專利名稱：一種車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種收聽率采集裝置，具體涉及一種車載收音機(jī)的收聽率采集與分析系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
收聽率往往是電臺(tái)對(duì)節(jié)目好壞的一個(gè)檢測(cè)指標(biāo)?，F(xiàn)有的收聽率統(tǒng)計(jì)多通過(guò)調(diào)查機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽樣調(diào)查，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，這種方法不夠準(zhǔn)確，而且不能針對(duì)特定人群進(jìn)行。且隨著汽車人群的使用越來(lái)越廣，使得車載收音機(jī)成為了主流收聽趨勢(shì)，將以家庭為單位的收聽模式逐漸轉(zhuǎn)變成為以車輛為單位的收聽模式，且車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也使得電臺(tái)將收聽中心轉(zhuǎn)移至這類特定人群，因此急需一種裝置能夠針對(duì)車載收音機(jī)進(jìn)行收聽率統(tǒng)計(jì)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種能有效采集車載收音機(jī)收聽率的裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)，包括采集裝置與統(tǒng)計(jì)裝置；采集裝置包括采集模塊、控制模塊和傳輸模塊，控制模塊通過(guò)采集模塊與車載收音機(jī)相連；統(tǒng)計(jì)裝置包括接收模塊和數(shù)據(jù)處理模塊，接收模塊與數(shù)據(jù)處理模塊相連；采集裝置的控制模塊通過(guò)傳輸模塊與統(tǒng)計(jì)裝置的接收模塊通信相連。上述傳輸模塊采用GPRS模塊，GPRS模塊上設(shè)有無(wú)線通訊接口 ；無(wú)線通訊接口通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)中的TDMA信道與所述接收模塊通訊相連。統(tǒng)計(jì)裝置還包括存儲(chǔ)模塊，存儲(chǔ)模塊與數(shù)據(jù)處理模塊相連。
上述車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)還包括查詢系統(tǒng)，該查詢系統(tǒng)與存儲(chǔ)模塊相連。查詢系統(tǒng)包括用戶權(quán)限存儲(chǔ)單元；存儲(chǔ)模塊包括多個(gè)與用戶權(quán)限存儲(chǔ)單元中的數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的收聽率存儲(chǔ)單元。以福特新?？怂惯@款車型為例，采集模塊采用MCP2551芯片，接口采用CAN通訊方式?？刂颇K采用PIC18F4580芯片，GPRS模塊采用SM900芯片。數(shù)據(jù)處理模塊由數(shù)據(jù)處理服務(wù)器負(fù)責(zé)完成(參考型號(hào)為DELL R720)，部署在數(shù)據(jù)處理服務(wù)器上的服務(wù)進(jìn)程包括UDP監(jiān)聽進(jìn)程，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理和過(guò)濾進(jìn)程，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和轉(zhuǎn)發(fā)進(jìn)程，進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。數(shù)據(jù)處理模塊與存儲(chǔ)模塊交互，存儲(chǔ)模塊使用RDBMS (relational database managementsystem,關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng))和NOSQL存儲(chǔ)單元(no-sql database managementsystem,非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng))存儲(chǔ)收聽率數(shù)據(jù)，此外，存儲(chǔ)模塊上運(yùn)行守護(hù)進(jìn)程監(jiān)聽存儲(chǔ)單元更新并實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算收聽率數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)模塊還需支持用戶權(quán)限管理:用戶權(quán)限存儲(chǔ)單元中包括各節(jié)目主持人用戶數(shù)據(jù)和各電臺(tái)負(fù)責(zé)人用戶數(shù)據(jù)，與各自主持的節(jié)目收聽率存儲(chǔ)單元和各自負(fù)責(zé)的電臺(tái)收聽率存儲(chǔ)單元一一對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):利用采集裝置直接采集車載收音機(jī)的收聽率信息，通過(guò)傳輸模塊將采集的收聽率信息發(fā)送給統(tǒng)計(jì)裝置進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理；傳輸模塊采用GPRS模塊能有效進(jìn)行車輛定位，監(jiān)控不同地區(qū)的節(jié)目收聽率。同時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用云存儲(chǔ)，容量大，安全性高，方便多用戶進(jìn)行訪問(wèn)查詢。本實(shí)用新型車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)能有效針對(duì)車載收音機(jī)進(jìn)行收聽率采集分析，客觀采集數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，針對(duì)性強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)包括采集裝置、統(tǒng)計(jì)裝置和查詢系統(tǒng)。采集裝置包括采集模塊、控制模塊和傳輸模塊，控制模塊通過(guò)采集模塊與車載收音機(jī)相連。統(tǒng)計(jì)裝置包括接收模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和存儲(chǔ)模塊，數(shù)據(jù)處理模塊分別與接收模塊和存儲(chǔ)模塊相連。采集裝置的控制模塊通過(guò)傳輸模塊與統(tǒng)計(jì)裝置的接收模塊通信相連。存儲(chǔ)模塊包括收聽率存儲(chǔ)單元。查詢系統(tǒng)包括用戶權(quán)限存儲(chǔ)單元，其中的用戶數(shù)據(jù)與各收聽率存儲(chǔ)單元相對(duì)應(yīng)。接收模塊包括網(wǎng)絡(luò)接口和網(wǎng)卡芯片。以福特新?？怂惯@款車型為例，其中，采集模塊采用MCP2551芯片，以CAN接口通訊方式與車載收音機(jī)相連?？刂颇K采用PIC18F4580芯片，通過(guò)控制模塊將采集模塊采集到的收音機(jī)接收頻率、用戶識(shí)別碼等信息傳輸給傳輸模塊。傳輸模塊與統(tǒng)計(jì)裝置的接收模塊通信相連。通信方式如下:傳輸模塊的GPRS模塊通過(guò)無(wú)線通訊接口將采集到的信息及位置信息通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)中的TDMA信道發(fā)送信號(hào)至運(yùn)營(yíng)商的基站，(BTS)，基站(BTS)收集到用戶數(shù)據(jù)后，通過(guò)運(yùn)營(yíng)商自建的傳輸網(wǎng)絡(luò)傳至運(yùn)營(yíng)商的基站控制器(BSC)，基站控制器(BSC)將用戶數(shù)據(jù)傳回機(jī)房的移動(dòng)交換中心(MSC)，移動(dòng)交換中心(MSC)將數(shù)據(jù)通過(guò)internet傳輸給接收模塊的網(wǎng)絡(luò)接口。接收模塊接收GPRS模塊傳送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)信息后，通過(guò)網(wǎng)卡芯片(如intel82546)傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊。數(shù)據(jù)處理模塊通過(guò)數(shù)據(jù)接收機(jī)器分析處理收到的數(shù)據(jù)信息。存儲(chǔ)模塊采用云存儲(chǔ)設(shè)備，設(shè)置多個(gè)收聽率存儲(chǔ)單元，分別儲(chǔ)存各節(jié)目的實(shí)時(shí)收聽率、各電臺(tái)收聽率分布情況等數(shù)據(jù)信息。用戶權(quán)限存儲(chǔ)單元中包括各節(jié)目主持人用戶數(shù)據(jù)和各電臺(tái)負(fù)責(zé)人用戶數(shù)據(jù)，與各自主持的節(jié)目收聽率存儲(chǔ)單元和各自負(fù)責(zé)的電臺(tái)收聽率存儲(chǔ)單元一一對(duì)應(yīng)。各節(jié)目主持人和電臺(tái)負(fù)責(zé)人登陸查詢系統(tǒng)，輸入用戶名和相應(yīng)的密碼，即可查詢其主持節(jié)目 的收聽率或其負(fù)責(zé)電臺(tái)的收聽率情況。
權(quán)利要求1.一種車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)，其特征在于:包括采集裝置與統(tǒng)計(jì)裝置；所述采集裝置包括采集模塊、控制模塊和傳輸模塊；所述控制模塊通過(guò)采集模塊與所述車載收音機(jī)相連；所述統(tǒng)計(jì)裝置包括接收模塊和數(shù)據(jù)處理模塊；所述接收模塊與數(shù)據(jù)處理模塊相連；所述采集裝置的控制模塊通過(guò)傳輸模塊與統(tǒng)計(jì)裝置的接收模塊通信相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)，其特征在于:所述傳輸模塊為GPRS模塊；所述GPRS模塊上設(shè)有無(wú)線通訊接口 ；所述傳輸模塊通過(guò)無(wú)線通訊接口與所述接收模塊通訊相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)，其特征在于:所述無(wú)線通訊接口通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)中的TDMA信道與所述接收模塊通訊相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)，其特征在于:所述統(tǒng)計(jì)裝置還包括存儲(chǔ)模塊；所述存儲(chǔ)模塊與所述數(shù)據(jù)處理模塊相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)，其特征在于:所述車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)還包括查詢系統(tǒng)；所述查詢系統(tǒng)與所述存儲(chǔ)模塊相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)，其特征在于:所述查詢系統(tǒng)包括用戶權(quán)限存儲(chǔ)單元；所述存儲(chǔ)模塊包括多個(gè)收聽率存儲(chǔ)單元；所述收聽率單元與用戶權(quán)限存儲(chǔ)單元 中的數(shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)，包括采集裝置與統(tǒng)計(jì)裝置；采集裝置包括采集模塊、控制模塊和傳輸模塊，控制模塊通過(guò)采集模塊與車載收音機(jī)相連；統(tǒng)計(jì)裝置包括接收模塊和數(shù)據(jù)處理模塊，接收模塊與數(shù)據(jù)處理模塊相連；采集裝置的控制模塊通過(guò)傳輸模塊與統(tǒng)計(jì)裝置的接收模塊通信相連。本實(shí)用新型車載收音機(jī)收聽率采集與分析系統(tǒng)能有效針對(duì)車載收音機(jī)進(jìn)行收聽率采集分析，客觀采集數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，針對(duì)性強(qiáng)。
文檔編號(hào)H04H60/33GK203119912SQ20132009807
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月5日
發(fā)明者劉佳明, 常誠(chéng), 王曉宇, 惠天 申請(qǐng)人:惠天