一種車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型適用于車聯(lián)網(wǎng)【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了一種車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)不能獲取車輛的實(shí)時(shí)狀況的問(wèn)題。該車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)包括車衛(wèi)士、車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)和服務(wù)端，所述車衛(wèi)士通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸通道與所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊，所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)包括：第一發(fā)送單元；所述車衛(wèi)士包括：數(shù)據(jù)接收單元、第二發(fā)送單元；所述服務(wù)端包括：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、車況獲取單元、故障上報(bào)單元。本實(shí)用，將車衛(wèi)士和車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通道連接在一起，在實(shí)現(xiàn)車衛(wèi)士的功能基礎(chǔ)上，可以實(shí)時(shí)把車輛的OBD數(shù)據(jù)信息通過(guò)無(wú)線通道與車衛(wèi)士進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，車衛(wèi)士通過(guò)通訊模塊和服務(wù)端交互數(shù)據(jù)。
【專利說(shuō)明】一種車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車聯(lián)網(wǎng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]車衛(wèi)士是一套安裝在車內(nèi)的智能黑匣子設(shè)備，能將車位置、安全狀態(tài)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸給服務(wù)端。車衛(wèi)士可實(shí)現(xiàn)車報(bào)警信息、控制信息通過(guò)云服務(wù)器端與車主手機(jī)、電腦等網(wǎng)絡(luò)端聯(lián)動(dòng)，車主可實(shí)時(shí)查詢車輛位置、行駛軌跡。比如，當(dāng)車輛發(fā)生異常震動(dòng)時(shí)，智能終端觸發(fā)后臺(tái)服務(wù)端發(fā)送報(bào)警給車主提示；當(dāng)車輛位置發(fā)生移動(dòng)時(shí)，車衛(wèi)士即時(shí)發(fā)送短信通知車主，車主可以通過(guò)手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)登錄在線平臺(tái)，查詢車輛位置和實(shí)時(shí)軌跡?，F(xiàn)在的車衛(wèi)士，只能做到衛(wèi)星定位防盜和追蹤作用，功能比較單調(diào)，不能獲取車輛的實(shí)時(shí)狀況。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)不能獲取車輛的實(shí)時(shí)狀況的問(wèn)題。
[0004]提供一種車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)，包括車衛(wèi)士、車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)和云服務(wù)端，所述車衛(wèi)士通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸通道與所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊，所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)包括:
[0005]第一發(fā)送單元，用于將通過(guò)OBD接口采集到的車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送至所述車衛(wèi)士 ;
[0006]所述車衛(wèi)士包括:
[0007]數(shù)據(jù)接收單元，用于接收所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)發(fā)送的車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；
[0008]第二發(fā)送單元，用于通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)至所述服務(wù)端；
[0009]所述服務(wù)端包括:
[0010]數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，用于接收并存儲(chǔ)車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；
[0011]車況獲取單元，用于根據(jù)接收到的車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，獲取車輛的實(shí)時(shí)情況；
[0012]故障上報(bào)單元，用于如果接收到的車輛的實(shí)時(shí)情況中存在故障情況，實(shí)時(shí)上報(bào)移動(dòng)終端或警示用戶。
[0013]進(jìn)一步地，所述無(wú)線數(shù)據(jù)通道包括Wif1、藍(lán)牙。
[0014]進(jìn)一步地，所述車衛(wèi)士與所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊時(shí)，所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)的OBD接口連接有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)適配器。
[0015]進(jìn)一步地，所述無(wú)線網(wǎng)絡(luò)適配器包括Wifi適配器或藍(lán)牙適配器。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施例，將車衛(wèi)士和車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通道連接在一起，在實(shí)現(xiàn)車衛(wèi)士的功能基礎(chǔ)上，可以實(shí)時(shí)把車輛的OBD數(shù)據(jù)信息通過(guò)無(wú)線通道與車衛(wèi)士進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，車衛(wèi)士通過(guò)通訊模塊和服務(wù)端交互數(shù)據(jù)。通過(guò)服務(wù)端來(lái)讀取判斷車輛的位置以及車輛的實(shí)時(shí)狀況，完成車輛安全和健康服務(wù)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]請(qǐng)一并參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)包括車衛(wèi)士 1、車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)2和服務(wù)端3，其中，所述車衛(wèi)士 I通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸通道與所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)2進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊。
[0020]其中，所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)2包括:
[0021]第一發(fā)送單元21，用于將通過(guò)OBD接口采集到的車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送至所述車衛(wèi)士 ;
[0022]所述車衛(wèi)士 I包括:
[0023]數(shù)據(jù)接收單元11，用于接收所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)2發(fā)送的車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；
[0024]第二發(fā)送單元12，用于通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)至所述服務(wù)端3 ;
[0025]所述服務(wù)端3包括:
[0026]數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元31，用于接收并存儲(chǔ)車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；
[0027]車況獲取單元32，用于根據(jù)接收到的車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，獲取車輛的實(shí)時(shí)情況；
[0028]故障上報(bào)單元33，用于如果接收到的車輛的實(shí)時(shí)情況中存在故障情況，實(shí)時(shí)上報(bào)移動(dòng)終端或警示用戶。
[0029]進(jìn)一步地，所述無(wú)線數(shù)據(jù)通道包括wif1、藍(lán)牙。
[0030]進(jìn)一步地，所述車衛(wèi)士 I與所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)2進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊時(shí)，所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)2的OBD接口連接有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)適配器。
[0031]進(jìn)一步地，所述無(wú)線網(wǎng)絡(luò)適配器包括Wifi適配器或藍(lán)牙適配器。
[0032]本實(shí)用新型實(shí)施例，車衛(wèi)士和車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通道連接在一起，在實(shí)現(xiàn)車衛(wèi)士的功能基礎(chǔ)上，可以實(shí)時(shí)把車輛的OBD數(shù)據(jù)信息通過(guò)無(wú)線與車衛(wèi)士進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，車衛(wèi)士通過(guò)通訊模塊和服務(wù)端交互數(shù)據(jù)。通過(guò)服務(wù)端來(lái)讀取判斷車輛的位置以及車輛的實(shí)時(shí)狀況，完成車輛安全和健康服務(wù)。
[0033]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛安全防衛(wèi)系統(tǒng)，包括車衛(wèi)士、車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)和服務(wù)端，其特征在于，所述車衛(wèi)士通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸通道與所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊，所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)包括: 第一發(fā)送單元，用于將通過(guò)OBD接口采集到的車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送至所述車衛(wèi)士； 所述車衛(wèi)士包括: 數(shù)據(jù)接收單元，用于接收所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)發(fā)送的車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)； 第二發(fā)送單元，用于通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)至所述服務(wù)端； 所述服務(wù)端包括: 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，用于接收并存儲(chǔ)車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)； 車況獲取單元，用于根據(jù)接收到的車輛的所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，獲取車輛的實(shí)時(shí)情況； 故障上報(bào)單元，用于如果接收到的車輛的實(shí)時(shí)情況中存在故障情況，實(shí)時(shí)上報(bào)移動(dòng)終端或警示用戶。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線數(shù)據(jù)通道包括wif1、藍(lán)牙。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車衛(wèi)士與所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊時(shí)，所述車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)的OBD接口連接有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)適配器。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線網(wǎng)絡(luò)適配器包括wifi適配器或藍(lán)牙適配器。
【文檔編號(hào)】H04L29/08GK204256808SQ201420384447
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】葉金朋 申請(qǐng)人:深圳市追風(fēng)馬科技有限公司