一種車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛車輛出行已經(jīng)非常普及，在一些比較重要的單位或公共場(chǎng)所，在汽車進(jìn)出場(chǎng)時(shí)需要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，以排除潛在的危險(xiǎn)，檢查時(shí)需要對(duì)車輛底盤(pán)進(jìn)行檢查。由于車輛底盤(pán)較低，檢查員無(wú)法直接用肉眼查看車輛底盤(pán)情況，現(xiàn)有技術(shù)中一般是采用固定在地面上的專用攝像機(jī)監(jiān)視進(jìn)出車輛底盤(pán)情況，由于地面上塵土多，固定在地面上的專用攝像機(jī)的鏡頭容易被塵土覆蓋，影響攝像機(jī)的圖像拍攝效果，而且攝像機(jī)安裝在在地面上需要解決防水及碰撞損壞等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)控制、密封性能好、防護(hù)性能好的車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)設(shè)于車輛進(jìn)出通道地坑中的自動(dòng)監(jiān)控裝置，所述自動(dòng)監(jiān)控裝置中設(shè)有一個(gè)密閉的安裝容器，所述安裝容器的頂面設(shè)有一個(gè)開(kāi)口，所述開(kāi)口中設(shè)有一個(gè)活動(dòng)密封蓋，所述安裝容器中設(shè)有一個(gè)動(dòng)態(tài)升降監(jiān)控?cái)z像機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個(gè)帶動(dòng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)旋轉(zhuǎn)的自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和一個(gè)聯(lián)動(dòng)推動(dòng)啟閉所述活動(dòng)密封蓋的連桿推蓋機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝架、電機(jī)、傳動(dòng)絲桿、導(dǎo)軌和導(dǎo)向滑臺(tái)，所述導(dǎo)向滑臺(tái)上安裝所述自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿推蓋機(jī)構(gòu)。
[0005]所述自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的傳動(dòng)傘齒輪組，所述傳動(dòng)傘齒輪組的輸出端安裝所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)，所述自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)中還設(shè)有控制所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)擺動(dòng)角度的限位開(kāi)關(guān)。
[0006]所述連桿推蓋機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)活動(dòng)推桿和兩對(duì)活動(dòng)連桿，所述兩個(gè)活動(dòng)推桿的一端分別設(shè)于所述導(dǎo)向滑臺(tái)兩側(cè)，所述兩對(duì)活動(dòng)連桿的一端分別鉸接于所述安裝架兩側(cè)，所述兩個(gè)活動(dòng)推桿和兩對(duì)活動(dòng)連桿的另一端分別成對(duì)鉸接于所述活動(dòng)密封蓋底面的兩個(gè)連接塊上。
[0007]所述活動(dòng)密封蓋采用12mm厚的鋼板制作，可承受汽車的碾壓，保證強(qiáng)度。
[0008]本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)外接的檢測(cè)傳感器檢測(cè)到車輛到達(dá)檢測(cè)位置時(shí)，控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)升起，在升起同時(shí)由連桿推蓋機(jī)構(gòu)打開(kāi)安裝容器上的活動(dòng)密封蓋，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)升到監(jiān)控?cái)z像機(jī)露出安裝容器后，控制器控制自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)開(kāi)始自動(dòng)擺動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)攝像，拍攝的圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)視器中進(jìn)行觀察，實(shí)現(xiàn)汽車底盤(pán)全方位自動(dòng)監(jiān)控，拍攝檢查完成后，控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下降使監(jiān)控?cái)z像機(jī)藏于安裝容器中、同時(shí)由連桿推蓋機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活動(dòng)密封蓋密封住安裝容器，確保塵土和雨水不容易進(jìn)入安裝容器中。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)后，通過(guò)設(shè)置一個(gè)聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)密封蓋、安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于密閉的安裝容器中，攝像機(jī)能夠自動(dòng)伸出地面開(kāi)始擺動(dòng)檢查汽車底盤(pán)可實(shí)現(xiàn)汽車底盤(pán)全方位自動(dòng)監(jiān)控，也可手動(dòng)按鈕控制門(mén)蓋開(kāi)關(guān)與擺動(dòng)攝像頭檢查，不檢測(cè)時(shí)監(jiān)控?cái)z像機(jī)藏于安裝容器中，確保塵土和雨水不容易進(jìn)入安裝容器中，攝像機(jī)的鏡頭不會(huì)被塵土覆蓋，攝像機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后拍攝的圖像也保持清晰，而且攝像機(jī)不易被雨水侵蝕或碰撞損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。其中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)設(shè)于車輛進(jìn)出通道I地坑中的自動(dòng)監(jiān)控裝置2，所述自動(dòng)監(jiān)控裝置2中設(shè)有一個(gè)密閉的安裝容器21，所述安裝容器21的頂面設(shè)有一個(gè)開(kāi)口 211，所述開(kāi)口 211中設(shè)有一個(gè)活動(dòng)密封蓋212，所述安裝容器21中設(shè)有一個(gè)動(dòng)態(tài)升降監(jiān)控?cái)z像機(jī)22的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23上設(shè)有一個(gè)帶動(dòng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)22旋轉(zhuǎn)的自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)24和一個(gè)聯(lián)動(dòng)推動(dòng)啟閉所述活動(dòng)密封蓋212的連桿推蓋機(jī)構(gòu)25，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23包括安裝架231、電機(jī)232、傳動(dòng)絲桿233、導(dǎo)軌234和導(dǎo)向滑臺(tái)235，所述導(dǎo)向滑臺(tái)235上安裝所述自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)24和連桿推蓋機(jī)構(gòu)25。
[0014]所述自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)24包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)241、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)241相連的傳動(dòng)傘齒輪組242，所述傳動(dòng)傘齒輪組242的輸出端安裝所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)22，所述自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)24中還設(shè)有控制所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)22擺動(dòng)角度的限位開(kāi)關(guān)243。
[0015]所述連桿推蓋機(jī)構(gòu)25包括兩個(gè)活動(dòng)推桿251和兩對(duì)活動(dòng)連桿252，所述兩個(gè)活動(dòng)推桿251的一端分別設(shè)于所述導(dǎo)向滑臺(tái)235兩側(cè)，所述兩對(duì)活動(dòng)連桿252的一端分別鉸接于所述安裝架231兩側(cè)，所述兩個(gè)活動(dòng)推桿251和兩對(duì)活動(dòng)連桿252的另一端分別成對(duì)鉸接于所述活動(dòng)密封蓋212底面的兩個(gè)連接塊213上。
[0016]所述活動(dòng)密封蓋212采用12mm厚的鋼板制作。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括一個(gè)設(shè)于車輛進(jìn)出通道地坑中的自動(dòng)監(jiān)控裝置，所述自動(dòng)監(jiān)控裝置中設(shè)有一個(gè)密閉的安裝容器，所述安裝容器的頂面設(shè)有一個(gè)開(kāi)口，所述開(kāi)口中設(shè)有一個(gè)活動(dòng)密封蓋，所述安裝容器中設(shè)有一個(gè)動(dòng)態(tài)升降監(jiān)控?cái)z像機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個(gè)帶動(dòng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)旋轉(zhuǎn)的自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和一個(gè)聯(lián)動(dòng)推動(dòng)啟閉所述活動(dòng)密封蓋的連桿推蓋機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝架、電機(jī)、傳動(dòng)絲桿、導(dǎo)軌和導(dǎo)向滑臺(tái)，所述導(dǎo)向滑臺(tái)上安裝所述自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿推蓋機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的傳動(dòng)傘齒輪組，所述傳動(dòng)傘齒輪組的輸出端安裝所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)，所述自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)中還設(shè)有控制所述監(jiān)控?cái)z像機(jī)擺動(dòng)角度的限位開(kāi)關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述連桿推蓋機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)活動(dòng)推桿和兩對(duì)活動(dòng)連桿，所述兩個(gè)活動(dòng)推桿的一端分別設(shè)于所述導(dǎo)向滑臺(tái)兩側(cè)，所述兩對(duì)活動(dòng)連桿的一端分別鉸接于所述安裝架兩側(cè)，所述兩個(gè)活動(dòng)推桿和兩對(duì)活動(dòng)連桿的另一端分別成對(duì)鉸接于所述活動(dòng)密封蓋底面的兩個(gè)連接塊上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述活動(dòng)密封蓋采用12mm厚的鋼板制作。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛底盤(pán)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)自動(dòng)監(jiān)控裝置，自動(dòng)監(jiān)控裝置中設(shè)有一個(gè)密閉的安裝容器，安裝容器的頂面設(shè)有一個(gè)開(kāi)口和一個(gè)活動(dòng)密封蓋，安裝容器中設(shè)有一個(gè)動(dòng)態(tài)升降監(jiān)控?cái)z像機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個(gè)帶動(dòng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)旋轉(zhuǎn)的自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和一個(gè)聯(lián)動(dòng)推動(dòng)啟閉活動(dòng)密封蓋的連桿推蓋機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝架、電機(jī)、傳動(dòng)絲桿、導(dǎo)軌和導(dǎo)向滑臺(tái)，導(dǎo)向滑臺(tái)上安裝自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿推蓋機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和自動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于密閉的安裝容器中實(shí)現(xiàn)汽車底盤(pán)全方位自動(dòng)監(jiān)控，不檢測(cè)時(shí)監(jiān)控?cái)z像機(jī)藏于安裝容器中，確保攝像機(jī)的鏡頭不易被塵土覆蓋，攝像機(jī)不容易被雨水侵蝕或碰撞損壞。
【IPC分類】H04N5/232, F16M11/06, H04N5/225
【公開(kāi)號(hào)】CN204929016
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520507415
【發(fā)明人】李汪
【申請(qǐng)人】福建汪洋自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日