]在圖1中，上述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元進(jìn)一步包括基帶模塊、存儲(chǔ)模塊和射頻收發(fā)模塊；所述射頻收發(fā)模塊包括第一 SPI總線端和射頻信號(hào)端，其將所述第一 SPI總線端輸入的信號(hào)調(diào)制到射頻信號(hào)上并輸送到射頻信號(hào)端，或?qū)⑸漕l信號(hào)端輸入的射頻信號(hào)解調(diào)并輸送到所述第一 SPI總線端；第一 SPI總線端通過(guò)SPI總線與所述基帶模塊連接；而存儲(chǔ)模塊同樣通過(guò)上述SPI總線與基帶模塊連接；基帶模塊將其接收到的來(lái)自有線信道的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)模塊或?qū)⒋鎯?chǔ)模塊存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)通過(guò)SPI總線傳輸?shù)缴漕l收發(fā)模塊。
[0023]圖2和圖3示出了上述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元所安裝的機(jī)殼的結(jié)構(gòu)，在圖2中，示出了機(jī)殼底座5的結(jié)構(gòu)，在機(jī)殼底座5的一個(gè)側(cè)面上設(shè)置有同軸線接頭3，此外，該側(cè)面還設(shè)置有有線信道接口 2和電源接口 1，有線信道接口 2與信號(hào)轉(zhuǎn)換單元的基帶信號(hào)模塊連接，將有線信道上的信號(hào)傳輸?shù)缴鲜龌鶐盘?hào)模塊(當(dāng)進(jìn)行有線/無(wú)線轉(zhuǎn)換時(shí))或?qū)⒒鶐盘?hào)模塊的信號(hào)傳輸?shù)接芯€信道(當(dāng)進(jìn)行無(wú)線/有線轉(zhuǎn)換時(shí))。在本實(shí)施例中，上述有線信道接口為RS232接口或以太網(wǎng)接口，其上傳輸?shù)男盘?hào)格式分別是串口信號(hào)或以太網(wǎng)信號(hào)格式。電源接口 1用于連接外接的電源，并為上述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元供電。而在圖3中，示出了信號(hào)轉(zhuǎn)換單元所在的電路板6在外殼底座5中的位置，以及外殼蓋板4和外殼底座5的結(jié)構(gòu)。
[0024]總之，在本實(shí)施例中，天線為圓極化天線，頻率范圍:840MHz?845MHz，尺寸:291mmX291mmX52mm。同軸線纜一端連接天線的同軸線接頭，另外一端連接到外殼底座的同軸線接頭3上；電源一端連接到外殼底座的電源連接頭1上，提供直流電源；有線信道的通信線纜一端連接到外殼底座的有線信道接口 2上，另外一端可連接到計(jì)算機(jī)的通信端
□ ο
[0025]其中，電源連接頭上1、有線信道接口 2和同軸線接頭3嵌入在殼體5的側(cè)面壁上，信號(hào)轉(zhuǎn)換單元所在的電路板6安裝在外殼底座5內(nèi)部，外殼蓋板4安裝在外殼底座5上面。
[0026]信號(hào)轉(zhuǎn)換單元的基帶模塊通過(guò)SPI總線與射頻收發(fā)模塊連接，對(duì)后者進(jìn)行工作狀態(tài)控制和寫入、讀出要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)?；鶐K還通過(guò)SPI總線與存儲(chǔ)模塊連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和讀出。射頻收發(fā)單元發(fā)射和接收的射頻信號(hào)特征為:頻段是840MHz?845MHz，調(diào)制方式:MSK,通信速率:30 Kbps?40Kbps。
[0027]本實(shí)用新型的實(shí)施例可達(dá)到如下實(shí)施效果:在0?300米的視距范圍內(nèi)與特定的數(shù)據(jù)終端可靠地進(jìn)行無(wú)線通信，與計(jì)算機(jī)可靠地進(jìn)行有線通信，滿足鐵路車輛列檢作業(yè)場(chǎng)環(huán)境下某些特定的有線通信和無(wú)線通信相互轉(zhuǎn)換需求。
[0028]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，包括將有線信道中的信號(hào)格式轉(zhuǎn)換為無(wú)線信道中的射頻信號(hào)格式或?qū)o(wú)線信道中的射頻信號(hào)格式轉(zhuǎn)換為有線信道中的信號(hào)格式的信號(hào)轉(zhuǎn)換單元，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元安裝在一個(gè)外殼中，所述外殼一側(cè)設(shè)置有用于傳輸所述無(wú)線信道中射頻信號(hào)的同軸線接頭，所述同軸線接頭與所述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元的射頻信號(hào)端連接；所述同軸線接頭還通過(guò)一段同軸電纜與一獨(dú)立于所述外殼并單獨(dú)安裝的、用于接收或發(fā)送射頻信號(hào)的天線相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所述天線是圓極化天線。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所述天線包括上蓋、天線振子、反射板和耦合件，所述天線振子通過(guò)所述耦合件固定在所述反射板上，所述上蓋通過(guò)螺釘、設(shè)置在所述反射板邊沿的螺釘孔和設(shè)置在所述上蓋邊沿的安裝孔固定在所述反射板上，所述上蓋和所述反射板形成一個(gè)包圍所述天線振子的封閉空間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所述反射板上還設(shè)置有其內(nèi)導(dǎo)體與所述天線振子連接的同軸線接頭。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所述無(wú)線信道的頻率為840 MHz - 845MHz，其傳輸速率為30 Kbps -40Kbps。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元包括基帶模塊、存儲(chǔ)模塊和射頻收發(fā)模塊；所述射頻收發(fā)模塊包括第一 SPI總線端和射頻信號(hào)端，其將所述第一 SPI總線端的信號(hào)調(diào)制到射頻信號(hào)上并輸送到射頻信號(hào)端，或?qū)⑸漕l信號(hào)端輸入的射頻信號(hào)解調(diào)并輸送到所述第一 SPI總線端；所述第一 SPI總線端通過(guò)SPI總線與所述基帶模塊連接；所述存儲(chǔ)模塊同樣通過(guò)所述SPI總線與所述基帶模塊連接；所述基帶模塊將其接收到的來(lái)自有線信道的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)模塊或?qū)⑺龃鎯?chǔ)模塊存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)通過(guò)SPI總線傳輸?shù)剿錾漕l收發(fā)模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所述外殼側(cè)面還設(shè)置有有線信道接口，所述有線信道接口與所述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元的基帶信號(hào)模塊連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所述有線信道接口為RS232接口或以太網(wǎng)接口。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，所述外殼側(cè)面還包括電源接口，所述電源接口用于連接外接的電源，并為所述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元供電。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置包括將有線信道中的信號(hào)格式轉(zhuǎn)換為無(wú)線信道中的射頻信號(hào)格式或?qū)o(wú)線信道中的射頻信號(hào)格式轉(zhuǎn)換為有線信道中的信號(hào)格式的信號(hào)轉(zhuǎn)換單元，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元安裝在一個(gè)外殼中，所述外殼一側(cè)設(shè)置有用于傳輸所述無(wú)線信道中射頻信號(hào)的同軸線接頭，所述同軸線接頭與所述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元的射頻信號(hào)端連接；所述同軸線接頭還通過(guò)一段同軸電纜與一獨(dú)立于所述外殼并單獨(dú)安裝的、用于接收或發(fā)送射頻信號(hào)的天線相連。實(shí)施本實(shí)用新型的用于鐵路列檢場(chǎng)站的有線信道和無(wú)線信道轉(zhuǎn)換裝置，具有以下有益效果：其傳輸距離長(zhǎng)、抗干擾能力較高。
【IPC分類】H04L29/06, H04B1/40
【公開(kāi)號(hào)】CN205051686
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520426801
【發(fā)明人】張大明, 申波, 陳志堅(jiān), 徐應(yīng)
【申請(qǐng)人】深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日