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實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修數(shù)據(jù)采集的嵌入式系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12739336閱讀:523來源:國知局

本實(shí)用新型涉及機(jī)車檢修技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修數(shù)據(jù)采集的嵌入式系統(tǒng)。



背景技術(shù):

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具。加快鐵路建設(shè),與其他城市軌道交通運(yùn)輸方式一起形成好的交通運(yùn)輸體系是實(shí)現(xiàn)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的需要。城市軌道交通是指具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)的交通方式,簡稱“軌交”,包括地鐵、輕軌、磁懸浮、快軌、有軌電車、新交通系統(tǒng)等。

目前,在國家鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域的各個(gè)車間中擁有大量的檢修設(shè)備,其中一部分檢修設(shè)備沒有對(duì)外的數(shù)據(jù)接口,另外一部分檢修設(shè)備即使提供數(shù)據(jù)接口(USB接口、無線接口等),由于實(shí)現(xiàn)原理上存在較大差異,且過多地依賴于設(shè)備廠家配合,機(jī)車檢修數(shù)據(jù)不能被采集或采集機(jī)車檢修數(shù)據(jù)時(shí)需要采取不同協(xié)議,增加了機(jī)車檢修設(shè)備集成時(shí)的成本和復(fù)雜性。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的是機(jī)車檢修數(shù)據(jù)不能被采集或采集機(jī)車檢修數(shù)據(jù)時(shí)需要采取不同協(xié)議的問題。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修數(shù)據(jù)采集的嵌入式系統(tǒng),包括輸入接口、中央處理器、存儲(chǔ)單元以及通信單元;所述輸入接口用于連接機(jī)車檢修設(shè)備的打印端口以從機(jī)車檢修設(shè)備接收打印數(shù)據(jù);所述中央處理器與所述輸入接口連接,用于從所述打印數(shù)據(jù)中提取機(jī)車檢修數(shù)據(jù);所述存儲(chǔ)單元與所述中央處理器連接,用于存儲(chǔ)所述機(jī)車檢修數(shù)據(jù);所述通信單元與所述中央處理器連接,用于將所述機(jī)車檢修數(shù)據(jù)發(fā)送至應(yīng)用系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的嵌入式系統(tǒng),通過機(jī)車檢修設(shè)備的打印端口來獲得打印數(shù)據(jù),從打印數(shù)據(jù)中提取機(jī)車檢修數(shù)據(jù),能夠在機(jī)車檢修作業(yè)中與各類帶數(shù)據(jù)接口的檢修設(shè)備進(jìn)行對(duì)接,實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和通信。

可選的,所述輸入接口包括串行接口、并行接口以及USB接口。

可選的,所述中央處理器為意法半導(dǎo)體公司的STM32F105集成電路。

可選的,所述存儲(chǔ)單元為華邦電子的W25Q16集成電路。

可選的,所述通信單元包括WIFI模塊和藍(lán)牙模塊。

可選的,所述WIFI模塊為樂鑫信息科技的ESP8266集成電路。

可選的,所述藍(lán)牙模塊為博陸科電子科技的BLE-CC41集成電路。

可選的,所述實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修數(shù)據(jù)采集的嵌入式系統(tǒng)還包括為所述輸入接口、所述中央處理器、所述存儲(chǔ)單元以及所述通信單元供電的電源單元。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:

本實(shí)用新型提供的實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修數(shù)據(jù)采集的嵌入式系統(tǒng),通過機(jī)車檢修設(shè)備的打印端口來獲得打印數(shù)據(jù),從打印數(shù)據(jù)中提取機(jī)車檢修數(shù)據(jù),解決了機(jī)車檢修數(shù)據(jù)不能被采集或采集機(jī)車檢修數(shù)據(jù)時(shí)需要采取不同協(xié)議的問題,降低了機(jī)車檢修設(shè)備集成時(shí)的成本和復(fù)雜性。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修數(shù)據(jù)采集的嵌入式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型,并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

實(shí)施例

正如背景技術(shù)中所描述的,現(xiàn)有的機(jī)車檢修設(shè)備沒有對(duì)外的數(shù)據(jù)接口或者對(duì)外提供不同的數(shù)據(jù)接口,機(jī)車檢修數(shù)據(jù)不能被采集或采集機(jī)車檢修數(shù)據(jù)時(shí)需要采取不同協(xié)議。然而,對(duì)于所有的機(jī)車檢修設(shè)備來說,都設(shè)置有與打印機(jī)連接的打印端口?;诖?,本實(shí)施例提供一種嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),利用機(jī)車檢修設(shè)備的打印端口來獲得機(jī)車檢修數(shù)據(jù)。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修數(shù)據(jù)采集的嵌入式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,所述實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修數(shù)據(jù)采集的嵌入式系統(tǒng)包括輸入接口11、中央處理器12、存儲(chǔ)單元13以及通信單元14。

具體地,所述輸入接口11用于連接機(jī)車檢修設(shè)備的打印端口,以從機(jī)車檢修設(shè)備接收打印數(shù)據(jù)。與機(jī)車檢修設(shè)備的打印端口為串行接口或者并行接口對(duì)應(yīng),所述輸入接口11包括串行接口、并行接口以及USB接口。所述中央處理器12與所述輸入接口11連接,用于從所述打印數(shù)據(jù)中提取機(jī)車檢修數(shù)據(jù)。具體地,所述中央處理器12按照ESC/POS協(xié)議的格式,根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的關(guān)鍵字詞對(duì)接收的打印數(shù)據(jù)進(jìn)行解析搜索;在搜索到關(guān)鍵字詞后,再根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的偏移量或數(shù)值信息,將機(jī)車檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行提取。需要說明的是,對(duì)給定的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析搜索并根據(jù)搜索結(jié)果提取所需的數(shù)據(jù)屬于現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述。所述存儲(chǔ)單元13與所述中央處理器12連接,用于存儲(chǔ)所述機(jī)車檢修數(shù)據(jù)。通過設(shè)置所述存儲(chǔ)單元13,可保證數(shù)據(jù)采集的連續(xù)性與完整性,不會(huì)因通信網(wǎng)絡(luò)故障丟失機(jī)車檢修數(shù)據(jù)。所述通信單元14與所述中央處理器12連接,用于將所述機(jī)車檢修數(shù)據(jù)發(fā)送至應(yīng)用系統(tǒng),供應(yīng)用系統(tǒng)作為參考。所述通信單元14可以為有線通信單元,也可以為無線通信單元。在本實(shí)施例中,所述通信單元14為無線通信單元,包括WIFI模塊和藍(lán)牙模塊,可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況通過WIFI和藍(lán)牙兩種通道實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸。進(jìn)一步,所述嵌入式系統(tǒng)還包括為所述輸入接口11、所述中央處理器12、所述存儲(chǔ)單元13以及所述通信單元14供電的電源單元。在本實(shí)施例中,可以由鋰電池供電,也可以通過Micro USB接口由外部提供直流5V電源。

本實(shí)施例還提供所述嵌入式系統(tǒng)的一種具體電路結(jié)構(gòu),在本實(shí)施例中,所述中央處理器12為意法半導(dǎo)體公司的STM32F105集成電路,所述存儲(chǔ)單元13為華邦電子的W25Q16集成電路,所述WIFI模塊為樂鑫信息科技的ESP8266集成電路,所述藍(lán)牙模塊為博陸科電子科技的BLE-CC41集成電路。

以上所述的具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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