專利名稱：礦用豎直提升自動翻滾卸載機的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型是一種提升卸載設(shè)備，具體地說是一種礦用豎直提升自動翻滾卸載機。
二背景技術(shù)：
提升卸載設(shè)備是煤礦生產(chǎn)的一個核心組成部分，其設(shè)備性能的先進與落后直接影響和制約著煤炭的產(chǎn)量和質(zhì)量，傳統(tǒng)的提升卸載設(shè)備具有運輸環(huán)節(jié)多，占地面積大，提升速度慢，耗電量大等弊端。目前采用的技術(shù)有①帶式輸送機爬坡輸送。煤炭提至地面經(jīng)翻車機、緩沖煤倉、給煤機等設(shè)備裝于輸送機上，再送到篩分設(shè)備上部。普通帶式輸送機上運傾角一般小于18°。若輸送到12m高位置，占地水平距離約為40m。再加上翻車機，驅(qū)動裝置等占地面積約為150m2。占地面積大，而且輸送機價格昂貴。初期投資大，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)較多，運轉(zhuǎn)維護復(fù)雜，安全性能差。②前傾式卸載機。小型煤礦采用較多。該設(shè)備提升速度慢，占地面積大，安全性差。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種占地面積小，提升速度快，中間環(huán)節(jié)少、自動卸載，卸載干凈的礦用豎直提升自動翻滾卸載機。
本實用新型采取的技術(shù)方案是它是由提升架、提升罐籠、提升絞車、卸載機構(gòu)及裝在提升架頂部的天輪房、提升導(dǎo)向天輪及平衡錘組成。提升導(dǎo)向天輪通過鋼絲繩與平衡錘連接；卸載機構(gòu)由翻車機、卸載導(dǎo)向曲軌、自動換向撥叉及軌岔組成，卸載導(dǎo)向曲軌通過軌岔連接，軌岔有自動換向撥叉通過拉桿連接，儲煤倉設(shè)在提升架中部，儲煤倉下端裝有給煤機，篩分選矸房固定在提升架上，副支撐裝在提升架下部，罐籠通過連接裝置聯(lián)接，翻車機的卸載滾輪與連接裝置聯(lián)接、并裝于提升罐籠內(nèi)，裝在翻車機內(nèi)的礦車、翻車機兩側(cè)裝有導(dǎo)向輪。
本實用新型將翻車機、罐籠等設(shè)計為一體，實現(xiàn)垂直提升。到達篩分房頂部卸載位置，卸載滾輪沿曲線運行，使翻車機翻轉(zhuǎn)卸載，自動換向機構(gòu)保證翻車機翻轉(zhuǎn)180°，卸載干凈。并具有占地面積小，提升速度快，中間環(huán)節(jié)少等特點。
四

圖1為本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型自動翻車卸載原理圖。
五、具體實施方案如圖1所示，本實用新型由提升架17、提升罐籠16、提升絞車、卸載機構(gòu)及裝在提升架17頂部的天輪房1、導(dǎo)向天輪2、平衡錘3組成。導(dǎo)向天輪2通過鋼絲繩與平衡錘3相連；卸載機構(gòu)由翻車機13、卸載導(dǎo)向曲軌4、5、自動換向撥叉6及軌岔18組成，卸載導(dǎo)向曲軌4、5通過軌岔18連接，軌岔18有自動換向撥叉6通過拉桿19連接，儲煤倉7設(shè)在提升架17中部，儲煤倉7下端裝有給煤機8，篩分選矸房9固定在提升架17上，副支撐10裝在提升架17下部，罐籠16通過連接裝置11聯(lián)接，翻車機13的卸載滾輪12與連接裝置聯(lián)接、并裝于提升罐籠16內(nèi)，裝在翻車機13內(nèi)的礦車14、翻車機13兩側(cè)裝有導(dǎo)向輪15。翻車機13裝置于提升罐籠16內(nèi)，罐籠16由14槽鋼焊接而成。為了減輕重量，四個軌輪及八個導(dǎo)向卡用中板焊接而成，整個罐籠設(shè)計緊湊，重量輕，堅固耐用。平衡錘3固定于非提升側(cè)鋼絲繩上，鋼絲繩從其中心穿過，同時為使平衡錘運行平穩(wěn)，設(shè)有運行軌道。平衡錘3可減小絞車規(guī)格，節(jié)約投資，節(jié)省電耗。在提升架17下部平衡錘3側(cè)安裝有過卷限位開關(guān)，當提升容器到達卸載位置，并卸完載后，如果仍未停車，平衡錘3上的碰塊將會碰壓限位開關(guān)，該信號傳至電控系統(tǒng)，使之停車抱閘。
本實用新型電控系統(tǒng)，主回路采用兩個GJ10-150型接觸器。輔助回路采用SJ-10型時間繼電器和CJ10-10A型中間繼電器。當裝有煤的礦車14裝入罐籠16，司機接到提升信號后，開車使罐籠16提升至卸載位置。此時平衡錘3使安裝在提升架17上的干簧繼電器動作，發(fā)出信號，接通控制回路并自動控制篩分設(shè)備工作。
如圖2所示，為翻車機13和卸載機構(gòu)組成。采用馬爾他機構(gòu)、陀羅機構(gòu)和凸輪間歇運動的原理設(shè)計而成。卸載機構(gòu)固定在提升架17的上下兩部分，卸械曲軌4、5，中間有軌岔18連接，軌岔18有換向撥叉6通過拉桿19，在罐籠16運行過程中自動控制換向。提升時卸載滾輪12沿卸載曲軌5的直線部分向上運動，到達G點后，卸載曲軌的曲線部分偏右運行，同時翻車機13在卸載滾輪12及曲軌的作用下逐漸翻轉(zhuǎn)，當卸載滾輪12到達H位置時罐籠上的撥桿在F位置開始推動換向機構(gòu)的撥叉W，隨著罐籠16的繼續(xù)上提，撥叉6由撥桿推動按逆時針方向轉(zhuǎn)動。與此同時，軌岔18在拉桿19的帶動下按順時針方向旋轉(zhuǎn)，軌岔18尖部由A點到達B點，同時，卸載滾輪12沿卸載曲軌4、5運行，并帶動翻車機逐漸按順時針翻轉(zhuǎn)，卸載滾輪12由H點到達J點，此時翻車機已旋轉(zhuǎn)90度。隨著罐籠16的繼續(xù)上提，卸載滾輪12又由J點到達H點，翻車機13繼續(xù)翻轉(zhuǎn)。由于此軌岔18已由A轉(zhuǎn)向B位置，隨著罐籠16的上提，卸載滾輪12將沿著上部曲軌由H→K方向運行。到達K點時翻車機13己旋轉(zhuǎn)180度，礦車14內(nèi)的煤己全部卸出。
罐籠16下放時，卸載滾輪12由K→H，罐籠16上的撥桿20開始推動換向機構(gòu)的撥叉E，隨著罐籠16的下放，卸載滾輪12由H→J→H，同時撥叉6按順時針方向轉(zhuǎn)動，軌岔又由位置B到達A。罐籠繼續(xù)下放，卸載滾輪順利由H→G。與此同時，翻車機13逆時針旋轉(zhuǎn)，礦車14箱口向下，繼續(xù)翻轉(zhuǎn)到箱口朝上。完成一個提升卸載循環(huán)過程。
軌岔參數(shù)Δr1＝100mmr＝LAO′＝400mm換向機構(gòu)Δr2＝55mmΔθ2＝60°LE2W=LE2Z=400mm]]>軌岔旋轉(zhuǎn)角度為Δθ1，則有Δθ1·Δr1＝Δθ2·Δr2 ΔL1=LAB=2rsinΔθ12]]> =227mm]]>卸載曲軌內(nèi)側(cè)寬度為180mm，則α=LDC=ΔL1-1802]]>=227-1802=23.5mm]]>...θ=arccosLO1CRn]]>=arccosRn-αRn]]>
c＝Rnsinθ＝510sin17.5°＝153mmL0′M=rcosΔθ12]]> 式中R0——卸載曲軌中心線曲率半徑，R0＝600mm；Rn——卸載曲軌內(nèi)側(cè)外緣曲率半徑，Rn＝510mm；Rω——卸載曲軌外側(cè)內(nèi)緣曲率半徑，Rω＝690mm軌岔旋轉(zhuǎn)軸中心離提升中心距離e1為e1＝R0-(c+LO′M)＝600-(153+383.5)＝63.5mm卸載滾輪中心線到翻車機軸線距離LO3N為LO3N=800mm]]>翻車機半徑RF＝900mm。
J點為翻車機旋轉(zhuǎn)90°時，卸載滾輪的位置，也即卸載滾輪在曲軌內(nèi)所能到達的最右端位置LPJ=LO3N-R0]]>=800-600]]>=200mm]]>罐籠上的撥桿離提升中心線距離為L′＝515mm，撥叉上作用開始點為F且有L″＝100mm，撥叉LE2W=400mm,]]>撥叉軸線E2離提升中心線距離e2為e2=L′+L′′-LE2W]]>=515+100-400=215mm]]>拉桿LE1E2=1000mm,]]>翻車機中心線至撥桿中心線為1000mm。因此當卸載滾輪由P點至J點過程中，撥桿已開始撥動撥叉并帶動軌岔換向。
本實用新型的豎直提升架17均為鋼結(jié)構(gòu)，四角支撐用角鋼焊接，總高20.94米，豎直提升高度為12米，卸載運行高度1.8米，天輪房高度2.7米，架高12米處設(shè)有3立方米的小煤倉，煤倉落入下部往復(fù)式給煤機，通過給煤機將小煤倉中的原煤，逐次送向篩分選矸房9。提升架17上裝有滑道6根，使罐籠16與平衡錘3按一定的軌道上下運行，保證了罐籠16與平衡錘3運行平穩(wěn)。煤場面積越小，堆煤愈高，需要井架高度越大，運行高度也可相應(yīng)提高。
綜上所述，本實用新型所具有的優(yōu)點為1、卸提升速度快，提升一次循環(huán)時間僅用18秒，比原使用的前傾式卸載機速度提高4.17倍。
2、耗電比原機節(jié)約50％，一次提升電耗僅為0.125KWh，每年節(jié)電31250度。
3、占地面積小，比原機節(jié)約用地80％。
4、中間環(huán)節(jié)少、自動卸載，設(shè)備投資少，卸載干凈徹底，由于自動翻車機的旋轉(zhuǎn)角度為180度，即礦車口由朝上轉(zhuǎn)至垂直朝下，加上翻滾時的振動力，卸載干凈、不用清車。
權(quán)利要求一種礦用豎直提升自動翻滾卸載機，包括有提升架(17)、提升罐籠(16)、提升絞車及電控系統(tǒng)構(gòu)成，其特征是還包括有卸載機構(gòu)及裝在提升架(17)頂部的天輪房(1)、導(dǎo)向天輪(2)、平衡錘(3)組成，導(dǎo)向天輪(2)通過鋼絲繩與平衡錘(3)相連；卸載機構(gòu)由翻車機(13)、卸載導(dǎo)向曲軌(4)、(5)、自動換向撥叉(6)及軌岔(18)組成，卸載導(dǎo)向曲軌(4)、(5)通過軌岔(18)連接，軌岔(18)有自動換向撥叉(6)通過拉桿(19)連接，儲煤倉(7)設(shè)在提升架(17)中部，儲煤倉(7)下端裝有給煤機(8)，篩分選矸房(9)固定在提升架(17)上，副支撐(10)裝在提升架(17)下部，罐籠(16)通過連接裝置(11)聯(lián)接，翻車機(13)的卸載滾輪(12)與連接裝置聯(lián)接、并裝于提升罐籠(16)內(nèi)，裝在翻車機(13)內(nèi)的礦車(14)、翻車機(13)兩側(cè)裝有導(dǎo)向輪(15)。
專利摘要本實用新型涉及一種礦用豎直提升自動翻滾卸載機，由提升架(17)、提升罐籠(16)、提升絞車、電控系統(tǒng)、卸載機構(gòu)及裝在提升架(17)頂部的天輪房(1)、導(dǎo)向天輪(2)、平衡錘(3)組成。本實用新型將翻車機(13)、罐籠(16)等設(shè)計為一體，實現(xiàn)垂直提升。到達篩分選矸房(9)頂部卸載位置，卸載滾輪(12)沿曲線運行，使翻車機(13)翻轉(zhuǎn)卸載，自動換向機構(gòu)保證翻車機(13)翻轉(zhuǎn)180°，卸載干凈。并具有占地面積小，提升速度快，中間環(huán)節(jié)少、節(jié)約投資等特點。
文檔編號B66B17/00GK2635639SQ0327136
公開日2004年8月25日 申請日期2003年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月25日
發(fā)明者徐傳剛 申請人:徐傳剛