支架板7連接,主動(dòng)齒輪19有內(nèi)花鍵27,后者與電機(jī)14的輸出軸13的外花鍵相配合;這樣電機(jī)14能帶動(dòng)主動(dòng)齒輪19,進(jìn)而帶動(dòng)千斤頂1的升降;光柵20安裝在電機(jī)14的輸出軸13上,并且一端處于光柵計(jì)數(shù)器16的中央凹槽中;防轉(zhuǎn)動(dòng)支架10一端用螺栓3固定在千斤頂1上,另一端穿過箱體內(nèi)壁5和支架板7,開口銷21與防轉(zhuǎn)動(dòng)支架10相連;控制主板12安裝在箱體內(nèi)壁5上,電源插頭4通過導(dǎo)線與控制主板12的電源輸入端相連,開關(guān)11通過導(dǎo)線與控制主板12的控制端相連,電機(jī)14的輸入端與控制主板12的輸出端相連,光柵計(jì)數(shù)器16的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線與控制主板12的信號(hào)輸入端相連。
使用本使用新型時(shí),接通電源插頭4,按動(dòng)開關(guān)11,電機(jī)14開始轉(zhuǎn)動(dòng),與其輸出軸13連接的光柵20轉(zhuǎn)動(dòng),光柵計(jì)數(shù)器16開始記數(shù),輸出軸13還帶動(dòng)主動(dòng)齒輪19轉(zhuǎn)動(dòng),后者帶動(dòng)從動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)齒輪8帶動(dòng)聯(lián)軸器23轉(zhuǎn)動(dòng),聯(lián)軸器23帶動(dòng)絲杠15轉(zhuǎn)動(dòng),使千斤頂升起;當(dāng)計(jì)數(shù)器16記錄到設(shè)定值時(shí),控制主板12中的處理器會(huì)發(fā)出信息,切斷電機(jī)14的電源,使其停止工作。
本實(shí)施例中使用的控制主板12為自動(dòng)車庫門自動(dòng)控制主板。
本實(shí)用新型與電路有關(guān)的部件為現(xiàn)有的控制主板12、電機(jī)14、光柵計(jì)數(shù)器16,它們的電路都是已知的,它們之間的連接已作了說明,因此本實(shí)用新型的電路都已公開,這里就不再進(jìn)一步的描述了。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)剪式自動(dòng)控制千斤頂,包括一剪式千斤頂(1),其特征是該千斤頂(1)的絲杠(15)通過聯(lián)軸器(23)和箱體(2)內(nèi)的從動(dòng)齒輪(8)連接,箱體(2)內(nèi)裝有支架板(7),兩個(gè)主動(dòng)齒輪襯套分別安裝在支架板(7)和箱體內(nèi)壁(5)的孔中,兩個(gè)從動(dòng)齒輪襯套(9)也分別安裝在支架板(7)和箱體內(nèi)壁(5)的孔中,主動(dòng)齒輪(19)的兩端分別安裝在主動(dòng)齒輪襯套中,從動(dòng)齒輪(8)安裝在從動(dòng)齒輪襯套(9)中;主動(dòng)齒輪(19)和從動(dòng)齒輪(8)嚙合;電機(jī)(14)通過支架(17)固定在支架板(7)上,主動(dòng)齒輪(19)有內(nèi)花鍵(27),后者與電機(jī)(14)的輸出軸(13)的外花鍵相配合;光柵(20)安裝在電機(jī)(14)的輸出軸(13)上,并處于光柵計(jì)數(shù)器(16)的中央凹槽中;防轉(zhuǎn)動(dòng)支架(10)的右部穿過箱體內(nèi)壁(5)和支架板(7),開口銷(21)與防轉(zhuǎn)動(dòng)支架(10)相連;控制主板(12)安裝在箱體(2)的內(nèi)壁上,開關(guān)(11)通過導(dǎo)線與控制主板(12)的控制端相連,電機(jī)(14)的輸入端與控制主板(12)的輸出端相連,光柵計(jì)數(shù)器(16)的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線與控制主板(12)的信號(hào)輸入端相連。
專利摘要一種電動(dòng)剪式自動(dòng)控制千斤頂,包括一現(xiàn)有剪式千斤頂,其特征是該千斤頂?shù)慕z杠通過聯(lián)軸器和箱體內(nèi)的從動(dòng)齒輪連接,箱體內(nèi)裝有支架板,電機(jī)通過支架固定在支架板上,主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合;主動(dòng)齒輪有內(nèi)花鍵,后者與電機(jī)的輸出軸的外花鍵相配合;光柵安裝在電機(jī)的輸出軸上,并處于光柵計(jì)數(shù)器的中央凹槽中;防轉(zhuǎn)動(dòng)支架的右部穿過箱體內(nèi)壁和支架板,開口銷與防轉(zhuǎn)動(dòng)支架相連;控制主板安裝在箱體的內(nèi)壁上,電機(jī)的輸入端與控制主板的輸出端相連,光柵計(jì)數(shù)器的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線與控制主板的信號(hào)輸入端相連。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是操作靈活,使用方便,且升降高度自動(dòng)控制,大大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了工作時(shí)間。
文檔編號(hào)B66F3/12GK2741952SQ20042005210
公開日2005年11月23日 申請(qǐng)日期2004年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月30日
發(fā)明者梁啟鋼, 夏方遒 申請(qǐng)人:梁啟鋼, 夏方遒
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