專利名稱：帶有滑塊下行微調(diào)和緩沖裝置的液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種用于沖壓工藝的液壓機(jī)，特別是涉及一種帶有滑塊下行微調(diào)和緩沖裝置的液壓機(jī)。
背景技術(shù)：
目前普通的液壓機(jī)在沖孔、落料等工藝時(shí)，當(dāng)工件被剪切斷裂時(shí)滑塊會(huì)突然失去負(fù)載，使液壓機(jī)產(chǎn)生巨大的振動(dòng)和噪聲，從而對(duì)場(chǎng)地的工作環(huán)境有不利影響；滑塊突然失去負(fù)載也會(huì)造成驅(qū)動(dòng)滑塊的油缸內(nèi)油液及機(jī)身載荷變形所積聚的彈性勢(shì)能被瞬時(shí)釋放，因此引起全系統(tǒng)的沖擊，這樣會(huì)大大降低液壓機(jī)的使用壽命。另外，普通的液壓機(jī)在模具安裝研配時(shí)，由于滑塊下行量大而且速度快，使模具在液壓機(jī)上的安裝、研配很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種模具安裝、研配方便，沖裁平穩(wěn)的帶有滑塊下行微調(diào)和緩沖裝置的液壓機(jī)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種帶有滑塊下行微調(diào)和緩沖裝置的液壓機(jī)，由上橫梁和下橫梁及其左右兩支柱的機(jī)身、安裝在機(jī)身左右兩支柱間上下運(yùn)動(dòng)的滑塊、安裝上橫梁上的驅(qū)動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的油缸、以及安裝在下橫梁上的由液壓馬達(dá)和鏈條拖動(dòng)的可水平移進(jìn)移出的工作臺(tái)組成，所述的滑塊兩側(cè)的下平面上垂直安裝兩個(gè)微調(diào)裝置；所述的下橫梁上對(duì)應(yīng)兩個(gè)微調(diào)裝置垂直安裝兩個(gè)與其同軸向的緩沖裝置。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)所述微調(diào)裝置是在滑塊兩側(cè)的下平面上固裝兩個(gè)帶有法蘭的螺帽，螺帽內(nèi)安裝帶有中心孔和鍵槽的螺桿，螺帽的上部固裝有支撐套筒，支撐套筒的上端安裝有驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的帶有減速器的電動(dòng)機(jī)和編碼器，減速器的輸出軸裝有鍵，通過其軸和鍵滑動(dòng)連接螺桿。
所述緩沖裝置是在下橫梁上對(duì)應(yīng)兩個(gè)微調(diào)裝置垂直固裝兩個(gè)缸體，缸體內(nèi)安裝有與微調(diào)裝置螺桿同軸向的活塞及其活塞桿，以及缸體上連通活塞上下腔的進(jìn)油口和排油口。
所述緩沖裝置的缸體上端口還襯有活塞桿的導(dǎo)向套和固定導(dǎo)向套的法蘭，導(dǎo)向套和法蘭均裝有活塞桿的密封圈。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于在上下運(yùn)動(dòng)的滑塊下平面上加裝滑塊下行微調(diào)裝置，在下橫梁上加裝與微調(diào)裝置相對(duì)應(yīng)的同軸的緩沖裝置，不僅使滑塊有下行微動(dòng)的功能，而且還有緩沖的作用，從而使模具安裝、研配更為方便，沖裁的振動(dòng)和噪聲大大降低，提高了液壓機(jī)的使用壽命。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中微調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中緩沖缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的動(dòng)作原理圖。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請(qǐng)參閱圖1，機(jī)身由上橫梁1、下橫梁8和左右兩支柱2構(gòu)成。左右兩支柱間安裝有上下運(yùn)動(dòng)的滑塊3，滑塊上端和上橫梁間安裝有驅(qū)動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的油缸9，下橫梁上安裝可水平移進(jìn)、移出的工作臺(tái)7(由液壓馬達(dá)和鏈條拖動(dòng))。為了使滑塊有微調(diào)功能，在滑塊下平面的左右兩端安裝有兩個(gè)微調(diào)裝置4。其結(jié)構(gòu)如圖2所示，在下平面上垂直安裝帶有法蘭46的螺帽47，螺帽內(nèi)安裝上下旋動(dòng)的螺桿45，螺帽上部固裝有支撐套筒48，套筒上端安裝有電動(dòng)機(jī)41和減速器42，減速器的輸出軸與螺桿為滑動(dòng)鍵連接，以便螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)還有一個(gè)軸向運(yùn)動(dòng)。為了能夠顯示螺桿上下運(yùn)動(dòng)的距離，在減速器上還安裝一個(gè)與顯示器連接的編碼器43，編碼器與減速器輸出軸之間通過一對(duì)齒輪傳動(dòng)。為了使滑塊有一個(gè)緩沖作用，在下橫梁8上對(duì)應(yīng)兩端微調(diào)裝置4的位置，垂直安裝兩個(gè)緩沖裝置6。其結(jié)構(gòu)如圖3所示，在下橫梁8上垂直安裝缸體61，缸體內(nèi)安裝上下運(yùn)動(dòng)的活塞62及其活塞桿65，活塞桿上端還安裝耐磨性好的桿5，活塞桿與缸體上端口間還襯有導(dǎo)向套63，導(dǎo)向套的內(nèi)外柱面上均裝有缸體和活塞桿的密封圈，缸體上端面通過螺栓安裝有固定導(dǎo)向套的法蘭64，法蘭中心孔內(nèi)也裝有活塞桿的密封圈，缸體上還設(shè)有連通活塞下腔的進(jìn)油口67和活塞上腔的排油口66。
本實(shí)用新型的動(dòng)作原理為研配時(shí)緩沖裝置的活塞桿退回最下位置，滑塊下行，微調(diào)裝置的螺桿與緩沖活塞桿接觸后，滑塊下行停止，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)滑塊微上升或微下降，達(dá)到模具微動(dòng)研配要求。
沖裁時(shí)如圖4所示，來油P經(jīng)單向閥進(jìn)入緩沖裝置缸體，使其活塞桿升到最上位置，然后滑塊下行，當(dāng)模具上模10與工件11剛剛接觸時(shí)，調(diào)整微調(diào)裝置的螺桿與緩沖活塞桿的距離S小于工件厚度L；這樣當(dāng)工件被剪切斷裂時(shí)，緩沖缸吸收滑塊的勢(shì)能，這時(shí)緩沖缸下腔的壓力油經(jīng)壓力閥和節(jié)流閥回油，達(dá)到?jīng)_裁緩沖作用。
權(quán)利要求1.一種帶有滑塊下行微調(diào)和緩沖裝置的液壓機(jī)，由上橫梁和下橫梁及其左右兩支柱的機(jī)身、安裝在機(jī)身左右兩支柱間上下運(yùn)動(dòng)的滑塊、安裝上橫梁上的驅(qū)動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的油缸、以及安裝在下橫梁上的由液壓馬達(dá)和鏈條拖動(dòng)的可水平移進(jìn)移出的工作臺(tái)組成，其特征是 所述的滑塊兩側(cè)的下平面上垂直安裝兩個(gè)微調(diào)裝置；所述的下橫梁上對(duì)應(yīng)兩個(gè)微調(diào)裝置垂直安裝兩個(gè)與其同軸向的緩沖裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有滑塊下行微調(diào)和緩沖裝置的液壓機(jī)，其特征是所述微調(diào)裝置是在滑塊兩側(cè)的下平面上固裝兩個(gè)帶有法蘭的螺帽，螺帽內(nèi)安裝帶有中心孔和鍵槽的螺桿，螺帽的上部固裝有支撐套筒，支撐套筒的上端安裝有驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的帶有減速器的電動(dòng)機(jī)和編碼器，減速器的輸出軸裝有鍵，通過其軸和鍵滑動(dòng)連接螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有滑塊下行微調(diào)和緩沖裝置的液壓機(jī)，其特征是所述緩沖裝置是在下橫梁上對(duì)應(yīng)兩個(gè)微調(diào)裝置垂直固裝兩個(gè)缸體，缸體內(nèi)安裝有與微調(diào)裝置螺桿同軸向的活塞及其活塞桿，以及缸體上連通活塞上下腔的進(jìn)油口和排油口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有滑塊下行微調(diào)和緩沖裝置的液壓機(jī)，其特征是所述緩沖裝置的缸體上端口還襯有活塞桿的導(dǎo)向套和固定導(dǎo)向套的法蘭，導(dǎo)向套和法蘭均裝有活塞桿的密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有滑塊下行微調(diào)和緩沖裝置的液壓機(jī)。特點(diǎn)是在滑塊與下橫梁之間左右對(duì)稱安裝有微調(diào)裝置和緩沖裝置，微調(diào)裝置由螺帽和螺桿及其驅(qū)動(dòng)螺桿的電動(dòng)機(jī)和減速器構(gòu)成，緩沖裝置由缸體及其活塞桿構(gòu)成。解決了液壓機(jī)沖裁時(shí)振動(dòng)和噪聲問題，以及模具安裝、研配不便問題，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高液壓機(jī)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B30B15/00GK2628257SQ0325820
公開日2004年7月28日 申請(qǐng)日期2003年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月7日
發(fā)明者楊麗華 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司