本發(fā)明涉及一種高速公路的監(jiān)控裝置，具體是指用于高速公路，能夠通過無線遙控，沿高速公路護欄移動跟蹤巡察、記錄、疏導指揮處理交通事件的一種高速公路遙控移動跟蹤巡察指揮裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)用于高速公路的監(jiān)控裝置為固定式，即，沿高速公路間隔分布固定設(shè)置的用于拍照、測速、記錄的監(jiān)視儀，由于監(jiān)視儀分布的局限，存在監(jiān)視視野不及的盲區(qū)，且監(jiān)視儀功能單一，僅具備事后處理交通事件時提供現(xiàn)場證據(jù)，即，只能事后被動提供證據(jù)，不能事前主動介入制止事故或及時對事故現(xiàn)場進行指揮疏導處理；為了防止交通事故，高速公路還需要巡警駕駛巡察車沿高速公路進行巡察指揮，對事故現(xiàn)場及時進行指揮疏導和處理；由于突發(fā)交通事故的路段，高速公路的應(yīng)急通道常被不明真相、且不遵守交規(guī)的后續(xù)車輛堵塞，使得巡警難以及時抵達事故現(xiàn)場，此外，在高速公路上進行巡察的巡警，自身的安全亦處在危險之中；因此，現(xiàn)有技術(shù)存在功能單一、監(jiān)視盲區(qū)、不能事前主動阻止違規(guī)、難以及時抵達事故現(xiàn)場、巡警自身安全隱患的問題與不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題與不足，本發(fā)明采用由支架、行走輪、掛輪、壓輪、彈簧板、電機、蓄電池、攝像頭、警示燈、高音喇叭、控制電路板、功放電路板、罩殼構(gòu)成的裝置，其中，控制電路板設(shè)有微處理器和帶有SIM卡的通訊電路；

應(yīng)用時，本裝置經(jīng)行走輪、掛輪和壓輪懸掛連接在高速公路護欄上，由蓄電池提供電力，控制電路板的通訊電路經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)無線通訊平臺與高速公路交警支隊的監(jiān)控中心聯(lián)系，實時接收、處理、執(zhí)行監(jiān)控中心的控制指令，并實時向監(jiān)控中心反饋信息；控制電路板的控制信號經(jīng)功放電路板功率放大后分別驅(qū)動電機、攝像頭、警示燈、高音喇叭進行工作，電機經(jīng)行走輪拖動本裝置沿高速公路護欄來回行走移動巡察；巡察時，攝像頭進行移動巡察攝像和錄音，對違規(guī)車輛進行移動跟蹤拍攝取證，主動用高音喇叭語音警告糾正違規(guī)防止事故，并實時將映像和錄音經(jīng)控制電路板反饋至監(jiān)控中心處理；遇交通事故時，監(jiān)控中心控制位于事故現(xiàn)場附近移動巡察的本裝置，沿高速公路護欄在第一時間抵達事故現(xiàn)場，警示燈、高音喇叭發(fā)出聲光示警，攝像頭對事故現(xiàn)場及附近的場景進行攝像、拍照和錄音，高音喇叭直接用語音指揮、疏導事故現(xiàn)場附近的車輛，等待巡察車及巡警的到來；通過移動巡察，主動阻止違規(guī)，跟蹤拍攝取證，及時抵達現(xiàn)場，應(yīng)急疏導指揮，替代或減少巡察車的巡察來減少巡警安全事故概率的技術(shù)方案，提供一種高速公路遙控移動跟蹤巡察指揮裝置，旨在使高速公路的監(jiān)控裝置，達到多功能化、減少盲區(qū)、能夠主動阻止違規(guī)、能夠及時抵達事故現(xiàn)場、保障巡警安全的目的。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種高速公路遙控移動跟蹤巡察指揮裝置，包括支架、行走輪、掛輪、壓輪、彈簧板、電機、蓄電池、攝像頭、警示燈、高音喇叭、控制電路板、功放電路板、罩殼，其中：所述的支架為側(cè)視呈倒L字形、由方管型鋼焊接制成的中空框架結(jié)構(gòu)的構(gòu)件；所述的行走輪為輪緣橫截面呈圓弧形的橡膠輪；所述的掛輪為投影呈工字形的尼龍輪；所述的壓輪為圓柱形的橡膠輪；所述的電機為交流異步電機；所述的蓄電池為可充電的鉛酸電池；所述的攝像頭為設(shè)有晝夜攝像鏡頭和拾音器、鏡頭可受控旋轉(zhuǎn)的電器元件；所述的警示燈為能交替發(fā)出紅藍閃爍燈光的電器元件；所述的高音喇叭為能發(fā)出大于80分貝語音和音頻聲響的揚聲器；所述的控制電路板為設(shè)有微處理器、通訊電路、SIM卡的印刷電路板；所述的功放電路板為設(shè)有用于伺服所述電機進行調(diào)頻變速、換向的調(diào)頻變速電路，設(shè)有音頻功率放大電路，設(shè)有穩(wěn)壓充電電路和充電接口的電路板；所述的罩殼為罩在所述支架外表面的鈑金構(gòu)件；

電機固定連接在支架的右上部，兩個行走輪分別連接于支架上部后面的左右兩邊，其中位于右邊的一個行走輪與電機的輸出端連接稱為主動輪；兩個掛輪分別與兩個所述行走輪相鄰，且與支架連接；兩個掛輪經(jīng)彈簧板分別連接于支架下部后面的左右兩邊，所述彈簧板為矩形板狀的彈簧鋼質(zhì)構(gòu)件；蓄電池固定連接在支架的下部，攝像頭固定連接在支架上面的右邊，警示燈固定連接在支架上面的左邊，高音喇叭固定連接在支架中部的左邊，控制電路板和功放電路板分別固定連接在支架的中部，罩殼固定包覆在支架外表面，其中攝像頭和警示燈向上凸出于罩殼的上面，行走輪、掛輪和壓輪的裸露于罩殼之外；控制電路板和功放電路板之間由導線連接，電機、攝像頭、警示燈、高音喇叭和蓄電池均分別經(jīng)導線與功放電路板連接，攝像頭的視頻音頻線與控制電路板連接。

上述結(jié)構(gòu)表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面，其中，前面為面對本裝置主視圖的面，后面為與所述前面相對的面。

工作原理及有益效果

蓄電池用于提供電力，行走輪、掛輪和壓輪用于將本裝置懸掛連接在高速公路護欄上，電機經(jīng)所述主動輪拖動本裝置沿高速公路護欄來回移動行走；控制電路板的微處理器和通訊電路經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)無線通訊平臺與高速公路交警支隊的監(jiān)控中心聯(lián)系，實時接收、處理、執(zhí)行監(jiān)控中心的控制指令，并實時向監(jiān)控中心反饋信息；SIM卡用于對本裝置的身份識別；控制電路板的控制信號經(jīng)功放電路板功率放大后分別驅(qū)動電機、攝像頭、警示燈、高音喇叭進行工作，蓄電池經(jīng)功放電路板的所述穩(wěn)壓充電電路和充電接口進行充電。

應(yīng)用時，本裝置經(jīng)行走輪、掛輪和壓輪懸掛連接在高速公路護欄上。

巡察工作時，攝像頭進行移動巡察攝像和拾音，對違規(guī)車輛進行移動跟蹤拍攝取證，監(jiān)控中心可主動經(jīng)高音喇叭語音警告糾正違規(guī)現(xiàn)象以防止事故，并實時將映像和拾音經(jīng)控制電路板反饋至監(jiān)控中心進行記錄處理；

遇交通事故時，監(jiān)控中心控制位于事故現(xiàn)場附近移動巡察的本裝置，在第一時間沿高速公路護欄抵達事故現(xiàn)場，警示燈、高音喇叭發(fā)出聲光示警，攝像頭對事故現(xiàn)場及附近的場景進行攝像、拍照和拾音，高音喇叭直接用語音指揮、疏導事故現(xiàn)場附近的車輛，并等待巡察車和巡警到來。

本裝置通過移動巡察、跟蹤拍攝取證，消除或減少了監(jiān)控盲區(qū)；通過主動事先阻止交通違規(guī)，防止了惡性交通事故于未然；通過沿高速公路護欄迅速及時抵達事故現(xiàn)場，應(yīng)急疏導指揮，防止了交通事故的擴大和次生事故的發(fā)生；通過替代或減少巡察車的巡察頻次，減少了巡警自身安全事故的概率，保障了巡警安全。

上述，本發(fā)明采用由支架、行走輪、掛輪、壓輪、彈簧板、電機、蓄電池、攝像頭、警示燈、高音喇叭、控制電路板、功放電路板、罩殼構(gòu)成的裝置，其中，控制電路板設(shè)有微處理器和帶有SIM卡的通訊電路；應(yīng)用時，本裝置經(jīng)行走輪、掛輪和壓輪懸掛連接在高速公路護欄上，由蓄電池提供電力，控制電路板的通訊電路經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)無線通訊平臺與高速公路交警支隊的監(jiān)控中心聯(lián)系，實時接收、處理、執(zhí)行監(jiān)控中心的控制指令，并實時向監(jiān)控中心反饋信息；控制電路板的控制信號經(jīng)功放電路板功率放大后分別驅(qū)動電機、攝像頭、警示燈、高音喇叭進行工作，電機經(jīng)行走輪拖動本裝置沿高速公路護欄來回行走移動巡察；巡察時，攝像頭進行移動巡察攝像和錄音，對違規(guī)車輛進行移動跟蹤拍攝取證，主動用高音喇叭語音警告糾正違規(guī)防止事故，并實時將映像和錄音經(jīng)控制電路板反饋至監(jiān)控中心處理；遇交通事故時，監(jiān)控中心控制位于事故現(xiàn)場附近移動巡察的本裝置，沿高速公路護欄在第一時間抵達事故現(xiàn)場，警示燈、高音喇叭發(fā)出聲光示警，攝像頭對事故現(xiàn)場及附近的場景進行攝像、拍照和錄音，高音喇叭直接用語音指揮、疏導事故現(xiàn)場附近的車輛，等待巡察車及巡警的到來；通過移動巡察，主動阻止違規(guī)，跟蹤拍攝取證，及時抵達現(xiàn)場，應(yīng)急疏導指揮，替代或減少巡察車的巡察來減少巡警安全事故概率的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在功能單一、監(jiān)視盲區(qū)、不能事前主動阻止違規(guī)、難以及時抵達事故現(xiàn)場、巡警自身安全隱患的問題與不足，所提供的一種高速公路遙控移動跟蹤巡察指揮裝置，旨在使高速公路的監(jiān)控裝置，達到了多功能化、減少盲區(qū)、能夠主動阻止違規(guī)、能夠及時抵達事故現(xiàn)場、保障巡警安全的目的。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種高速公路遙控移動跟蹤巡察指揮裝置，除去罩殼12后的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的右視示意圖

圖3是本發(fā)明的一種高速公路遙控移動跟蹤巡察指揮裝置，除去罩殼12后的軸測示意圖；

圖4是本發(fā)明的一種高速公路遙控移動跟蹤巡察指揮裝置，工作在沿高速公路護欄01來回移動巡察時態(tài)的原理軸測示意圖；

圖5是圖4的右視示意圖。

下面結(jié)合附圖中的實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明，但不應(yīng)理解為對本發(fā)明的任何限制。

圖中：支架1、行走輪2、掛輪3、壓輪4、彈簧板41、電機5、蓄電池6、攝像頭7、警示燈8、高音喇叭9、控制電路板10、功放電路板11、罩殼12、高速公路護欄01。

具體實施方式

參閱圖1～圖5，本發(fā)明的一種高速公路遙控移動跟蹤巡察指揮裝置，包括支架1、行走輪2、掛輪3、壓輪4、彈簧板41、電機5、蓄電池6、攝像頭7、警示燈8、高音喇叭9、控制電路板10、功放電路板11、罩殼12，其中：所述的支架1為側(cè)視呈倒L字形、由方管型鋼焊接制成的中空框架結(jié)構(gòu)的構(gòu)件；所述的行走輪2為輪緣橫截面呈圓弧形的橡膠輪；所述的掛輪3為投影呈工字形的尼龍輪；所述的壓輪4為圓柱形的橡膠輪；所述的電機5為交流異步電機；所述的蓄電池6為可充電的鉛酸電池；所述的攝像頭7為設(shè)有晝夜攝像鏡頭和拾音器、鏡頭可受控旋轉(zhuǎn)的電器元件；所述的警示燈8為能交替發(fā)出紅藍閃爍燈光的電器元件；所述的高音喇叭9為能發(fā)出大于80分貝語音和音頻聲響的揚聲器；所述的控制電路板10為設(shè)有微處理器、通訊電路、SIM卡的印刷電路板；所述的功放電路板11為設(shè)有用于伺服所述電機5進行調(diào)頻變速、換向的調(diào)頻變速電路，設(shè)有音頻功率放大電路，設(shè)有穩(wěn)壓充電電路和充電接口的電路板；所述的罩殼12為罩在所述支架1外表面的鈑金構(gòu)件；

電機5固定連接在支架1的右上部，兩個行走輪2分別連接于支架1上部后面的左右兩邊，其中位于右邊的一個行走輪2與電機5的輸出端連接稱為主動輪；兩個掛輪3分別與兩個所述行走輪2相鄰，且與支架1連接；兩個掛輪3經(jīng)彈簧板41分別連接于支架1下部后面的左右兩邊，所述彈簧板41為矩形板狀的彈簧鋼質(zhì)構(gòu)件；蓄電池6固定連接在支架1的下部，攝像頭7固定連接在支架1上面的右邊，警示燈8固定連接在支架1上面的左邊，高音喇叭9固定連接在支架1中部的左邊，控制電路板10和功放電路板11分別固定連接在支架1的中部，罩殼12固定包覆在支架1外表面，其中攝像頭7和警示燈8向上凸出于罩殼12的上面，行走輪2、掛輪3和壓輪4的裸露于罩殼12之外；控制電路板10和功放電路板11之間由導線連接，電機5、攝像頭7、警示燈8、高音喇叭9和蓄電池6均分別經(jīng)導線與功放電路板11連接，攝像頭7的視頻音頻線與控制電路板10連接。

上述結(jié)構(gòu)表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面，其中，前面為面對本裝置主視圖的面，后面為與所述前面相對的面。

工作原理及有益效果

蓄電池6用于提供電力，行走輪2、掛輪3和壓輪4用于將本裝置懸掛連接在高速公路護欄01上，電機5經(jīng)所述主動輪拖動本裝置沿高速公路護欄01來回移動行走；控制電路板10的微處理器和通訊電路經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)無線通訊平臺與高速公路交警支隊的監(jiān)控中心聯(lián)系，實時接收、處理、執(zhí)行監(jiān)控中心的控制指令，并實時向監(jiān)控中心反饋信息；SIM卡用于對本裝置的身份識別；控制電路板10的控制信號經(jīng)功放電路板11功率放大后分別驅(qū)動電機5、攝像頭7、警示燈8、高音喇叭9進行工作，蓄電池6經(jīng)功放電路板11的所述穩(wěn)壓充電電路和充電接口進行充電。

應(yīng)用時，本裝置經(jīng)行走輪2、掛輪3和壓輪4懸掛連接在高速公路護欄01上。

巡察工作時，攝像頭7進行移動巡察攝像和拾音，對違規(guī)車輛進行移動跟蹤拍攝取證，監(jiān)控中心可主動經(jīng)高音喇叭9語音警告糾正違規(guī)現(xiàn)象以防止事故，并實時將映像和拾音經(jīng)控制電路板10反饋至監(jiān)控中心進行記錄處理；

遇交通事故時，監(jiān)控中心控制位于事故現(xiàn)場附近移動巡察的本裝置，在第一時間沿高速公路護欄01抵達事故現(xiàn)場，警示燈8、高音喇叭9發(fā)出聲光示警，攝像頭7對事故現(xiàn)場及附近的場景進行攝像、拍照和拾音，高音喇叭9直接用語音指揮、疏導事故現(xiàn)場附近的車輛，并等待巡察車和巡警到來。

本裝置通過移動巡察、跟蹤拍攝取證，消除或減少了監(jiān)控盲區(qū)；通過主動事先阻止交通違規(guī)，防止了惡性交通事故于未然；通過沿高速公路護欄01迅速及時抵達事故現(xiàn)場，應(yīng)急疏導指揮，防止了交通事故的擴大和次生事故的發(fā)生；通過替代或減少巡察車的巡察頻次，減少了巡警自身安全事故的概率，保障了巡警安全。