本發(fā)明涉及一種導(dǎo)軌式快拆機(jī)械接口及其安裝方法，尤其是涉及一種攝影系統(tǒng)的導(dǎo)軌式快拆機(jī)械接口及其安裝方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的陀螺穩(wěn)定高清攝影平臺(tái)多采用螺栓式外部機(jī)械接口，安裝時(shí)需要先將高清攝影平臺(tái)固定到工裝上，再將攝影平臺(tái)與載具用螺紋連接，且安裝時(shí)與載具上的安裝位置對(duì)準(zhǔn)困難，需要四到五個(gè)人同時(shí)操作。在安裝和拆卸時(shí)需要使用螺絲扳手，改錐進(jìn)行拆卸，且安裝與拆卸時(shí)間長(zhǎng)。

基于以上問題，一種能夠快速拆裝的機(jī)械接口成為本行業(yè)解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種能夠快速安裝，定位準(zhǔn)確的導(dǎo)軌式快拆機(jī)械接口。

本發(fā)明提供一種攝影系統(tǒng)的導(dǎo)軌式快拆機(jī)械結(jié)構(gòu)，包括載體側(cè)導(dǎo)軌、攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌、搬運(yùn)手柄和攝影系統(tǒng)，其特征在于，所述的載體側(cè)導(dǎo)軌與載體基座相連接，所述的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌與所述的攝影系統(tǒng)相連接，所述的載體側(cè)導(dǎo)軌與所述的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌互相結(jié)合，從而將所述攝影系統(tǒng)連接到所述載體基座，所述攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌與所述攝影系統(tǒng)通過螺釘連接后，將所述搬運(yùn)手柄安裝在所述的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌的兩端。

作為本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌的兩端設(shè)置有螺紋孔，搬運(yùn)手柄與所述螺紋孔結(jié)合，從而將搬運(yùn)手柄安裝在攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌的兩端部。

作為本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌與所述的載體側(cè)導(dǎo)軌通過滑槽相連接。

作為本發(fā)明的一實(shí)施方式，還具有滑軌鈕和壓塊，所述的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌滑入所述的載體側(cè)導(dǎo)軌后，通過所述的滑軌鈕和所述的壓塊，使所述的載體側(cè)導(dǎo)軌與所述的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌相固定。

作為本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌和所述的載體側(cè)導(dǎo)軌的兩側(cè)邊具有凹槽，用于嵌入所述的壓塊。

作為本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述的滑軌鈕具有全螺紋桿，所述的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌和所述的載體側(cè)導(dǎo)軌的兩側(cè)邊具有凹槽，所述的凹槽內(nèi)形成有通孔，所述的滑軌鈕的全螺紋桿穿過所述通孔，與所述壓塊螺紋結(jié)合。

作為本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述的壓塊包括第一壓塊、第二壓塊和第三壓塊，所述的第一壓塊位于所述滑軌鈕的全螺紋桿的穿入側(cè)，所述第二壓塊和第三壓塊位于所述滑軌鈕的全螺紋桿的穿出側(cè)，所述的第三壓塊上具有螺紋，用于和所述全螺紋桿結(jié)合。

作為本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述的載體為運(yùn)動(dòng)載體，所述的攝影系統(tǒng)為陀螺穩(wěn)定高清攝影系統(tǒng)。

本發(fā)明還提供一種上述導(dǎo)軌式快拆機(jī)械結(jié)構(gòu)的安裝方法，具有步驟：1)、將載體側(cè)導(dǎo)軌安裝在運(yùn)動(dòng)載體上的第一連接步驟；2)、將攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌安裝在攝影系統(tǒng)上的第二連接步驟；3)、將搬運(yùn)手柄安裝在攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌的螺紋孔內(nèi)，搬運(yùn)所述攝影系統(tǒng)，并將攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌滑入載體側(cè)導(dǎo)軌的第三連接步驟；4)、將所述載體側(cè)導(dǎo)軌與所述攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌的相對(duì)位置固定，防止竄動(dòng)的固定步驟；5)、拆除搬運(yùn)手柄，完成安裝。

作為本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述的固定步驟4)具體為：4a)、將第一壓塊鑲?cè)胼d體側(cè)導(dǎo)軌和攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌的側(cè)邊的槽內(nèi)；4b)、在載體側(cè)導(dǎo)軌和攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌的另一側(cè)相應(yīng)位置鑲?cè)氲诙簤K；4c)、將滑軌鈕穿入第一壓塊，穿過載體側(cè)導(dǎo)軌和攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌兩側(cè)的孔，并從第二壓塊穿出；4d)、將滑軌鈕套盒在第三壓塊的螺紋孔內(nèi)，擰緊滑軌鈕。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的導(dǎo)軌式快拆機(jī)械接口裝配示意圖；

圖2為本發(fā)明的導(dǎo)軌式快拆機(jī)械接口安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的導(dǎo)軌式快拆機(jī)械接口安裝結(jié)構(gòu)另一示意圖；

其中，附圖標(biāo)記說明如下：

1 載體側(cè)導(dǎo)軌

2 攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌

3 滑軌鈕

4 壓塊

41 第一壓塊

42 第二壓塊

43 第三壓塊

5 搬運(yùn)手柄

6 攝影系統(tǒng)

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供一種攝影系統(tǒng)的導(dǎo)軌式快拆機(jī)械接口及其安裝方法，其中的快拆機(jī)械結(jié)構(gòu)包括載體側(cè)導(dǎo)軌1，攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2，滑軌鈕3，壓塊4，搬運(yùn)手柄5，攝影系統(tǒng)6。其中載體側(cè)導(dǎo)軌1與載體基座(未示出)相連接，攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2與攝影系統(tǒng)6相連接，運(yùn)動(dòng)載體側(cè)導(dǎo)軌1與攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2可以通過諸如燕尾槽或T型槽等類似結(jié)構(gòu)互相結(jié)合，滑軌鈕3和壓塊4設(shè)置于運(yùn)動(dòng)載體側(cè)導(dǎo)軌1的側(cè)方，用于使運(yùn)動(dòng)載體側(cè)導(dǎo)軌1和攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2結(jié)合后，固定兩導(dǎo)軌的相對(duì)位置，防止導(dǎo)軌發(fā)生竄動(dòng)。

具體的，本發(fā)明的滑軌鈕3具有全螺紋桿的細(xì)桿，載體側(cè)導(dǎo)軌1和攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2的兩側(cè)邊具有嵌入凹槽，用于嵌入所述的壓塊4，凹槽內(nèi)具有橫向的通孔，用于穿過滑軌鈕的全螺紋桿，本發(fā)明的壓塊4可以分為第一壓塊41、第二壓塊42和第三壓塊43，其中第一壓塊41位于滑軌鈕3相對(duì)于凹槽的通孔的穿入一側(cè)，第二壓塊42以及第三壓塊43位于滑軌鈕3相對(duì)于凹槽的通孔的穿出一側(cè)，第三壓塊43上具有螺紋，與滑軌鈕3的全螺紋桿相螺接，從而能夠?qū)⑤d體側(cè)導(dǎo)軌1和系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2相對(duì)位置固定。

本發(fā)明的攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2的兩端部設(shè)置有螺紋孔，搬運(yùn)手柄5通過該螺紋孔與系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2相結(jié)合，從而構(gòu)成能夠搬運(yùn)攝影系統(tǒng)6的搬運(yùn)手柄。使用該搬運(yùn)手柄將組裝好的攝影系統(tǒng)搬運(yùn)至運(yùn)動(dòng)載體處，將于攝影系統(tǒng)6連接的系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2滑入載體側(cè)導(dǎo)軌1后，可以將手柄5卸下。

本發(fā)明的攝影系統(tǒng)可以是陀螺穩(wěn)定高清攝影系統(tǒng)，載體為現(xiàn)有技術(shù)中的常見運(yùn)動(dòng)載體，如汽車、火車、飛機(jī)或攝影搖臂等。

本發(fā)明的攝影系統(tǒng)的導(dǎo)軌式快拆機(jī)械接口安裝步驟如下：

1、將載體側(cè)導(dǎo)軌1安裝在準(zhǔn)備搭載的運(yùn)動(dòng)載體上；

2、將攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2與攝影系統(tǒng)6通過螺釘連接；

3、將4個(gè)搬運(yùn)手柄5擰入攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2上的螺紋孔內(nèi)，通過抓握搬運(yùn)手柄5將攝影系統(tǒng)6搬運(yùn)至運(yùn)動(dòng)載體處，將攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2滑入步驟1中已安裝在運(yùn)動(dòng)載體上的載體側(cè)導(dǎo)軌1內(nèi)；

4、將滑軌鈕3穿入第一壓塊41并穿過載體側(cè)導(dǎo)軌1和攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2的兩側(cè)的孔，將第一壓塊鑲?cè)胼d體側(cè)導(dǎo)軌1和攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2的同側(cè)的槽內(nèi)，再在載體側(cè)導(dǎo)軌1和攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2的另一側(cè)相應(yīng)位置鑲?cè)氲诙簤K42，第二壓塊42上也有通孔，滑軌鈕3從中穿過，滑軌鈕3的細(xì)桿部分為全螺紋桿，第三壓塊43上有相應(yīng)的螺紋孔，將滑軌鈕3套合在第三壓塊43的螺紋孔內(nèi)，擰緊滑軌鈕3；此時(shí)載體側(cè)導(dǎo)軌1和攝影系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)軌2的相對(duì)位置就靠壓塊第一壓塊41、第二壓塊42以及第三壓塊43間的壓接關(guān)系相對(duì)固定，不至于相互竄動(dòng)。

5、將搬運(yùn)手柄5卸下，完成安裝。

需要強(qiáng)調(diào)的是，這種上述實(shí)施方式中所介紹的結(jié)構(gòu)并沒有任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。