本發(fā)明涉及城市數(shù)字化技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著城市的發(fā)展擴(kuò)大，越來(lái)越多各種城市設(shè)備應(yīng)用到城市生活的方方面面。
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，每個(gè)城市設(shè)備能夠得到及時(shí)維護(hù)，會(huì)直接影響到居民的體驗(yàn)。而由于城市通勤時(shí)間成本提高，使得城市設(shè)備往往無(wú)法在整體上得到維護(hù)人員資源的合理調(diào)配。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
有鑒于此，本發(fā)明提出一種基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法及系統(tǒng)。
一種基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法，其包括如下步驟：
S1、從第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)上獲取城市內(nèi)各個(gè)城市設(shè)備的坐標(biāo)值；以及城市設(shè)備所處于的環(huán)境信息；
S2、在云端服務(wù)器存儲(chǔ)各個(gè)城市設(shè)備的型號(hào)、使用周期、廠商信息、介紹信息、維修須知信息以及三維全景模型；
S3、在云端服務(wù)器中設(shè)置各個(gè)城市設(shè)備對(duì)應(yīng)的維護(hù)人員信息庫(kù)，并將城市設(shè)備的故障劃分為不同的等級(jí)，不同的等級(jí)對(duì)應(yīng)不同的維護(hù)人員；
S4、定期獲取城市設(shè)備在不同角度的狀態(tài)圖像信息，并將狀態(tài)圖像信息發(fā)送到云端服務(wù)器；跳轉(zhuǎn)到步驟S5；
S5、云端服務(wù)器將狀態(tài)圖像信息與云端服務(wù)器中的三維全景模型進(jìn)行匹配，在匹配成功后，繼續(xù)判斷該城市設(shè)備的故障等級(jí)；并跳轉(zhuǎn)到步驟S6；
S6、根據(jù)確定的故障等級(jí)從云端服務(wù)器的維護(hù)人員信息庫(kù)中進(jìn)行備選人員匹配；在匹配成功后，根據(jù)備選人員所持移動(dòng)終端獲取人員定位信息，跳轉(zhuǎn)到步驟S7；
S7、將備選人員的定位信息投射到第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)上，獲取各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息；跳轉(zhuǎn)到步驟S8；
S8、根據(jù)各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息生成各個(gè)備選人員信息到該城市設(shè)備的預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息；跳轉(zhuǎn)到步驟S9；
S9、獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間；跳轉(zhuǎn)到步驟S10；
S10、將最終用時(shí)時(shí)間最短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象，并將最終用時(shí)時(shí)間第二短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象，跳轉(zhuǎn)到步驟S11；
S11、通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)生成執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自到達(dá)該城市設(shè)備的導(dǎo)航信息，并將導(dǎo)航信息發(fā)送到執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自的移動(dòng)終端上；跳轉(zhuǎn)到步驟S12；
S12、在維護(hù)結(jié)束后，將執(zhí)行維護(hù)的對(duì)方確認(rèn)的維護(hù)反饋信息發(fā)送到云端服務(wù)器；跳轉(zhuǎn)到步驟S13；
S13、云端服務(wù)器將該城市設(shè)備的維護(hù)記錄、維護(hù)時(shí)間、維護(hù)人員信息存儲(chǔ)在云端服務(wù)器上。
在本發(fā)明所述的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法中，S9、獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間包括；
S91、獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息；
S92、通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)的歷史數(shù)據(jù)對(duì)當(dāng)前任務(wù)完成后的交通流量信息；
S93、根據(jù)交通流量信息以及任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間。
在本發(fā)明所述的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法中，所述步驟S4中還包括根據(jù)城市設(shè)備的維護(hù)次數(shù)對(duì)獲取城市設(shè)備在不同角度的狀態(tài)圖像信息的周期進(jìn)行調(diào)整。
本發(fā)明還提供一種基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)系統(tǒng)，其包括如下單元：
坐標(biāo)環(huán)境信息獲取單元，用于從第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)上獲取城市內(nèi)各個(gè)城市設(shè)備的坐標(biāo)值；以及城市設(shè)備所處于的環(huán)境信息；
城市設(shè)備信息配置單元，用于在云端服務(wù)器存儲(chǔ)各個(gè)城市設(shè)備的型號(hào)、使用周期、廠商信息、介紹信息、維修須知信息以及三維全景模型；
信息庫(kù)配置單元，用于在云端服務(wù)器中設(shè)置各個(gè)城市設(shè)備對(duì)應(yīng)的維護(hù)人員信息庫(kù)，并將城市設(shè)備的故障劃分為不同的等級(jí)，不同的等級(jí)對(duì)應(yīng)不同的維護(hù)人員；
圖像信息獲取單元，用于定期獲取城市設(shè)備在不同角度的狀態(tài)圖像信息，并將狀態(tài)圖像信息發(fā)送到云端服務(wù)器；
故障等級(jí)判斷單元，用于通過(guò)云端服務(wù)器將狀態(tài)圖像信息與云端服務(wù)器中的三維全景模型進(jìn)行匹配，在匹配成功后，繼續(xù)判斷該城市設(shè)備的故障等級(jí)；
備選人員匹配單元，用于根據(jù)確定的故障等級(jí)從云端服務(wù)器的維護(hù)人員信息庫(kù)中進(jìn)行備選人員匹配；在匹配成功后，根據(jù)備選人員所持移動(dòng)終端獲取人員定位信息；
距離流量信息獲取單元，用于將備選人員的定位信息投射到第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)上，獲取各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息；
預(yù)計(jì)用時(shí)信息確定單元，用于根據(jù)各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息生成各個(gè)備選人員信息到該城市設(shè)備的預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息；
最終用時(shí)確定單元，用于獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間；
執(zhí)行備選對(duì)象確定單元，用于將最終用時(shí)時(shí)間最短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象，并將最終用時(shí)時(shí)間第二短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象；
導(dǎo)航信息生成發(fā)送單元，用于通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)生成執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自到達(dá)該城市設(shè)備的導(dǎo)航信息，并將導(dǎo)航信息發(fā)送到執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自的移動(dòng)終端上；
信息反饋單元，用于在維護(hù)結(jié)束后，將執(zhí)行維護(hù)的對(duì)方確認(rèn)的維護(hù)反饋信息發(fā)送到云端服務(wù)器；
維修信息存儲(chǔ)單元，用于通過(guò)云端服務(wù)器將該城市設(shè)備的維護(hù)記錄、維護(hù)時(shí)間、維護(hù)人員信息存儲(chǔ)在云端服務(wù)器上。
在本發(fā)明所述的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)系統(tǒng)中，最終用時(shí)確定單元中獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間包括；
獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息；
通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)的歷史數(shù)據(jù)對(duì)當(dāng)前任務(wù)完成后的交通流量信息；
根據(jù)交通流量信息以及任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間。
在本發(fā)明所述的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)系統(tǒng)中，所述圖像信息獲取單元中還包括根據(jù)城市設(shè)備的維護(hù)次數(shù)對(duì)獲取城市設(shè)備在不同角度的狀態(tài)圖像信息的周期進(jìn)行調(diào)整。
實(shí)施本發(fā)明提供的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法及系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：能夠根據(jù)各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息生成各個(gè)備選人員信息到該城市設(shè)備的預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息；獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間；將最終用時(shí)時(shí)間最短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象，并將最終用時(shí)時(shí)間第二短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象；通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)生成執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自到達(dá)該城市設(shè)備的導(dǎo)航信息，并將導(dǎo)航信息發(fā)送到執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自的移動(dòng)終端上；在維護(hù)結(jié)束后，將執(zhí)行維護(hù)的對(duì)方確認(rèn)的維護(hù)反饋信息發(fā)送到云端服務(wù)器；云端服務(wù)器將該城市設(shè)備的維護(hù)記錄、維護(hù)時(shí)間、維護(hù)人員信息存儲(chǔ)在云端服務(wù)器上。實(shí)現(xiàn)對(duì)維護(hù)人員資源的合理調(diào)配。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明實(shí)施例的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例一種基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法，其包括如下步驟：
S1、從第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)上獲取城市內(nèi)各個(gè)城市設(shè)備的坐標(biāo)值；以及城市設(shè)備所處于的環(huán)境信息；
S2、在云端服務(wù)器存儲(chǔ)各個(gè)城市設(shè)備的型號(hào)、使用周期、廠商信息、介紹信息、維修須知信息以及三維全景模型；
S3、在云端服務(wù)器中設(shè)置各個(gè)城市設(shè)備對(duì)應(yīng)的維護(hù)人員信息庫(kù)，并將城市設(shè)備的故障劃分為不同的等級(jí)，不同的等級(jí)對(duì)應(yīng)不同的維護(hù)人員；
S4、定期獲取城市設(shè)備在不同角度的狀態(tài)圖像信息，并將狀態(tài)圖像信息發(fā)送到云端服務(wù)器；跳轉(zhuǎn)到步驟S5；
S5、云端服務(wù)器將狀態(tài)圖像信息與云端服務(wù)器中的三維全景模型進(jìn)行匹配，在匹配成功后，繼續(xù)判斷該城市設(shè)備的故障等級(jí)；并跳轉(zhuǎn)到步驟S6；
S6、根據(jù)確定的故障等級(jí)從云端服務(wù)器的維護(hù)人員信息庫(kù)中進(jìn)行備選人員匹配；在匹配成功后，根據(jù)備選人員所持移動(dòng)終端獲取人員定位信息，跳轉(zhuǎn)到步驟S7；
S7、將備選人員的定位信息投射到第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)上，獲取各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息；跳轉(zhuǎn)到步驟S8；
S8、根據(jù)各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息生成各個(gè)備選人員信息到該城市設(shè)備的預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息；跳轉(zhuǎn)到步驟S9；
S9、獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間；跳轉(zhuǎn)到步驟S10；
S10、將最終用時(shí)時(shí)間最短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象，并將最終用時(shí)時(shí)間第二短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象，跳轉(zhuǎn)到步驟S11；
S11、通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)生成執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自到達(dá)該城市設(shè)備的導(dǎo)航信息，并將導(dǎo)航信息發(fā)送到執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自的移動(dòng)終端上；跳轉(zhuǎn)到步驟S12；
S12、在維護(hù)結(jié)束后，將執(zhí)行維護(hù)的對(duì)方確認(rèn)的維護(hù)反饋信息發(fā)送到云端服務(wù)器；跳轉(zhuǎn)到步驟S13；
S13、云端服務(wù)器將該城市設(shè)備的維護(hù)記錄、維護(hù)時(shí)間、維護(hù)人員信息存儲(chǔ)在云端服務(wù)器上。
在本發(fā)明所述的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法中，S9、獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間包括；
S91、獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息；
S92、通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)的歷史數(shù)據(jù)對(duì)當(dāng)前任務(wù)完成后的交通流量信息；
S93、根據(jù)交通流量信息以及任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間。
在本發(fā)明所述的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法中，所述步驟S4中還包括根據(jù)城市設(shè)備的維護(hù)次數(shù)對(duì)獲取城市設(shè)備在不同角度的狀態(tài)圖像信息的周期進(jìn)行調(diào)整。
本發(fā)明還提供一種基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)系統(tǒng)，其包括如下單元：
坐標(biāo)環(huán)境信息獲取單元1，用于從第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)上獲取城市內(nèi)各個(gè)城市設(shè)備的坐標(biāo)值；以及城市設(shè)備所處于的環(huán)境信息；
城市設(shè)備信息配置單元2，用于在云端服務(wù)器存儲(chǔ)各個(gè)城市設(shè)備的型號(hào)、使用周期、廠商信息、介紹信息、維修須知信息以及三維全景模型；
信息庫(kù)配置單元3，用于在云端服務(wù)器中設(shè)置各個(gè)城市設(shè)備對(duì)應(yīng)的維護(hù)人員信息庫(kù)，并將城市設(shè)備的故障劃分為不同的等級(jí)，不同的等級(jí)對(duì)應(yīng)不同的維護(hù)人員；
圖像信息獲取單元4，用于定期獲取城市設(shè)備在不同角度的狀態(tài)圖像信息，并將狀態(tài)圖像信息發(fā)送到云端服務(wù)器；
故障等級(jí)判斷單元5，用于通過(guò)云端服務(wù)器將狀態(tài)圖像信息與云端服務(wù)器中的三維全景模型進(jìn)行匹配，在匹配成功后，繼續(xù)判斷該城市設(shè)備的故障等級(jí)；
備選人員匹配單元6，用于根據(jù)確定的故障等級(jí)從云端服務(wù)器的維護(hù)人員信息庫(kù)中進(jìn)行備選人員匹配；在匹配成功后，根據(jù)備選人員所持移動(dòng)終端獲取人員定位信息；
距離流量信息獲取單元7，用于將備選人員的定位信息投射到第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)上，獲取各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息；
預(yù)計(jì)用時(shí)信息確定單元8，用于根據(jù)各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息生成各個(gè)備選人員信息到該城市設(shè)備的預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息；
最終用時(shí)確定單元9，用于獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間；
執(zhí)行備選對(duì)象確定單元10，用于將最終用時(shí)時(shí)間最短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象，并將最終用時(shí)時(shí)間第二短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象；
導(dǎo)航信息生成發(fā)送單元11，用于通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)生成執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自到達(dá)該城市設(shè)備的導(dǎo)航信息，并將導(dǎo)航信息發(fā)送到執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自的移動(dòng)終端上；
信息反饋單元12，用于在維護(hù)結(jié)束后，將執(zhí)行維護(hù)的對(duì)方確認(rèn)的維護(hù)反饋信息發(fā)送到云端服務(wù)器；
維修信息存儲(chǔ)單元13，用于通過(guò)云端服務(wù)器將該城市設(shè)備的維護(hù)記錄、維護(hù)時(shí)間、維護(hù)人員信息存儲(chǔ)在云端服務(wù)器上。
在本發(fā)明所述的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)系統(tǒng)中，最終用時(shí)確定單元9中獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間包括；
獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息；
通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)的歷史數(shù)據(jù)對(duì)當(dāng)前任務(wù)完成后的交通流量信息；
根據(jù)交通流量信息以及任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間。
在本發(fā)明所述的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)系統(tǒng)中，所述圖像信息獲取單元4中還包括根據(jù)城市設(shè)備的維護(hù)次數(shù)對(duì)獲取城市設(shè)備在不同角度的狀態(tài)圖像信息的周期進(jìn)行調(diào)整。
實(shí)施本發(fā)明提供的基于大數(shù)據(jù)的城市設(shè)備管理維護(hù)方法及系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：能夠根據(jù)各個(gè)備選人員到該城市設(shè)備的距離信息以及交通流量信息生成各個(gè)備選人員信息到該城市設(shè)備的預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息；獲取各個(gè)備選人員當(dāng)前任務(wù)狀態(tài)，在分配有任務(wù)狀態(tài)時(shí)，生成當(dāng)前任務(wù)完成時(shí)間信息，并根據(jù)任務(wù)完成時(shí)間信息對(duì)預(yù)計(jì)用時(shí)時(shí)間信息進(jìn)行修正，得到最終用時(shí)時(shí)間；將最終用時(shí)時(shí)間最短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象，并將最終用時(shí)時(shí)間第二短的備選人員作為該城市設(shè)備維護(hù)執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象；通過(guò)第三方地圖應(yīng)用平臺(tái)生成執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自到達(dá)該城市設(shè)備的導(dǎo)航信息，并將導(dǎo)航信息發(fā)送到執(zhí)行維護(hù)的對(duì)象以及執(zhí)行維護(hù)的備選對(duì)象各自的移動(dòng)終端上；在維護(hù)結(jié)束后，將執(zhí)行維護(hù)的對(duì)方確認(rèn)的維護(hù)反饋信息發(fā)送到云端服務(wù)器；云端服務(wù)器將該城市設(shè)備的維護(hù)記錄、維護(hù)時(shí)間、維護(hù)人員信息存儲(chǔ)在云端服務(wù)器上。實(shí)現(xiàn)對(duì)維護(hù)人員資源的合理調(diào)配。
結(jié)合本文中所公開(kāi)的實(shí)施例描述的方法或算法的步驟可以直接用硬件、處理器執(zhí)行的軟件模塊，或者二者的結(jié)合來(lái)實(shí)施。軟件模塊可以置于隨機(jī)儲(chǔ)存器、內(nèi)存、只讀存儲(chǔ)器、電可編程ROM、電可擦除可編程ROM、寄存器、硬盤、可移動(dòng)磁盤、CD-ROM、或技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)所公知的任意其他形式的存儲(chǔ)介質(zhì)中。
可以理解的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思做出其它各種相應(yīng)的改變與變形，而所有這些改變與變形都應(yīng)屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍。