專利名稱：便攜/車載無線電臺呼叫信號選頻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及無線電臺呼叫信號的選頻接收及控制裝置。鐵路機車電臺一般采用同頻或異頻、單工或雙工通信方式。如果有二個電臺相互通話時，會使在其場強內(nèi)的其它電臺也能聽到，造成相互干擾。為消除此種現(xiàn)象，鐵路系統(tǒng)選用的機車電臺均設(shè)置有呼叫和呼叫信號選頻接收控制電路。目前鐵路系統(tǒng)使用的機車電臺體積較大、價格高，并且移動不方便，而現(xiàn)在使用的手持臺則具有體積小、重量輕的優(yōu)點，但這種手持臺無呼叫選頻裝置，不能和機車電臺通用。
本實用新型的目的是提供一種體積小、重量輕同時又具有呼叫選頻裝置的電臺，該電臺可以與我國鐵路使用的150M各種電臺組網(wǎng)，并可以做便攜臺使用，也可以做車載臺使用。其各種技術(shù)指標完全符合無委會和鐵道部(87)鐵電務(wù)字第401號規(guī)定。
本實用新型是通過一加裝在便攜臺上的呼叫選頻裝置實現(xiàn)的。該裝置由射級輸出電路、音頻放大電路、音叉選頻電路、射極輸出電路、倍壓檢波電路、直流開關(guān)放大電路、控發(fā)開關(guān)電路、控收開關(guān)電路、電容、繼電器及按鍵組成，該裝置裝在一小盒內(nèi)，可以裝設(shè)在便攜電臺的電池倉內(nèi)，并可隨時取出。


圖1為呼叫選頻接收電路方框圖圖2為呼叫選頻控制電路方框圖圖3為呼叫選頻接收裝置電路原理圖
以下結(jié)合附圖加以詳細描述圖1中的選頻接收電路由射極輸出級1、音頻放大級2、音叉選頻級3、射極輸出級4、倍壓檢波級5、直流開關(guān)放大級6、繼電器7及控收開關(guān)12、控發(fā)開關(guān)19構(gòu)成。該選頻接收電路全部裝設(shè)在便攜式電臺的電池倉內(nèi)，并可隨時取出。該裝置在便攜臺的電池倉內(nèi)設(shè)有插座，便于該裝置與便攜臺內(nèi)相應(yīng)電路相聯(lián)接。在便攜臺內(nèi)部將末級低頻放大級的電源正端與原電源正端斷開，并做引線，使其受外部電路控制；當由便攜臺的鑒頻器后引來的信號進入射極輸出級1、音頻放大級2、音叉選頻級3、射級輸出級4、倍壓檢波級5及直流開關(guān)放大后，該直流電平使繼電器7動作；圖2中8為電容，12為控發(fā)開關(guān)電路，13為繼電器，14為發(fā)射按鍵，15為電容，19為控收開關(guān)電路，20為繼電器，21為繼電器，該繼電器直接控制便攜電臺的低放22的電源正極；圖3為呼叫選頻接收裝置電路原理圖，圖3中23、24、26、27、28、31、32為三極管，25為音叉選頻濾波電路，29、30為二極管，33、34、35、37為繼電器，36為音樂集成電路，38、39、40、41、42、43為與外部聯(lián)接的接線座，其所聯(lián)接線，依次分別為呼叫控收、呼叫控發(fā)、控制呼叫、11.5V電源正極、音頻輸入地線，44為便攜臺中低放部分，位置45為掛機時電路接點，46為摘機后電路接點，47、48、49、50、51為繼電器33的接點，52、53為容量較大的電解電容，54、55、56為繼電器35的接點，57、58、59為繼電器34的接點，60、61、62為繼電器37的接點，63為發(fā)按鍵。從便攜臺鑒頻器輸出的音頻信號，經(jīng)插座的42點，接入到由三極管23組成的射級輸出電路中，經(jīng)三極管24組成的放大級、音叉濾波器25構(gòu)成的音叉濾波電路、三極管26構(gòu)成的射級輸出電路、二極管29、30構(gòu)成的倍壓檢波電路進入由三極管27、28構(gòu)成的直流開關(guān)放大電路，其輸出直接控制繼電器33，當呼叫恰為本機時，三極管27、28的集電極為低電位，繼電器33吸合，繼電器33的接點47、48接通，49、50接通，三極管32基極獲得高電位，使32導通，繼電器35吸合，繼電器35的接點54、56接通，并通過繼電器34的接點57、58與大地接通，由于繼電器35的56接點與繼電器37的地相通，故此時繼電器37吸合，其接點60、62接通，正電源通過繼電器37的60接點加至便攜臺的未級低放電路上，低放電路44工作，揚聲器中發(fā)出呼叫音頻信號。當呼叫信號去掉后，由于倍壓檢波管29、30取不出直流電壓，直流開關(guān)放大器的復(fù)合管截止，繼電器33復(fù)原，其接點48、51接通，48點的正電位使三極管31導通，繼電器34工作，其接點57、59接通，此時，繼電器37的地線被切斷，便攜臺接收機末級斷電源而不工作，繼電器34工作后為發(fā)按鍵提供一條地線，相當于使用者用手按壓一下發(fā)射開關(guān)，便攜臺發(fā)射機工作，發(fā)出回鈴音樂，因為電容52的容量有限，其高電位只能持續(xù)幾秒，故回鈴音樂在幾秒鐘后自行消失，一般持續(xù)時間取8秒左右，電容53取得較大，繼電器33的50接點的正電位可維持三極管32繼續(xù)導通9－13秒，待繼電器34復(fù)原后，接收機末級繼續(xù)工作8秒左右，接收對方呼喚，若是被呼喚者，則摘下手機即可通話，若不是被呼喚者，則經(jīng)過8秒鐘后，50接點的電位不足以維持32工作，繼電器35復(fù)原，接收機末級電源被斷開，便攜臺將恢復(fù)值班狀態(tài)，當再有呼叫信號輸入時，重復(fù)上述過程。
本實用新型可裝接在各種小型便攜臺的電池倉內(nèi)，并可隨時拆下，恢復(fù)小型便攜臺的使用，使便攜電臺完全具備車載電臺的功能。
權(quán)利要求1.便攜/車載無線電臺呼叫信號選頻裝置，其特征在于，它是由一個插座及下列部件構(gòu)成(A)一個射極輸出電路1，與音頻放大電路2相聯(lián)接；(B)一個音叉選頻電路3分別與上述音頻放大電路2及一射級輸出電路4相聯(lián)接；(C)一個倍壓檢波電路5與上述射極輸出電路4及直流開關(guān)放大電路6相聯(lián)接；(D)繼電器7與上述直流開關(guān)放大電路6相聯(lián)接；(E)控發(fā)開關(guān)電路通過繼電器接點與電容8和繼電器13聯(lián)接；(F)控收開關(guān)電路19通過繼電器接點與電容15和繼電器20聯(lián)接；(G)繼電器21與繼電器20及便攜臺低放電路22相聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜／車載無線電臺呼叫信號選頻裝置，其特征在于全部電路裝設(shè)在一可容在便攜電臺電池倉內(nèi)的小盒內(nèi)，并設(shè)有插座與外部電路相聯(lián)接。
專利摘要本實用新型涉及無線電臺呼叫信號選頻接收及控制裝置。該裝置由射極輸出電路、音頻放大電路、音叉選頻電路、倍壓檢波電路、直流開關(guān)放大電路、控發(fā)開關(guān)電路、控收開關(guān)電路、繼電器及按鍵構(gòu)成，利用該裝置可將便攜式電臺改裝為車載電臺，其全部電路裝在一小盒中，并可裝設(shè)在便攜臺的電池倉內(nèi)，可隨時從電池倉內(nèi)將此裝置拆下，恢復(fù)便攜臺的使用。
文檔編號H04B7/26GK2056297SQ8921845
公開日1990年4月18日 申請日期1989年10月27日 優(yōu)先權(quán)日1989年10月27日
發(fā)明者蘇樹清, 王澗泉 申請人:北京鐵路分局北京電務(wù)段