本實(shí)用新型涉及一種視頻監(jiān)控系統(tǒng)，具體涉及一種冗余配置的船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著信息化技術(shù)的普及，視頻監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)作為一種視覺輔助工具，也為應(yīng)用到了船舶上，幫助船舶駕駛?cè)藛T更好的了解船舶各個視覺盲區(qū)的狀態(tài)。

現(xiàn)有的船舶由于駕駛室外兩翼部分較小，橋樓采用類似全封閉式橋樓，船員在駕駛室外工作具有一定的不便與危險(xiǎn)性。

另外，現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過在駕駛外兩個橋翼位置備各種儀表來實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，如：4臺側(cè)推的螺距表，兩套主推進(jìn)的轉(zhuǎn)速、螺距和舵角指示器等，使用成本非常高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決上述問題，從而提供一種冗余配置的船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種冗余配置的船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，所述船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括：

第一攝像機(jī)構(gòu)，所述第一攝像機(jī)構(gòu)設(shè)置在船舶橋翼一側(cè)；

第二攝像機(jī)構(gòu)，所述第二攝像機(jī)構(gòu)設(shè)置在船舶橋翼另一側(cè)；

視頻監(jiān)控主機(jī)，所述視頻監(jiān)控主機(jī)設(shè)置在船舶的駕駛室內(nèi)，所述視頻監(jiān)控主機(jī)，所述視頻監(jiān)控主機(jī)與第一攝像機(jī)構(gòu)單獨(dú)控制連接，所述視頻監(jiān)控主機(jī)與第二攝像機(jī)構(gòu)單獨(dú)控制連接；

第一顯示器，所述第一顯示器與視頻監(jiān)控主機(jī)連接；

第二顯示器，所述第二顯示器與視頻監(jiān)控主機(jī)連接。

在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一攝像機(jī)構(gòu)包括第一可遙控?cái)z像頭和第二可遙控?cái)z像頭，所述第二攝像機(jī)構(gòu)包括第三可遙控?cái)z像頭和第四可遙控?cái)z像頭。

在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述視頻監(jiān)控主機(jī)內(nèi)設(shè)有四個獨(dú)立的第一接線模塊，這四個第一接線模塊分別與第一可遙控?cái)z像頭、第二可遙控?cái)z像頭、第三可遙控?cái)z像頭和第四可遙控?cái)z像頭對應(yīng)連接。

在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，第一可遙控?cái)z像頭、第二可遙控?cái)z像頭、第三可遙控?cái)z像頭和第四可遙控?cái)z像頭外都分別設(shè)有防水殼體，所述第一可遙控?cái)z像頭上設(shè)有雨刷、加熱模塊和紅外線模塊。

在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，第一可遙控?cái)z像頭、第二可遙控?cái)z像頭、第三可遙控?cái)z像頭和第四可遙控?cái)z像頭上分別設(shè)有雨刷、加熱模塊和紅外線模塊。

在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述視頻監(jiān)控主機(jī)內(nèi)設(shè)有兩個獨(dú)立的第二接線模塊，這兩個第二接線模塊分別與第一顯示器和第二顯示器連接。

在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)還包括第一電源模塊和第二電源模塊，第一電源模塊和第二電源模塊分別與視頻監(jiān)控主機(jī)連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低，可靠性高，可以承受任一單點(diǎn)故障而不影響正常使用。減少靠港等工況下船上人員的工作強(qiáng)度和減少人員操作的危險(xiǎn)性：海上環(huán)境惡劣，風(fēng)浪大，船員如親自到這些位置去觀測，危險(xiǎn)性較大。且可以節(jié)約這些位置需要配備的各種儀器儀表(主機(jī)轉(zhuǎn)速表、尾軸螺距表、側(cè)推轉(zhuǎn)速表、側(cè)推螺距表、舵角指示器等等)，降低投入成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見圖1，本實(shí)用新型提供的冗余配置的船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，其包括第一攝像機(jī)構(gòu)100、第二攝像機(jī)構(gòu)200、視頻監(jiān)控主機(jī)300、第一顯示器400和第二顯示器500。

第一攝像機(jī)構(gòu)100，其設(shè)置在船舶橋翼左側(cè)，其是用于對船舶橋翼左側(cè)進(jìn)行監(jiān)控，其包括第一可遙控?cái)z像頭110和第二可遙控?cái)z像頭120。

第一可遙控?cái)z像頭110和第二可遙控?cái)z像頭120分別可在船舶橋翼左側(cè)可遙控地旋轉(zhuǎn)360°和仰視75°與俯視90°之間進(jìn)行轉(zhuǎn)動，這樣，其可保證視角可見船舶橋翼左側(cè)吃水部分。

第一可遙控?cái)z像頭110用于作為主攝像頭，第二可遙控?cái)z像頭120可用于作為備用控?cái)z像頭，這樣當(dāng)?shù)谝豢蛇b控?cái)z像頭110損壞時(shí)，第二可遙控?cái)z像頭120還可替代第一可遙控?cái)z像頭110繼續(xù)監(jiān)控，從而提高安全性。

另外第一可遙控?cái)z像頭110和第二可遙控?cái)z像頭120整體都采用防水結(jié)構(gòu)，具體可在第一可遙控?cái)z像頭110和第二可遙控?cái)z像頭120外分別設(shè)置一防水殼體，這樣可提高第一可遙控?cái)z像頭110和第二可遙控?cái)z像頭120的使用壽命。

再者，第一可遙控?cái)z像頭110和第二可遙控?cái)z像頭120上還分別被設(shè)有雨刷、加熱模塊和紅外線模塊，這樣可以根據(jù)需要觀測的目標(biāo)來旋轉(zhuǎn)、縮放，可以達(dá)到比人眼觀測更好的效果。

第二攝像機(jī)構(gòu)200，其設(shè)置在船舶橋翼右側(cè)，其是用于對船舶橋翼右側(cè)進(jìn)行監(jiān)控，其包括第三可遙控?cái)z像頭210和第四可遙控?cái)z像頭220。

第三可遙控?cái)z像頭210和第四可遙控?cái)z像頭220分別可在船舶橋翼右側(cè)可遙控地旋轉(zhuǎn)360°和仰視75°與俯視90°之間進(jìn)行轉(zhuǎn)動，這樣，其可保證視角可見船舶橋翼右側(cè)吃水部分。

第三可遙控?cái)z像頭210用于作為主攝像頭，第四可遙控?cái)z像頭220可用于作為備用控?cái)z像頭，這樣當(dāng)?shù)谌蛇b控?cái)z像頭210損壞時(shí)，第四可遙控?cái)z像頭220還可替代第三可遙控?cái)z像頭210繼續(xù)監(jiān)控，從而提高安全性。

另外第三可遙控?cái)z像頭210和第四可遙控?cái)z像頭220整體都采用防水結(jié)構(gòu)，具體可在第三可遙控?cái)z像頭210和第四可遙控?cái)z像頭220外分別設(shè)置一防水殼體，這樣可提高第三可遙控?cái)z像頭210和第四可遙控?cái)z像頭220的使用壽命。

再者，第三可遙控?cái)z像頭210和第四可遙控?cái)z像頭220上還分別被設(shè)有雨刷、加熱模塊和紅外線模塊，這樣可以根據(jù)需要觀測的目標(biāo)來旋轉(zhuǎn)、縮放，可以達(dá)到比人眼觀測更好的效果。

本申請具體將第一攝像機(jī)構(gòu)100和第二攝像機(jī)構(gòu)200整體安裝在羅經(jīng)甲板舷側(cè)的加長橫桿上，這樣可保證安裝位置可以觀測到水線，并且由于橫桿作加強(qiáng)，可防止第一攝像機(jī)構(gòu)100和第二攝像機(jī)構(gòu)200抖動。

視頻監(jiān)控主機(jī)300，其設(shè)置在船舶駕駛室內(nèi)，其具體為一現(xiàn)有技術(shù)中的單片機(jī)，其分別與第一攝像機(jī)構(gòu)100和第二攝像機(jī)構(gòu)200連接，用于接受第一攝像機(jī)構(gòu)100和第二攝像機(jī)構(gòu)200拍攝的視頻信息。

在視頻監(jiān)控主機(jī)300內(nèi)具體設(shè)有四個獨(dú)立的第一接線模塊310，這四個第一接線模塊310分別與第一可遙控?cái)z像頭110、第二可遙控?cái)z像頭120、第三可遙控?cái)z像頭210和第四可遙控?cái)z像頭220對應(yīng)連接，這樣每個一接線模塊單獨(dú)對一個可遙控?cái)z像頭進(jìn)行供電和接受信號，這樣當(dāng)有可遙控?cái)z像頭損壞時(shí)，也不影響其他可遙控?cái)z像頭的工作。

另外，在駕駛室內(nèi)設(shè)置第一電源模塊600和第二電源模塊700，第一電源模塊600和第二電源模塊700分別與視頻監(jiān)控主機(jī)300連接，可分別為視頻監(jiān)控主機(jī)300供電，這樣當(dāng)有電源損壞時(shí)，也不影響視頻監(jiān)控主機(jī)300工作。

具體可在視頻監(jiān)控主機(jī)300與第一電源模塊600和第二電源模塊700之間設(shè)置一個電源切換器800，電源切換器800分別與第一電源模塊600、第二電源模塊700和視頻監(jiān)控主機(jī)300連接，第一電源模塊600為主供電模塊，而第二電源模塊700為備用供電模塊，正常使用時(shí)，第一電源模塊600供電，當(dāng)?shù)谝浑娫茨K600損壞時(shí)，電源切換器800可切換成第二電源模塊700為視頻監(jiān)控主機(jī)300供電。

第一顯示器400和第二顯示器500分別設(shè)置在駕駛室內(nèi)。

第一顯示器400與視頻監(jiān)控主機(jī)300連接，這樣第一攝像機(jī)構(gòu)100和第二攝像機(jī)構(gòu)200拍攝的視頻信息可通過第一顯示器400顯示。

第二顯示器500與視頻監(jiān)控主機(jī)300連接，這樣第一攝像機(jī)構(gòu)100和第二攝像機(jī)構(gòu)200拍攝的視頻信息也可通過第二顯示器500顯示。

另外，在視頻監(jiān)控主機(jī)300內(nèi)設(shè)有兩個獨(dú)立的第二接線模塊，這兩個第二接線模塊分別與第一顯示器400和第二顯示器500連接，這樣，當(dāng)有顯示器損壞時(shí)，也同樣不會影響工作人員觀察其他可遙控?cái)z像頭拍攝的視頻信息。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。