一種ife系統(tǒng)的資源管理方法及裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于航空技術領域，尤其涉及一種IFE系統(tǒng)的資源管理方法及裝置。
【背景技術】
[0002]隨著數字化技術的應用發(fā)展，航空公司為乘客提供的機載娛樂(In-flightEntertainment, IFE)系統(tǒng)也越來越完善，IFE系統(tǒng)能夠為乘客提供包括電影、電視節(jié)目、音頻節(jié)目、目的地信息、三維移動地圖、廣告在內的多媒體資源，以及包括游戲、電子書在內的應用資源，讓乘客在飛行旅途中不再感到枯燥無味。
[0003]目前，IFE系統(tǒng)中的各種多媒體資源或者應用資源都是由航空公司選擇并提供給乘客的，娛樂內容來源單一且不具備乘客自主選擇性，使得目前的IFE系統(tǒng)已不再能夠滿足乘客越來越多樣化的需求。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明實施例提供一種IFE系統(tǒng)的資源管理方法及裝置，旨在解決目前IFE系統(tǒng)的資源來源單一且不具備乘客自主選擇性的問題。
[0005]本發(fā)明實施例是這樣實現的，一種機載娛樂IFE系統(tǒng)的資源管理方法，包括:
[0006]檢測乘客輸入的資源管理指令，獲取所述資源管理指令指示的所述乘客的IFE資源管理信息，所述IFE資源管理信息包括IFE資源來源；
[0007]將所述IFE資源管理信息與所述乘客的機上座位相關聯(lián)；
[0008]從所述IFE資源來源中獲取IFE資源；
[0009]根據所述關聯(lián)關系，將所述IFE資源傳送至所述機上座位對應的IFE設備，以使所述IFE設備加載所述IFE資源。
[0010]本發(fā)明實施例的另一目的在于提供一種機載娛樂IFE系統(tǒng)的資源管理裝置，包括:
[0011]檢測單元，用于檢測乘客輸入的資源管理指令，獲取所述資源管理指令指示的所述乘客的IFE資源管理信息，所述IFE資源管理信息包括IFE資源來源；
[0012]關聯(lián)單元，用于將所述IFE資源管理信息與所述乘客的機上座位相關聯(lián)；
[0013]獲取單元，用于從所述IFE資源來源中獲取IFE資源；
[0014]第一傳送單元，用于根據所述關聯(lián)關系，將所述IFE資源傳送至所述機上座位對應的IFE設備，以使所述IFE設備加載所述IFE資源。
[0015]本發(fā)明實施例使得IFE系統(tǒng)的資源來源不再單一，乘客可以在飛行途中享受個性化的IFE資源，使得航空公司為乘客提供的IFE系統(tǒng)具備了資源可定制性。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本發(fā)明實施例一提供的IFE系統(tǒng)的資源管理方法的實現流程圖；
[0018]圖2是本發(fā)明實施例二提供的IFE系統(tǒng)的資源管理方法的實現流程圖；
[0019]圖3是本發(fā)明實施例三提供的IFE系統(tǒng)的資源管理方法的實現流程圖；
[0020]圖4是本發(fā)明實施例三提供的IFE系統(tǒng)的資源管理方法的又一實現流程圖；
[0021]圖5是本發(fā)明實施例四提供的IFE系統(tǒng)的資源管理裝置的結構框圖。
【具體實施方式】
[0022]以下描述中，為了說明而不是為了限定，提出了諸如特定系統(tǒng)結構、技術之類的具體細節(jié)，以便透切理解本發(fā)明實施例。然而，本領域的技術人員應當清楚，在沒有這些具體細節(jié)的其它實施例中也可以實現本發(fā)明。在其它情況中，省略對眾所周知的系統(tǒng)、裝置、電路以及方法的詳細說明，以免不必要的細節(jié)妨礙本發(fā)明的描述。
[0023]為了說明本發(fā)明所述的技術方案，下面通過具體實施例來進行說明。
[0024]實施例一:
[0025]圖1示出了本發(fā)明實施例一提供的IFE系統(tǒng)的資源管理方法的實現流程，在本實施例中，流程的執(zhí)行主體為IFE系統(tǒng)的服務器，其實現流程詳述如下:
[0026]在SlOl中，檢測乘客輸入的資源管理指令，獲取所述資源管理指令指示的所述乘客的IFE資源管理信息，所述IFE資源管理信息包括IFE資源來源。
[0027]在本實施例中，乘客在登機前，可以通過終端設備向服務器輸入資源管理指令，來實現對其將要在IFE系統(tǒng)中使用的IFE資源的管理。其中，所述終端設備，可以為設置在機場的固定終端設備，也可以為乘客自有的終端設備，通過上述終端設備可以對IFE系統(tǒng)服務器提供的WEB頁面進行訪問，從而在WEB頁面中完成資源管理指令的下達。
[0028]所述資源管理指令，用于指示乘客的IFE資源管理信息，該IFE資源管理信息至少包括了 IFE資源來源，以通過該信息向服務器告知乘客需要的IFE資源的獲取方式。IFE資源來源可以為資源的網絡存儲地址，當乘客通過自有終端設備下達資源管理指令時，IFE資源來源也可以為資源在乘客自有終端設備中的存儲地址，服務器通過網絡連接訪問IFE資源來源，從而獲取到乘客個性化定制的IFE資源內容，包括電影、電視節(jié)目、音頻節(jié)目、目的地信息、三維移動地圖、廣告在內的多媒體內容，或者包括游戲、電子書在內的應用內容。
[0029]在S102中，將所述IFE資源管理信息與所述乘客的機上座位相關聯(lián)。
[0030]當乘客辦理了登機手續(xù)之后，會確定該乘客所乘坐的航班號及機上座位號，以明確該乘客的機上座位，此時，服務器將該名乘客的IFE資源管理信息與其機上座位相關聯(lián)，以便于后續(xù)為該乘客進行個性化的IFE資源配置。
[0031]在具體實現過程中，乘客可以先行辦理登機手續(xù)，并在確定了自己的機上座位號之后，在向服務器輸入資源管理指令的同時，輸入自己所要乘坐的航班號及機上座位號，月艮務器在后臺根據該航班號上唯一的機上座位號，將乘客的IFE資源管理信息與機上座位相關聯(lián)。
[0032]或者，乘客也可以根據其在航空公司登記的網絡用戶名或真實改名，在該航空公司的IFE系統(tǒng)服務器中輸入資源管理指令，待乘客辦理了登機手續(xù)之后，服務器在后臺會根據該乘客在航空公司的登記信息，查找到該乘客此前輸入的資源管理指令，從而將該乘客的IFE資源管理信息與機上座位相關聯(lián)。
[0033]在S103中，從所述IFE資源來源中獲取IFE資源。
[0034]在S104中，根據所述關聯(lián)關系，將所述IFE資源傳送至所述機上座位對應的IFE設備，以使所述IFE設備加載所述IFE資源。
[0035]根據IFE資源管理信息中的IFE資源來源，IFE系統(tǒng)服務器獲取到乘客指定的IFE資源，并將該IFE資源傳送至該名乘客的機上座位所對應的IFE設備，其中，該名乘客的機上座位所對應的IFE設備，可以為固定在該名乘客機上座位前方的IFE設備，也可以為航空公司在機上為該名乘客所提供的可移動的IFE終端，無論何種IFE設備，其在飛行途中與該乘客的機上座位均具備唯一對應的關系，由此一來，IFE設備可以在乘客的飛行途中加載該IFE資源，讓乘客在機上享受到自己所需的IFE資源。
[0036]通過圖1所示方案，使得IFE系統(tǒng)的資源來源不再單一，乘客可以在飛行途中享受個性化的IFE資源，使得航空公司為乘客提供的IFE系統(tǒng)具備了資源可定制性，提升了 IFE系統(tǒng)的用戶體驗。
[0037]作為本發(fā)明的一個實施例，在S104之后，所述方法還包括:
[0038]當檢測到所述IFE資源使用完畢后，刪除所述IFE資源。
[0039]在本實施例中，當乘客主動退出IFE資源使用，或者當飛機需要起飛或降落，IFE設備必須關閉時，IFE資源使用完畢，服務器對IFE資源進行刪除，以保證用戶個性化定制的IFE資源的私密性，避免數據因保存在服務器而存在被竊取的風險；同時，對IFE資源進行刪除，也可以有效地節(jié)省服務器的