基于網(wǎng)狀網(wǎng)向飛機自動上傳內(nèi)容的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及被傳輸至飛機上的乘客的飛行中娛樂內(nèi)容，具體地，本發(fā)明涉及一種通信系統(tǒng)，該通信系統(tǒng)通過無線地傳輸來自其它飛機或來自中央內(nèi)容管理器的飛行中娛樂內(nèi)容文件，經(jīng)由網(wǎng)狀網(wǎng)向飛機提供新飛行中娛樂內(nèi)容的高速傳輸，以使飛行中娛樂內(nèi)容能夠填充在該飛機上的內(nèi)容管理器上。
【背景技術】
[0002]在飛行中娛樂的領域中，向特定運輸公司的所有飛機上的乘客提供最新飛行中娛樂內(nèi)容以傳輸至乘客的無線個人通信設備或基于飛機的顯示器是個難題?？諏Φ赝ㄐ?諸如在飛行中的飛機與空對地陸地站之間的)不能提供足夠帶寬以將來自空對地陸地站的所有飛行中娛樂內(nèi)容傳輸至飛行中的飛機。因此，飛行中娛樂內(nèi)容一般在飛機?？吭跈C場的登機口處時，經(jīng)由便攜式介質(zhì)(USB棒)人工地加載到位于每個飛機中的飛行中娛樂服務器上。因此，每次飛行中娛樂內(nèi)容更新需要維護人員訪問飛機。該方法的兩個缺點是分發(fā)和交換USB棒的成本和完成該過程所需的時間:創(chuàng)建新的USB棒、運輸以及在運輸公司的所有飛機中交換USB棒的工作花費大約3至4周。這是昂貴的、低效的過程，其缺乏飛行中娛樂內(nèi)容傳輸?shù)募皶r性。此外，這些飛行中娛樂內(nèi)容傳輸?shù)膮f(xié)調(diào)是復雜的且容易發(fā)生人為錯誤，尤其是因為飛機是瞬變的并且可能被重新選路以滿足行線的需要或者因天氣/維護事件而被重新選路。
[0003]在飛機上加載飛行中娛樂內(nèi)容的另一方法是通過無線下載(3G蜂窩/4G蜂窩/WiFi連接)。無線連接具有的問題是飛行中娛樂內(nèi)容(1GB/電影)的數(shù)據(jù)文件大小、無線覆蓋的范圍以及無線服務的成本，采用這一路徑相對于人工地交換USB棒可能十分昂貴。此夕卜，在繁忙的機場，當多個飛機同時停靠在登機口上時同時向多個飛機傳輸飛行中娛樂內(nèi)容的能力是不一致的。
[0004]因此，目前不存在向飛機傳輸飛行中娛樂內(nèi)容的可靠、高效、低成本的方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的基于網(wǎng)狀網(wǎng)向飛機自動上傳內(nèi)容(本文中稱為“自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)”)解決了上面提到的問題并且實現(xiàn)了本領域的技術進步，該基于網(wǎng)狀網(wǎng)向飛機自動上傳內(nèi)容用于在多個飛機位于機場地面上時(典型地在它們?？吭跈C場的登機門處時)，將它們以及可選地用戶無線個人通信設備聯(lián)網(wǎng)在一起。飛機之間的通信由內(nèi)容管理器指導，內(nèi)容管理器典型地駐留在機場內(nèi)或機場附近，內(nèi)容管理器維持表示當前存儲在每個飛機上的飛行中娛樂內(nèi)容以及在每個飛機上可獲得的被調(diào)度的飛行中娛樂內(nèi)容的列表的數(shù)據(jù)。內(nèi)容管理器指導飛機之間的飛行中娛樂內(nèi)容數(shù)據(jù)交換以及從內(nèi)容管理器向飛機的飛行中娛樂內(nèi)容數(shù)據(jù)交換，以有效、及時的方式自動地向飛機分發(fā)飛行中娛樂內(nèi)容。該過程包括在單次傳輸中從內(nèi)容管理器向多個飛機多播數(shù)據(jù)的能力，從而通過經(jīng)由單次傳輸從內(nèi)容管理器填充多個飛機，獲得飛行中娛樂內(nèi)容傳輸效率。此外，內(nèi)容管理器可以通過現(xiàn)有的空對地鏈路經(jīng)由至飛行中的飛機的傳輸來補充該過程。最后，用戶的便攜無線個人通信設備(如屬于飛機機組成員、乘客等(本文中共同被稱為“用戶”)的那些)可以成為網(wǎng)狀網(wǎng)中的臨時節(jié)點，并且被用于傳輸飛機上的內(nèi)容或者用作該網(wǎng)絡中的源設備和下一設備之間的中繼節(jié)點，如下面描述的。
[0006]此外，術語“飛行中娛樂內(nèi)容”包括電影、音樂、網(wǎng)頁、頁面、目錄、雜志以及飛機乘客想要在飛機飛行時在他們的無線個人通信設備上觀看的任何其它數(shù)據(jù)。
【附圖說明】
[0007]圖1以框圖的形式圖示自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)；
[0008]圖2圖示在登機口處?？慷鄠€飛機的典型機場布局；
[0009]圖3圖示網(wǎng)絡中的飛機互連的圖；
[0010]圖4以流程圖的形式圖示該自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)在限定位于機場的多個飛機之間的無線互連時的操作；以及
[0011]圖5以流程圖的形式圖示該自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)在向位于機場的多個飛機加載飛行中娛樂內(nèi)容時的操作。
【具體實施方式】
[0012]自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)100用于在多個飛機221-228位于機場和/或停靠在機場的登機口 211G、212G時將它們聯(lián)網(wǎng)在一起。圖1以框圖的形式圖示自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)100。自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)100包括內(nèi)容管理器101，內(nèi)容管理器101是飛行中娛樂內(nèi)容的儲存庫和建立在?？坑跈C場的飛機之間的網(wǎng)狀網(wǎng)的控制源。自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)100還包括一個或多個陸地無線端口 102、103，一個或多個陸地無線端口 102、103用于提供內(nèi)容管理器101與飛機221-228(以及與用戶的無線個人通信設備104、105)之間的射頻鏈路。
[0013]內(nèi)容管理器101指導飛機221-228之間的飛行中娛樂內(nèi)容數(shù)據(jù)交換以及自內(nèi)容管理器101至飛機221-228的飛行中娛樂內(nèi)容數(shù)據(jù)交換，以有效、及時的方式自動向飛機221-228分發(fā)飛行中娛樂內(nèi)容。自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)100具有多個以下屬性:
[0014]1.經(jīng)由陸地無線端口定位、識別以及與所有飛機(網(wǎng)絡節(jié)點)進行通信；
[0015]2.以自主的、自動的方式執(zhí)行每個飛機的網(wǎng)絡注冊；
[0016]3.驗證該網(wǎng)絡上的飛機(網(wǎng)絡節(jié)點)，以保證它們是合法的網(wǎng)絡節(jié)點；
[0017]4.建立定期的“全部良好”內(nèi)部通信，以核驗網(wǎng)絡健康狀況；
[0018]5.建立自測試算法，以便核驗網(wǎng)絡功能；
[0019]6.能夠將數(shù)據(jù)從一個飛機中繼至下一個飛機；以及
[0020]7.能夠將內(nèi)容數(shù)據(jù)下載至多個飛機，即便網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)入口位于單個點；
[0021]8.定位、識別并驗證用戶作為網(wǎng)絡中臨時移動節(jié)點的資格。
[0022]網(wǎng)絡柘樸
[0023]網(wǎng)狀網(wǎng)是采用兩種連接布置之一的局域網(wǎng)(LAN):全網(wǎng)狀拓撲或部分網(wǎng)狀拓撲。在全網(wǎng)狀拓撲中，每個節(jié)點直接連接至其它節(jié)點中的每一個。在部分網(wǎng)狀拓撲中，一些節(jié)點可以連接至所有其它節(jié)點，但是一些節(jié)點僅連接至與它們交換最多數(shù)據(jù)的那些其它節(jié)點。網(wǎng)狀網(wǎng)拓撲是節(jié)點可以發(fā)送消息和接收消息的對等系統(tǒng)，但是每個節(jié)點還用作路由器并且可以為其鄰居中繼消息。通過該中繼過程，數(shù)據(jù)分組找到其經(jīng)過具有可靠通信鏈路的中間節(jié)點通往其最終目的地的路徑。如果節(jié)點在該網(wǎng)絡中失效，則自動地通過可替代路徑路由消息。
[0024]網(wǎng)絡的物理方向
[0025]如圖1所示，自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)100不僅包括被稱為內(nèi)容管理器101的處理器，還包括用于與飛機221-228進行無線通信的一個或多個陸地無線端口 102、103。內(nèi)容管理器101包括關聯(lián)的內(nèi)容存儲器111以及網(wǎng)絡圖112，關聯(lián)的內(nèi)容存儲器111用于存儲供分發(fā)給飛機221-228的飛行中娛樂內(nèi)容，網(wǎng)絡圖112識別飛機221-228以及可選地用戶無線個人通信設備104、105之間的通信連接。內(nèi)容管理器101還包括飛機內(nèi)容調(diào)度表113，飛機內(nèi)容調(diào)度表113列出用于識別各個飛機以及目前被調(diào)度為駐留在該飛機的飛機內(nèi)容存儲器234中的內(nèi)容數(shù)據(jù)。因此，內(nèi)容管理器101可以通過比較目前存儲在特定飛機221的飛機內(nèi)容存儲器234中的內(nèi)容列表和在飛機內(nèi)容調(diào)度表113中記錄的目前被調(diào)度為駐留在該飛機的飛機內(nèi)容存儲器234中的內(nèi)容，確定需要在該飛機上加載什么內(nèi)容。
[0026]每個飛機221-228包括飛機內(nèi)容網(wǎng)絡管理器221A，飛機內(nèi)容網(wǎng)絡管理器221A包括用于實現(xiàn)自動內(nèi)容上傳系統(tǒng)100的飛機中心部分的服務器。飛機內(nèi)容網(wǎng)絡管理器221A包括用于存儲供分發(fā)給該飛機上的乘客的內(nèi)容的飛機內(nèi)容存儲器234。飛機內(nèi)容網(wǎng)絡管理器221A還包括飛機查詢發(fā)生器231，飛機查詢發(fā)生器231用于無