技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)完整性的保護(hù)方法，包括：車(chē)載智能終端實(shí)時(shí)采集車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)并進(jìn)行初始化；采用RS系統(tǒng)碼進(jìn)行編碼處理，劃分為多個(gè)數(shù)據(jù)塊，上傳至車(chē)輛網(wǎng)云平臺(tái)進(jìn)行副本冗余存儲(chǔ)；將多個(gè)長(zhǎng)度相等的數(shù)據(jù)塊的生命周期劃分多個(gè)連續(xù)的周期；在每個(gè)周期，由車(chē)載智能終端向車(chē)輛網(wǎng)云平臺(tái)發(fā)起挑戰(zhàn)請(qǐng)求，車(chē)輛云平臺(tái)響應(yīng)挑戰(zhàn)請(qǐng)求，向車(chē)載智能終端反饋對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，車(chē)載智能終端根據(jù)預(yù)存的車(chē)主用戶(hù)的認(rèn)證數(shù)據(jù)信息對(duì)反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，判斷數(shù)據(jù)是否完整，并進(jìn)行數(shù)據(jù)修復(fù)。本發(fā)明在數(shù)據(jù)完整性檢測(cè)保護(hù)方面更高效，在存儲(chǔ)量與計(jì)算量開(kāi)銷(xiāo)方面相對(duì)于其它模型更優(yōu)的而且這種模型更高效性能更優(yōu)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳祥偉;姜冬賢;李中海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇迪納數(shù)字科技股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610460637
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.22
技術(shù)公布日：2016.12.07