專利名稱:叉車專用新型門架槽鋼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種槽鋼,確切地說是叉車專用新型門架槽鋼。
背景技術(shù):
叉車專用門架采用現(xiàn)有的槽鋼和自制的J型結(jié)構(gòu)鋼制造,門架的結(jié)構(gòu)剛性差,不利于門架的承載,另一方面不利于滾輪的導(dǎo)向。
發(fā)明內(nèi)容
為了提高門架的結(jié)構(gòu)剛性,并利于滾輪導(dǎo)向,本實(shí)用新型提供一種叉車專用新型門架槽鋼。
其結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案是叉車專用新型門架槽鋼,包括槽鋼,其特征在于槽鋼的凹槽內(nèi)一側(cè)過度圓角處設(shè)有外凸的凸塊。
所述凸塊由凹槽底面四分之一處光滑平整過度到過度圓角處。
本實(shí)用新型在槽鋼的凹槽內(nèi)一側(cè)過度圓角處設(shè)有外凸的凸塊,不需要通過焊接工序增加凸塊,減少了工序,提高了工作效率;通過增設(shè)凸塊,增加了結(jié)構(gòu)剛性,利于門架的承載和滾輪的導(dǎo)向。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
圖1為叉車專用新型門架槽鋼1,在槽鋼1的凹槽內(nèi)一側(cè)過度圓角處設(shè)計(jì)有外凸的凸塊2,且凸塊2由凹槽底面四分之一處光滑平整過度到過度圓角處。
當(dāng)用于門架時(shí),凸塊2一方面增強(qiáng)了門架的剛性,另一方面凸塊2可為滾輪提供導(dǎo)向。
權(quán)利要求1.叉車專用新型門架槽鋼,包括槽鋼,其特征在于槽鋼的凹槽內(nèi)一側(cè)過度圓角處設(shè)有外凸的凸塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車專用新型門架槽鋼,其特征在于所述凸塊由凹槽底面四分之一處光滑平整過度到過度圓角處。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種槽鋼,即叉車專用新型門架槽鋼。其特點(diǎn)是槽鋼的凹槽內(nèi)一側(cè)過渡圓角處設(shè)有外凸的凸塊。槽鋼的凹槽內(nèi)凸塊的設(shè)計(jì),一方面增加了結(jié)構(gòu)剛性,提高了承載能力,另一方面利于門架滾輪的導(dǎo)向。
文檔編號(hào)B66F9/08GK2598980SQ03219589
公開日2004年1月14日 申請(qǐng)日期2003年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月23日
發(fā)明者鐘繼萍, 范振興, 黃世曄 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司