專利名稱：塔式起重機吊臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及塔式起重機吊臂，特別是涉及帶安全裝置的塔式超重機吊臂。
背景技術(shù)：
目前建筑行業(yè)普遍采用塔式起重機，一般800KN·M以上型號的，在沿吊臂長度方向的臂架內(nèi)部都設(shè)置安全防護人行走道，而對于低于800KN·M以下型號的，由于吊臂臂架結(jié)構(gòu)內(nèi)部整體高度一般在1.5米以下，因而無法在臂架內(nèi)部設(shè)置安全防護人行走道，給吊臂的維修、護理、鋼絲繩的更換帶來不便，對高空作業(yè)人員的人身安全構(gòu)成了威脅。特別是高空作業(yè)人員在沿吊臂體一側(cè)行走時，因臂架結(jié)構(gòu)限制無法靠系安全帶等措施來保護自己，常造成人身墜落事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是要提供一種改進的塔式起重機吊臂，它能有效地克服現(xiàn)有塔式起重機吊臂因無適當(dāng)防護而造成安全隱患的弊端。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，塔式起重機吊臂具有吊臂體，在吊臂體的左、右兩端上方分別安裝緊固器，在左、右兩端的緊固器之間安裝纜索。
作為本實用新型的一種改進方案，是所述纜索為相互平行的兩根鋼絞線。
作為本實用新型的進一步改進方案，是在一端的緊固器上裝有鋼絞線張力調(diào)節(jié)彈簧。
作為本實用新型的更進一步改進方案，是所述鋼絞線張力調(diào)節(jié)彈簧為壓縮彈簧。
本實用新型由于采用了帶調(diào)節(jié)彈簧的鋼絞線結(jié)構(gòu)，因而高空作業(yè)人員可方便地系上安全帶，順著鋼絞線在臂架上行走，極大地降低了高空作業(yè)人員在吊臂上沿臂架作業(yè)時的危險性，同時該結(jié)構(gòu)增加成本很少，且容易安裝。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步詳細的說明。
附圖是本實用新型所述塔式起重機吊臂的立體結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
附圖示出了本實用新型的立體結(jié)構(gòu)，在其吊臂體1的左、右兩端上方分別安裝緊固器2，在左、右兩端的緊固器2之間安裝纜索3；纜索3選用符合YB/T5004-93標(biāo)準(zhǔn)的鍍鋅鋼絞線，為防止與塔機拉索干涉，在臂架長度方向上將兩根鋼絞線相互平行地設(shè)置在臂架上方的兩側(cè)；再在左端緊固器2上安裝鋼絞線張力調(diào)節(jié)彈簧4；鋼絞線張力調(diào)節(jié)彈簧4選用壓縮彈簧，緊固器2為固定于吊臂體1上的金屬板結(jié)構(gòu)，與吊臂體1采用螺栓夾緊固定，當(dāng)金屬板結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)時，可采用焊接固定。
高空作業(yè)人員將保險帶搭扣在纜索3上后，可較為安全地沿臂架任一側(cè)行走，從而完成對吊臂體1的維護及對鋼絲繩的更換等工作。
權(quán)利要求1.一種塔式起重機吊臂，具備吊臂體(1)，其特征是在吊臂體(1)的左、右兩端上方分別安裝緊固器(2)，在左右兩端的緊固器(2)之間安裝纜索(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機吊臂，其特征是所述纜索(3)為相互平行的兩根鋼絞線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔式起重機吊臂，其特征是在一端的緊固器(2)上裝有鋼絞線張力調(diào)節(jié)彈簧(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔式起重機吊臂，其特征是鋼絞線張力調(diào)節(jié)彈簧(4)為壓縮彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種帶安全裝置的塔式起重機吊臂，具有吊臂體，吊臂體的左、右兩端上方分別安裝緊固器，在左、右兩端的緊固器之間安裝纜索，纜索為相互平行的兩根鋼絞線，在一端緊固器上裝有鋼絞線張力調(diào)節(jié)彈簧。高空作業(yè)人員將保險帶搭扣在纜索上后，可較為安全地沿吊臂任一側(cè)行走，從而完成對吊臂體的維護及對鋼絲繩的更換等工作，極大地降低了高空作業(yè)造成人身傷亡事故的可能性。
文檔編號B66C23/88GK2707727SQ20042004031
公開日2005年7月6日 申請日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者劉慶濤, 孔慶軍, 張廣民, 吳彭, 殷慶存, 喬峰, 畢思軍 申請人:劉慶濤