本申請涉及車載設(shè)備，具體地，涉及一種車載雙目視頻采集裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的發(fā)展，汽車變得越來越普遍，其逐漸成為人們的日常出行工具。而為了實現(xiàn)駕車行駛過程中對周圍環(huán)境的記錄，便出現(xiàn)了行車記錄儀。行車記錄儀的功能類似于應用于飛機上的“黑匣子”，它的工作原理是通過數(shù)字視頻記錄并循環(huán)更新車前、車內(nèi)、周圍的路面情況，信息數(shù)據(jù)包括記錄車內(nèi)錄音、汽車的加速度、轉(zhuǎn)向和剎車等，以備調(diào)查交通事故責任時所用。而目前的行車記錄儀在拍攝時，對于拍攝的范疇不足，會出現(xiàn)一些死角的現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請實施例中提供了一種車載雙目視頻采集裝置，以解決目前的行車記錄儀在拍攝時，對于拍攝的廣度不足，會出現(xiàn)一些死角的現(xiàn)象的問題。

2、為了達到上述目的，本申請?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案：

3、本申請實施例提供的車載雙目視頻采集裝置，其包括：殼體、底座和廣角攝像頭和長焦攝像頭；所述殼體具有安裝腔，所述廣角攝像頭和所述長焦攝像頭固定于所述安裝腔中；所述殼體與所述底座之間轉(zhuǎn)動連接，所述底座設(shè)置有固定件，用于與汽車固定連接。

4、可選地，所述殼體的橫截面呈封閉圖形，所述安裝腔具有前開口和后開口；

5、所述車載雙目視頻采集裝置還包括前蓋和后蓋，所述前蓋蓋設(shè)于所述前開口，所述后蓋蓋設(shè)于所述后開口。

6、可選地，所述前蓋具有第一鏡頭孔和第二鏡頭孔，所述廣角攝像頭與所述第一鏡頭孔相對應，所述長焦攝像頭與所述第二鏡頭孔相對應。

7、可選地，所述殼體的內(nèi)表面開設(shè)呈環(huán)狀的第一凹陷槽，且所述第一凹陷槽位于所述前開口處，所述前蓋固定于所述第一凹陷槽中；所述前蓋上還固定有透明鏡片。

8、可選地，所述后開口的邊緣具有呈環(huán)狀的第一凸臺；

9、所述后蓋的一側(cè)面開設(shè)有與所述第一凸臺相配合的第二凹槽，所述第一凸臺插入所述第二凹槽中。

10、可選地，所述后蓋上開設(shè)有多個盲孔。

11、可選地，所述車載雙目視頻采集裝置還包括連接座，所述殼體與所述底座之間通過所述連接座相連接，其中，所述連接座與所述殼體固定連接，所述連接座與所述底座相鉸接。

12、可選地，所述連接座具有固定平面，所述固定平面與所述殼體的安裝平面相貼合，且所述連接座與所述殼體通過緊固件固定連接。

13、可選地，所述底座包括安裝板及固定于所述安裝板相對兩側(cè)的兩個立板；所述連接座安裝于兩個所述立板之間，且所述連接座與所述立板通過連接軸轉(zhuǎn)動連接。

14、可選地，所述固定件為雙面膠；所述殼體的材質(zhì)為不銹鋼或鋁合金；所述底座的材質(zhì)為不銹鋼或鋁合金。

15、采用本申請實施例中提供的車載雙目視頻采集裝置，至少具有以下技術(shù)效果：

16、本申請實施例提供的車載雙目視頻采集裝置，通過殼體實現(xiàn)廣角攝像頭和長焦攝像頭的保護，廣角攝像頭可以拍攝較寬的角度，而長焦攝像頭可以拍攝比廣角攝像頭稍微窄的角度，并且可以拍攝一些較清晰的圖像，這樣兩個不同的攝像頭相配合，以減少拍攝死角的問題；而殼體與底座之間轉(zhuǎn)動連接，底座與通過固定件與汽車固定連接，這樣可以調(diào)節(jié)廣角攝像頭和長焦攝像頭所拍攝圖像的位置，并調(diào)節(jié)攝像角度。

技術(shù)特征：

1.一種車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，包括：殼體、底座和廣角攝像頭和長焦攝像頭；所述殼體具有安裝腔，所述廣角攝像頭和所述長焦攝像頭固定于所述安裝腔中；所述殼體與所述底座之間轉(zhuǎn)動連接，所述底座設(shè)置有固定件，用于與汽車固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，所述殼體的橫截面呈封閉圖形，所述安裝腔具有前開口和后開口；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，所述前蓋具有第一鏡頭孔和第二鏡頭孔，所述廣角攝像頭與所述第一鏡頭孔相對應，所述長焦攝像頭與所述第二鏡頭孔相對應。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，所述殼體的內(nèi)表面開設(shè)呈環(huán)狀的第一凹陷槽，且所述第一凹陷槽位于所述前開口處，所述前蓋固定于所述第一凹陷槽中；所述前蓋上還固定有透明鏡片。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，所述后開口的邊緣具有呈環(huán)狀的第一凸臺；

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，所述后蓋上開設(shè)有多個盲孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，所述車載雙目視頻采集裝置還包括連接座，所述殼體與所述底座之間通過所述連接座相連接，其中，所述連接座與所述殼體固定連接，所述連接座與所述底座相鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，所述連接座具有固定平面，所述固定平面與所述殼體的安裝平面相貼合，且所述連接座與所述殼體通過緊固件固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，所述底座包括安裝板及固定于所述安裝板相對兩側(cè)的兩個立板；所述連接座安裝于兩個所述立板之間，且所述連接座與所述立板通過連接軸轉(zhuǎn)動連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的車載雙目視頻采集裝置，其特征在于，所述固定件為雙面膠；所述殼體的材質(zhì)為不銹鋼或鋁合金；所述底座的材質(zhì)為不銹鋼或鋁合金。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種車載雙目視頻采集裝置。車載雙目視頻采集裝置包括：殼體、底座和廣角攝像頭和長焦攝像頭；殼體具有安裝腔，廣角攝像頭和長焦攝像頭固定于安裝腔中；殼體與底座之間轉(zhuǎn)動連接，底座設(shè)置有固定件，用于與汽車固定連接。本申請，通過殼體實現(xiàn)廣角攝像頭和長焦攝像頭的保護，廣角攝像頭可以拍攝較寬的角度，而長焦攝像頭可以拍攝比廣角攝像頭稍微窄的角度，并且可以拍攝一些較清晰的圖像，這樣兩個不同的攝像頭相配合，以減少拍攝死角的問題；而殼體與底座之間轉(zhuǎn)動連接，底座與通過固定件與汽車固定連接，這樣可以調(diào)節(jié)廣角攝像頭和長焦攝像頭所拍攝圖像的位置，并調(diào)節(jié)攝像角度。

技術(shù)研發(fā)人員：馮建帥,董良威,徐朝陽,趙勇
受保護的技術(shù)使用者：北京開云智聯(lián)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240320
技術(shù)公布日：2024/12/19