義術(shù)語的含義來以最好的方式解釋本發(fā)明這一事實(shí)，解釋為與本發(fā)明的技術(shù)范圍相關(guān)。因此，示例性實(shí)施方式和在附圖中所描繪的配置僅為說明性的目的，并不代表實(shí)施方式的所有技術(shù)范圍，所以應(yīng)該理解的是在提交本申請的時間，各種等同物和修改可以存在。為了方便或清楚的目的，在附圖中所顯示的一些組成元件可被夸大、省略或示意性繪制。另外，元件的尺寸沒有完全反映實(shí)際尺寸。因此，本發(fā)明并不限于在附圖中所示的相對尺寸和間隔。
[0040]圖1是說明根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的平視顯示裝置的示意圖。參考圖1，根據(jù)本發(fā)明的平視顯示裝置可包括擋風(fēng)玻璃10和平視顯示器100。該裝置的各種部件可以由具有處理器和存儲器的控制器來執(zhí)行。
[0041]擋風(fēng)玻璃10是來自平視顯示器100的輸出圖像可以被投射的顯示器。同時，擋風(fēng)玻璃10可反射駕駛者圖像以將其發(fā)送到平視顯示器100。具體地，擋風(fēng)玻璃10也可包括透光率調(diào)整區(qū)域15。該透光率調(diào)整區(qū)域15可在駕駛者圖像在擋風(fēng)玻璃10上反射的位置上實(shí)現(xiàn)。該透光率調(diào)整區(qū)域15可以電連接到平視顯示器100。作為例子，透光率調(diào)整區(qū)域15可以經(jīng)由電線20連接到平視顯示器。
[0042]另外，透光率調(diào)整區(qū)域15的透光率可通過經(jīng)由電線20接收的透光率調(diào)整信號進(jìn)行調(diào)整。例如，透光率調(diào)整區(qū)域15的透光率可為約100%。另外，當(dāng)接收到透光率調(diào)整信號時，透光率調(diào)整區(qū)域15的透光率可調(diào)節(jié)至約0%。具體地，可以增加擋風(fēng)玻璃10的反射率，使得成像設(shè)備可獲得可靠的駕駛者圖像。
[0043]平視顯示器100可實(shí)現(xiàn)為成像設(shè)備(例如相機(jī)傳感器)集成在顯示單元140內(nèi)的結(jié)構(gòu)。由于不需要將用于捕獲駕駛者圖像的成像設(shè)備單獨(dú)(另行)設(shè)置到儀表板等，可以防止儀表板等的覆蓋或阻擋。顯示單元140還可包括配置成調(diào)節(jié)在擋風(fēng)玻璃10上顯示的輸出圖像的顯示模塊、和配置成通過顯示模塊的控制輸出對應(yīng)于輸出圖像的光的背光模塊。此外，顯示單元140還可以包括紅外發(fā)光二極管(LED) 147，其配置成當(dāng)利用成像設(shè)備143捕獲駕駛者圖像時，調(diào)整環(huán)境亮度。這種顯示單元140可如圖2所示的那樣被實(shí)施。
[0044]平視顯示器100可配置成，響應(yīng)于成像設(shè)備的操作，輸出透光率調(diào)整信號到擋風(fēng)玻璃10的透光率調(diào)整區(qū)域15。透光率調(diào)整信號可使時鐘與由成像設(shè)備拍攝的時間點(diǎn)同步。此外，平視顯示器100可包括第一反射單元110和第二反射單元120。具體地，第一反射單元110可配置成將在擋風(fēng)玻璃10中反射的駕駛者圖像發(fā)送到第二反射單元120，第二反射單元120可配置成將從第一反射單元110發(fā)送來的駕駛者圖像發(fā)送到顯示單元140的成像設(shè)備。因此，成像設(shè)備可配置成獲取從第二反射單元120發(fā)送來的駕駛者圖像。
[0045]此外，第二反射單元120也可配置成將從顯示單元140的背光模塊輸出的輸出圖像發(fā)送到第一反射單元110，第一反射單元110可配置成將從第二反射單元120發(fā)送來的輸出圖像發(fā)送到擋風(fēng)玻璃10的特定區(qū)域。輸出圖像可以通過擋風(fēng)玻璃10的特定區(qū)域顯示。具體地，第一反射單元110可實(shí)施為非球面反射鏡，第二反射單元120可實(shí)施為平面鏡。然而，這些實(shí)施方式僅僅是示例，其它各種實(shí)施方式也可以被應(yīng)用。
[0046]因此，參照圖3的示例性實(shí)施方式對平視顯示裝置的操作進(jìn)行詳細(xì)說明。圖3是說明根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的平視顯示裝置的結(jié)構(gòu)的框圖。參考圖3，平視顯示裝置可包括擋風(fēng)玻璃10和平視顯示器100。由平視顯示器100輸出的輸出圖像可投影到擋風(fēng)玻璃10的特定區(qū)域，以允許駕駛者檢測或查看車輛的前部的擋風(fēng)玻璃10上的輸出圖像。此夕卜，擋風(fēng)玻璃10可反射駕駛者圖像，并且將所反射的駕駛者圖像發(fā)送到平視顯示器100。
[0047]如上所述，擋風(fēng)玻璃10可包括透光率調(diào)整區(qū)域15，其中透光率可以在反射駕駛者圖像的特定區(qū)域通過電信號來調(diào)整。透光率調(diào)整區(qū)域15可經(jīng)由電線20連接到平視顯示器100當(dāng)透光率調(diào)整信號經(jīng)由電線20被接收時，透光率可以相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整。特別是，透光率調(diào)整區(qū)域15可實(shí)現(xiàn)為偏振結(jié)構(gòu)，并且透光率可通過透光率調(diào)整信號來改變。
[0048]例如，在透光率調(diào)整區(qū)域15將透光率保持為約100%之后，當(dāng)從平視顯示器100接收到透光率調(diào)整信號時，瞬間透光率可能會變?yōu)榧s0%。通過透光率調(diào)整信號調(diào)整透光率的時間是基于通過平視顯示器100的成像設(shè)備143拍攝駕駛者圖像的時間點(diǎn)的某個時間前和某個時間后之間的時間。換言之，可以理解的是，拍攝圖像的時間點(diǎn)和透光率調(diào)整的時間點(diǎn)可被同步并操作。
[0049]同時，平視顯示器100可包括第一反射單元110、第二反射單元120、電動機(jī)130、顯示單元140、信號輸出單元150、控制器局域網(wǎng)(CAN)通信單元160、無線通信單元170和電源單元180。平視顯示器100的各種部件和單元可以由控制器來執(zhí)行。
[0050]首先，第一反射單元110可配置成將在擋風(fēng)玻璃10上反射的駕駛者圖像發(fā)送到第二反射單元120。另外，第一反射單元110可配置成將從第二反射單元120發(fā)送來的輸出圖像發(fā)送到擋風(fēng)玻璃10的特定區(qū)域。第一反射單元110可實(shí)現(xiàn)為非球面反射鏡。第二反射單元120可配置成將從第一反射單元110發(fā)送來的駕駛者圖像發(fā)送到顯示單元140的成像設(shè)備143。此外，第二反射單元120可配置成將從顯示單元140的背光模塊輸出的輸出圖像發(fā)送到第一反射單元110。具體地，第二反射單元120可實(shí)現(xiàn)為平面鏡。
[0051]第一反射單元110和第二反射單元120的角度可通過電動機(jī)130調(diào)節(jié)。例如，當(dāng)不能從通過第一反射單元110和第二反射部120發(fā)送到成像設(shè)備143的駕駛者圖像中識別駕駛者時，電動機(jī)130可配置成調(diào)節(jié)第一反射單元110和第二反射單元120的角度，使得具有較高識別度(例如，檢測)的駕駛者圖像可被發(fā)送到成像設(shè)備143。
[0052]顯示單元140可包括顯示模塊141、成像設(shè)備(例如，相機(jī)傳感器)143、背光模塊145和紅外LED 147。特別地，顯示模塊141可配置成調(diào)整在擋風(fēng)玻璃10上顯示的輸出圖像。然后，顯示模塊141可配置成從由成像設(shè)備143所獲得的圖像中識別或檢測駕駛者，并且設(shè)置對應(yīng)于駕駛者的顯示環(huán)境。例如，顯示模塊141可配置成對應(yīng)于被識別的駕駛者，設(shè)置在擋風(fēng)玻璃10上顯示的信息的大小、位置、亮度等和在擋風(fēng)玻璃10上顯示輸出圖像的區(qū)域。此外，顯示模塊141可配置成基于來自駕駛者的條件輸入，設(shè)置顯示環(huán)境。
[0053]此外，顯示模塊141可配置成操作成像設(shè)備143、背光模塊145和紅外LED 147。除了顯示模塊141外，顯示單元140還可以設(shè)置有用于操作顯示成像設(shè)備143、背光模塊145和紅外LED 147的單獨(dú)的控制模塊(例如控制器)。
[0054]成像設(shè)備143可以以集成在顯示模塊141中的形式來實(shí)施。因此，沒有必要額外地配置用于安裝成像設(shè)備143的單獨(dú)空間。具體地，成像設(shè)備143可配置成接收通過第一反射單元110和第二反射單元120反射到擋風(fēng)玻璃10的駕駛者圖像，以獲得駕駛者圖像?？梢约俣?經(jīng)由第一反射單元110和第二反射單元120發(fā)送的駕駛者圖像是從擋風(fēng)玻璃10的透光率調(diào)整區(qū)域15反射的圖像。
[0055]因此，成像設(shè)備143可配置成通過使信號輸出單元150的透光率調(diào)整信號的時鐘與拍攝圖像的時間點(diǎn)同步來啟動拍攝。具體地，成像設(shè)備143可配置成獲得當(dāng)透光率調(diào)整區(qū)域15的透光率降低時反射的駕駛者圖像。此時，成像設(shè)備1